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3570
6 mai 2016
HEBDOMADAIRE
FRANCE 2,50
BELGIQUE 2,85
SUISSE 4,80 FS
www.laviedurail.com
P
lus suivie? Moins suivie?
Un taux de participation de
23,9 % selon la SNCF.
« 50 %
de grévistes»
, selon la CFDT
« dont 60 à 65 % parmi les
conducteurs et les contrôleurs »
tandis que la CGT comptait
« plus d’un cheminot sur deux
dont plus de 70 % chez les contrô-
leurs »
. La grève du 26avril
pour amener l’UTP à revoir sa
copie a donné lieu aux clas-
siques divergences de chiffres.
Elle reconstituait pour la se-
conde fois le front uni syndi-
cal. Avec les contestataires,
CGT Cheminots et SUD-Rail,
mais aussi les plus modérés,
UNSA Ferroviaire et CFDT
Cheminots. Et même ceux qui
n’ont pas atteint le seuil de
10 % pour être représentatifs.
Comme FO et First, dont le se-
crétaire général, Bernard Au-
bin, ne voulant pas être en
reste, rappelait qu’il
« a toujours
exigé le maintien intégral du sta-
tut des cheminots»
Un taux de participation que la
SNCF note néanmoins en
baisse de 11,6 % par rapport à
la grève unitaire du 9mars. La-
quelle avait réuni 35,5 % de
grévistes, aussitôt connu
l’avant-projet de décret-socle
du gouvernement.
« Le service
annoncé aux clients est tenu
conformément aux prévisions,
voire sensiblement amélioré »
commentait la SNCF à la mi-
journée le 26avril.
La grève avait été placée le jour
où devait se tenir une nouvelle
séance de négociations avec
l’UTP — qui réunit la SNCF et
les entreprises privées — pour
définir les conditions sociales
qui seront applicables à
quelque 170000 salariés du
ferroviaire dont 148000 agents
SNCF.
Si de nouveaux rendez-vous de
négociation étaient déjà prévus,
les 4, 10 et 11mai, une mani-
festation nationale unitaire était
aussi programmée dans les rues
de la capitale pour la journée
du 10.
« À l’issue de trois rencontres de
mai, si les négociations restaient
bloquées, la situation deviendrait
complexe, voire explosive »
, pré-
venait la veille de la grève Marc
Baucher, le secrétaire général
de l’UNSA, qui tenait avec son
équipe une conférence de
presse. Thierry Nier, porte-pa-
role de la CGT Cheminots,
l’avait aussi annoncé:
mouvement plus ferme pourrait
être envisagé »
en l’absence de
«réelles négociations prenant en
compte les propositions alterna-
tives des organisations syndi-
cales »
. Une CGT qui, même
en baisse régulière, pèse encore
34,33 % à la SNCF (devant
l’UNSA 24 %, SUD 17, 3 % et
la CFDT 15 %), et qui sait sa
signature incontournable pour
l’accord d’entreprise. Quant à
SUD, qui appelle de ses vœux
s’il le faut à la grève reconduc-
tible, il a depuis longtemps dé-
posé un préavis qui court
jusqu’à fin mai.
Au cœur des négociations: le
fameux RH 0077, qui régit l’or-
ganisation du travail en vigueur
à la SNCF. L’entreprise pu-
blique, face à des équations fi-
nancières difficiles, est à la re-
cherche de gains de
La grève du 26avril a été moins suivie que la précédente grève unitaire, le 9mars. Pas sûr que cela
marque un fléchissement durable du mouvement cheminot. Début mai, se tiennent des séances
décisives de négociation entre patronat et syndicats des transports sur le cadre social harmonisé.
Une négociation sous tension qui doit aboutir avant le 1
juillet…
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
Négociation sur le cadre social harmonisé.
Mai de tous les dangers
Christian BESNARD/PHOTORAIL LA VIE DU RAIL
PROJECTEUR
500 000
c’est le nombre de mails et
SMS envoyés par la SNCF
pour permettre à ses clients
d’anticiper la grève.
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
productivité, et voudrait profi-
ter de cette remise à plat géné-
rale pour le revoir. Tous les syn-
dicats voudraient au contraire
le voir transposé le plus possi-
ble à tous les salariés. Pour la
CGT, ces négociations sont
même l’occasion à ne pas man-
quer pour améliorer l’existant.
Elle prône notamment un pas-
sage aux 32heures.
« On est très loin du compte avec
le projet que l’UTP a mis sur la
table »
, déplore Roger Dillen-
seger, le secrétaire général ad-
joint de l’UNSA. Les syndicats
redoutent des conditions de
travail dégradées, le dumping
social. Au sein de l’UTP, les pe-
tits concurrents de la grosse
SNCF – pour l’instant présents
seulement dans le fret – sou-
haitent, eux, limiter les avan-
cées en faveur de leurs salariés,
de manière à assurer la survie
de leurs entreprises. Elles tra-
vaillent aujourd’hui avec 30 %
de personnels en moins pour
le même service que la SNCF,
selon une étude que l’UTP a
commandée. L’écart ne serait
plus que de 15 à 18 % dans les
services voyageurs.
Jusqu’au 26avril, chacun cam-
pait encore sur ses positions.
Une situation à risques dont
Alain Vidalies a pris la mesure
dans un contexte social géné-
ral dégradé. Il devait recevoir
les syndicats dès le jeudi
28avril.
Rappelons-le, les négociations
en cours sont à trois étages: au
décret-socle du gouvernement,
conçu pour garantir la conti-
nuité et la sécurité 24heures
sur 24 du service ferroviaire,
doivent s’ajouter une conven-
tion collective de branche et
l’accord que chaque entreprise
peut négocier en interne. Les
syndicats, pour se prononcer
définitivement, veulent une vi-
sibilité complète sur ces trois
niveaux.
Le temps est compté. Ces né-
gociations complexes doivent
aboutir d’ici fin juin, selon la
loi qui a réformé le système fer-
roviaire. Et s’appliquer au
juillet. Que se passe-t-il en
cas d’échec? Face au vide, l’État
se verrait contraint de prendre
un décret a minima. Car à cette
date le RH 0077 devient caduc.
Mais la SNCF devrait bien
continuer de fonctionner avec
son organisation actuelle pour
faire rouler ses trains. Les au-
tres entreprises relèveraient-
elles de ce seul décret.
On n’en est pas là.
« Personne
n’y a intérêt parce qu’on me-
sure»
, explique Marc Baucher,
«la distorsion qui s’installerait
dans la concurrence. Elle pour-
rait mettre en danger la SNCF.»
On se souvient du fret où de
nombreux marchés et 10000
emplois ont été perdus en cinq
ans de libéralisation.
Y aura-t-il des candidats pour
les voyageurs? Pour l’instant,
seul Thello opère sur le réseau
national.
« N’investit pas qui veut
dans un système aussi lourd que
le ferroviaire. Et on ne change pas
d’entreprise comme ça. Le grand
gagnant pouvant bien être finale-
ment… la route »
, avertit Marc
Baucher.
«Mais la concurrence
entre les entreprises ne doit pas se
traduire par une concurrence en-
tre les salariés»
, ajoute Roger
Dillenseger,
« avec des roulants
SNCF qui dorment à l’hôtel et des
roulants du privé sur le bord des
voies comme des routiers»
Le quatrième paquet ferroviaire
en discussion à Bruxelles an-
nonce l’ouverture progressive
du marché pour 2020 dans les
services commerciaux, 2023
pour les services convention-
nés. Il y a urgence pour les en-
treprises à s’y préparer. Et donc,
la bataille sociale pour les per-
sonnels, c’est maintenant. À en
croire Roger Dillenseger, même
à l’UNSA,
« pourtant peu encline
à la grève »
, la base pousse très
fort. Mais, commentant la par-
ticipation du 26avril, Didier
Aubert, le secrétaire général de
la CFDT Cheminots, précise à
La Vie du Rail
« Les cheminots
en ont ras le bol des mouvements
de 24heures à répétition qu’on
peut confondre avec le combat
contre la loi El Khomri.»
Il pré-
vient aussi, signe que les débats
sur la stratégie vont reprendre
ferme entre les syndicats:
«La
manifestation du 10mai des che-
minots non plus ne doit pas ris-
quer d’être
« noyée »
dans la
contestation générale. Il faut que
leurs revendications spécifiques
restent visibles »
. Mais il pré-
vient:
« Quitte à être impopu-
laires, il y a l’Euro qui se profile.»
L’Euro 2016 de football. Les
cheminots sont conscients de
détenir là un gros moyen de
pression.
«Un Euro perturbé, on
ne souhaite pas en arriver là.
Mais ce sont les cheminots qui dé-
cideront »
, conclut Marc Bau-
cher. Et Philippe Martinez, le
secrétaire général de la CGT,
commentait le matin du
26avril:
« La balle est au-
jourd’hui dans le camp de ceux
qui négocient. »
Chantal BLANDIN
La Vie du Rail
reviendra pro-
chainement sur le détail des prin-
cipales dispositions qui font l’objet
des négociations entre les parte-
naires sociaux…
La Fnaut proteste
Le 26avril, n’ont circulé qu’1 TGV sur 4, 4 TER sur 10, 1 Intercité sur
3. En Ile-de-France on comptait 1 Transilien sur 2, 1 RER C et D
sur 3, 1 train sur 2 sur Eole et le RER B. Tandis que le trafic inter-
national restait quasiment habituel sur Eurostar et Alleo. Il était de
1 Lyria sur 10 et 4 TGV sur 10 SNCF/Renfe. Si beaucoup de voya-
geurs avaient pris leurs dispositions, la Fnaut, à la veille de ce troi-
sième débrayage en un mois et demi, estimait:
« l’accumulation
des grèves régionales et nationales n’est plus acceptable et finit
par nuire aux intérêts des cheminots: on ne défend pas un service
public en bloquant son fonctionnement »
. Et la fédération d’asso-
ciations d’usagers considérait que:
« Des exigences excessives
des syndicats trop dérogatoires du droit commun peuvent par ail-
leurs déboucher sur une contraction de l’offre ou une hausse du
prix des billets »
Même si beaucoup avaient
anticipé, les voyageurs ont
parfois dû patienter sur les
quais pour attendre leur train.
ACTUALITÉS
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
Photo DR
D
rones, robots, chiens…
C’est Montparnasse qui a
été choisie comme théâtre des
opérations. Pour répéter leur
nouveau dispositif de réactions
coordonnées – en vraie gran-
deur dramatique – une at-
taque terroriste dite «de
masse» a été simulée dans la
gare parisienne au cours de la
nuit du 19 au 20avril dernier
à 1h du matin par le GIGN, le
Raid et la BRI. Aidés d’un ar-
senal de pointe, quelque 150
hommes de ces unités d’élite
ont affronté un scénario les
mettant aux prises avec neuf
terroristes déboulant ensem-
ble dans le hall et sur les quais.
Une répétition générale mais
aussi une sorte de démonstra-
tion de force quelques heures
après que le ministre de l’In-
térieur, Bernard Cazeneuve, a
annoncé un redéploiement na-
tional des forces de l’ordre sur
l’ensemble du territoire natio-
nal et de nouvelles disposi-
tions visant à améliorer et ren-
forcer la collaboration des
corps d’intervention de police
et de gendarmerie. Au lende-
main aussi d’annonces par la
Belgique de nouvelles menaces
en Europe. Et à la veille de la
demande par Manuel Valls de
prolonger pour deux mois
l’état d’urgence. De façon à y
inclure la période à risques de
l’Euro de football et du Tour
de France. La période des
grands départs en vacances
aussi où la SNCF transporte
des millions de personnes.
Sûreté.
Répétition antiterroriste
à Montparnasse
Dans la nuit du 19 au 20avril, 150 hommes du GIGN, du Raid et de la BRI ont investi
Montparnasse pour y pratiquer un exercice de riposte coordonnée à une attaque terroriste
«de masse». À quelques semaines de l’Euro 2016 et des départs en vacances, les moyens
de la sûreté des transports se renforcent.
La Vie du Rail
– 6 mai 2016

On le sait, s’il y en a d’autres,
les gares et les trains restent
en première ligne sur la liste
des sites menacés. Dans le
plan imaginé pour l’exercice,
trois des terroristes investis-
sent le hall grandes lignes, six
autres les quais. Et après que
l’un d’eux a été abattu par la
FIR (la Force d’intervention
rapide) deux autres réussis-
sent à se retrancher dans un
local. Entraînant avec eux des
otages. Tandis que les autres
attaquants grimpent à bord de
deux TGV stationnés prêts au
départ.
Au PC sécurité aussitôt ins-
tallé toutes les unités sur le
pied de guerre obéissent dès
lors à un commandement
unique assuré pour l’occasion
par le chef du Raid en per-
sonne Jean-Michel Fauvergue.
Études des images, reconnais-
sance des lieux, communica-
tions intenses… des ordres
d’«assaut d’urgence» simul-
tanés sont donnés rapide-
ment. Conjointement par les
hommes du Raid et ceux du
GIGN qui fracassent les portes
des rames TGV. Et investissent
la salle où sont retenus les
otages. Des assauts qui n’au-
ront pas duré plus d’une di-
zaine de minutes. Laissant
tous les terroristes pour morts,
abattus par les forces de l’or-
dre et les otages sains et saufs.
Place aux démineurs et… fin
de partie.
Un exercice indispensable. Un
parmi tous ceux que prati-
quent régulièrement policiers
et gendarmes. Ainsi sans mé-
dias témoins, la semaine pré-
cédente, un autre exercice de
simulation d’intervention avait
eu lieu dans une autre gare.
Avec cette fois la participation
des forces de sécurité SNCF.
S’exprimant devant la presse
«embarquée» pour suivre
Photos DR
Dans le hall grandes lignes, sur les quais et dans deux trains, l’exercice s’est déroulé dans une gare Montparnasse déserte.
Ci-dessus à droite, le ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve, présent lors de l’opération.

La Vie du Rail
– 6 mai 2016
l’opération, à laquelle il assis-
tait aux côtés du préfet de po-
lice de Paris, Michel Cadot,
Bernard Cazeneuve se félici-
tait ici d’un
«nouveau schéma
d’interception»
. Destiné non
pas à remettre en cause les
dispositifs existants mais
constituant un
«perfectionne-
ment»
Reste que l’exercice, aussi par-
fait soit-il, présente évidem-
ment des limites. Organisé se-
lon un scénario entièrement
écrit d’avance, l’imprévu, qui
peut toujours surgir, n’y avait
pas sa place. Surtout, il ne
mettait pas en scène des ter-
roristes qui désormais com-
mencent par tuer immédiate-
ment et le plus possible au
lieu de discuter avec leurs pri-
sonniers… pour laisser aux
forces de l’ordre le temps
(même raccourci au maxi-
mum) d’intervenir. Comme
on peut le voir sur la vidéo
montée et diffusée par le mi-
nistère de l’Intérieur.
Des terroristes qui se font
aussi sauter avec une ceinture
d’explosifs parmi la foule.
Pour la mise en scène de
Montparnasse, ont été enrô-
lés des «figurants». Qui ne
peuvent reproduire les com-
portements de vrais voyageurs
se retrouvant au milieu d’une
scène de guerre. Le tout se dé-
roule dans une gare de nuit
vidée de sa trépidante anima-
tion habituelle en heure de
pointe. Au niveau des grandes
lignes et non des trains de
banlieue bondés.
Montparnasse, c’est 482 trains
et 149000 voyageurs par
jour. Il paraissait sans doute
difficile d’infliger une panique
aux clients. Même à titre
d’exercice. Aussi la SNCF a-t-
elle seulement été requise
pour mettre les lieux à dispo-
sition.
En matière de sûreté des gares
et des trains, Guillaume Pepy,
on s’en souvient, interrogé sur
Europe 1 par Jean-Pierre El-
kabbach le 3avril, a tenu à
détailler les mesures alignées
par la SNCF. Prenant soin de
préciser que les sept portiques
de sécurité installés gare du
Nord sur les quais Thalys à la
demande de Ségolène Royal,
seraient maintenus, appelant
même les pays voisins à en
déployer à leur tour. Et an-
nonçant de nouveaux exem-
plaires pour détecter armes et
ACTUALITÉS
Photo DR
L’opération a été menée de nuit dans
une gare mise à disposition par la SNCF.
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
ACTUALITÉS
L
a Grande-Bretagne n’est pas
forcément le paradis de l’ou-
verture à la concurrence pour
l’exploitation des transports
publics. Dans un an, en
avril2017, le métro desservant
Newcastle et ses environs ces-
sera d’être exploité par DB Re-
gio et reviendra à une gestion
directe, pour deux ans au
moins. Exploité depuis 2010
par la filiale « trains régio-
naux » de la DB, le Tyne and
Wear Metro sera à nouveau
géré directement par l’autorité
organisatrice de la région épo-
nyme du nord-est de l’Angle-
terre, autorité plus connue
sous son nom de marque
Nexus. Un retour à la situa-
tion antérieure qui semble sa-
tisfaire tous les acteurs. Tant
financièrement que techni-
quement, DB Regio ne s’y re-
trouve pas dans l’exploitation
de ce réseau de 75 km desser-
vant 60 stations et transpor-
tant plus de 100000 voya-
geurs par jour. Ces voyageurs,
qui dépassent désormais la
barre des 40 millions par an,
affichent ces derniers mois une
insatisfaction supérieure au ni-
veau acceptable selon les cri-
tères de Nexus, face aux mul-
tiples pannes, retards et annu-
lations que connaît le Tyne
and Wear Metro, ouvert en
1980.
Et l’autorité organisatrice vou-
drait quant à elle moderniser
les rames, les voies, les câ-
blages, la radiocommunica-
tion, les ascenseurs et les es-
calators dans les prochaines
années, pour un montant de
350 millions de livres
(430 millions d’euros). Ce qui
sera plus facile en exploitation
directe. À plus long terme, au
début des années 2020, Nexus
envisage l’arrivée d’un nou-
veau matériel roulant, inves-
tissement évalué à 400 mil-
lions de livres (presque
500 millions d’euros). Mais
avec quel exploitant? La ges-
tion directe étant censée pren-
dre fin en 2019, le syndicat
RTM, qui voit dans le retour à
une gestion directe en
avril2017 une première vic-
toire dans la
« bataille pour la
propriété publique »
, souhaite
« faire pression »
pour que cette
solution transitoire devienne
« permanente »
Patrick LAVAL
Grande-Bretagne.
Le métro de Newcastle revient à la gestion directe
Parmi les entreprises ayant répondu à l’appel à candidatures lancé
par le ministère britannique des Transports (DfT) en vue de la
reprise en octobre 2017 de la franchise West Midlands, trois ont
été présélectionnés pour remettre une offre. Exploitant depuis
2007 de cette franchise, qui regroupe les trains régionaux
du bassin de Birmingham et ceux reliant ce bassin à Londres
et Liverpool, la filiale London and West Midlands Railway Ltd,
de Govia Ltd (Keolis et Go-Ahead), a été retenue pour se succéder
à elle-même. Le deuxième short-listé est West Midlands Trains
Ltd, filiale d’Abellio (donc des NS, Chemins de fer néerlandais) en
association avec JR East (Japon) et Mitsui Corporation. Et le
troisième est MTR Corporation (West Midlands), filiale de MTR
Corporation (UK), donc de l’exploitant du métro de Hongkong.
En vue de simplifier les attributions de franchises, Govia, Abellio
et MTR étaient déjà détenteurs d’un « Pre-Qualification
Questionnaire (PQQ) Passport », document permettant pendant
quatre ans de déposer des candidatures sans avoir à remplir
de nouveau questionnaire. Et dans le cadre du renouvellement
de la franchise West Midlands, dont le contrat devrait être signé
en juin 2017, un nouveau « PQQ Passport » a été remis par le DfT
au consortium regroupant East JR et Mitsui Corp. pour sa
candidature commune avec Abellio. Un « passeport » qui ouvre
formellement le paysage ferroviaire britannique à un candidat
japonais à l’exploitation.
L’autorité organisatrice Nexus reprendra la main dans un an. Ses priorités: répondre à l’insatisfaction
des usagers et lancer un programme de modernisation.
Trois candidats présélectionnés pour la franchise West Midlands
Patrick LAVAL/Photorail
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
L
a première ligne de tramways
sur pneus du continent latino-
américain a été intégralement
mise en service commercial le
31 mars 2016 à Medellín, en
Colombie. Longue de 4,3km,
la ligne d’Ayacucho devrait
transporter près de 85000 pas-
sagers par jour. Commandés à
NTL en avril 2012 par la so-
ciété Metro de Medellín, les 12
tramways sur pneus Translohr
qui y circulent sont particuliè-
rement adaptés à la topogra-
phie de la ville dont les pentes
jalonnant le parcours de la
ligne peuvent atteindre 12 %
et dont certaines courbes ont
un rayon de 20 m.
Cette ligne, qui avait été inau-
gurée en octobre dernier avec
une mise en service partielle,
devrait proposer une intercon-
nexion avec les deux lignes de
télécabines desservant les quar-
tiers très difficiles d’accès, en
juillet2016 pour l’une et dé-
but 2017 pour l’autre.
Colombie.
Mise en service de la ligne de tramways
sur pneus de Medellín
© NTL – G. Gutierrez
D
epuis son ouverture en
mars1988, le tunnel ferro-
viaire du Seikan est le plus
long du monde avec ses
53,8km entre Honshu, la
grande île japonaise, et Hok-
kaido, l’île du nord. Un record
en passe d’être battu dans
quelques semaines avec l’ou-
verture du tunnel de base du
Gothard. En attendant, depuis
le 26mars dernier, le tunnel
sous-marin japonais permet
au Shinkansen de relier Tokyo
au sud de Hokkaido une di-
zaine de fois par jour à grande
vitesse, entraînant la suppres-
sion des trains de nuit Hoku-
tosei et Cassiopeia (de luxe).
Place aux rames E5 de JR East
et à leur toute nouvelle ver-
sion désignée H5, de JR Hok-
kaido cette fois.
L’ouvrage du Seikan, qui n’ac-
cueillait depuis son ouverture
que des trains classiques à
voie étroite de 1067mm, est
désormais à double écarte-
ment et connecté au réseau à
grande vitesse japonais, à voie
normale. Réseau qui s’est en-
richi à cette fin d’un nouveau
tronçon, précisément désigné
Hokkaido Shinkansen, qui
totalise 149km en comptant
la partie en tunnel et a coûté
550milliards de yens
(4,4milliards d’euros). Cette
ligne nouvelle relie Shin Ao-
mori, terminus nord du Shin-
kansen de décembre 2010 à
mars 2016, et Shin-Hako-
date-Hokuto, sur l’île de Hok-
kaido. Relié à Tokyo (à
863km) en 4heures à
4heures 30, le nouveau ter-
minus du Shinkansen se si-
tue sur la ligne entre Hako-
date (à 18km plus au sud,
sur la côte) et Sapporo
(268km plus au nord) qui,
moyennant un changement,
est encore à huit bonnes
heures de la capitale. C’est
pourquoi les travaux ont déjà
commencé pour prolonger la
ligne Hokkaido Shinkansen
vers Sapporo, qui ne devrait
plus être qu’à 5heures de To-
kyo en 2030.
Japon.
En Shinkansen de Tokyo à l’île de Hokkaido
Les tramways sur pneus Translohr sont adaptés à la topographie de la ligne dont les pentes peuvent atteindre 12%.
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
TRAINS TOURISTIQUES
Le guide 2016
Suite de notre guide des trains touristiques 2016. Nous poursuivons
notre tour de France du tourisme ferroviaire dans toute sa diversité.
Autant d’idées à glaner pour les sorties en famille.
Nous publierons la semaine prochaine le dernier volet du guide.
partie)
La Vie du Rail
– 6 mai 2016

© APPEVA
Tél.: 0254770507. 41100 Vendôme. E-Mail: ttvlmairie@orange.fr.
www.ttvl.fr
Voyage nocturne à bord du train le samedi 16juillet
et le samedi 13août.
ÎLE-DE-FRANCE
Chemin de fer des Chanteraines
5km (Parc des Chanteraines, Villeneuve-la-Garenne – Gen- ne-
villiers), voie étroite (0,60m), vapeur et diesel.
46, avenue Georges-Pompidou, 92390 Villeneuve-la-Garenne.
Tél.: 0140858620. www.cfchanteraines.fr
Les 21 et 22mai, l’association organise des journées portes ou-
vertes dans son dépôt.
Petit train du Port- aux-Cerises
3km (Draveil), voie étroite (0,60m), diesel. Baladeuse accessi-
ble aux personnes handicapées.
Île de Loisirs, rue du Port-aux- Cerises, 91210 Draveil.
Tél.: 0169834600. http://le-port-aux-cerises.iledeloisirs.fr/
Tacot des lacs
2,5km (départ entre Grez-sur-Loing et Moncourt), voie étroite
(0,60m), diesel.
1, route des Chapelottes, 77880 Grez-sur-Loing. Tél.: 0164286767.
www.tacot-des-lacs.com
30.
Musée des Tramways à vapeur et des Chemins de fer
secondaires français
800m voie métrique, vapeur. Musée, parking gare SNCF,
95350 Butry-sur-Oise.
Tél.: 0134730440. www.musee-mtvs.com
Le musée est ouvert depuis le 1
er
mai et fermera le premier
week-end d’octobre.
C’est l’un des grands petits trains touristiques de l’Hexagone.
«Petit» par sa définition, pour sa voie étroite (0,60m), le P’tit
train de la Haute-Somme est remarquable pour son action
de sauvegarde de restauration et de préservation d’un patri-
moine représentatif d’un pan entier de l’histoire du chemin
de fer: la voie étroite militaire et industrielle. Celle utilisée par
le train touristique est en effet installée sur la plateforme d’un
réseau ferré construit pendant la Première Guerre mondiale par
les armées française et britannique pour la bataille de la
Somme, de juillet à novembre1916. Elle fête donc son cen-
tenaire cette année. Après la Grande Guerre, elle fut reprise et
utilisée par la sucrerie de Dompierre jusque dans les années
1970. C’est la seule ligne de chemin de fer à voie de 60cm
dont l’origine remonte à la guerre de 14-18 et qui existe encore
et est en activité.
Aujourd’hui, l’exploitant du train touristique, l’Appeva (Asso-
ciation picarde pour la préservation et l’entretien des véhi-
cules anciens), qui, lui, fête ses quarante-cinq ans d’exis-
tence, est basée à Froissy près de Bray-sur-Somme, dispose d’une
ligne de 7km reliant Froissy et Dompierre. Non content d’avoir sauvé
la voie ferrée de la destruction, l’association anime également un re-
marquable musée des Chemins de fer à voie étroite abritant une for-
midable collection de matériels roulants: une trentaine d’engins mo-
teurs – locomotives à vapeur et locotracteurs diesels –, environ 25
voitures et une centaine de wagons. La plupart de ces matériels sont
organisés en rames historiques thématiques afin d’évoquer tour à tour
la création des chemins de fer à voie étroite, leur application militaire et
industrielle, et l’histoire de leur sauvetage par les bénévoles de l’asso-
ciation.
Certains matériels assurent les circulations sur un parcours en deux
sections distinctes. La première, parcourue avec une locomotive à va-
peur, longe le canal de la Somme en roulant dans un décor verdoyant
jusqu’au port de Cappy. Là, un locotracteur prend le relais pour la se-
conde section. En effet, cinquante mètres de dénivellation séparent
le canal et le plateau du Santerre. Pour les parcourir sans effort, le train
adopte la technique du «Z» (pour «zigzag»), qui consiste en des re-
broussements successifs, décrivant plusieurs «Z» (d’où son nom),
ce qui permet au convoi, malgré une faible adhérence rail-roue, de
gagner rapidement de l’altitude sur un espace restreint.
Après cette opération spectaculaire, le train poursuit sa route, atteint le
sommet de la rampe offrant de beaux points de vue aux passagers,
puis passe près des vestiges de la sucrerie avant d’atteindre son ter-
minus, situé à la lisière du village.
Anne JEANTET-LECLERC
Appeva,
musée des Chemins de fer à voie étroite, hameau
de Froissy, 80340 La Neuville-lès-Bray.
Tél. : 0322440499
appeva@club-internet.fr
De mi-juillet à fin août: tous les jours hors fêtes (sauf le lundi); les di-
manches et fêtes de mai au dernier dimanche de septembre; tous les
jours sur réservation pour les groupes.
Le P’tit train de la Haute-Somme

La Vie du Rail
– 6 mai 2016
TRAINS TOURISTIQUES
MIDI-PYRÉNÉES-LANGUEDOC-ROUSSILLON
31.
Train touristique du Pays cathare et du Fenouillèdes
62km (Rivesaltes – Axat), voie normale, autorails et diesel, voi-
tures découvertes.
Gare de Rivesaltes ou d’Axat, 66000. Tél.: 0468200400. www.tpcf.fr
Plusieurs trains « historiques » sont programmés en présence
de Thomas Charpentier, guide conférencier.
Train à vapeur des Cévennes
34. Chemin de fer touristique du Tarn.
ARCHIVES-PHOTORAIL-LA VIE DU RAIL
Monter à bord du Train Jaune, également surnommé le Canari ou
encore le petit train de la Cerdagne, c’est faire un retour cent ans en
arrière, à la grande époque du chemin de fer électrique de mon-
tagne. Toute l’année, dans les Pyrénées-Orientales, ce train, un TER
qui circule sur une voie métrique électrifiée au moyen d’un troisième
rail, sillonne la Catalogne française pour relier Villefranche-de-Conflent
(alt. 427m) et Latour-de-Carol (alt. 1231m), 63km plus loin, 804
mètres plus haut, traversant le parc naturel régional des Pyrénées
catalanes. Dans les voitures, les banquettes sont placées en face à
face. À bord, ni électronique ni sanitaires. Mais au fil du voyage, ac-
compli à 30km/h de moyenne, en étant assis dans une des voitures
ou dans une “barque” (voiture découverte), on profite d’une vue
époustouflante sur les paysages: la vallée de la Têt, face aux mon-
tagnes pyrénéennes, puis les plateaux cerdans et enfin les sommets
à la frontière espagnole.
« C’en est fini de la fréquentation domicile-
travail. En revanche, ce train est un grand vecteur touristique de ces
vallées»
, souligne Philippe Charlot, de la direction régionale SNCF
Languedoc-Roussillon, qui se réjouit que cet élément phare du pa-
trimoine régional, menacé de fermeture en 2015 afin de moderniser
la voie et le matériel, ait obtenu un sursis jusqu’en 2017: un budget
d’environ 150millions d’euros est nécessaire pour moderniser inté-
gralement l’infrastructure, le système d’exploitation et le matériel rou-
lant. Les fonds nécessaires pour pérenniser cette dimension touris-
tique.
« Les touristes, qu’ils soient français ou étrangers, sont
époustouflés par cette ligne qui a été ouverte il y a plus d’un siècle, en
1911. De manière générale, ils sont subjugués par la main de
l’homme qui a inséré la ligne dans les paysages, construit des ou-
vrages d’art spectaculaires comme le pont Gisclard et le pont Sé-
journé, sans parler de la beauté sauvage des paysages.»
Les chiffres
de fréquentation sont éloquents: 120000 voyageurs en 2014,
170000 en 2015, soit presque 50 % d’augmentation! Pour la suite,
après rénovation, l’exploitant vise des objectifs encore plus ambi-
tieux pour cette ligne à voie métrique
« d’intérêt local»
, symbole fort
de l’identité catalane.
Anne JEANTET-LECLERC
Les autres trains touristiques de la SNCF : le Blanc-Argent en So-
logne, les Chemins de fer de Provence (de Nice à Digne), les Chemins
de fer corses (de Bastia à Ajaccio), le Mont-Blanc Express (de Saint-
Gervais à Vallorcine), la ligne des Hirondelles (de Dole à Saint-Claude),
le train des Merveilles (de Nice à Tende), le Tire-bouchon (d’Auray à
la presqu’île de Quiberon), la Ligne Baie (entre Granville et Saint-
Malo, les abords du mont Saint-Michel), la Côte Bleue (de Marseille
à Miramas), les gorges de l’Allier (entre Langeac et Langogne).
En Cerdagne, un train
funambule
La Vie du Rail
– 6 mai 2016

13km (Anduze – Saint-Jean- du-Gard), voie normale, vapeur
et diesel.
36, place de la Gare, 30140 Anduze. Tél.: 0466605900. www.traina-
vapeur.com
En 2016, vous pourrez découvrir la nouvelle voiture-restaurant
construite à partir d’une voiture postale et ouverte aux groupes.
Chemin de fer des lacs de Monclar
1,7km (Monclar), voie étroite (0,60m), diesel.
Base de loisirs, 82230 Monclar-de-Quercy. Tél.: 0563303437.
Chemin de fer touristique du Tarn
7km (Saint-Lieux-lès-Lavaur – Parc floral des Martels), voie
étroite (0,50m), vapeur et locotracteurs.
Gare, 81500 Saint-Lieux-lès-Lavaur. Tél.: 0561474452.
www.cftt.org
Cette année la Fête du train se déroulera les 13, 14 et 14août.
Chemin de fer touristique du Haut-Quercy
7km (Saint-Denis-près- Martel – Martel), voie normale, va-
peur, diesel.
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
TRAINS TOURISTIQUES
Avec ses quatre régions linguistiques, ses cinq cols alpins et ses
nombreux lacs, la Suisse est un pays à part offrant un large éventail
de découvertes et d’immersion en pleine nature. Mais si les trains
touristiques helvètes ont en commun la splendeur des paysages
qu’ils traversent, leurs parcours, curieusement, ne se ressemblent ja-
mais. Chaque train a véritablement son âme. Ainsi, le Grand Tour
of Switzerland regroupe huit trajets bien distincts dans une seule
offre (http://www.SwissTravelsystem.com/grandtraintour Tél.:
00800100200 30) qui permet d’emprunter en train les plus beaux
itinéraires panoramiques du pays. Parmi eux, le Glacier Express qui
met huit bonnes heures pour traverser les Alpes, franchissant 91
tunnels et 291 ponts! Tandis qu’avec le Bernina Express, on passe
d’une Suisse à l’autre: ce «train prodige» affronte sans faillir les
pentes les plus fortes pour relier la rigueur du nord à la chaleur du
sud.
La Compagnie du chemin de fer Montreux Oberland Bernois (MOB),
elle, regroupe trois lignes, constituant un réseau d’environ 100km de
voie métrique, offrant une grande diversité de balades et de desti-
nations. Sur la Riviera vaudoise, la ligne Territer – Glion accueille le
plus ancien funiculaire de Suisse. Mis en service à la Belle Epoque
en 1883, il a été rénové en 1975. Une autre ligne (10,4km), construite
en 1902, permet d’atteindre les Pléiades, un site touristique situé à
plus de 1300m, en surplomb du lac Léman. On peut également
s’approcher du mont Pélerin (810m) en un quart d’heure, grâce au
funiculaire qui traverse sur 1,5km les vignes et les coteaux vau-
dois, désormais classés au patrimoine mondial de l’Unesco. À travers
les vitres du funiculaire, les passagers jouissent d’une vue impre-
nable sur les trésors du Lavaux. Et pourquoi ne pas prendre un au-
tre funiculaire, celui qui relie Les Avants à Sonloup? Il date de 1910
et a été récemment rénové, en conservant ses voitures et sa ma-
chinerie d’époque…
Autre destination possible, Glion (10,3km) accessible grâce à l’an-
tique train à crémaillère mise en service en 1892 pour le tronçon
Glion – Naye (en 1909 pour Montreux – Glion). Ou, encore plus haut,
les Rochers-de-Naye (2042m) en train à crémaillère, surnommé
«le train des marmottes». Ce train à crémaillère traverses champs,
villages et forêts pour transporter ses passagers vers les hauteurs al-
pestres. Là, le Marmottes Paradis abrite onze espèces de venues
d’Europe, d’Asie et d’Amérique. Grâce à une tour d’observation, les
visiteurs peuvent les observer sans risquer de les effrayer.
Mais ce sont encore les trains de la GoldenPass Line, ouverte en
1901 avec le premier train panoramique au monde (http://www.gol-
denpass.ch), qui offrent la traversée la plus spectaculaire de Suisse:
Montreux – Château-d’Œx – Gstaad – Interlaken – Lucerne. À bord
des Golden Pass Panoramic et Golden Pass Classic qui relient la
Rivera vaudoise à l’Oberland bernois. Le confort et la vue se com-
binent pour une expérience inoubliable…
Anne JEANTET-LECLERC
Suisse, l’autre pays du train
© MOB
La Vie du Rail
– 6 mai 2016

Près de la gare, 46600 Martel. Tél.: 0565373581. www.trainduhaut-
quercy.info
Ouverture jusqu’aux vacances de la Toussaint.
NORD-PAS-DE-CALAIS-PICARDIE
36.
Centre de la Mine et du Chemin de fer.
Matériel roulant statique (voie normale), vapeur vive en dou-
ble écartement de 5 et 71/4 pouces et réseaux miniatures en Z,
N, TT, H0,0,I, IIm LGB.
Centre historique Denis-Papin, rue Émile-Zola, 62590 Oignies. Tél.:
0321694204. www.cmcf-oignies.com
Le centre organise les 27 et 28août 2016 son 22
e
Festival du
chemin de fer réel et du modèle réduit.
Train touristique de la vallée de la Scarpe
2,5km (canal de la Scarpe), voie étroite (0,60m), vapeur et
diesel.
Chemin des Hamaïdes, 59230 Saint-Amand-les-Eaux. Tél.:
0327483965 (Office du tourisme). http://ttvs-aamcs.blog4ever.com
18 jours de circulations répartis de mai à septembre, trois départs
chaque jour.
38.
Tramway de la vallée de la Deûle
3km (Marquette-lez-Lille – Wambrechies), voie métrique, tram-
way électrique.
Départ des trains rue du Vent-de- Bise à Wambrechies ou rue de la
Deûle, Marquette-lez-Lille, 59520. Office de tourisme:
l.: 0328388421. www.amitram.fr
Cette année, le tram touristique célèbre ses 20 ans!
Chemin de fer touristique de la vallée de l’Aa
15km (Arques – Lumbres), voie normale, diesel (autorails Pi-
casso), vapeur.
Gare d’Arques, rue de l’Europe, 62510 Arques, ou départ gare de Lum-
bres, rue François-Cousin, 62380 Lumbres. Office de tourisme de Lum-
(c) Train de Martel
35. Chemin de fer touristique
du Haut-Quercy.
La boutique
de
Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com
La Chapelle
Des machines et des hommes
1846 – 2013
En vente par correspondance à:
La Vie du Rail – Service commandes
CS
Croix Cedex
Lors de votre commande,
rappelez la référence
110360
19
+ 7
de frais de port
Inédit, ce livre raconte la longue et riche histoire du dépôt
de La Chapelle, ouvert à la moitié du XIX
siècle par la
Compagnie du chemin de fer du Nord, au pied de la butte
Montmartre, et qui ferma ses portes plus d’un siècle et demi
plus tard. Ce dépôt a brillé par son savoir-faire appliqué
aux locomotives à vapeur, puis au service vitesse grâce
aux fameuses «grandes roues». Aux commandes, les héros
de l’ère de la vapeur: des hommes au visage noirci de suie,
dévoués à «leurs» locomotives.
La Chapelle s’est ensuite reconverti à la traction moderne
(diesel, électrique) pour le trafic «vitesse» et la banlieue.
C’est finalement le 25janvier 2013 que le dépôt parisien sera
officiellement fermé. Ground Control en 2015, puis Grand
Train en 2016 sont les ultimes épisodes de son histoire.
Une saga ferroviaire immortalisée dans cet ouvrage à
l’iconographie exceptionnelle, hommage à un duo propre
au chemin de fer: des machines et des hommes.
Caractéristiques techniques
Format: 212 x 282mm
144 pages
19

NOUVEAUTÉ
Le Dictionnaire
insolent du vin
Alain Bradfer
Pour ce troisième
tome de la collection
Le Dictionnaire
insolent, Alain Bradfer,
journaliste et auteur
des différents volumes
de La Cote des grands
vins de France,
a donné libre cours
à son esprit caustique
et indépendant.
Le vin français a
une solide réputation
dans l’univers des gastronomes. Cela n’empêche pas
les bévues et les petits arrangements avec les bonnes
pratiques viticoles. On y découvre un livre insolite
et insolent à déguster comme un vieux bordeaux!
148 x 210mm. 168 pages.
Réf.: 110339
Le Dictionnaire insolent de la pêche
Des émotions et de la dérision halieutiques
Daniel Taboury & Thierry Dubosclard
Les auteurs nous proposent ici d’aborder le
monde halieutique sous un œil humoristique
et singulier grâce à des définitions insolites
et instructives! Ils regroupent un grand
nombre de termes que l’on s’attend à trouver
dans un tel ouvrage mais évoquent aussi
certains mots plutôt cocasses et inattendus
comme la «chaussure», l’«idiot du village»
ou encore le «rein». Une jolie façon
de découvrir ou redécouvrir le monde
de la pêche! 148 x 210mm. 168 pages
Réf.: 110317
Le Dictionnaire insolent de la chasse
Éric Joly
L’auteur nous propose une approche originale,
insolente, moqueuse et humoristique.
Il présente aux lecteurs la découverte
ou redécouverte du vocabulaire employé dans
le monde de la chasse et qui met à mal
la bien-pensance. En effet ce fléau sévit aussi
bien à la ville qu’à la campagne et les chasseurs
ont également été contaminés. Ce livre devrait
donc amuser les chasseurs et leur entourage
mais pas seulement, tant le vocabulaire
cynégétique a déteint sur notre langue
et les mots que nous employons tous les jours.
Réf.: 110335
Le petit dictionnaire amoureux des trains
Jean des Cars
T comme Transsibérien, R comme Records
de vitesse, A comme Anna Karénine,
I comme Iris 320, N comme Nez du Diable.
Jean des Cars ne peut voir partir un train
sans être du voyage. Le suivre, c’est se
mettre sur les rails d’engins aussi mythiques
que mystérieux, des plus anciens aux plus
modernes. Cet ouvrage se lit comme un
roman où se retrouvent les acteurs de deux
siècles de vie ferroviaire.
Réf.: 121275
Le petit inventaire du train
Samuel Delziani
Ce petit livre se laissera apprécier à toute heure de la
journée! Si vous vouliez des informations décalées sur
le train ne cherchez plus: ce livre est fait pour vous!
Autant de questions insolites et extraordinaires qui
vous feront voir cet univers sous un autre jour.
Format: 110 x 170mm. 144 pages
Réf.: 110334
8,10
La boutique de
Trouvez tous nos articles sur:
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PATRIMOINE
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
Exposition.
Secrets d’archives
Le Centre national
des archives historiques
de la SNCF présente
auMans «L’invitation
aux voyages», une
exposition montée
par le Service Archives
Documentation (Sardo).
Un parcours dans l’univers
ferroviaire montré sous différentes
formes – dessins, documents,
objets, affiches touristiques,
mais aussi vidéos – et présentant
le réseau, les bâtiments, les métiers,
le matériel…
Anne JEANTET-LECLERC
Du 9mai au 8juin. Centre des expositions
Paul-Courboulay, 2, rue Paul-Courboulay,
72000 LeMans. Le mardi et le dimanche,
de 14h à 18h. Du mercredi au samedi:
10h-12h et 14h-18h. Entrée libre.
Photos CNAH SNCF
En haut: le plan, réalisé au trait et à l’aquarelle, du bâtiment Voyageurs de 3
classe
et de la halle marchandises du Fret (Finistère), sur la ligne Châteaulin – Camaret
de l’État (1913).
Ci-dessus: velours et appuie-tête au crochet pour les sièges de ce compartiment
classe d’une voiture du PO.
En médaillon à gauche: le régulateur, montre gousset indispensable au chef de gare.
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
Ci-dessus: un extrait de la «note de valeur morale» d’un apprenti
de la région Nord, vers 1940. Les «arpètes» étaient évaluées
de manière extrêmement détaillée.
Ci-dessous: le viaduc de Garabit (Cantal) en 1884 avant le clavage
de l’arche centrale.
Ci-dessus: une affiche
de Champseix vantant les atouts
touristiques d’Hossegor pour
le compte du PO-Midi.
Ci-dessous: une estimation
des dépenses pour la section
Nontron – Thiviers en Dordogne
(1890).
Photos CNAH SNCF
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
Culture
Rail
La Vie du Rail –
6 mai 2016
Seine-Saint-Denis
Saisir les gestes du travail et explorer les savo i
Télé-vendredi
6 mai
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.35
Météo
13.45
Le visage du crime
15.25
visage du crime
17.00
4 mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue à l’hôtel
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.35
My Million
20.40
Météo
20.45
C’est
Canteloup
20.55Koh-Lanta
Dans la baie de Phang Nga, c’est le temps
des grandes manœuvres ! Le dénouement approche et la straté-
gie fait rage sur le camp blanc.Les alliances d’hier ne seront pas
forcément celles de demain… Ça déménage en Thaïlande !
22.45L’Hebdo Show
Arthur propose un nouveau rendez-
vous : L’Hebdo Show ! Entouré de journalistes mais aussi de
talents venus de la scène, de la chanson, de la radio et de la
télévision, Christine Bravo, Bruno Guillon, Claudia Tagbo…
France 2
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.50
Météo
14.00
Caïn
15.05
Caïn
16.05
Caïn
17.05
Caïn
18.10
Joker
18.45
N’oubliez pas les paroles
19.20
N’oubliez pas les paroles
19.50
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Parents mode
d’emploi
20.55Candice Renoir
Avec : Cécile Bois. Candice s’installe
dans une nouvelle et ravissante maison au bord de l’eau.
Enfants, chien, amoureux… Tout le monde est ravi. Ce devrait
être le paradis… Mais c’est compter sans l’attitude d’Antoine,
récemment muté à sa demande à la PJ de Montpellier : Candice
l’aurait, selon lui, trahi au cours de l’épisode précédent.
23.30Ce soir (ou jamais !)
présenté par Frédéric Taddeï.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
14.00
Les grandes
gueules
16.05
Un livre un jour
16.15
Des chiffres et des
lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un
champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.25
belle la vie
20.55Renaud, on t’a dans la peau !
Renaud a fêté l’année
dernière ses 40 ans de carrière. Après des années de silence, il
vient de sortir un nouvel album. France 3 propose de revoir un
film rempli d’émotion…un cadeau. Une déclaration d’amour de
Didier Varrod mis en scène par Nicolas Maupied. Didier Varrod
sera entouré d’artistes de tous horizons qui viendront s’assoir
« sur un banc plus de 5 minutes » pour parler de leur Renaud.
23.10La vie secrète des chansons
commenté par André
Manoukian.
Canal +
12.45
La nouvelle édition (C)
14.05
Hacker
16.15
Un voisin
trop parfait
17.45
Rencontres de cinéma (C)
18.05
Parks and
recreation
18.25
L’album de la semaine (C)
18.45
Le JT du
grand journal (C)
19.15
Le grand journal (C)
20.05
Météo (C)
20.10
Le petit journal (C)
20.50
Les Guignols
20.55Spy
Avec : Melissa McCarthy. Susan Cooper est une
analyste de la CIA, bureaucrate et sans prétention, elle travaille
dans l’ombre. Un jour où son co-équipier se retrouve pris au
piège et la vie d’un autre agent est mise en danger, elle se porte
alors volontaire pour infiltrer un dangereux réseau…
22.55Jurassic world
L’Indominus Rex, un dinosaure
génétiquement modifié, pure création de la scientifique Claire
Dearing, sème la terreur dans le fameux parc d’attractions…
France 5
13.00
La quotidienne la suite
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Terre des mondes
15.40
Planète
insolite
16.35
Les 100 lieux qu’il faut voir
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.20
Entrée libre
20.45La maison France 5
présenté par Stéphane Thebaut.
« La Maison France 5 » est en Bretagne.
22.40C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
12.05
Modern family
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.10
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
De cœur inconnu
(1/2)
15.45
De cœur inconnu (2/2)
17.25
Les Reines du
shopping
18.40
Chasseurs d’appart’
19.40
Météo
19.45
20.15
Scènes de ménages
20.50
Météo
20.55NCIS : Enquêtes spéciales
Avec : Mark Harmon,
Michael Weatherly.
2 épisodes
22.40NCIS : Enquêtes spéciales
de Tony Wharmby.
La Vie du Rail –
6 mai 2016

Télévision
Cinéma
Théâtre
Photographie
Musique
sur laviedurail.com/tv
L
’École nationale supérieure Louis-Lu-
mière, Seine-Saint-Denis Tourisme et la di-
rection régionale SNCF Paris-Nord pré-
sentent «Lumière sur le 93», l’exposition
en gare de Paris-Nord de 15 étudiants de 2
année de la spécialité Photographie de
l’école basée à la Cité du cinéma de La
Plaine-Saint-Denis, qui ont réalisé un do-
cumentaire photographique sur les gestes
du travail en Seine-Saint-Denis. Les étu-
diants ont pu pénétrer dans les entreprises,
les usines, les ateliers d’artisans, les chan-
tiers, les installations techniques et les lieux
artistiques du 93. Ils ont rencontré ces
hommes et ces femmes qui y travaillent.
o ir-faire ferroviaires
Télé-samedi
7 mai
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.55
L’affiche du jour
13.00
journal
13.30
Reportages découverte
14.45
Grands
Reportages
16.05
Camping paradis
17.50
50 mn inside
19.05
50 mn inside
20.00
Le journal
20.45
Nos chers voi-
sins
20.55The voice, la plus belle voix
présenté par Nikos
Aliagas, Karine Ferri. C’est l’heure de la demi-finale ! Zazie,
Florent Pagny, Mika et Garou ont chacun une équipe composée
de deux talents. Les meilleurs ! Mais seul un d’entre eux sera
sacré
The Voice
la semaine prochaine.
23.30The voice, la suite
Dans
The Voice, la suite
partez dans les coulisses de l’émission au travers d’images
inédites et d’interviews exclusives : les premières réactions des
coachs, leur regard sur les talents…
France 2
12.50
Ma maison s’agrandit se rénove
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le samedi
14.00
Tout compte
fait
14.50
Tout compte fait
15.25
Partageons les rêves de
l’équipe de France Olympique
15.30
Envoyé spécial, le samedi
17.10
L’atelier déco
17.55
L’atelier déco
18.45
Mot de passe
19.20
Mot de passe
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.55Les années bonheur
Nostalgie et bonne humeur au
programme, Patrick Sébastien, entouré de Fabien Lecœuvre,
d’Élodie Gossuin, de Gérald Dahan et Willy Rovelli, reçoit de
nombreux artistes, chanteurs, imitateurs et humoristes !
23.10On n’est pas couché
présenté par Laurent Ruquier.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte, le samedi
13.20
livre toujours
13.25
Les Grands du rire
15.15
Les carnets de
Julie
16.15
Les carnets de Julie
17.05
Expression directe
17.15
Personne n’y avait pensé !
17.55
Questions pour un
super champion
19.00
Le 19/20
19.55
Météo
20.05
Tout le
sport
20.20
Météo régionale
20.25
Zorro
20.55Agathe Koltes
Avec : Philippine Leroy Beaulieu.
Agathe Koltès, commandant de police de 50 ans, belle, drôle et
charismatique, traverse la France, de la Savoie à la Bretagne, à
Vannes dans le Morbihan, pour y prendre ses nouvelles fonc-
tions, précédée de sa réputation de « grand flic ».
2 épisodes
23.10Le cinquième commandement
Avec : Francis
Fulton-Smith, Christine Döring.
2 épisodes
Canal +
12.00
Filles d’aujourd’hui (C)
12.10
Le petit journal de la
semaine (C)
12.40
Eric & Quentin (C)
12.45
Le tube (C)
13.50
Le zapping de la semaine (C)
14.15
Enquêtes de foot
15.35
Intérieur sport
16.15
Avant-match
16.30
Rugby –
Brive / Racing Métro
18.25
Jour de rugby
19.00
Le JT (C)
19.10
Salut les terriens ! (C)
20.55
Avant-match (C)
21.00Football – Multiplex 3
journée
Éric Besnard est
aux commandes de ce multiplex qui suivra, sur tous les ter-
rains, les grands chocs de la 37
et avant-dernière journée de
Ligue 1. La lutte pour les places européennes et la bataille pour
le maintien animent évidemment cette fin d’exercice d’une sai-
son passionnante.
22.55Jour de foot
présenté par Marie Portolano.
France 5
13.50
Au royaume des guépards
14.15
Into the french wild
15.15
Superstructures SOS
16.10
Cap sur l’Atlantique
17.00
Champions de France
17.05
Un nouveau monde sauvage
18.05
Les 100 lieux qu’il faut voir
19.00
On n’est pas que des
cobayes !
20.00
Entrée libre
20.40Echappées belles
présenté par Sophie Jovillard,
Jérôme Pitorin, Raphaël De Casabianca.
22.10Échappées belles
présenté par Jérôme Pitorin.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.10
Scènes de ménages
13.35
Chasseurs d’appart’
18.35
D&CO, une semaine pour
tout changer
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de
ménages
20.55Hawaii 5-0
Avec : Alex O’Loughlin, Chi McBride.
2 épisodes
22.40Hawaii 5-0
Avec : Alex O’Loughlin, Scott Caan.
3 épisodes

Photos Seine-Saint-Denis Tourisme © Serena PORCHER-CARLI/ENS Louis-Lumière/2015
Télévision
Cinéma
Théâtre
Photographie
Musique
La Vie du Rail –
6 mai 2016

sur laviedurail.com/tv
niciens.»
Le résultat? Une immersion to-
tale, au cœur de ces deux machines que
sont les gares et les dépôts. On arpente les
quais, on vérifie les bogies, on sent l’atmo-
sphère de la gare ou des ateliers.
La seconde photographe, Serena Porcher-
Carli, entretient un lien particulier au
monde du rail. Son grand-père cheminot
lui léguant une relation puissante à la gare,
vécue comme un lieu ouvert sur le monde,
synonyme de voyage et d’altérité. Une inti-
mité avec son sujet qui se ressent dans son
travail photographique.
À partir du 11mai, tous ces élèves vont bé-
néficier d’une exposition hors norme au
sein de la gare la plus fréquentée d’Europe
avec 550000 voyageurs par jour, Paris-
Nord. Leurs meilleurs clichés, choisis par
les internautes, seront présentés dans le
hall, face au guichet d’informations touris-
tiques jusqu’au 26mai. Avec «Lumière sur
le 93», la gare parisienne met un coup de
projecteur sur les talents artistiques du dé-
partement du nord de la capitale, mais aussi
sur tous ses savoir-faire.
Le projet, initié par l’office du tourisme du
93, permet, pour une fois, de montrer une
image positive de la Seine-Saint-Denis, loin
des clichés d’insécurité, de pauvreté endé-
mique et de ghettoïsation rampante qu’on
associe régulièrement au département.
Samuel DELZIANI
Renseignements:
www.tourisme93.com/lumiere-sur-le-93.html
Télé-lundi
9 mai
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.55
Petits plats en équilibre
13.00
Le journal
13.35
La belle histoire
13.40
Météo
13.45
Les feux de l’amour
14.35
Les feux de l’amour
15.20
Petits
plats en équilibre
15.25
Le combat de ma fille
17.00
4 mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.55Sam
de Valérie Guignabodet. Avec : Mathilde Seigner,
Fred Testot. Un petit trafic de drogue est découvert dans le
collège. Hugo, le fils cadet de Sam est un des clients ! Sam
trouve un cachet dans les affaires de son fils mais celui-ci lui
jure que ce n’est que de l’aspirine.
2 épisodes
22.55New York Unité Spéciale
Avec : Mariska Hargitay,
Richard Belzer.
4 épisodes
France 2
13.00
Journal de 13 h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Toute
une histoire
15.05
L’histoire continue
15.40
Comment ça va
bien !
16.20
Comment ça va bien !
17.15
Dans la peau d’un
chef
18.10
Joker
18.45
N’oubliez pas les paroles
19.20
N’oubliez pas les paroles
19.50
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.55Rizzoli & Isles : autopsie d’un meurtre
Avec :
Angie Harmon, Sasha Alexander. Deux hommes se disputent
une place de parking. L’un s’écroule mort d’une balle tirée en
pleine poitrine. Son interlocuteur n’avait pas d’arme. Et l’ana-
lyse de l’angle de tir indique que le coup a été tiré d’un lieu
élevé.
22.20Rizzoli & Isles : autopsie d’un meurtre
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.55
Un cas pour
deux
15.05
Un cas pour deux
16.05
Un livre un jour
16.15
Des chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
19.55
Météo
20.00
Tout le sport
20.20
Météo régionale
20.25
Plus belle la
vie
20.55Lundi en histoires
Pour la première fois, cinq
personnalités politiques ont accepté de livrer la bande originale
de leur vie. On croyait tout savoir sur eux et pourtant on a
l’impression de les découvrir pour la première fois.
23.15Grand Soir 3
présenté par Patricia Loison. 35 minutes
d’information en direct. Toute l’actualité nationale et interna-
tionale. Economie, politique, événements, culture… Patricia
Loison et la rédaction analysent l’actualité.
Canal +
12.05
La semaine de Stéphane Guillon
12.15
Parks and
recreation
12.45
La nouvelle édition (C)
14.05
Les gorilles
15.25
Habillé(e)s pour l’hiver
16.25
Good kill
18.05
Parks
and recreation
18.25
L’album de la semaine (C)
18.45
Le JT
du grand journal (C)
19.15
Le grand journal (C)
20.10
petit journal (C)
20.50
Les Guignols
20.55Le bureau des légendes
Quatre mois ont passé au
sein de la DGSE. Guillaume Debailly (alias Malotru), promu
directeur adjoint du Bureau des légendes, est devenu un agent
double pour le compte de la CIA.
2 épisodes
22.5021 cm
Dans chaque numéro, Augustin Trapenard va à
la rencontre des plus grands noms de la littérature mondiale
qui livrent leurs coups de cœur.
France 5
13.00
La quotidienne la suite
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Terre des mondes
15.35
Au cœur
de la canopée
16.35
Dans le sillage des aventuriers des mers
du sud
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.20
Entrée libre
20.45Le dernier métro
de François Truffaut. Avec :
Catherine Deneuve, Gérard Depardieu.
22.55C dans l’air
présenté par Yves Calvi.
12.05
Malcolm
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.10
Scènes
de ménages
13.40
Météo
13.45
Radio romance
15.35
bijou maudit
17.20
Les Reines du shopping
18.40
Chasseurs
d’appart’
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55Prometheus
de Ridley Scott. Avec : Noomi Rapace,
Michael Fassbender. Un groupe d’explorateurs découvre un
indice sur les origines de l’humanité sur Terre.
23.10Real Steel
de Shawn Levy. Avec : Hugh Jackman.
Seine-Saint-Denis Tourisme © Hugo DELCOURT/ENS Louis-Lumière/2015
La Vie du Rail –
6 mai 2016

Télévision
Cinéma
Théâtre
Sculpture
Musique
sur laviedurail.com/tv
Télé-mercredi
11 mai
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.55
L’Affiche du Jour
13.00
Le journal
13.35
La belle histoire
13.40
Météo
13.45
Clem
15.20
Petits plats en équilibre
15.25
L’amour à vol d’oiseau
17.00
4 mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue au
camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.55Grey’s anatomy
Avec : Ellen Pompeo, Patrick
Dempsey. En route pour l’aéroport, Derek est témoin d’un grave
accident sur une route isolée. Une voiture de sport conduite par
un adolescent accompagné de sa petite amie, percute celle
d’une mère et de sa fille.
3 épisodes
23.25Night shift
Avec : Eoin Macken, Jill Flint. L’explosion
d’un grand bâtiment en centre-ville fait des dégâts considé-
rables et toute l’équipe du Memorial est mobilisée.
2 épi-
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Toute
une histoire
15.05
L’histoire continue
15.40
Comment ça va
bien !
16.20
Comment ça va bien !
17.15
Dans la peau d’un
chef
18.10
Joker
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.20
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.55Accusé
Sur les conseils de sa femme, Jean, 50 ans,
devient le chauffeur privé de Colette, une veuve aisée de 78 ans
fantasque et drôle, avec qui il sympathise. Une jolie complicité
les unit. Ils sont tous les deux passionnés de peinture.
22.40Folie passagère
présenté par Frédéric Lopez.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Un cas pour
deux
14.55
Questions au gouvernement
16.05
Un livre un
jour
16.15
Des chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
19.55
Météo
20.00
Tout le sport
20.25
Plus belle la vie
20.55Des racines & des ailes – Passion patrimoine
La Durance est la rivière la plus importante de la Provence.
Longue de 324 km, elle prend sa source dans les Alpes, puis
traverse la Haute-Provence et se jette dans le Rhône au niveau
d’Avignon. Redoutée pour ses crues imprévisibles et dévasta-
trices, la Durance a longtemps été considérée comme le fléau
de la Provence.
23.25Avenue de l’Europe, le mag
présenté par
Véronique Auger.
Canal +
12.15
Parks and recreation
12.45
La nouvelle édition (C)
14.05
Spy
16.05
National Geographic
16.50
Shaun le mou-
ton, le film
18.10
Rencontres de cinéma (C)
18.40
Le JT du
grand journal (C)
19.05
Les marches (C)
19.15
Cérémonie
d’ouverture (C)
19.50
Le grand journal (C)
20.10
Le petit
journal (C)
20.50
Les Guignols
20.55La tête haute
de Emmanuelle Bercot. Avec :
Catherine Deneuve, Rod Paradot. Le parcours éducatif de
Malony, de six à dix-huit ans, qu’une juge des enfants et un
éducateur tentent inlassablement de sauver.
23.10Taxi Téhéran
de Jafar Panahi. Avec : Jafar Panahi.
Installé au volant de son taxi, Jafar Panahi sillonne les rues
animées de Téhéran.
France 5
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Terre des mondes
15.35
Fils unique de l’Himalaya
16.35
Les
supersens des animaux
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.20
Entrée libre
20.45Les mystères du passé
Au début du XIX
siècle,
Burckhardt découvre cette cité antique – oubliée depuis mille
ans, creusée dans des montagnes de grès.
2 épisodes
22.30C dans l’air
présenté par Yves Calvi.
12.05
Malcolm
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.10
Scènes
de ménages
13.40
Météo
13.45
Un été pour grandir
15.35
Dans la peau d’une autre
17.20
Les Reines du shopping
18.40
Chasseurs d’appart’
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55Recherche appartement ou maison
présenté par
Stéphane Plaza.
22.20Recherche appartement ou maison
bés de Nuit et Brouillard et symbolise, selon l’artiste,
«une œuvre d’expiation pour l’in-
justice et la souffrance que nous avons vécues au cours de ce siècle, exprimant résistance, gué-
rison et espoir pour le futur»
. L’œuvre conceptuelle, avec lumières et musique de l’artiste,
impose son immobilité bouclant un siècle et ouvrant le nôtre, chaotique, devant le Mu-
sée d’Art Contemporain de Lyon, jusqu’au 10juillet.
Claude FERRERO
Lyon
Photos © Blaise ADILON
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
Culture
Rail
La Vie du Rail –
6 mai 2016
Télé-jeudi
12 mai
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Toute
une histoire
15.05
L’histoire continue
15.40
Comment ça va
bien !
17.15
Dans la peau d’un chef
18.10
Joker
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.20
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Parents mode
d’emploi
20.55Envoyé spécial
Daech, l’origine de la terreur : De sa
naissance dans les prisons irakiennes à sa montée en puis-
sance en Irak et en Syrie, L’Origine de la terreur dévoile l’his-
toire et la stratégie de l’organisation du premier réseau terro-
riste au monde.
22.40Complément d’enquête
présenté par Nicolas Poincaré.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo
13.50
un cas pour deux
14.55
Questions au gouvernement
16.05
Un livre un jour
16.15
Des
chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
19.55
Météo
20.00
Tout le sport
20.20
Météo
20.25
Plus belle la vie
20.55Pour elle
de Fred Cavaye. Avec : Vincent Lindon,
Diane Kruger. Lisa et Julien menaient une vie heureuse avec
leur fils Oscar, dix ans, jusqu’au jour où la police débarque en
pleine nuit et arrête Lisa pour meurtre.
23.10J’enrage de son absence
de Sandrine Bonnaire.
Avec : William Hurt, Alexandra Lamy. Après dix ans d’absence,
Jacques ressurgit dans la vie de Mado, aujourd’hui mariée et
mère de Paul, sept ans.
Canal +
12.15
Parks and recreation
12.45
La nouvelle édition (C)
14.10
Le bureau des légendes
15.05
Le bureau des légendes
16.00
Surprises
16.15
La promesse d’une vie
18.05
Parks
and recreation
18.20
La quotidienne du festival
18.45
Le JT
du grand journal (C)
19.15
Le grand journal (C)
20.10
petit journal (C)
20.50
Les Guignols
20.55The five
de Mark Tonderai. Avec : OT Fagbenle, Tom
Cullen. Au foyer, Slade découvre le corps de Britnay. La jeune
femme a reçu plusieurs coups de couteau auxquels elle ne
survivra pas. Slade annonce à Mark qu’il va partir quelque
temps pour prendre du recul.
2 épisodes
22.45L’émission d’Antoine
présenté par Antoine De
Caunes.
France 5
14.35
Allô docteurs
15.10
Terre des mondes
15.40
Superstructures SOS
16.35
Quand les marques blanchissent
leur image
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
vous
20.00
C à vous la suite
20.20
Entrée libre
20.45La grande librairie
présenté par François Busnel.
Parce que France 5 aime la littérature, à partir du 7 janvier 2016
la chaîne prolonge de 30 minutes « La Grande Librairie ».
22.20Truffaut-Godard
12.05
Malcolm
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.10
Scènes
de ménages
13.40
Météo
13.45
Le rituel du 9
jour
15.35
t’aime trop pour te le dire
17.20
Les Reines du shopping
18.40
Chasseurs d’appart’
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.55Scorpion
Avec : Elyes Gabel, Eddie Kaye Thomas. Le
Pentagone a perdu le contact d’un satellite contrôlant les drones
militaires alors qu’un commando est en péril au Darfour.
22.40Scorpion
Avec : Elyes Gabel.
3 épisodes
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.55
L’affiche du jour
13.00
journal
13.35
La belle histoire
13.40
Météo
13.45
Les feux
de l’amour
14.35
Les feux de l’amour
15.20
Petits plats en
équilibre
15.25
Warren Jeffs : Le gourou polygame
17.00
4 mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.45
C’est Canteloup
20.55Marseille
de Florent-Emilio Siri. Avec : Gérard
Depardieu, Benoît Magimel. A l’approche des élections muni-
cipales de Marseille, Robert Taro, maire de la ville depuis vingt
ans, prépare son dernier coup : faire voter la construction d’un
casino dans le centre historique de la Marina.
2 épisodes
22.45New York Unité Spéciale
de Peter Leto.
4 épi-
E
n 2014, le Palais des Beaux-Arts de Lille
– le plus grand musée des Beaux-Arts de
France hors Paris – a eu la brillante idée
de confier les clés de ses collections à un
invité qu’on ne s’attendrait pas nécessaire-
ment à rencontrer au musée. Baptisée Open
Museum, cette opération ponctuelle a no-
tamment le mérite d’amener dans cette ins-
titution culturelle une toute nouvelle au-
dience.
Après les musiciens du groupe électro Air et
le collectif d’artistes Interduck, qui ont posé
un peu partout leurs becs de Donald, c’est
donc au tour de Zep de prendre posses-
sion du musée. Le dessinateur suisse s’est
prêté au jeu avec toute la tendresse de son
coup de crayon.
Gares & Connexions a donc décidé d’affi-
cher huit de ses dessins sur la façade de la
gare de Lille-Europe. Le créateur de Titeuf
et d’une toute nouvelle manière de s’adres-
ser aux enfants a vendu des millions d’al-
bums de son célèbre personnage né en
1992 et dont les aventures ont depuis été
traduites en 25 langues!
Grand fan de rock, son pseudo est un hom-
mage au groupe anglais Led Zeppelin. Zep
était aussi le nom du premier fanzine qu’il
a édité, alors tout juste âgé de 12 ans. Passé
par
Le Journal de Spirou
et
Fluide glacial
, c’est
en signant chez Glénat que sa carrière va
prendre un tournant décisif. À la demande
de l’éditeur, il crée un personnage pour les
enfants. Ce sera Titeuf et sa houppette
blonde. En quelques années, il s’impose
comme le copain préféré de tout une gé-
nération.
Événement
Zep au musée et en
gare de Lille-Europe
La Vie du Rail –
6 mai 2016

sur laviedurail.com/tv
BD
Télévision
Cinéma
Théâtre
Télévision
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Télé-vendredi
13 mai
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
Trafic info
12.55
L’affiche
du jour
13.00
Le journal
13.35
Météo
13.45
Les feux de
l’amour
14.35
Les feux de l’amour
15.20
Petits plats en équi-
libre
15.25
Le campus de la honte
17.00
4 mariages pour 1
lune de miel
18.00
Bienvenue au camping
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.45
C’est Canteloup
20.55Koh-Lanta
présenté par Denis Brogniart. En
Thaïlande, une nouvelle alliance avance cachée. L’étau se res-
serre : les places sont chères et les négociations ardues…!
Plus que jamais, les aventuriers se doivent de faire le bon choix
! Les tractations vont bon train sur le camp blanc, et c’est à
découvrir vendredi, à 20h55, sur TF1.
22.40L’Hebdo Show avec Arthur
présenté par Arthur.
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.50
Météo, Consomag
14.00
Toute
une histoire
15.05
L’histoire continue
15.40
Comment ça va
bien !
16.20
Comment ça va bien !
17.15
Dans la peau d’un
chef
18.10
Joker
18.50
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.55Candice Renoir
Pas de dimanche pour la famille
Renoir… Alors qu’elle emmène ses enfants au cinéma, Candice
ne peut s’empêcher de voler au secours d’un charmant vieux
monsieur violemment agressé par une jeune femme…
23.40Ce soir (ou jamais !)
présenté par Frédéric Taddeï.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.55
un cas pour deux
15.05
un cas pour deux
16.05
Un livre un jour
16.15
Des
chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions
pour un champion
19.00
Le 19/20
19.55
Météo
20.00
Tout le
sport
20.20
Météo régionale
20.25
Plus belle la vie
20.55Thalassa
Elle tourne autour de nous jour et nuit, à tel
point que nous n’y faisons quasiment plus attention. Pourtant
la lune dirige, comme un chef d’orchestre, une incroyable par-
tition maritime qui rythme la vie secrète des animaux et
influence le quotidien des hommes.
23.25Gérard Depardieu, l’homme dont le père ne
parlait pas
Ce film se propose d’expliquer Depardieu par un
autre bout que celui dont se saisissent habituellement les
médias.
Canal +
12.05
Les Guignols
12.15
Parks and recreation
12.45
nouvelle édition (C)
14.05
Un moment d’égarement
15.50
L’effet papillon
16.30
Croisades
18.05
Parks and recreation
18.20
La quotidienne du festival
18.45
Le jt du grand journal
19.15
Le grand journal (C)
20.05
Météo (C)
20.10
petit journal (C)
20.55Mad max : fury road
de George Miller. Avec : Tom
Hardy, Charlize Theron. En état de survivance, Mad Max croise
sur sa route une bande de réfugiés qui sillonnent le pays dans
un camion semi-remorque transformé en véhicule de combat,
conduit par l’impératrice Furiosa.
23.10Spy
de Paul Feig. Avec : Melissa McCarthy, Jason
Statham. Susan Cooper est une analyste de la CIA, bureaucrate
et sans prétention, elle travaille dans l’ombre.
France 5
13.00
La quotidienne la suite
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Terre des mondes
15.35
Les
maitres du riz
16.35
Les 100 lieux qu’il faut voir
17.30
dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la
suite
20.20
Entrée libre
20.45La maison France 5
présenté par Stéphane Thebaut.
Idées pratiques, conseils avisés, dernières tendances…
22.40C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
12.05
Malcolm
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.10
Scènes
de ménages
13.40
Météo
13.45
Un homme plein de surprises
15.35
Dangereuse obsession
17.20
Les Reines du shopping
18.40
Chasseurs d’appart’
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.45
Météo
20.55NCIS : Enquêtes spéciales
Avec : Mark Harmon,
Michael Weatherly.
2 épisodes
22.40NCIS : Enquêtes spéciales – 4 épisodes
Pour le Palais des Beaux-Arts, il nous dé-
livre une version très personnelle de l’his-
toire de l’art, parle de sa relation au musée
et à la peinture – nous interrogeant ainsi
sur notre propre relation à l’art et à ces lieux
où il s’expose au public.
Le dessinateur explique:
«J’ai de grandes
jambes, ce qui me permet de traverser les mu-
sées plus vite.»
Zep n’aimait pas les musées
quand il était enfant et nous l’avoue avec
l’humour et la finesse qui caractérisent son
travail.
Samuel DELZIANI
Renseignements:
www.pba-lille.fr
© SNCF
VOS SOIRÉES DU 7 MAI AU 13 MAI
20.55
Cold case : Affaires
classées
23.45
Flashpoint
0.25
Monte le son
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.55
Les Simpson
21.15
Les Simpson
21.35
Les Simpson
22.00
Les Simpson
20.40
Infos
20.55
Chroniques criminelles
22.55
Chroniques criminelles
0.45
Chroniques criminelles
20.55
Mag.
90’ Enquêtes
Présenté
par Carole
Rousseau
20.45
Lolywood
20.50
Le zap
emission
23.30
Enquête très spéciale
mag.
1.20
Programme de nuit
19.00
Chica vampiro, mortel d’être
un vampire
23.30
Europeman
23.40
Total wipe out made in USA
20.50
Teotihuacàn
21.40
Un sanctuaire dans les
Andes
22.35
Hawaï et sa vague pop
21.00
Associés contre le crime
22.05
Associés contre le crime
23.10
Associés contre le crime
0.15
Programmes de nuit
19.15
SOS ma famille a besoin d’aide
20.55
Sauveur Giordano
série
22.45
Sauveur Giordano
série
0.45
Femmes de loi
20.55
Hanna
Avec Saoirse Ronan
22.35
0.00
Teen wolf
0.40
Teen wolf
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.45
Météo
20.50
Talent tout neuf
20.55
Ce soir je dors chez toi
22.25
Les invincibles
20.55
Total recall mémoires
programmées
23.10
L’armée des 12 singes
1.35
Ghost shark
20.55
Série
Les experts : Miami
Avec
David Caruso,
Emily Procter,
Adam Rodriguez
20.45
Lolywood
20.50
Chicago Fire
22.35
Virée coquine à Végas
1.00
Programme de nuit
20.50
Grandir avec les animaux
21.45
Grandir avec les animaux
20.45
L’été meurtrier
Avec Isabelle Adjani
22.55
Elvis & Priscilla
23.50
Ténors mythiques
21.00
P.R.O.F.S.
Avec Patrick Bruel
22.50
La vie est un long fleuve
tranquille
0.25
Programmes de nuit
20.55
SOS ma famille a besoin
d’aide
mag.
22.20
SOS ma famille a besoin
d’aide
mag.
20.55
On n’est plus des pigeons !
22.15
On n’est plus des pigeons !
23.40
Paris is voguing
0.45
Consomag
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.55
L’homme qui murmurait
à l’oreille des chevaux
23.50
The secret
Avec Jessica Biel
1.55
Météo
20.55
Bachelor, le gentleman
célibataire
emission
22.50
Les Vraies Housewives
0.30
Les Vraies Housewives
20.55
Terminator 3 : le soulèvement
des machines
Réalisé par
Jonathan
Mostow
Avec Arnold
Schwarzenegger
, Nick Stahl,
Claire Danes
20.50
Pawn stars : les rois
des enchères
emission
22.50
Pawn stars : les rois
des enchères
emission
20.50
Mission Impossible
0.30
Europeman
0.35
Total wipe out made in USA
1.21
Les Zinzins de l’espace
20.55
22.45
L’inconnu du lac
0.20
Possédé par un djinn
1.35
Max Beckmann
21.00
Le dernier rempart
Avec Arnold Schwarzenegger
23.05
Seven
Avec Brad Pitt
1.20
Programmes de nuit
20.55
Crimes dans le Nord
22.45
Crimes à Paris
0.40
Crimes en Basse
Normandie
20.45
Monte le son
21.00
Eurovision 2016
emission
23.20
1.25
Monte le son
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.55
Piège de cristal
23.10
Go fast
Avec Roschdy Zem
0.55
Météo
1.00
Programmes de nuit
20.55
Men in black 2
22.40
Men in black
Avec Will Smith
0.35
Piranaconda
20.55
Mag.
90’ Enquêtes
Présenté par
Carole
Rousseau
20.50
xXx
Avec Vin Diesel
23.00
The expatriate
Avec Aaron
Eckhart
0.40
Programme de nuit
20.50
Mickey Matson et l’ordre
secret
22.30
Abner le chien invisible
23.55
Europeman
20.55
Volkswagen
22.25
Entretien
22.35
Prisonniers de guerre
soviétiques
21.00
Faut pas abuser
emission
23.00
Touche pas à mon poste !
emission
0.30
Programmes de nuit
19.05
Smallville
20.55
Forces spéciales
Avec Diane Kruger
23.00
Blood Out
téléfilm
20.55
Monte le son
21.00
Eurovision 2016
emission
23.25
L’autre JT
mag.
0.25
L’amour en cité
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Météo
20.55
Superkids
22.50
Superkids
1.00
Superkids
20.55
Confessions intimes
mag.
22.30
Confessions intimes
mag.
23.50
Confessions intimes
mag.
1.10
Confessions intimes
mag.
20.55
Ghost
Réalisé par
Jerry Zucker
Avec
Patrick Swayze,
Demi Moore,
Whoopi
Goldberg
20.50
Resident evil
22.40
Menace andromède 1/2
0.15
Menace andromède 2/2
1.10
Programme de nuit
20.50
Les Parent
22.15
Trocadéro bleu citron
23.45
Total wipe out made in USA
1.00
Les Zinzins de l’espace
20.55
Jordskott, la forêt des
disparus
23.55
Si papa nous voyait
téléfilm
21.00
Le meilleur du poste de
surveillance
emission
23.00
Camille Combal dans la rue
0.25
Programmes de nuit
19.05
Smallville
19.55
Smallville
20.55
Public enemies
23.30
Flyboys
Avec James Franco
20.50
Rugby
sport
23.15
Le Peuple Miniature
documentaire
0.45
Une saison chez les lions
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.40
Soda
20.55
Enquête d’action
mag.
22.50
Enquête d’action
mag.
0.00
Enquête d’action
mag.
19.45
Grey’s anatomy
20.55
Super Nanny
mag.
22.50
Super Nanny
mag.
0.40
Super Nanny
mag.
20.55
Série
Les experts
Réalisé par
Kenneth Fink
Avec William
Petersen, Marg
Helgenberger,
George Eads
20.50
American pickers :
chasseurs de trésors
21.40
American pickers :
chasseurs de trésors
20.50
Pokémon
23.30
Total wipe out made in USA
1.10
Les Zinzins de l’espace
1.35
Foot 2 rue extrême
20.55
La partition de la mort
22.25
Pourquoi les femmes
sont-elles plus petites que
les hommes ?
21.00
Le meilleur de CQFD –
Ce Qu’il Fallait Détourner
23.15
Les Nuls de A à Z
emission
0.40
Programmes de nuit
19.05
Smallville
20.55
Femmes de loi
série
22.45
Femmes de loi
série
0.40
Femmes de loi
série
20.55
Un prophète
23.25
Después de Lucia
1.05
Bons plans
1.40
École 42
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.55
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
23.05
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
20.55
Appels d’urgence
mag.
22.30
Appels d’urgence
mag.
23.35
Appels d’urgence
mag.
1.05
Flics : leur vie en direct
20.55
Série
Gotham
Réalisé par
Jeffrey Hunt
Avec
Ben McKenzie,
Donal Logue
20.50
Piège en eaux profondes
téléfilm
22.35
Le prix du sang
téléfilm
0.10
Programme de nuit
20.50
L’instit
0.05
Total wipe out made in USA
0.50
Les Zinzins de l’espace
1.35
Foot 2 rue extrême
20.55
Habemus Papam
22.35
Ilo ilo
Avec Koh Jia Ler
0.10
Il était une fois…
« Le ruban blanc »
21.00
En quête d’actualité
mag.
22.50
En quête d’actualité
mag.
0.30
Langue de bois s’abstenir
1.30
Programmes de nuit
19.05
Smallville
20.55
Gun
téléfilm
22.40
Vice
téléfilm
0.35
Shoot the killer
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
JMC Téléprogrammes 04 91 27 01 16
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
DIALOGUE
D
epuis cinq ans, le trajet Paris-
Genève s’effectue par une ligne
rouverte entre Bourg-en-Bresse
et Bellegarde, ce qui a permis
une réduction de temps de trajet
grâce à une distance raccourcie
et une libération de sillons sur
une ligne où le trafic fret est très
important. Ceci prouve qu’il
n’est pas forcément nécessaire
de construire des lignes à
grande vitesse. Surtout si le
nombre de trains ne dépasse
pas 20 par jour. Cette idée pour-
rait remplacer des projets de
LGV reportés, voire abandon-
nés.
Par exemple, pour remplacer la
LGV Côte d’Azur et soulager la
section Marseille – Toulon, les
TGV pour Nice pourrait utiliser la
ligne Gardanne – Carnoules. Ce
qui reviendrait moins cher que
de construire une ligne nouvelle.
Deux raccordements seraient
construits: un entre la gare TGV
d’Aix-en-Provence et Rognac et
l’autre à Carnoules. Les TGV
Paris – Nice seraient sans arrêt
jusqu’aux Arcs, voire Saint-
Raphaël, les transversaux pour
cette ville desserviraient pour la
plupart Aix-TGV avec correspon-
dance pour Marseille. La des-
serte Marseille – Nice serait
assurée soit par TER accélérés,
soit par… Thello Marseille –
Milan, soit par correspondance à
Aix-TGV.
Pour soulager le nœud de Bor-
deaux, qui sera plus chargé
après la mise en service du pro-
longement de la LGV au sud de
Tours, un contournement de
cette ville serait construit jusqu’à
Langon pour les TGV Paris –
Toulouse, Paris – Tarbes et
Paris- Irun, voire ultérieurement
l’Espagne, à l’instar de Lyon.
Pour la première destination, les
TGV utiliseraient la ligne clas-
sique en attendant la construc-
tion de la LGV Bordeaux – Tou-
louse. Pour les autres, si la plate-
forme de la ligne Langon – Mont-
De-Marsan – Dax n’a pas été
reprise par une voie verte, elle
pourrait être réutilisée à la place
de la construction d’une LGV et
desservirait la gare existante de
Mont-de-Marsan.
La construction d’une ligne
Paris – Lyon par le centre de la
France est reportée, voire aban-
donnée. Pour soulager la LGV
existante menacée à terme de
saturation, il existe la solution de
la mettre à quatre voies sur les
sections les plus chargées:
– entre Coubert, où se retrouvent
les TGV interconnectés et ceux
de Paris, et Aisy, où le flux vers
Dijon et au-delà quittent la LGV;
– entre Le Creusot et Mâcon,
de cette dernière, les TGV pour
Genève et une partie de la
Haute-Savoie quitte la ligne mais
il est prévu que des TGV ne l’uti-
lisent qu’au sud du Creusot.
Cette opération pourrait être
effectuée sur les sections les
plus chargées des autres LGV
(Massy – Courtalain sur l’Atlan-
tique, Roissy – Croisille sur le
Nord…).
Fabien Blanckaert
TGV. Des alternatives à la construction
de lignes nouvelles
Pour la rubrique courrier
des lecteurs
adressez vos courriers à: Chantal
Blandin,
La Vie du Rail,
11, rue
de Milan 75009 Paris ou envoyez
un e-mail à: chantal.blandin@
laviedurail.com
La réouverture de la ligne Bourg-
en-Bresse – Bellegarde (photo)
a permis une réduction du temps
de trajet entre Paris et Genève.
SNCF/AREP JM.Duthilleul, F.Bonnefille – Photographie M.Vigneau
La Vie du Rail –
6 mai 2016
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
À Cajarc, soixante-douze ans après
la “bataille du rail”
Le 6avril 1944,
dans le Lot,
l’explosion d’un
train dans le
tunnel de
Coudoulous
entraînait la mort
de huit
cheminots.
Aujourd’hui, en
gare de Cajarc,
une plaque évoque
leur souvenir.
Ci-dessus, le train de Quercyrail franchissant le pont sur le Célé à l’entrée du tunnel de Coudoulous.
Ci-dessous, le pont sur le Célé, dont les tours architecturales ont été detruites lors de l’explosion, et le tunnel.
l’association Quercyrail la
connaissent et l’expliquent aux
passagers du train (actuelle-
ment inactif) au moment de
traverser le lieu du drame, le
tunnel de Coudoulous, entre
Conduché et Tour-de-Faure.
«L’obscurité dans le tunnel favo-
risant le recueillement, les passa-
gers avaient ainsi une pensée
pour ces victimes»
, explique
Jacques Faure, président de
Quercyrail.
«Plus de soixante-
dix ans après le drame, aucune
trace ni stèle n’existe pour rappe-
ler ces faits tragiques sauf, par-
fois, une petite plaque en gare se-
lon le lieu de résidence de certains
agents. C’est le cas pour celle de
Cajarc, mais elle indique un seul
nom. Par respect des victimes et
par devoir de mémoire, nous
avons souhaité remédier à cet ou-
bli et regrouper tous les noms des
victimes en un seul et même lieu
afin de marquer le souvenir de ces
cheminots morts par faits de
guerre. Les victimes étaient tous
des hommes jeunes, leur moyenne
d’âge était de 30 ans…»
Un épisode de la
bataille du rail
Ainsi, une plaque commémo-
rative a été apposée le 9avril
sur la façade de la gare de Ca-
jarc, car
«le but est que cela soit
vu: par les familles, descendants,
témoins, amis, visiteurs…»
cérémonie officielle a eu lieu en
présence du maire Jacques
Borzo, Laurent Bouquin (délé-
gation militaire départementale
Cahors), Jean-Jacques Raffy,
conseiller départemental (can-
ton de Cajarc), deux représen-
tants de la direction SNCF
Midi-Pyrénées – Languedoc-
Roussillon, anciens combat-
tants et familles des victimes.
«C’était le meilleur endroit pour
installer la plaque. Dans le tun-
nel, elle serait restée ignorée de
tous»
, précise le président de
Quercyrail:
«Le bourg de Ca-
jarc a été choisi, car il est le plus
important de cette partie de la
vallée. De plus, le chef de district
qui avait la responsabilité de ces
agents était parmi eux et a été tué
lui aussi.»
Comme le précise
Jacques Faure,
«la place de la
Gare est très fréquentée tout au
long de l’année: parkings, école
de musique, lieu de promenade,
club d’aviron, aire des camping-
cars en toute saison, manifesta-
tions diverses, ce qui permet de le
faire savoir à tous ces visiteurs, et
surtout que le souvenir de ces vic-
times ne tombe pas dans l’oubli.
Le fait de lire cette plaque amène
à penser que les cheminots ont été
actifs pendant l’Occupation et ont
versé un lourd tribut dans Résis-
tance Fer et la “bataille du rail”.»
Anne JEANTET-LECLERC
Rens.
: Quercyrail, Jacques
Faure, 0624774475
La Vie du Rail –
6 mai 2016
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La gare de Cajarc sous le soleil. Au premier plan, la grue hydraulique qui réapprovisionnait en eau les machines à vapeur. Classée aux Monuments
historiques, elle a été restaurée par Quercyrail.
Photos DR
La Vie du Rail –
6 mai 2016
L
Orchestre d’Harmonie de
Vaires et des cheminots
, qui est
affilié à l’
Union artistique et in-
tellectuelle des cheminots fran-
çais
(UAICF), donnera son
grand concert annuel vairois à
Vaires-sur-Marne (Seine-et-
Marne) le 22mai.
«Comme
chaque année, le programme sera
très varié avec, en particulier,
Or-
phée aux enfers
, de la variété
mais aussi du jazz avec un med-
ley de chansons de Ray Charles»
annonce Daniel Brigot, prési-
dent.
«Cette année, il y aura la
participation des classes de trom-
bones du conservatoire de Marne
et Chantereine.»
L’orchestre
jouera sous la direction d’Oli-
vier Bourlon.
Le 22mai à 15h30, salle
des Pêcheurs, rue des Pêcheurs,
77360 Vaires-sur-Marne
(entrée libre).
L
e chemin de fer a sa place à
Neuville-sur-Saône… mais
pour combien de temps en-
core? Bien que les parkings
auto et les garages à vélo ne
soient pas assez grands, la gare
d’Albigny-Neuville-sur-Saône
va peut-être fermer au service
commercial, comme ce fut le
cas pour de nombreuses gares
sur la ligne Lyon – Villefranche-
sur-Saône. Et pourtant, quel
bonheur de rencontrer encore
le sourire et les compétences
d’un “chef de gare de proxi-
mité”, Franck Frisicaro. En réa-
lité, Franck, 51 ans, n’est pas
chef de gare, il est agent com-
mercial. Ses missions? Vendre
les billets, les cartes d’abonne-
ment, renseigner la clientèle sur
les horaires, les correspon-
dances. Tout le monde ne le
fait pas par Internet et c’est tel-
lement plus agréable pour l’as-
pect relationnel d’avoir un
agent de proximité compétent.
Dans la région depuis sep-
tembre2014 – originaire de la
région parisienne, il a suivi son
épouse et accepté d’être rétro-
gradé et de changer de filière
pour obtenir un poste – Franck
se passionne pour l’histoire et
la vie des communes où il ré-
side. Il a donc fait des re-
cherches sur la gare de Neu-
ville ainsi que les gares voisines,
et a même affiché des photos
anciennes dans la salle d’at-
tente. Une belle initiative, lar-
gement saluée par les voya-
geurs.
Pascale GERMAIN
À Neuville-sur-Saône, la gare raconte son histoire
UAICF. Musique à Vaires-sur-Marne
Pascale GERMAIN
La Vie du Rail –
6 mai 2016
Marcel Forestie
est décédé
le 2mars à l’âge
de 70 ans,
6 jours avant sa
année. Après
des débuts à
Miramas, il a été muté à Cerbère
et, gravissant les divers grades
de la filière Voyageurs, il a rejoint
Montpellier avant de retrouver
sa demeure familiale à Béziers.
Il y a été responsable du Service
clientèle, après-vente, et a pris
sa retraite en 1998 en qualité
de chef de bureau. À la retraite,
il bichonnait sa vigne, ses oliviers
et ses ruches. Ses obsèques
civiles ont eu lieu en la salle
des hommages du Pech-Bleu
à Béziers.
André Clavel
Jacques Blondin
est décédé
le 3mars à
l’âge de 91 ans.
Entré sur
concours
à l’exploitation
comme agent mineur en 1943,
il commence sa carrière
en gare de Poix. Il connaît
ensuite les gares d’Abancourt,
Formerie, Blangy-sur-Bresle,
et enfin, dès 1956, Amiens-
Longueau. Il y a dirigé les
triages RO et RA à la grande
époque du Fret et a terminé
sa carrière en 1980 au grade
de sous-chef de gare principal
en poste au PRS d’Amiens,
toujours en régime 3×8.
Engagé syndicalement,
il siégeait aux instances
représentatives du personnel.
Maurice Pinceloup
est décédé
le 4mars à l’âge
de 94 ans.
Après avoir
travaillé comme
son père
dans la clouterie proche de
son domicile, il est embauché
à la SNCF en 1942, comme
auxiliaire. Il a fait toute
sa carrière à Nancy, au Service
mécanique, évoluant d’aide
ouvrier à contrôleur principal.
Après avoir parcouru
des milliers de kilomètres
sur les voies de la région, il est
parti à la retraite en 1979.
Il était membre de la FGRCF.
Ses obsèques ont été célébrées
à la chapelle du CHU de Brabois
à Vandœuvre-lès-Nancy.
Yvette Trébuchet
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Pierre Delfosse
est décédé le 5mars à l’âge de 71 ans. Issu de l’apprentissage et
après un parcours exceptionnel, il a obtenu le diplôme
d’ingénieur de l’école supérieure d’électricité et a exercé des
fonctions très importantes dans les programmes TGV. Lorsqu’il
était au département des essais, il a été le concepteur
du système de détection des boîtes chaudes des lignes à grande
vitesse. Passé ensuite au département de la construction, il a
pris, en 1990, la responsabilité des programmes de construction
des TGV, terminaison de la mise en service du TGV A,
programmes TGV Réseau, PBKA pour Thalys, et enfin Duplex.
Il a joué également un grand rôle dans la mise au point et la
réalisation de la TVM 430, puis d’ERTMS sur la ligne TGV Est.
Enfin, il a eu une influence déterminante sur l’élaboration
de la STI (spécification technique d’interopérabilité du matériel
roulant). Après son départ en retraite, il a effectué des missions
de conseil pour la direction de Voyages SNCF, concernant
particulièrement les admissions croisées de rames S100
espagnoles sur le réseau SNCF et de rames Duplex sur le
réseau espagnol. De plus, il a participé de manière déterminante
aux deux campagnes d’essais qui ont conduit aux records
du monde de 1990 et de 2007.
L
es GO (Gentils Organisa-
teurs), Michel Viguier et son
épouse, avaient bien fait les
choses pour réunir les anciens
du service de distribution de
l’énergie de traction électrique
sur le réseau de Midi-Pyrénées,
le 11mars, au Chalet des mois-
sons, dans la banlieue toulou-
saine. Le plaisir de se retrouver
ainsi pour la troisième fois était
réel. Prochain rendez-vous?
Cahors en 2017. Anciens,
jeunes ou futurs retraités, vous
êtes invités à les rejoindre…
Gérard HAHUSSEAU
Contact:
Michel Viguier,
0786480018
Midi-Pyrénées.
Le plaisir de se retrouver
Des retraités bien
informés
La section des Sables-d’Olonne
de la Fédération générale des
retraités des chemins de fer
(FGRCF) que préside Jean-
Pierre Anaclet a invité
MmeLesage, conseillère en
économie sociale et familiale
SNCF à Nantes, pour une
présentation du maintien à
domicile (aides financières
possibles, etc.) et des séjours
en centre de vacances SNCF. Le
tout a été assorti d’échanges
constructifs avec la quarantaine
d’adhérents présents.
La section propose une sortie le
23juin: un déjeuner spectacle
music-hall au cabaret La Belle
Entrée, à Saint-André-Goule-
d’Oie.
S’inscrire avant le 15mai
auprès de Jean-Pierre Anaclet,
au 0251331923.
jean-pierre.anaclet@orange.fr
André SOTO
Gérard HAHUSSEAU
RENDEZ-VOUS
Exposition à Valognes
(Manche)
Exposition pluridisciplinaire organisée
par le RM2VO, les
samedi14
(de 10 à
20h) et
dimanche 15mai
(de 9h30 à
19h30), au complexe sportif Lechanoine.
Rens.:
0608751988
SeptiModèles à Samoëns
(Haute-Savoie)
Les
samedi14
et
dimanche 15mai
exposition de modélisme toutes disci-
plines à l’espace du Bois-aux-Dames.
Cette année, le ferroviaire sera plus parti-
culièrement mis à l’honneur par une
importante présence de réseaux et d’ex-
posants. Démonstrations navales sur le
lac (électrique, thermique, vapeur),
aéromodélistes dans un magnifique
écrin de montagnes, voitures et camions
radiocommandés dans la nouvelle pati-
noire, ateliers découverte, concours de
maquettes et bourse d’échange. Entrée
gratuite.
Rens.:
www.cen-montagnesdugiffre.fr
Salon de la maquette
et du modèle réduit à Beuvry-
la-Forêt (Nord)
Organisée par les Ch’tis débrouillards
beuvrygeois, exposition de trains, autos,
avions, bateaux, figurines, dioramas avec
concours et bourse. Salle polyvalente
Albert-Ricquier, rue de l’Ancienne-Poste,
les
samedi14
(de 14 à 18h) et
dimanche
15mai
(de 10 à 17h30). Entrée à 2
gratuit -12 ans.
Rens.:
0320929677 ou 0666522524.
france.autorails.monsite-orange.fr
Bourse internationale
à Conchy-sur-Canche
(Pas-de-Calais)
Organisée par France-Autorails, modélisme
ferroviaire, miniatures agricoles, miniatures
automobiles, jouets anciens, maquettes. Le
lundi 16mai
de 9 à 18h, dans la nouvelle
salle polyvalente.
Rens.:
0321036543, 0666522524
france-autorails@voila.fr
CIRCULATION
Le Train des Gorges
L’Association des Passionnés de l’X 2800
vous invite à découvrir le Haut-Allier, seu-
lement visitable par la ligne des Cévennes
construite entre 1840 et 1870 dans des
conditions très difficiles (gorges encais-
sées, multiples tunnels et aplombs sur la
rivière) par des milliers d’ouvriers… à
bord d’autorails historiques SNCF sexagé-
naires.
Samedi 11juin
, au départ de
Nîmes, Alès, Villefort ou Langogne.
Rens.:
0632390093, ap2800.fr
VOYAGE
Avec la FACS
Berlin et Dresde, du
au
21septembre
– 3 jours à Berlin avec tour en S-Bahn
spécial. Parcours en trams historiques,
visites touristiques.
– 3 jours à Dresde avec parcours sur les
réseaux de trams et lignes touristiques à
vapeur à voie de 75 de la région.
Possibilité de visiter InnoTrans à Berlin le
23 sept.
, avec la collaboration du Copef.
Rens.:
FACS, BP 20292,
75463 Paris cedex10.
0140383907. voyages.facs@hotmail.fr
La Vie du Rail
– 6 mai 2016
AGENDA
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Anniversaire à Ornans (Doubs)
Il y a 130 ans, Ornans était desservie par le chemin de fer et pour fêter cet événement
l’association Rail Miniature 25 de Besançon et la ville d’Ornans organisent un salon
consacré à l’arrivée du train du
samedi14
au
lundi 16mai
. Modélisme, bourse, jeux,
animations, reproductions à des échelles diverses de sites ferroviaires régionaux,
commerçants, boursiers, artisans. Durant ces trois jours il y aura des animations en
relation avec le chemin de fer dans différents sites du centre-ville. Ouverture le sa-
medi de 13 à 18h, le dimanche de 10 à 18h et le lundi de 10 à 17h. Entrée à 3,50
pour les enfants, gratuit -6 ans.
Rens.:
0671223597, railminiature25.free.fr
