La grande vitesse portugaise menacée par la crise financière
Le dérapage brutal du déficit public portugais en 2009 (9,3 % du PIB) oblige le gouvernement à procéder à une série de révisions de sa stratégie économique.
Le chemin de fer transasiatique sur les rails
Un chemin de fer courant de l’Extrême-Orient aux portes de l’Europe… Tel est le pari de la convention sur le chemin de fer transasiatique, qui ambitionne de créer un réseau de 114 000 km.
Siemens favori pour remporter une commande record de la DB
La Deutsche Bahn fait du constructeur allemand son candidat privilégié pour un contrat portant sur 300 trains. Mais l’affaire ne sera pas conclue avant l’été et les deux parties sont déjà en profond désaccord sur le prix.
Barcelone Sagrera, future cathédrale multimodale
En 2014, la partie ferroviaire de la nouvelle gare de la Sagrera devrait être inaugurée. Probablement le plus ambitieux projet ferroviaire urbain d’Europe.
Quelles perspectives pour l’industrie de la grande vitesse américaine ?
A quoi ressemblera le TGV américain ? Outre la fourniture de locomotives diesel rapides susceptibles de rouler jusqu’à environ 200 km/h, l'adaptation au contexte dépendra beaucoup des orientations prises par le gouvernement américain.
Le port de Barcelone rêve de trains de fret sur la voie classique
Pour marquer des points dans la concurrence que Barcelone livre aux ports de Rotterdam et Anvers en vue accueillir les porte-conteneurs venus de Chine, une bonne desserte ferroviaire serait un atout sérieux.
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