Description
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LES RENDEZ-VOUS DE 2012
jectoires de progrès et d’inves-
tissement adaptées aux spéci-
ficités de chacune.
Ce qui semble déjà acquis, c’est
l’augmentation du poids de la
ponctualité dans le futur
contrat, la définition d’indica-
teurs de qualité
de service col-
lant mieux au
ressenti des
voyageurs, la
construction
d’un plan d’in-
vestissement
ambitieux pour les quatre à
cinq années à venir et le réin-
vestissement des malus pour
des actions bénéficiant aux
clients. Quant aux négociations
encore en cours, elles tournent
beaucoup autour du niveau
des objectifs fixés par le Stif,
qui se veulent à la fois très am-
bitieux et atteignables. Et doi-
vent l’être, notamment en
termes de régularité.
Ce n’est pas si évident. Car
alors que la volonté est affichée
de faire mieux, si l’on s’en tient
à des objectifs similaires à ceux
du premier
contrat de
2000, il faut sa-
voir qu’entre-
temps, la fré-
quentation du
réseau Transi-
lien, quasiment
inchangé en termes d’infra-
structures et qui commence
tout juste à se moderniser en
termes de matériel, a aug-
menté de 40%… Du côté du
Stif, on l’affirme:
«Il y a des
marges de progression possi-
bles.»
Encore en négociation.
P.G.
E
n 2011, c’est la rénovation de Bastille, avec ses trois lignes dont les
stations ont été successivement fermées, qui a tenu la tête d’affiche du
programme de rénovation du métro. Lancé en 1999, après une expé-
rimentation menée à la station Saint-Ambroise sur la ligne 9, il est prévu
jusqu’en 2016. L’objectif n’a pas changé: il s’agit de
«requalifier»
les
stations afin de mettre en avant la valeur patrimoniale des espaces.
Pour 2012, plusieurs opérations d’envergure sont programmées dans
d’importantes stations du réseau comme Denfert-Rochereau, Place-
d’Italie, Miromesnil, en correspondance, ou encore Montparnasse,
avec quatre lignes de métro concernées, les 4, 6, 12 et 13. Au pro-
gramme également, la station Porte-d’Orléans, avec une requalification
liée à la prolongation de la ligne 4 jusqu’à Mairie-de-Montrouge, puis
Bagneux.
Depuis 2009, ce programme est entré dans sa dernière phase, es-
sentiellement consacrée aux grandes stations du réseau, d’où l’ampleur
des travaux à réaliser. Toutefois, le parti pris demeure le même, quelle
que soit l’importance des sta-
tions: des choix architecturaux
à ceux des matériaux et des
techniques, tous participent
d’une même volonté d’homogé-
néisation des espaces. Cela vise
à bénéficier d’une plus grande
cohérence des lieux et à permet-
tre de restaurer l’image originelle
du métro tout en veillant à sa né-
cessaire modernisation.
Ses lignes directrices: la mise en
place d’une nouvelle signalétique
multimodale, le renforcement de
l’éclairage, la remise en ordre
d’espaces susceptibles de mieux
favoriser l’information-voyageurs,
RATP : des stations du métro parisien requalifiées
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
La dernière phase du programme,
consacrée avant tout aux grandes stations
(ici Nation), a débuté en 2009.
RATP Denis Sutton
À partir du 1
janvier, la RATP devra séparer les comptes de
l’entreprise de transport de ceux de l’entreprise gestionnaire
d’infrastructures. Cela a impliqué la création d’un nouveau
département chargé d’entretenir et mettre à disposition le
réseau ferré francilien (hors RFF), doté d’une autonomie
financière, qui sera dirigé par Éric Dyevre, secrétaire général
à la gestion des infrastructures de la RATP. C’est la traduction
concrète de la loi ORTF –relative à l’organisation et
à la régulation des transports ferroviaires– votée
en septembre 2009. Elle a prévu que la RATP devienne
propriétaire de l’ensemble de l’infrastructure nécessaire
pour l’exploitation de son réseau.
Cela concerne, en particulier, les voies, stations, gares,
quais… Quant au Stif, syndicat des transports d’Île-de-France,
il est propriétaire du matériel roulant. Pour Éric Dyevre, la
séparation comptable résulte d’une obligation légale qui, en
outre, permettra à la RATP de répondre aux appels d’offres
sans être suspectée de percevoir des subventions croisées
entre ses activités concurrentielles, exploitation, ingénierie…,
et ses activités en monopole naturel, celles de gestionnaire
d’infrastructures.
�
RATP: séparation comptable
entre exploitation et gestion d’infra
Parmi les points déjà
acquis: l’augmentation
du poids de la
ponctualité dans
le futur contrat
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
le renouvellement des façades des bureaux de vente, la netteté des
lieux, les importants câblages disparaissant notamment de la vue du
voyageur. Selon une enquête, 92% des voyageurs reconnaissent
«le
caractère agréable»
des stations rénovées, contre 72% seulement
pour les autres.
P.G.
�
Investissements
records programmés
En 2012, les investissements devraient atteindre un niveau
record à la RATP: 1,851 milliard d’euros, soit une progres-
sion de 25% par rapport à 2011. Et ce n’est pas une année
isolée puisque, comme l’a rappelé Pierre Mongin, son PDG,
«la RATP n’a jamais autant investi en Ile-de-France, avec
plus de 7milliards entre 2007 et 2012 au bénéfice des voya-
geurs. Jamais les réseaux de la RATP ne se sont autant mo-
dernisés et étendus.» On peut rappeler qu’au cours des an-
nées précédentes, les investissements se situaient entre 200
et 500 millions d’euros par an.
En 2012, 848 millions seront ainsi consacrés aux programmes
d’entretien et de modernisation, dont 572 millions pour la
modernisation du matériel roulant ferroviaire: MF01 pour les
lignes 5 et 9, arrivée massive du nouveau train à deux ni-
veaux MI09 destiné à renforcer l’offre sur la ligne A du RER.
L’autre poste majeur d’investissements concerne l’accrois-
sement de la capacité de transport, avec 672 millions d’euros.
Cela concerne, notamment, la mise en service des prolon-
gements des lignes 4 et 12 du métro, des prolongements de
lignes de tramway, en particulier le T3, et la mise en service de
la nouvelle ligne T5 qui desservira la banlieue nord de Paris.
P. G.
Les trois stations de Bastille ont été successivement rénovées en
RATP Jean François Mauboussin
Au sommaire du n°171 de
Rail Passion
Actualité France
�
Autun – Avallon : une fermeture sans surprise
�
TER : la Franche-Comté entre dans la cadence
�
Le tramway est de retour à Dijon
�
Quatre ans de grands travaux sur le réseau français
�
Doublement partiel de la voie entre Toulouse
et Saint-Sulpice
�
CFF Cargo : l’Eem 923 se présente
Étude de ligne
�
La ligne D du RER : une transversale nord – sud
en Île-de-France
Réseaux étrangers
�
Suisse : singulière mais dynamique Waldenburgerbahn !
Modélisme
�
Rail Expo 2011, un bon cru malgré la rigueur
En kiosque
DVD.
Voyage dans les coulisses de la ligne D
À
Marseille, le quartier Euro-
méditerranée, situé entre ceux
de la Joliette et d’Arenc,
connaît une expansion excep-
tionnelle. Le programme pré-
voit 35000habitants supplé-
mentaires, 18000logements,
1million de mètres carrés de
bureaux et d’activités diverses.
Outre l’édification des tours
CMA-CGM, l’inauguration
d’un hôpital et de son école
d’infirmières, l’ouverture d’une
salle de spectacle, la présence
des Archives départementales
et la proximité des Docks des
Suds, la décision de créer une
nouvelle halte ferroviaire au
cœur de ce quartier d’affaires
retient particulièrement l’at-
tention, en raison des pro-
blèmes récurrents de circula-
tion.
Le projet qui vient d’être dé-
voilé prévoit un début de
chantier au cours du premier
semestre 2012. À la sortie du
tunnel de Lajout sera édifié en
trémie un quai de 170mètres
de long. La halte sera équipée
de distributeurs de billets,
d’écrans dernière génération,
de caméras de surveillance,
d’escaliers et, côté boulevard
Mirabeau, d’un ascenseur.
Pour fluidifier au maximum
les déplacements, pas moins
de 43TER s’y arrêteront dès
l’ouverture en décembre
2012: 23 en provenance de
Miramas et 20 au départ de
la gare Saint-Charles. Autre
avantage, la ligne dessert une
halte très fréquentée, celle de
l’aéroport Marseille-Pro-
vence. Trois mille voyageurs
quotidiens sont attendus. Ce
nouveau point d’arrêt au
cœur de la ville deviendrait
ainsi la seconde gare du dé-
partement, hors grandes
lignes.
Les voyageurs auront un accès
direct avec la station Arenc-
Méditerranée du tramway
(ligne T2) ainsi qu’avec les bus
�
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
RÉGIONS
urbains de la RTM (Régie des
transports de Marseille) et les
cars départementaux de la
RDT13.
«Cet équipement est
à la mesure de l’expansion dé-
mographique du quartier et un
geste fort en faveur du dévelop-
pement durable et de l’avenir de
la ligne»
estime Gilles Philip,
chef de projet à RFF, le maître
d’ouvrage. La future halte se
situe en effet à proximité de
l’écoquartier Euroméditerra-
née2, qui vient d’obtenir le la-
bel ÉCOcité du ministère de
l’Environnement. Quant à la
ligne elle-même, si sa fré-
quentation dépassait les pré-
visions, il serait toujours pos-
sible, selon RFF, de construire
le moment venu une seconde
voie.
Pour Lisette Narducci, maire
(PS) des 2
et 3
arrondisse-
ments,
«pas de doute possible. Il
s’agit d’une révolution dans le ca-
dre des transports en commun
intercommunaux».
Cette réalisation à la hauteur
des attentes nécessite la dé-
pense de 2,9millions d’euros.
À noter que la procédure de
concertation s’est déroulée du
21novembre au 9décembre
et que RFF va établir un bilan
qui sera rendu public.
François-Xavier POINT
Paca.
Une nouvelle halte ferroviaire à Marseille
Nantes – Lyon.
Bourges – Saincaize,
A
près18 mois de travaux, la
ligne Bourges – Saincaize est
électrifiée. Avec ce maillon, la
transversale Nantes – Lyon est
maintenant sous tension sur
plus de 500km entre Nantes
et Saint-Germain-des-Fossés.
Cela s’est fait en deux étapes
(Saincaize – Apremont le 19oc-
tobre dernier, et Bourges –
Apremont le 17novembre), et
une inauguration a réuni le
9décembre à Bourges François
Bonneau, président de la région
Centre, et Stéphane Leprince,
directeur régional de RFF. Ce
même jour a circulé le train
inaugural emmenant les élus et
financeurs du projet.
Au préalable, des essais ont eu
lieu avec les voitures Lucie et
Vulcain et un train de ballast
pour s’assurer de la conformité
des nouvelles installations élec-
triques et de signalisation (nou-
veaux signaux, KVB, retour du
courant de traction).
D’un montant de 77,3millions,
cette électrification a été cofi-
nancée par la région Centre
(41,8millions), l’État (au tra-
vers du Plan de relance –
25millions) ainsi que l’Union
Européenne (10,5millions).
La fin de ce vaste chantier, qui
a mobilisé près de 300per-
sonnes, coïncidait presque avec
la mise en application nationale
Vue d’artiste de la nouvelle halte
du quartier Euroméditerranée :
une solution pour un quartier en
pleine expansion.
SP RFF
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
�
D
epuis quelques années, le
site du viaduc d’Olargues est
adossé au nom d’Eiffel avec la
mention «Pont Eiffel». Pour-
tant, la société G.Eiffel n’a pas
réalisé cet ouvrage comportant
trois travées métalliques d’une
longueur cumulée de 131m
à 20mètres au-dessus de la ri-
vière Jaur. En 1885, suite à un
appel d’offres, sept construc-
teurs soumissionnent (Eiffel,
Cail, Fives-Lille, Forges de
Franche-Comté, Société nou-
velle des fonderies de l’Avey-
ron, Baudet et Donon C
, Ets
Jules Roussel). Le 28décem-
bre 1885, Fives-Lille et les
Forges de Franche-Comté of-
frent le même prix, mais ce
dernier constructeur se retire.
Fives-Lille emporte donc l’ad-
judication le 28janvier 1886.
Ce marché comporte deux
viaducs métalliques: celui
d’Olargues et celui de Julio
(90m), aussi sur le Jaur, à
quelques kilomètres en direc-
tion de Saint-Pons. La couleur
d’origine des viaducs était
constituée de plusieurs
couches d’une peinture grise
recouvrant un antirouille au
minium orange. La ligne est
ouverte de Saint-Pons à Béda-
rieux le 10novembre 1889. À
l’aube du XX
siècle on re-
marque la présence d’une
«voiture-lits – toilettes – cou-
chettes de 1
classe»
directe en
été de Paris à Bédarieux via
Montauban, Castres et Lama-
lou. Cette liaison change d’iti-
Yves MÉNÉTRIER
néraire vers 1938 en devenant
Paris – Lamalou et transite via
Carcassonne, Béziers et Béda-
rieux. La relation, qui n’est
plus assurée qu’en places as-
sises des trois classes, circule
pour la dernière fois le 1
oc-
tobre 1955. La grande époque
des
«trains des eaux»
desser-
vant les villes thermales est fi-
nie. Entre Mazamet et Béda-
rieux, l’activité voyageurs cesse
le 10juillet 1972, celle du Fret
à la même date entre Labas-
tide-Rouairoux et Saint-Pons
et, en 1987, sur les deux sec-
tions subsistantes. Initiée par
le département de l’Hérault
sur son territoire, la piste verte
sur cette ancienne ligne est ou-
verte à présent entre Mons-la-
Trivalle et Mazamet dans le dé-
partement du Tarn (55km).
Restent à réaliser les derniers
17km encore pourvus de rails
entre Mons et Bédarieux.
Bernard VIEU
Nantes – Saint-Germain-des-Fossés est désormais sous tension.
La gare de Lézignan-
Corbières accessible à tous
L
a gare de Lézignan-Corbières est desservie majoritairement
par des TER: 14 vers Carcassonne et 13 vers Narbonne. Le
nombre croissant de voyageurs a amené RFF à prendre des
dispositions pour améliorer la sécurité et l’accueil sur les quais.
Le programme des travaux a consisté à supprimer une tra-
versée piétonne de la voie et faciliter l’accès des personnes à
mobilité réduite et de tous les voyageurs aux quais et aux
trains. On a d’abord réalisé un passage souterrain d’une lon-
gueur de 11m et d’une largeur de 2,5m, avec deux escaliers
(équipés, au niveau des quais, d’abris et de garde-corps) et
deux ascenseurs; et les quais sont désormais dotés de bandes
d’éveil à la vigilance pour alerter de la proximité de la voie. Le
quai1 a été partiellement rehaussé. Par ailleurs, en raison de
la configuration du quai central, une clôture de 1,73m de
haut a été mise en place pour protéger les voyageurs des pas-
sages de trains. Les travaux ont duré un an. L’ensemble de
l’opération a été financé à 100% sur fonds propres de RFF
pour un montant de 2millions d’euros. Tous ces nouveaux
équipements ont été inaugurés le 6décembre dernier en pré-
sence d’Anne-Marie Charvet, préfet de l’Aude; Christian Pe-
tit, directeur régional de RFF pour le Languedoc-Roussillon;
Joseph Giordano, directeur adjoint; Jean Tarbouriech, ad-
joint au maire de Lézignan-Corbières, représentant le maire,
Michel Maïque.
Robert FAGES
, un nouveau maillon électrifié
des nouveaux horaires qui voit
la création d’une nouvelle rela-
tion Orléans – Nevers assurée
en automotrice Z27500.
À terme, l’électrification du
maillon manquant vers Lyon
permettra d’offrir une alterna-
tive au passage par la région pa-
risienne des flux de marchan-
dises transitant entre l’arc At-
lantique et le Centre de
l’Europe, et d’y développer le
trafic voyageurs.
Yves MÉNÉTRIER
Languedoc-Roussillon.
La rénovation du viaduc d’Olargues
Le viaduc d’Olargues avant sa rénovation
Bernard VIEU
�
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
INTERNATIONAL
C
onstituée de deux A/R quo-
tidiens, la relation Zurich –
Bruxelles intéresse les CFF et
la SNCB, malgré ses perfor-
mances
« moyennes »
et, avec
le nouveau service, une refonte
incomplète dont les effets se dé-
ploieront jusqu’en 2016 (voir
encadré).
Les opérateurs suisses et belges
ambitionnent de relancer cette
desserte via Strasbourg et
Luxembourg et à ce titre tra-
vaillent aussi avec la SNCF et
les CFL. Les quatre entreprises
ferroviaires doivent élaborer au
premier semestre 2012 un
bu-
siness plan
commun. Si ce der-
nier est positif, un accord com-
mercial, financier et
opérationnel pourrait être né-
gocié et finalisé. À l’évidence,
parvenir à une décision défini-
tive prendra encore du temps.
Les quatre partenaires étudient
actuellement la possibilité d’en-
gager un nouveau matériel au-
tomoteur capable d’emprunter
à terme la section Vendenheim
– Baudrecourt de la LGV Est et
la ligne Luxembourg –
Bruxelles modernisée. La pre-
mière option permettrait de ga-
gner jusqu’à 30 minutes, la se-
conde 20. Le recours à la pen-
dulation sur Luxembourg –
Bruxelles engendrerait un gain
supplémentaire de 8 minutes.
Mis bout à bout, ces différents
scénarios rendraient le train à
nouveau concurrentiel face à la
voiture en termes de temps de
parcours. Les trains Zurich –
Bruxelles pourront aussi béné-
ficier de la ligne nouvelle que
CFL Infra projette d’établir de
Bettembourg à Luxembourg à
l’horizon 2020.
En l’état, l’élément critique du
dossier réside dans la difficulté
à trouver un matériel à la fois
adapté au cahier des charges de
la relation, homologué dans les
quatre pays traversés et abor-
dable financièrement. Un ETR
610 adapté pourrait convenir
aux futurs Zurich – Bruxelles.
Ce n’est pas du prochain appel
d’offres des CFF que dépend
actuellement la solution. Pré-
vue pour 2012, cette procédure
vise à acquérir un matériel au-
tomoteur dont les spécifications
pourraient se rapprocher de
celles du futur ICX de la DB et
qui permettra, en plus, d’assu-
rer des relations nationales, de
desservir depuis Zurich, Franc-
fort et Milan Centrale. Il ne
semble plus question pour les
CFF d’aller à Florence ou à
Rome, pas plus qu’il n’est ques-
tion à la SNCF de mettre en
œuvre à court terme avec NTV
des AGV interopérables sur Pa-
ris – Milan Garibaldi ou encore
de produire des trains de nuit
de et vers l’Italie. Du reste,
Thello pourrait prochainement
créer un Paris – Rome desser-
vant Lausanne…
Sylvain MEILLASSON
Suisse – Belgique.
Quelles améliorations pour le Zurich – Bruxelles?
Le train 96 Zurich – Bruxelles sur le point de «brûler» la halte de Saint-Louis-la-
Chaussée, dans le Haut-Rhin.
Une évolution en demi-teinte
Les adaptations apportées le 11décembre 2011 permettent d’ac-
célérer les trains de 6 à 13 minutes entre Bâle et Strasbourg, grâce
à la pratique du 200km/h. Mais les temps de parcours globaux
n’évoluent que partiellement à la baisse (7h47 pour les 96/97 et tou-
jours 8h11 et 8h15 pour les 90/91), ce alors que la concurrence du
tandem TGV – Thalys s’accentue (6h11 via la LGV Rhin-Rhône contre
6h45 via la LGV Est).
Espagne. Talgo prépare les essais de son prototype « Avril »
« L
es tests dynamiques de notre premier prototype devraient avoir
lieu au cours du premier semestre 2012 »
, vient de préciser José
Ramon Lopez, directeur industriel du site Talgo d’Alava. Le pro-
totype du train à très grande vitesse de Talgo, baptisé Avril, est en
effet au stade des finitions entre les ingénieurs du site de Las Ma-
tas 2 (Madrid) et la production à l’usine de Rivabellosa en Alava
(nord du pays). À écartement variable, compatible avec les di-
verses tensions électriques et signalisations, Avril est une rame
articulée d’une capacité de 500 passagers apte aux 380 km/h. Le
même site de Rivabellosa vient d’engranger plusieurs milliers
d’heures de travail via le contrat conclu avec l’Arabie Saoudite : sur
un montant total de 6,7 milliards d’euros, Talgo en recevra 1,6
pour les 35 premiers trains, somme extensible à 2,4 milliards
grâce aux 23 convois en option et à leur maintenance.
Michel GARICOÏX
TALGO
La Vie du Rail
– 11janvier 2012
�
des-Prés.
«L’impériale s’est révé-
lée trop lourde. Lorsqu’un de ces
omnibus s’est renversé en 1910,
elle a été supprimée et remplacée
par la plateforme. Dès lors, il n’y
aura plus d’évolution jusqu’en
1971»
, commente Bernard
Knapp, qui ne résiste pas au
plaisir de le mettre en marche
tout en commentant:
«J’ouvre le
robinet d’essence. Je mets le
contact. Je titille et je gave le car-
burateur d’essence. Je démarre à
la manivelle.»
Un premier ho-
quet, puis très vite la bête se ré-
veille, crachant quelques fu-
mées. Le bruit du moteur em-
plit la halle. Les deux Bernard
ont un sourire jusqu’aux
oreilles. Les odeurs de méca-
niques bien graissées, de bois et
de vieux cuirs se mélangent.
«On aime ça, nous. On est des
malades!»
, s’amuse Bernard Vil-
ledieu.
Cette même passion anime la
vingtaine de bénévoles que Ber-
nard Knapp appelle les
«actifs»
Les bénévoles entretiennent
soigneusement les véhicules (de
haut en bas, dans le sens des
aiguilles d’une montre): Pierre Flin,
le plus ancien membre de l’Amtuir
(à gauche) et Alain
Gérard, carrossier (à droite). Alain
Gérard et Pierre Ravenel refont
une plateforme d’autobus.
Charles-Henri Brizard met la
dernière touche à un tramway de
Nantes. Pierre Ravenel ponce une
carrosserie. Réglage de pièces
mécaniques par Alain Gérard et
Bernard Knapp (à droite). L’indis-
pensable contrôle des pneus.
Photos DR
samedi 14 janvier
8.10
Téléshopping – Samedi
10.15
Tous ensemble
11.05
Tous ensemble
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.15
Reportages
14.35
Au nom de
ma fille
16.05
Ghost whisperer
17.00
Ghost whisperer
17.50
Tous ensemble, mag.
18.45
50 mn inside, mag.
19.50
Là où je t’emmènerai
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.35
Toi toi mon toit
20.45
Météo
20.50
Les enfants
de la télé
Arthur vous propose deux heures de pur bonheur en
compagnie de l’équipe de
La vérité si je mens ! 3 :
José
Garcia, Bruno Solo, Léa Drucker, Richard Anconina,
Vincent Elbaz, Gilbert Melki, Enrico Macias et Aure Atika,
dont le film sera en salles le 1
février prochain. Il
recevra également Michèle Bernier pour les dernières
représentations de son spectacle à l’Olympia.
23.20Les experts : Miami
A bout de souffle
0.05Les experts : Miami/ 0.55Les experts :
Miami/ 1.45Miami medical
9.40
Thé ou café
10.25
Côté match
10.50
Planète
musique mag
11.25
Les Z’Amours
11.55
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.15
13h15, le samedi
13.55
Envoyé spécial, la suite
14.45
Comment ça va bien !, mag.
15.40
Hercule Poirot
16.30
Rugby : Stade Toulousain / Connacht Rugby
18.50
Mot
de passe
20.00
Journal de 20 h
20.25
Image du jour
Emission présenté par Patrick Sabatier
Patrick Sabatier, entouré de toute une bande d’humoristes
français, nous offre une soirée exceptionnelle.
Deux équipes d’humoristes composées de :
Anthony
Kavanagh, Christine Bravo, Stéphane Rousseau
(équipe 1) et
Cyril Hanouna, Jean- Luc Lemoine,
Cauet
(équipe 2).
8.20
Samedi Ludo
10.55
Planète gourmande
11.30
voix est libre, mag.
12.00
Le 12/13
12.50
Nous nous
sommes tant aimés, mag.
13.25
Les Grands du rire
15.00
En course sur France 3
15.25
Côté jardin
16.10
Samedi avec vous
17.15
Des chiffres et des lettres
17.55
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Le journal du Dakar
20.10
C’est pas sorcier, mag.
Les orages de la passion
Téléfilm
Avec
Yannick Renier•Raphaëlle Agogué•
Ludmila Mikaël
En 1934, Philippe a un coup de foudre pour Odile, une
ravissante inconnue, et décide immédiatement de l’épou-
ser malgré les réticences de ses parents.
Emission
20.35
Les Stars du rire
s’amusent
Emission
20.35
Climats
FR2
FR3
Multifoot – 20
journée
Paris-SG – Toulouse; Montpellier – Lyon
Caen – Rennes; Saint-Etienne – Sochaux
Nancy – Lorient; Bordeaux – Valenciennes
Dijon – Evian TG; Brest – Nice
AC Ajaccio – Auxerre
23.00Jour de foot
journée
0.00Saw 3D/ 1.30L’ours/ 1.40Djinns/ 3.20
Notre jour viendra/ 4.45Faites le mur
, doc.
14.00
La route de glace, doc.
15.05
Les peuples du
soleil, doc.
16.00
J’irai dormir chez vous, doc.
16.55
Empreintes : Claude Rich
17.00
Dans la peau d’un
prédateur, doc.
17.55
C à vous le meilleur, mag.
Où et comment est apparue la vie dans les océans ? Pour le
découvrir, à bord du navire scientifique Meteor, des cher-
cheurs recensent les créatures marines et auscultent leur
passé. Grâce à un robot qui peut plonger jusqu’à 3 000
mètres, ils peuvent notamment analyser des sources chaudes,
où la vie serait apparue, et ainsi découvrir comment les pre-
mières cellules ont donné naissance à la diversité du vivant.
22.25Grande histoire des océans
Episode 3
23.25Tracks
, mag.
/ 0.20Rock allemand, rock
planant
, doc.
/ 1.45Les Tudors
8.00
M6 Boutique
10.30
Cinésix, mag.
10.35
A mou-
rir de rire
11.15
Malcolm
11.40
Malcolm
12.05
Malcolm
12.30
Malcolm
12.55
Malcolm
13.20
Malcolm
13.45
Malcolm
14.15
Top tendance, mag.
15.05
C’est ma vie
16.10
C’est ma vie, mag.
17.35
Accès privé
18.45
Un trésor dans votre maison, mag.
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
L’opération Comescu (1/2)
Série
Avec
Chris O’Donnell•LL Cool J•Peter Cambor
Un homme se faisant passer pour un ancien Marine a été
transformé en torche humaine, ce qui met l’équipe sur la
trace d’une précédente affaire concernant un vol de
matériel radioactif.
Le syndrome de Cendrillon
22.30NCIS : Los Angeles
Un mal nécessaire
23.15NCIS : Los Angeles/ 0.00Numb3rs/ 0.50
Numb3rs/ 1.35Supernatural/ 2.15Météo
M6
21.00
Football
20.45
Grande histoire
des océans
20.50
NCIS : Los Angeles
18.20
Campagnes de rêves, doc.
18.50
Arte reportage,
doc.
19.45
arte journal
20.00
360°-Géo, doc.
ARTE
CANAL+
Sport
17.55
– CANAL + SPORT –
Football : Tottenham / Wolverhampton
–
TPS
STAR –
Football : Serie A
– 18.45
– FRANCE 4 –
Le Dakar
– 19.00
– SPORT
+ –
Basket : Cholet / Le Mans
– 19.55
– CANAL + SPORT –
Football :
Championnat Européen
– 20.45
– SPORT + –
Rugby : Munster /
Castres
–
FRANCE 4 –
Rugby : USA Perpignan / Newport Gwen
Dragons
– 21.55
– CANAL + SPORT –
Football : Championnat Européen
– 22.30
– RTL9 –
Puissance Fight : UFC Countdown 142
–
SPORT + –
Football européen
Film
20.45
– CANAL + CINÉMA –
127 heures
–
CANAL + FAMILY –
Gnoméo et
Juliette
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Le marquis
– 22.10
– CINÉ+ PREMIER
–
L’ombre d’un soupçon
– 22.20
– TPS STAR –
Hatchi
– 22.25
– CINÉ+
STAR –
Valmont
– 22.30
– CANAL + DÉCALÉ –
Le dernier des templiers
–
22.35
– FRANCE 4 –
Kill speed
– 23.05
– CANAL + CINÉMA –
Scott Pilgrim
Série
20.40
– CINÉ+ PREMIER –
Le jour des Triffides
–
CINÉ+ STAR –
Starsky et
Hutch
– 20.45
– TF6 –
Gossip girl
–
SÉRIE CLUB –
Eureka
–
13ÈME RUE –
Inspecteur Barnaby
– 21.30
– SÉRIE CLUB –
Warehouse 13
– 22.15
–
CINÉ+ FRISSON –
Diamants de sang
–
TF6 –
Gossip girl
– 22.30
– CANAL
+ FAMILY –
No ordinary family
–
NRJ12 –
X-Files : aux frontières du réel
– 22.35
– 13ÈME RUE –
Inspecteur Barnaby
Doc.
18.10
– CINÉ+ STAR –
De Palma, cinéaste (toujours) en guerre
–
CINÉ+ FRISSON –
Le renouveau du thriller à travers le serial killer
–
19.00
– CANAL + CINÉMA –
Be kind, remake
22.55On n’est pas couché
1.55Météo/ 2.05Dakar 2012/ 2.30Planète
musique mag
, mag.
/ 2.55Thé ou café
, mag.
22.25La passion selon Didier
23.55Météo/ 0.00Soir 3/ 0.25Tout le sport
mag.
/ 0.35Appassionata/ 3.25Soir 3
Sélection câble et satellite
Téléfilm
Sport
Doc.
Série
Votre programme t
TF1
FRANCE 2
FRANCE 3
ARTE
FRANCE 5
6.30
Mon oncle Charlie
6.55
Les nouveaux explora-
teurs, doc.
7.50
Camelot
8.40
Camelot
9.25
L’élite de
Brooklyn
11.35
Album de la semaine
12.05
Le journal
des jeux vidéo
12.25
Le JT
12.45
News show
13.40
Samedi sport
13.45
Rugby
16.20
Football
18.05
Body
of proof
18.50
Le JT
19.05
Salut les terriens !
20.40
Football
CANAL +
dimanche 15 janvier
6.30
10.15
Automoto
10.55
Téléfoot
12.00
Les
douze coups de midi
12.55
Volvo ocean race
13.00
journal
13.30
Météo
13.35
Walker, Texas ranger
14.25
Monk
15.20
Monk
16.10
Les experts
17.00
Les
experts
18.05
Sept à huit, mag.
19.50
Là où je t’emmè-
nerai
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
Du côté de
chez vous
20.40
Météo
20.50
L’œil du mal
Film de DJ Caruso
Avec
Shia LaBeouf•Michelle Monaghan•
Rosario Dawson
Quelqu’un a fait passer Jerry pour un terroriste. Traqué, il
n’a d’autre choix que d’obéir à la mystérieuse voix qui
contrôle ses faits et gestes…
23.00Banlieue 13
0.40Les experts : Manhattan/ 1.25Les experts :
Manhattan/ 2.15L’actualité du cinéma
TF1
8.30
Les chemins de la foi
10.45
Les chemins de la foi
messe
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le dimanche, mag.
14.05
Météo
14.10
Vivement dimanche
15.55
Rugby :
Saracens / Biarritz Olympique
17.50
Stade 2, mag.
18.45
Point route
18.50
Vivement dimanche prochain
19.50
Teaser JT 20 h
20.00
Journal de 20 h
Film de Michael Mann
Avec
Johnny Depp•Christian Bale•Marion
Cotillard
Dans les années 30 aux États-Unis, le charismatique bra-
queur John Dillinger est le héros des classes touchées
par la Grande Dépression et la bête noire du FBI d’Edgar
Hoover et de son meilleur agent Melvin Purvis…
FRANCE 2
8.25
Bunny et tous ses amis
10.50
C’est pas sorcier
11.30
Dimanche avec vous, mag.
12.00
Le 12/13
12.10
Le 12/13 dimanche
12.50
30 millions d’amis,
mag.
13.20
Louis la Brocante
15.00
En course sur
France 3, mag.
15.25
Le tuteur
17.00
Chabada, mag.
17.55
Questions pour un super champion
19.00
19/20
20.00
Tout le sport, mag.
20.10
Zorro
Hors circuit
Avec
Neil Dudgeon•Jason Hughes
John Barnaby, le nouveau inspecteur-chef de Causton,
vient de prendre ses fonctions. La directrice de Darnley
Park, un pensionnat de jeunes filles, lui demande d’assu-
rer la sécurité pendant le concours d’élégance automo-
bile que l’école organise.
FRANCE 3
Film
20.35
Public Enemies
Film
20.35
Inspecteur Barnaby
FR2
FR3
10.10
Le marquis
11.35
Rencontres de cinéma
12.00
L’effet Papillon
12.45
Dimanche+
13.55
La semaine des
Guignols
14.30
Le petit journal de la semaine
14.55
Action discrète
15.05
Les nouveaux explorateurs, doc.
16.05
Body of proof
16.45
Body of proof
17.25
Body of
proof
18.10
Spécial investigation, doc.
18.35
Le Zapping
de la semaine
18.55
Le JT
19.15
Canal football club
Sport
Dans la foulée du Canal Football Club, Canal+ retransmet
chaque dimanche soir la plus belle affiche de chaque
journée de championnat de Ligue 1, commentée par
Grégoire Margotton, Christophe Dugarry (en alternance
avec Elie Baup) et Laurent Paganelli.
22.55
CFC le débrief
23.15L’équipe du dimanche
0.05Du hard et du cochon/ 0.10Le journal du
hard/ 0.30Madame de bonplaisir
CANAL +
13.45
Superstructures XXL, doc.
14.50
Les routes de
l’impossible, doc.
15.45
Les cheveux, un marché en
extension, doc.
16.45
La 2
guerre mondiale en couleur,
doc.
17.40
C politique, mag.
Avec
Al Pacino•Robert Duvall•Diane Keaton
Depuis la mort de Don Vito Corleone, son fils Michael
rè�gne sur la famille. Amene� à� négocier avec la mafia juive,
il perd alors le soutien d’un de ses lieutenants, Frankie
Pentageli. Echappant de justesse à� un attentat, Michael
tente de retrouver le coupable, soupçonnant Hyman Roth,
le chef de la mafia juive…
0.05Une histoire de la Mafia
Seconde partie
1.00Berrlioz la symphonie fantastique/ 2.05
Philosophie
, mag.
/ 2.30Rock Werchter 2008
6.00
M6 Music, mag.
7.00
Absolument stars, mag.
9.35
A mourir de rire
11.50
Sport 6, mag.
11.55
Turbo,
mag.
13.10
Météo
13.15
Maison à vendre
14.00
On ne
choisit pas ses voisins, mag.
15.45
Cauchemar en
cuisine, doc.
17.15
66 minutes, mag.
18.45
D&CO,
mag.
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
E=M6, mag.
20.30
Sport 6, mag.
Ils construisent la maison de leur rêve pour
changer de vie
Construire sa maison au soleil.
Pour se trouver une
place au soleil à petit prix, il faut dénicher des endroits
encore vierges. Aujourd’hui, la destination en vogue est
Madagascar. Est-ce pour autant si facile de tout quitter et
de se passer du confort occidental ?
22.45Enquête exclusive
Nouveau look, nouveaux
dangers : le retour des extrémistes en Europe
0.15Zemmour et Naulleau
, mag.
M6
21.00
Football
20.40
Le Parrain 2
20.50
Zone interdite
18.10
L’orchestre philharmonique d’Israël
19.45
Arte
Journal
20.00
Karambolage, mag.
20.10
Le blogueur,
mag.
ARTE
CANAL+
Sport
18.15
– SPORT + –
Handball : Pologne / Serbie
– 20.00
– SPORT + –
Football
– 20.35
– CANAL + SPORT –
Football : Milan AC / Inter Milan
–
21.45
– SPORT + –
Football US
– 22.40
– CANAL + SPORT –
Golf
– 23.15
–
RTL9 –
Puissance Fight : UFC live event 142
Film
20.35
– FRANCE 4 –
Terminator 3
–
RTL9 –
Le Droit de tuer ?
– 20.40
–
CINÉ+ EMOTION –
Un secret
–
TPS STAR –
Love, et autres drogues
–
CINÉ+
FRISSON –
La submersion du Japon
–
CINÉ+ PREMIER –
Le vent se lève
–
CINÉ+ STAR –
After hours
– 20.45
– 13ÈME RUE –
JCVD
–
CANAL + CINÉMA
–
Solitaire
–
CANAL + FAMILY –
Le fils à Jo
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
dernier des templiers
– 22.15
– CINÉ+ STAR –
Dick tracy
– 22.20
– CANAL
+ CINÉMA –
De vrais mensonges
– 22.25
– 13ÈME RUE –
L’empire des
loups
–
CINÉ+ EMOTION –
Fauteuils d’orchestre
–
FRANCE 4 –
Terminator
– 22.30
– CANAL + FAMILY –
Tron l’héritage
– 22.45
– CINÉ+ PREMIER –
3h10 pour Yuma
– 22.55
– CINÉ+ FRISSON –
Dommage collatéral
Série
18.15
– SÉRIE CLUB –
Hawthorne : infirmière en chef
– 18.20
– TF6 –
Nick
Harper et le secret du Pharaon
– 18.30
– NRJ12 –
Torchwood
– 18.50
– RTL9 –
Friends
– 19.05
– 13ÈME RUE –
New York District
– 19.45
– CINÉ+
STAR –
Starsky et Hutch
– 20.45
– TF6 –
N.I.H. : Alertes médicales
–
SÉRIE CLUB –
Southland
– 22.10
– TF6 –
N.I.H. : Alertes médicales
–
SÉRIE CLUB –
Southland
– 22.30
– TPS STAR –
The borgias
Doc.
19.20
– CANAL + SPORT –
Intérieur sport
22.55Non élucidé
0.25Journal de la nuit/ 0.45Le Temps des
vertiges/ 1.35Vivement dimanche prochain
22.45Inspecteur Barnaby
Danse avec la mort
0.20Les héros du dimanche/ 1.50Soir 3/
2.15Thalassa
, mag.
/ 4.25Les Matinales
Sélection câble et satellite
Série
Sport
Film
Mag.
télé du week-end
ARTE
FRANCE 5
lundi 16 janvier
6.45
8.25
Météo
8.30
Téléshopping
9.15
Une
suite pour 2
11.00
Météo
11.05
La roue de la fortune
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Prise au piège
16.35
Les
frères Scott
17.25
Ghost whisperer
18.20
Une famille
en or
19.05
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le jour-
nal
20.35
Météo
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Une famille
formidable
Vive la crise !
Avec
Anny Duperey
La crise rattrape la famille Beaumont ! Tandis que
Jacques et Julien tentent de se reconvertir dans les pro-
duits biologiques, Reine perd sa fortune à la suite d’un
scandale financier et Catherine, adjoint au maire de son
village, doit faire face à la délocalisation d’une usine de
confection locale…
22.45Esprits criminels
Blessures de guerre
23.35Esprits criminels/ 0.20Esprits criminels/
1.05Au Field de la nuit
, mag.
TF1
9.55
C’est au programme
10.55
Motus
11.30
Les
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire, mag.
15.10
Comment ça va bien !, mag.
16.15
Le jour où tout
a basculé, mag.
17.10
Seriez-vous un bon expert ?
17.55
On n’demande qu’à en rire
18.55
N’oubliez pas
les paroles
19.55
Elysée moi !
20.00
Journal de 20 h
Mort d’une miss
Avec
Nathan Fillion•Stana Katic
Une reine de beauté est retrouvée morte sur la scène d’un
concours prestigieux. La jeune fille de l’Illinois cachait
plusieurs secrets que Castle et Beckett découvrent.
Pendant ce temps, Alexis est affectée par le départ de son
petit ami pour la faculté.
21.20
Castle
22.00
Castle
FRANCE 2
8.55
Des histroires et des vies
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
13.00
13h avec vous
13.30
Édition de
l’Outre Mer
13.40
Keno
13.45
En course sur France 3
14.05
Inspecteur Derrick
15.10
La bataille de Marathon
16.40
Slam
17.25
Des chiffres et des lettres
18.05
Ouifi
18.10
Questions pour un champion
19.00
19/20
20.00
Tout le sport, mag.
20.10
Plus belle la vie
Un visage, une vie
Doc. de Bernard Faroux
Parce que la médecine a marqué, marque et marquera
toujours profondément nos sociétés,
« Aventures de
médecine »
propose une plongée dans les coulisses de
l’histoire d’une révolution médicale majeure : la greffe de
visage.
22.10
Météo
22.15
Soir 3
FRANCE 3
Téléfilm
20.35
Castle
Série
20.35
Aventures
de médecine
FR2
FR3
Sport
17.45
– CANAL + SPORT –
Handball : Euro 2012
– 19.00
– SPORT + –
Basket
– 20.55
– CANAL + SPORT –
Football : Wigan / Manchester City
– 00.00
– SPORT + –
Handball : France / Espagne
Film
18.00
– CANAL + CINÉMA –
Biutiful
– 18.20
– CINÉ+ PREMIER –
Simon
Konianski
– 19.00
– CINÉ+ FRISSON –
Le poulpe
– 19.05
– CINÉ+ STAR –
L’année prochaine si tout va bien
– 19.10
– CINÉ+ EMOTION –
A la
dérive
– 20.35
– NRJ12 –
L’art de la guerre
–
RTL9 –
L’Exorcisme
d’Emily Rose
– 20.40
– CINÉ+ PREMIER –
Le grand jour
–
CINÉ+ STAR –
fièvre au corps
–
CINÉ+ EMOTION –
Au nom d’Anna
–
TPS STAR –
Blindés
–
CINÉ+ FRISSON –
Paranormal activity
– 20.45
– CANAL + FAMILY –
Rien à
22.50Mots croisés
0.05Dans quelle éta-gère/ 0.10Journal de la
nuit/ 0.20Météo/ 0.30Au clair de la lune
22.45Docs interdits
Ces français qui ont choisi Hitler
0.00La case de l’oncle Doc
, doc.
/ 0.55Chabada
mag.
/ 1.50Soir 3/ 2.15Plus belle la vie
Sélection câble et satellite
Doc.
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
UNDON
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BLACKBAZAR
LAVIEPASSERA
COMMEUNRÊVE
ARRASET
SESENVIRONSÀPIED
� La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE.
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
LIVRES
LE COUP DE CŒUR
� Ankara
De Yakup Kadri Karaosmanoglu (Turquoise).
Le 29 octobre 1923,
Atatürk proclame la République turque, Ankara devient la capitale.
Selma, jeune femme moderne et idéaliste, est le re�et de cette ville.
A travers la vie amoureuse de Selma, l’auteur raconte la naissance
d’une grande métropole moderne. Un roman captivant et puissant.
ET AUSSI…
• Fin XVII
e
, Maryland. Jacob, orphelin qui a fui Londres,
épouse Rebekka. Bientôt, trois femmes esclaves vien-
dront compléter leur duo.
Toni Morrison (C. Bourgois)
• Dix ans après un premier séjour qui l’avait envoûté, le
narrateur revient à Calcutta, en Inde, avec le projet de
consacrer un roman à cette ville.
Sébastien Ortiz (Arléa)
• Un regard mordant sur une communauté africaine vivant
à Paris. L’occasion d’épingler clichés et préjugés sur les
Noirs de France.
Alain Mabanckou (Seuil)
• Le président du festival de Cannes nous raconte avec
humour « l’une des plus célèbres foires aux vanités de la
planète ».
Gilles Jacob (R. Laffont)
• Arras et sa campagne offrent un choix étonnant de ran-
données dans des milieux naturels remarquables.
(Fédération française de la randonnée pédestre)
Précision. Polar
« Du sang sur la lign
Une erreur s’est glissée dans l’article
concernant Georges Gille, cheminot
et auteur du polar
Du sang sur la
ligne (lire La Vie du Rail n° 3341,
page 36)
: l’ouvrage est en vente au
prix de 13 euros à la boutique de La
Vie du Rail (20 euros étant le prix en
VPC, frais d’envoi inclus).
Par ailleurs, voici l’adresse du blog
de Georges Gille :
http://lemondedegeorges.over-
blog.com
RAILNOIR
Dusang
surlaligne
GeorgesGille
Lire Jacques Brel
autrement
La poésie des chansons de
Jacques Brel est mise à l’honneur
par Simone Hérault et Amanda
Langlet, de l’association Lire
autrement. Le 20 janvier à 20h30,
les deux lectrices, accompagnées
à l’accordéon par Frédéric Forêt,
évoqueront les thèmes chers
au chanteur. Ce dernier se plaisait
à exprimer, tour à tour et comme
aucun autre, les sentiments
contradictoires que sont
la passion, la tendresse,
la souffrance, l’amitié, la fidélité,
la peur, la rébellion ou encore
le temps qui passe…
Entrée libre sur inscription.
La Médiathèque de la Tremblaye
La Grange, rue du Parc, 78390
Bois-d’Arcy. Tél. : 01 30 07 00 50.
10.20
La permission de minuit
12.10
Les Guignols de
l’info
12.20
La nouvelle édition première partie, mag.
12.45
La nouvelle édition
14.00
Body of proof
14.40
Body of proof
15.20
Body of proof
16.05
Zapping
16.10
Tron l’héritage
18.10
Têtes à claques
18.20
Les
Simpson
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Film de Mike Leigh
Avec
Jim Broadbent•Lesley Manville•
Ruth Sheen
Couple paisible et accueillant, Tom et Gerri cultivent leur
jardin, au sens propre comme au figuré, et coulent des
jours heureux. Auprès d’eux trouve refuge une faune
tourmentée, famille ou amis malmenés par la vie…
23.00Vénus noire
1.40Rencontres de cinéma/ 2.00Zapsport/
2.10Football américain
CANAL +
14.35
Allo docteurs, mag.
15.05
Gang de macaques,
doc.
15.35
Ramsès II, le grand voyage, doc.
16.35
J’irai dormir chez vous, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
L’Euro sur le fil
Stephan Lamby et Michael Wech ont assisté aux
sommets de Washington, Bruxelles et Berlin. Ils se sont
entretenus avec le président de l’Eurogroupe Jean-Claude
Juncker et le ministre allemand des Finances Wolfgang
Schäuble.
22.15
Débat
22.45
Le dessous des cartes, mag.
23.001954-1961 : Les bombes H de la guerre
froide/ 23.551$ pour 1 vie
, doc.
/ 1.25Yourope
mag.
/ 1.50Agenda coup de cœur
9.00
M6 Boutique
10.05
Sue Thomas, l’œil du FBI
11.00
Desperate Housewives
11.50
Desperate
Housewives
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Un bébé pas
comme les autres
15.30
Souvenirs perdus
17.40
dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Etchebest n’a pas de temps à perdre ! Ce chef exigeant, au
franc parler redoutable a souvent du pain sur la planche
tant au niveau de la qualité de la cuisine qu’il essaie d’amé-
liorer, que du côté du personnel qui manque souvent de
professionnalisme. Produits frais, recettes novatrices, cui-
sine conceptuelle, Philippe Etchebest met son talent et sa
franchise au service de restaurateurs en difficulté…
22.05Le chef en Bretagne
23.25Un dîner presque parfait
, mag.
/ 2.00
Météo/ 2.05M6 Music
, mag.
M6
20.55
Another year
20.40
L’effet Domino
20.50
Cauchemar
en cuisine
18.30
X:enius, mag.
19.00
Douces France(s), doc.
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes, mag.
20.35
Thema : L’Euro, une monnaie en sursis ?
ARTE
CANAL+
L’assistant du vampire
– 22.25
– TPS STAR –
The boys are back
–
22.30
– CINÉ+ FRISSON –
La submersion du Japon
– 22.35
– CINÉ+ EMO-
TION –
In the cut
–
CANAL + DÉCALÉ –
Another year
– 23.00
– NRJ12 –
Kill
bill volume 1
Série
18.40
– CANAL + FAMILY –
No ordinary family
– 18.45
– FRANCE 4 –
Jag
–
NRJ12 –
Stargate SG-1
–
RTL9 –
Beverly Hills
– 18.55
– 13ÈME RUE –
London district
– 19.50
– TF6 –
Smallville
– 20.40
– TPS STAR –
The
borgias
– 20.45
– TF6 –
N.I.H. : Alertes médicales
–
SÉRIE CLUB –
FBI :
duo très spécial
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Camelot
– 22.10
–
TF6 –
N.I.H. : Alertes médicales
– 22.30
– FRANCE 4 –
Heroes
– 22.50
–
CANAL + FAMILY –
No ordinary family
– 22.55
– SÉRIE CLUB –
Southland
Doc.
18.50
– CANAL + CINÉMA –
Faites le mur
Film
Doc.
Emission
ARTE
FRANCE 5
mardi 17 janvier
Fondation SNCF.
Coups de cœur à Bordeaux
L
e 6 décembre, à la Cité mondiale de Bordeaux,
Pierre Boutier, directeur régional SNCF, et Marie-
Christine Guillaume, représentant la
Fondation
SNCF
et chargée de l’animation du réseau des
correspondants, ont remis les Coups de cœur
solidaires aux associations méritantes.
Comme chaque année, la fondation, tout en en-
courageant les salariés volontaires, a accompagné
les jeunes sur trois axes : prévenir l’illettrisme,
vivre ensemble en partageant ses différences,
entreprendre pour la mobilité. Le sport, les loi-
sirs, la culture sont autant de pistes privilégiées
pour y parvenir.
Pour le second semestre 2010 et l’année 2011,
26 associations d’Aquitaine et de Poitou-Cha-
rentes, épaulées par des cheminots bénévoles, ont
été primées. Elles se sont vu remettre des sommes
de 1 000, 2 000 ou 3 000 euros. Soit, au total,
52 000 euros.
François-Xavier POINT
Agence CO. Bordeaux
Les randonnées
de l’ATC
Les sections parisiennes de
l’Association touristique des
cheminots vous donnent rendez-
vous en gare pour partir en balade
dans les environs de Paris.
(Attention : en raison des
changements d’horaires SNCF et
des travaux sur les voies, vérifiez
les horaires mentionnés et
signalez les éventuelles anomalies.)
Dans les Hauts-de-Seine : de
Garches–Marnes-la-Coquette à
Chaville-Rive Droite, le 21 janvier
(11 km). Départ de Paris-St-Lazare
à 13h33. Rens. : 01 64 88 73 69.
Dans le Val-d’Oise : de
Survilliers-Fosses à Goussainville,
le 24 janvier (20 km). Départ de
Paris-Nord RER D : 9h04
(train LUCA, dir. Orry-la-Ville).
Rens : 01 64 94 11 62.
�
Contacts :
ATC Paris-Sud :
01 43 07 42 42. ATC Paris-Nord :
01 55 31 10 27. ATC Paris-Est-Ouest :
01 58 20 55 29, 01 46 07 56 65.
8.30
De vrais mensonges
10.15
Zapping, l’intégrale
10.45
Joseph et la fille
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition
12.45
La nouvelle édition
14.00
Another year
16.05
Rencontres de cinéma
16.25
Rien à déclarer
18.10
Têtes à claques
18.20
Les Simpson
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Le nouveau monde
En l’an 2149, la planète Terre est asphyxiée et surpeuplée.
Pour survivre à l’extérieur il faut utiliser un respirateur, et
les couples n’ont pas le droit d’avoir plus de deux enfants.
Seule lueur d’espoir, des scientifiques ont découvert le
moyen d’envoyer des êtres humains 85 millions d’années
en arrière, à l’ère préhistorique !
23.00The big C
Nouveau départ
23.3030 rock/ 23.5030 rock/ 0.10Le journal
du hard/ 0.30Madame de bonplaisir
CANAL +
13.35
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allo
docteurs, mag.
15.10
Zoo nursery, doc.
15.40
Carnets
de marche, doc.
16.35
Le cheval de l’Everest, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Episode 3 – Saion 3
L’union du roi avec Jeanne n’entame pas son appétit
sexuel. Il commande à Hans Holbein, un peintre flamand,
un nu de lady Ursula Misseldon, sa maîtresse. Robert
Aske, l’un des meneurs de la révolte du Yorkshire, reçoit
une lettre du souverain dans laquelle celui-ci lui propose
une entrevue.
22.15Le dépistage du cancer en question
23.10Les gars et les filles
, doc.
/ 0.10Dans la
peau de John Malkovich
8.10
M6 Kid
8.55
Météo
9.00
M6 Boutique, mag.
10.15
Tout le monde peut jouer
11.00
Desperate
Housewives
11.50
Desperate Housewives
12.45
Le 12
13.00
Scènes de ménages
13.45
Leçons de vie
15.50
Un château dans le brouillard
17.40
Un dîner
presque parfait, mag.
18.45
100% Mag, mag.
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Le complexe de Dieu
En quelques jours, un sniper tue quatre personnes dans
les rues de Chicago. En tant qu’ancien tireur d’élite des
forces spéciales, Mick est chargé d’anticiper les mouve-
ments de l’assassin. Le sniper ne tarde pas à le provoquer
directement, lui annonçant d’autres meurtres…
Dévotion – Ne pas faire de promesse
23.15Les nouveaux visages de la prostitution
0.40Wallander : enquêtes criminelles : L’idiot
du village/ 2.10Météo/ 2.15M6 Music
, mag.
M6
20.55
Terra nova
20.35
Les Tudors
20.50
Criminal minds :
Suspect Behavior
18.05
Prochain arrêt, doc.
18.30
X:enius, mag.
19.00
Douces France(s), doc.
19.45
Arte Journal
20.05
minutes, mag.
ARTE
CANAL+
des gens
– 22.25
– RTL9 –
American Pie : marions-les !
– 22.30
– CANAL
+ FAMILY –
De vrais mensonges
– 22.35
– CINÉ+ EMOTION –
Va, vis et
deviens
–
CINÉ+ FRISSON –
Doomsday
– 22.55
– CINÉ+ PREMIER –
Le sif-
fleur
Série
18.20
– SÉRIE CLUB –
Stargate Universe
– 18.40
– CANAL + FAMILY –
ordinary family
– 18.45
– NRJ12 –
Stargate SG-1
–
RTL9 –
Beverly Hills
–
FRANCE 4 –
Jag
– 18.55
– 13ÈME RUE –
New York District
– 19.55
– TF6
–
Smallville
– 20.35
– FRANCE 4 –
FBI : Portés disparus
– 20.45
– SÉRIE
CLUB –
Medium
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.30
– CANAL + DÉCALÉ
–
Terra nova
Doc.
20.45
– CANAL + SPORT –
Des barjots aux experts
–
CANAL + FAMILY –
Les
nouveaux explorateurs
Série
Série
Série
ARTE
FRANCE 5
jeudi 19 janvier
Retraités CGT.
Didier Le Reste, invité au repas de fin d’année
L
e traditionnel repas de fin
d’année est toujours un évé-
nement attendu des
retraités
CGT des Services centraux.
Celui du 2 décembre dernier a
tenu toutes ses promesses.
Une centaine de ces retraités
et leurs épouses se sont ren-
dus au restaurant d’entreprise
de Traversière, heureux, à l’évi-
dence, de se retrouver dans
l’ambiance chaleureuse de la
salle qui leur était réservée et
où leur fut servi un repas fin.
Et puis, cette année, un invité de marque était attendu, Didier Le
Reste, ancien secrétaire général de la CGT cheminots. A sa table, les
propos sont allés bon train sur les grands moments de leur histoire
syndicale, notamment le souvenir de la grande grève de 1995.
« Vous nous avez réveillés »,
avaient alors déclaré les intellectuels de
gauche aux cheminots, lors d’un débat organisé au théâtre Traver-
sière. Mais ce sont bien sûr les problèmes dus à la crise qui préoc-
cupent ce jour-là Didier Le Reste et les convives. Micro en main, l’an-
cien leader syndical va animer le débat qui suit le repas et se livrer
à un large tour d’horizon.
« Nous vivons une situation in-
édite,
précise Didier Le Reste.
Les transformations sont rapides
et personne ne sait de quoi de-
main sera fait. Les échéances
électorales de 2012 nous inter-
pellent, entre autre, sur ce qu’est
le service public. »
Un échange
avec les convives qui pren-
dront la parole sera l’occasion
de comparer les différents sys-
tèmes ferroviaires européens,
l’anglais et l’allemand, de dé-
plorer le morcellement interne de la SNCF – qui fait par exemple
que les voyageurs TER ne savent plus à qui s’adresser en cas de
difficulté. Tous les sujets sont passés en revue, le retard des inves-
tissements, notamment dans le transport ferroviaire d’Ile-de-France,
les problèmes du fret, le rôle de RFF et ses moyens financiers, les
Assises du ferroviaire et l’avenir du statut de cheminot. Un débat qui
s’est prolongé jusqu’au soir…
Christine CARTIER
Contact :
01 83 92 33 00 ou Denis Vidal au 06 77 10 11 15.
vendredi 20 janvier
8.30
Téléshopping
9.15
Sœur Thérèse.com
11.05
roue de la fortune
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
force du pardon
16.35
Les frères Scott
17.25
Ghost
whisperer
18.20
Une famille en or
19.05
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.35
Météo, trafic info
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Les 100 plus
grands…
Drôles et sexy
Emission présenté par Christophe Dechavanne
Sandrine Quétier
Ce soir, sur le plateau des 100 plus grands… la tempéra-
ture va monter d’un cran avec Christophe Dechavanne et
Sandrine Quétier qui vous proposent un numéro entière-
ment dédié aux meilleurs moments drôles et sexy.
23.20C’est quoi l’amour ?
1.30Confessions intimes
, mag.
/ 3.3450 mn
inside
, mag.
/ 4.25Découverte du monde
, doc.
TF1
9.55
C’est au programme, mag.
11.00
Motus
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire, mag.
15.10
Comment ça va bien !, mag.
16.15
Le jour où tout
a basculé
17.00
Côté match
17.10
Seriez-vous un bon
expert ?
17.50
On n’demande qu’à en rire, mag.
18.55
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
L’affaire de la rue des Francs-Bourgeois
Avec
Jérôme Robart•Mathias Mlekuz
Une inquiétante menace, puis un empoisonnement frap-
pent de plein fouet l’hôtel du très influent Monsieur de
Montault, conseiller au Parlement de Paris. À la demande
de Monsieur de Sartine, Nicolas le Floch est chargé de
mener l’enquête en toute discrétion.
FRANCE 2
8.55
Des histoires et des vies, doc.
10.50
Midi en
France
12.00
Le 12/13
13.00
13h avec vous
13.30
Édition de l’Outre Mer
13.45
En course sur France 3
14.05
Inspecteur Derrick
14.55
Inspecteur Frost
16.40
Slam
17.25
Des chiffres et des lettres
18.05
Ouifi
18.10
Questions pour un champion
9.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
Plus belle la vie
En direct du Croisic
Mag. présenté par Georges Pernoud
Cette semaine autour de notre escale :
Entre ciel et mer
Portraits Croisic
Nantes: les
machines de l’île
Les Chinois à la plage de
Tsingtao
Les pinces de Shanghai
Taïwan: le
yin et le yang – Une saison en enfer.
FRANCE 3
Emission
20.35
Nicolas Le Floch
Téléfilm
20.35
Thalassa
FR2
FR3
Sport
19.00
– SPORT + –
Basket : Orleans / Nancy
– 19.45
– CANAL + SPORT –
Handball : Euro 2012
– 21.00
– SPORT + –
Rugby : Gloucester /
Toulouse
– 22.00
– CANAL + SPORT –
Rugby : H Cup
– 23.00
– SPORT + –
Handball : France / Hongrie
Film
18.55
– CANAL + CINÉMA –
Je vous aime très beaucoup
– 20.35
– RTL9 –
Junior
– 20.40
– TPS STAR –
Charlie et ses droles de dames
– 20.45
–
CANAL + CINÉMA –
La vie au ranch
– 21.00
– CINÉ+ EMOTION –
40 ans, tou-
jours puceau
–
CINÉ+ FRISSON –
Matrix reloaded
–
CINÉ+ STAR –
Le bai-
ser empoisonné
–
CINÉ+ PREMIER –
L’échange
– 22.20
– TPS STAR –
close
– 22.25
– CANAL + FAMILY –
Batman : le défi
– 22.40
– RTL9 –
légende de Zu
– 22.45
– CINÉ+ STAR –
La double vie de Véronique
–
22.25Flashpoint
Indemnités compensatoires
23.10Flashpoint/ 23.55Taratata/ 1.25Dans
quelle éta-gère/ 1.30Journal de la nuit
23.25Les Grands du rire
0.55Le match des experts
, mag.
/ 1.25Tsunami,
images intimes d’une catastrophe
, doc.
Sélection câble et satellite
Mag.
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
D
es rails envahis par les herbes folles, des wagons à l’aban-
don qui n’en finissent plus de rouiller sur une voie de garage,
des gares désaffectées qui ne verront plus de voyageurs… C’est
à un voyage insolite dans les friches ferroviaires du nord de la
France que nous invite
Les Voies perdues
, livre de photos en
noir et blanc du photographe Philippe Matsas et de l’écrivain
Pascal Dessaint. La sortie de l’ouvrage, édité avec le soutien
des
CER Nord-Pas-de-Calais et Paris Sud-Est
, s’accompagne
d’une expo photo itinérante dans le Nord-Pas-de-Calais.
A.J.-L.
Les Voies perdues. Editions Après la lune. 23
. Contact :
www.apreslalune.com
A lire.
Les Voies perdues
Philippe MATSAS
Dansez avec l’AVLCO
L’Association Voyage et Loisirs des
cheminots d’Orléans organise une
galette des Rois dansante avec
l’orchestre Top Musette, au centre
culturel des Hautes-Bordes à
Semoy (Loiret), le 22 janvier de
15h à 20h. Renseignements et
réservations des tables avant le
17 janvier auprès de Jacqueline
Nicolas, 02 38 43 08 53.
R. V.
Les retraités
des Sables-d’Olonne
s’informent
La section des Sables-d’Olonne de
la Fédération générale des
retraités des chemins de fer s’est
réunie en assemblée générale, le
24 novembre, sous la présidence
de Jean-Pierre Anaclet et en
présence d’une cinquantaine
d’adhérents, très motivés. Pierre
Poumadère, responsable de la
région Ouest, a traité de la défense
du régime de prévoyance et du
maintien de l’Action sociale au sein
Découvrir le Paris
souterrain
Une visite originale à ne pas
manquer. L’Association des
cheminots géologues amateurs
invite les curieux à parcourir les
anciennes carrières du Paris
souterrain, le 28 janvier. Rendez-
vous à 14h30, à l’entrée de l’hôpital
Cochin, 27, rue du Faubourg-Saint-
Jacques, 75014 Paris.
�
Contact :
Nicolas Martin,
de la SNCF pour les retraités ainsi
que de la mise en place d’une
véritable politique de la
dépendance financée dans le
cadre de la solidarité nationale.
Jacqueline Juin a développé le
thème de l’aide à domicile. La
réunion s’est conclue, au Green
de Talmont, par un sympathique
repas dansant. Prochaine
assemblée générale, le 29 mars,
suivie d’une sortie le 24 mai.
�
Contact :
Jean-Pierre Anaclet,
NANCY
Étienne Grégoire
Le 10 décembre 2011 à
13h42, Étienne Gré-
goire est descendu pour
la dernière fois de sa
machine, en l’occur-
rence le TGV 2571 en
provenance de Paris.
Il est entré à la SNCF en
1982 au dépôt de Cha-
lindrey en qualité d’at-
taché groupe 7.
Muté à l’Établissement
traction de Nancy en
1985, il est nommé
conducteur de manœu-
vres puis conducteur en
1994. À l’ouverture
commerciale de la LGV
Est-européenne le 10
juin 2007, il assure, dès
le lendemain, les roule-
ments sur Nancy – Paris
et ce jusqu’à sa retraite.
Yvette Trébuchet
NANCY
Alain Fromonot
Alain Fromonot, cadre
de maintenance maté-
riel hors classe, a quitté
la SNCF le 15 novem-
bre 2011, pour cause de
retraite.
Il commence sa carrière
à l’Entretien de Monti-
gny en 1973, comme
ouvrier qualifié, avec un
CAP de chaudronnier.
Après avoir réussi à
l’examen de technicien
d’entretien, il est affecté
aux travaux sur les
wagons accidentés. En
1983, il devient instruc-
teur au Centre de for-
mation des apprentis du
matériel de Montigny. A
la fermeture de celui-ci,
en 1987, il crée un stage
de chaudronnier pour
les besoins des établis-
sements au niveau
national.
En 1988, retour sur le
terrain comme chef
d’équipe à la chaudron-
nerie de l’entretien de
Montigny. En 1992, il
réussit l’examen d’accès
à la qualification E et de-
vient DPX de l’Unité de
travail chaudronnerie et
de modifications de wa-
gons et DPX de l’Unité
bogies wagons (mainte-
nance des bogies wa-
gons, dont Montigny
était directeur) en 1999.
En 2003, changement
de filière avec une affec-
tation à l’Infralog Lor-
raine avec le grade de
cadre de maintenance
matériel.
Jusqu’à sa retraite, il a
été le responsable régio-
nal de la gestion du Parc
automobile de toutes les
entités de la région
Lorraine.
Yvette Trébuchet
LYON-SCARONNE
Jean-Jacques Wambst
Jean-Jacques Wambst,
conducteur de ligne
principal, est parti en
retraite le 1
octobre
Il débute sa carrière en
1978 comme apprenti à
l’établissement de Châ-
lons-en-Champagne
pour être nommé ou-
vrier à l’établissement
Traction de Champagne-
Ardenne en 1980.
En 1988, il rejoint l’éta-
blissement Matériel et
Traction de Vénissieux
comme ouvrier qualifié
principal. Il s’oriente
ensuite vers la conduite
et, en 1990, il est promu
élève conducteur.
Muté à l’établissement
Traction de Lyon-
Mouche en 1991, puis
à l’unité de production
de Lyon-Scaronne en
2001, il termine sa car-
rière à la conduite des
TGV.
Jean-Marc Mollier
DIJON
Pascal Marteau
Le 3 décembre 2011,
Pascal Marteau a été ac-
cueilli par ses collègues,
ses amis et les membres
de l’Association trains
loisirs (ATL) pour son
dernier jour de travail à
bord du TER 894234
en provenance de
Besançon.
Il a débuté à la SNCF à
l’établissement Com-
mercial trains de Dijon
en qualité d’agent train
voyageurs (ATV). Il ef-
fectue toute sa carrière
dans cette résidence,
assurant son métier de
contrôleur dans les
trains express régio-
naux, les grandes lignes
et les TGV, en travaillant
à la réserve. Il part à la
retraite avec le grade de
chef de bord moniteur
principal.
Pascal Marteau se retire
à Premières, village à
l’est de Dijon, dont il est
le maire.
Bernard Cercley
�Les cheminots à l’honneur
MONTLUÇON
(Résidence Traction)
Le 2 décembre, Antoine Gigon-Depeiges, directeur de l’établissement Traction
Auvergne-Nivernais, assisté de Jean-Marc Vincent, dirigeant de la résidence
Traction, a présidé la remise des médailles d’honneur des chemins de fer.
Ont reçu la médaille d’argent :
Franck Jorrand, Christophe Lagier.
Ont reçu la médaille de vermeil :
Jean-Marc Alindré, Thierry Brion, Jacky Delau-
nay, Jean-Philippe Pasquet.
A reçu la médaille d’or :
Patrice Pajot, Laurent Vilette.
Jean-Paul Mathiaud
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
�
Carnet,
départs en retraite, médailles, citations
Pascal Marteau.
Pour la rubrique
Carnet
jose.delattre@
laviedurail.com.
01 49 70 12 45
Jean-Jacques Wambst.
Alain Fromonot.
Étienne Grégoire.
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
L
a SNCF lance un appel aux
cheminots témoins de la Se-
conde Guerre mondiale et à leurs
familles pour qu’ils contribuent à
la transmission de la mémoire et
à l’écriture de l’Histoire par leurs
témoignages et documents per-
sonnels.
Depuis une vingtaine d’années,
la SNCF s’est impliquée dans
la mémoire et l’histoire de la Se-
conde Guerre mondiale et a pris
de nombreuses initiatives en fa-
veur de la recherche historique
sur cette période. Elle souhaite
aussi transmettre cette histoire
aux générations futures.
C’est dans la volonté de resti-
tuer une époque dont le sou-
venir s’efface que la SNCF
lance cet appel aux cheminots
et à leurs familles pour qu’ils
contribuent à sauvegarder la
mémoire des civils, agents,
passagers, victimes. En effet,
l’Histoire passe aussi par les
parcours individuels, des his-
toires vécues par des hommes
et des femmes. Ce sont eux et
elles qui font l’Histoire collec-
tive des cheminots et de leur
entreprise.
Appel aux cheminots témoins
de la Seconde Guerre mondiale
USIS/PHOTORAIL
�
Comment contribuer?
La SNCF appelle les personnes intéressées à prendre contact
(adresse ci-dessous à droite) s’ils souhaitent répondre…
1 Pour donner un témoignage et raconter à un historien qui
viendra chez vous ce que vous avez vécu, ce que vos parents vous
ont raconté de la guerre.
2 Pour confier des documents personnels sur cette période au
service des Archives et de la Documentation de la SNCF.
Un comité d’experts (historiens, conservateurs d’archives et de
musées) aidera à mettre en valeur les documents et récits
recueillis.
�
Dans les deux cas:
Un collaborateur du projet viendra vous rencontrer.
Une convention écrite fixera les conditions d’utilisation des
documents et des témoignages.
�
Que confier?
Un témoignage: raconter à un historien qui viendra chez vous
ce que vous avez vécu, ce que vos parents vous ont raconté de la
guerre. Le témoignage enregistré sera conservé et pourra être
diffusé dans certaines conditions.
Des documents: tous vos documents personnels concernant la
guerre nous intéressent. Il peut s’agir de papiers, de
photographies, de lettres, de carnets, de films d’amateur…
Ils seront recueillis et traités avec le plus grand soin et vous
seront restitués si vous le souhaitez, après numérisation. Des
formules de prêts ou de dépôts vous seront également
proposées. Tous ces documents ou leurs copies seront conservés
par le Service des archives et de la documentation de la SNCF
(services d’archives publiques) et ne seront communiqués au
public qu’avec votre accord.
�
Jusqu’à quand?
Cet appel sera clos le 31décembre 2012
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Comment nous contacter?
Par téléphone: 0158205205, de l’étranger 331 58205205
Par courrier:
SNCF Témoins 2012
AHICF – Association pour l’histoire des chemins de fer/French
Railway Historical Society.
9, rue du Château-Landon
F – 75010 PARIS
Par courrier électronique:
SNCF_témoins2012@ahicf.com
Début 1944, un train avec
le compartiment réservé aux troupes
d’occupation allemande.
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
CULTURE RAIL
baucher sur le chantier géré
par l’Union Pacific Railroad, la
compagnie qui construit la
portion ouest de la ligne trans-
continentale. Son but: retrou-
ver les hommes qui ont violé
et assassiné sa femme lors de
la guerre fratricide qui vient à
peine de s’achever.
Hell on Wheels
est le surnom
donné par ceux qui y travail-
lent à ce chantier infernal. Un
panneau prévient le nouvel ar-
rivant:
«Hell on Wheels. Popu-
lation: One less everyday».
(Enfer sur roues. Population:
Un de moins tous les jours.)
Car ce camp ambulant, qui se
déplace au fur et à mesure que
le
«front»
progresse, est un
enfer poussiéreux et violent.
L’essentiel de l’action s’y dé-
roule.
En parallèle à l’enquête per-
sonnelle de Cullen Bohan-
non, plusieurs histoires se-
condaires mettent en scène
une galerie de personnages
troubles. Une jeune femme
poursuivie par des Indiens en
guerre avec les colons, un an-
cien esclave en lutte pour
l’égalité ou encore un chef de
sécurité en proie à ses propres
démons: le récit part dans de
nombreuses directions.
Seul le chantier agit comme
un horizon commun.
En filigrane ressurgissent les
démons qui hantent l’histoire
des États-Unis: les relations
interraciales marquées par le
racisme, les affaires comme
unique
credo
ou la corruption
du système politique.
Bien que la série n’échappe
pas à un certain mani-
chéisme, on se laisse aisé-
ment prendre par l’histoire.
Peu importe qu’elle s’écrive
avec un petit ou un grand H!
Samuel DELZIANI
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Quand le train écrit l’Histoire
Les États-Unis se lancent en 1863 dans la construction du premier
train transcontinental de l’histoire. La ligne relie Omaha dans le
Nebraska à Sacramento en Californie, soit près de
3000kilomètres de voies ferrées. Le lancement de ce projet
provoqua une compétition pour le plus grand nombre de
kilomètres de voie posés entre deux compagnies, l’Union Pacific
(la compagnie d’Hell on Wheels) et la Central Pacific. C’est
d’ailleurs cette dernière qui l’emporta, notamment grâce à la
main-d’œuvre chinoise qui composait les deux tiers de ses
effectifs. À l’époque, l’État fédéral américain dédommageait
chaque mile de voie posé entre 16000et 48000dollars selon le
profil du terrain, grâce au Pacific Railway Act (1862) qui autorisait
les subventions gouvernementales pour financer les
infrastructures ferroviaires.
Thomas Clark Durant, le «méchant» de la série, semble tout
aussi controversé dans les livres d’Histoire: suspecté de diverses
malversations financières, il est notamment à l’origine du scandale
du Credit Mobilier of America. Il finira sa vie devant les tribunaux,
aux prises avec d’anciens associés ou d’anciens investisseurs.
La jonction a été réalisée dans l’Utah, à Promontory Point
exactement, en 1869. Un clou d’or fut posé afin de marquer
l’événement. Au-delà de la prouesse technique, cette ligne acheva
l’unité de la nation et accéléra le peuplement de l’Ouest américain.
Il faut dire que le voyage en train ne durait qu’une semaine, alors
que six mois étaient nécessaires pour traverser le pays en chariot.
S. D.
Photos DR
vertébrale totalement contor-
sionnée? Les mauvaises pos-
tures sont des habitudes ac-
quises au fil du temps, dans la
vie de tous les jours. Rapide-
ment, elles deviennent des pos-
tures naturelles et conduisent
à une atteinte du disque inter-
vertébral, créant une pression
sur les vertèbres.
«Mal sollici-
tées, les vertèbres s’abîment et en-
traînent une rétractation muscu-
laire de part et d’autre du disque
intervertébral, ce qui favorise l’ar-
rivée d’une arthrose lombaire à
tous les niveaux»,
résume le
Dr Villa.
«Pendant la cure, on
pratique des exercices pour pren-
dre conscience de la façon dont on
bouge et des postures à adopter.
Tout est mis en œuvre pour penser
ergonomie et préserver son dos.»
L’âge.
Vieillir fait bien sûr
partie du cycle de la vie. Mais
qui dit vieillissement dit aussi
raidissement des articulations.
Pour empêcher ce phénomène,
rien de tel que… de bouger.
Une démarche assurée, une
posture droite, des gestes précis
confirment la jeunesse du
corps.
«D’un point de vue mé-
dical, le vieillissement se caracté-
rise par la dégénérescence des
muscles. L’arthrose lombaire, ma-
nifestation de ce vieillissement, est
une usure du cartilage et du
disque intervertébral»,
indique
le Dr Villa.
«La cure permet
d’apprendre les bons gestes qui
préservent, de connaître les
muscles à entretenir, de savoir
comment les faire travailler cor-
rectement»,
précise Marianne
Estève.
«Les cours de gymnas-
tique adaptée et d’aquagym pos-
turale proposent un véritable
apprentissage.»
Cinq objectifs
au programme
Soulager les douleurs
Les cures « Mieux bouger » in-
cluent des soins à l’eau ther-
male, avec des équipements de
pointe. Ils sont personnalisés et
choisis par le médecin thermal
en fonction de la pathologie du
curiste.
Entraîner
les articulations
Contrairement à une idée
reçue, l’activité physique contri-
bue à la diminution des dou-
leurs articulaires. Les cures
« Mieux bouger » proposent
une prise en charge personna-
lisée du curiste. Les thérapeutes
conseillent celui-ci sur les acti-
vités physiques à pratiquer et
celles à éviter en fonction des
pathologies. Ces conseils sont
mis en pratique lors des
séances de gymnastique avec le
professeur de gym.
Apprendre les bons
gestes favorisant
la mobilité
Ici, on vient apprendre à mieux
bouger. Au quotidien, kinési-
thérapeute, technicien de phy-
siothérapie et professeur de
gymnastique se relaient et dis-
pensent conseils avisés et gestes
appropriés (ex.: ramasser un
objet lourd, faire son lit, se
chausser, passer l’aspirateur…).
Aziza Bouaoune, professeur de
gymnastique aux Thermes na-
tionaux, cite volontiers l’exem-
ple de cette curiste sexagénaire
qui, traumatisée par une chute
antérieure dans sa salle de
bains, s’interdisait de faire les
exercices au sol, de peur d’être
incapable de se relever toute
seule.
«Dès la deuxième séance,
elle a vaincu son appréhension et
a appris à faire les mouvements
appropriés pour se relever sans
l’aide d’autrui. Elle a fondu en
larmes… de joie! Pour elle,
c’était une immense victoire.»
guide pratique, le livret
« Mieux bouger » et des fiches
d’exercices personnalisés sont
remis au curiste pour prolon-
ger ces acquis au-delà de la
cure.
Favoriser la prévention
Nutrition, relaxation, école du
dos, Qi Gong, sophrologie…
plusieurs ateliers santé sont
proposés en fonction de la du-
rée de la cure. Ils visent à adop-
ter les bons réflexes au quoti-
dien: comment se relaxer?
Quelle alimentation privilégier
pour soulager les articulations
en cas de surcharge pondérale?
Quelles sont les bonnes pos-
tures à adopter pour diminuer
les douleurs dorsales? À
chaque scénario, une réponse
adaptée, facile à mettre en
œuvre.
Se détendre…
Les programmes des différentes
cures « Mieux bouger »sont
conçus pour assurer une dé-
tente optimale: les horaires
respectifs des soins thermaux,
des ateliers et des séances
d’aquagym et de gymnastique
permettent de profiter pleine-
ment de l’espace Détente. On y
fait le parcours de son choix
en suivant ses envies, sans
contrainte. Tous les équipe-
ments du grand bassin d’eau
thermale contribuent au lâcher
prise: lits et sièges à jets, bains
à remous, parcours à contre-
courant, multijets et cols de
cygnes, sauna, hammam, le
tout complété par une piscine
en plein air chauffée et un
solarium.
Anne JEANTET-LECLERC
La Vie du Rail
– 11 janvier 2012
SANTÉ
Mieux bouger: quatre formules au choix
Le programme « Mieux bouger » est proposé en formules de 18jours
(en complément de la cure thermale conventionnée) et en formules
courtes de 6jours.
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Mieux bouger Optimum santé: 18jours (240
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Mieux bouger Spécial Fibromyalgie: 18jours (320
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Mieux bouger Spécial dos: 6jours (770
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Mieux bouger Déclic santé: 6jours (625
Les thermes sont ouverts du 30janvier au 15décembre. Renseigne-
ments au 0 810 44 33 32 (prix d’un appel local). www.thermaix.com
Prestation non conventionnée.
Gymnastique adaptée: les séances permettent de gagner en souplesse et
de relâcher les tensions musculaires. Les conseils donnés par le professeur
de sport permettent de continuer un entraînement adapté de retour chez soi.
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www.boutiquedelaviedurail.com
CHEMINS DE FER DE
LA BANLIEUE SUD-EST
PARIS GARE DE LYON
Après la traversée du
arrondissement
par une section
commune, nous
allons traverser
les deux anciens
départements de la
Seine et de la Seine-et-
Oise jusqu’au Loiret.
Format : 235 mm x 165 mm.
128 pages.
LOCOMOTIVE ET
CHEMINS DE FER
Cet ouvrage regroupe un
ensemble de textes réunis
sous le titre « Les
Merveilles de la
Science ». Édité en
1968, il retrace les
débuts souvent
difficiles des chemins
de fer et la ténacité des
inventeurs qui ont dû lutter afin
de faire évoluer les mentalités.
Format : 220 mm x 170 mm. 204 pages.
Frais de port inclus
Réf. 121061
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26
,00
COLLECTION
LOCOVISION
LUZERN – STANS –
ENGELBERG
Le Chemin de fer Luzern – Stans –
Engelberg s’est associé en 2005
avec la ligne CFF du Brünig
pour former une nouvelle entité :
le Zentralbahn. Une autre étape
importante s’est produite en
2010, avec la mise en service
d’un tunnel de plus de 4kilomètres entre Grafenort et En-
gelberg. À cette occasion, l’ancienne section à ciel
ouvert avec sa rampe de 246 millimètres par mètre,
équipée de la crémaillère, a été fermée. Avec ce
film, vous retrouverez le plaisir de l’emprunter encore
une fois lors de ce voyage souvenir.
Frais de port inclus
Réf. : 328620
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Frais de port inclus
Réf. : 230329
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197
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16
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Échelle : HO 1/87.
Moteur avec volant
d’inertie, châssis en
métal, prise New pour
décodeur, éclairage
inversé 2 couleurs
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LOCOMOTIVE
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HJ 2050 (Jouef)
WAGON À BORD BAS
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Réf. 121069
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Réf. 328617
Frais de port inclus
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30
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Réf. 328618
Frais de port inclus
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Modélisme
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Livres
DVD
DE STRASBOURG À PARIS
À GRANDE VITESSE
Durée : 103 minutes
DE TOULOUSE À LOURDES
AVEC LA CC 6570
Durée : 108 minutes
Nouveauté
