Description

Paris
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La Vie du Rail
– 18 mai 2011
À la une…
Photo de couverture
La station Créteil-l’Échat a été travaillée par l’agence
Grifo. C’est un nouveau pôle urbain à l’échelle de la
région. Une grand place couverte transparente est
dominée par une tour de 110m.
� Projecteur
Île-de-France. Un grand pas pour le
Grand Paris Express
� Une semaine
dans La Vie du Rail
Stif. Le cadencement, mission impossible
pour 2012
p. 7
Thalys. Franck Gervais aux commandes
p. 8
Travail au noir. La justice se penche sur l’affaire
des maîtres-chiens
p. 9
Pose de voies. Le TCM 60 de Meccioli entre
en piste d’essais
p. 10
Paca. Les premiers chiffres présentables
des TER
p. 13
Aquitaine. Le renouveau des gares TER
p. 14
Limousin. Renouvellement des escalators
des Bénédictins
p. 16
Australie. Keolis choisi pour l’exploitation
du tram de la Gold Coast
p. 17
� La vie des associations
Le retour de la vapeur en Auvergne, sur la ligne
Dunières – Saint-Agrève
� Les programmes télé
� Panorama
Grande vitesse. Un tour du monde en sept familles
(suite et fin)
� Spécial trains touristiques
Le guide 2011 (2
partie)
p. 43
� Jeux
�Agenda
� sommaire
Photo de la couverture : Agence GRIFO. Photo du sommaire : Agence TVK
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À SUIVRE
L’ANECDOTE
Le train qui donne envie de lire
Du 26mai au 7juin 2011, un train aux couleurs de la manifestation «À vous de
lire!», baptisé Littératour, sillonnera la France en 12villes-étapes avec, à son
bord, une grande exposition retraçant l’histoire de la lecture «des tablettes d’ar-
gile aux tablettes numériques».
LGV Perpignan – Montpellier.
Signature du protocole de
financement.
Le secrétaire
d’État aux Transports, Thierry
Mariani, devait signer le 12mai
avec les collectivités locales
pour la LGV Perpignan –
Montpellier. Cette liaison doit
les relier en 45mn contre
1h30.
Concurrence TER. Le rapport
Grignon attendu fin mai.
sénateur UMP Francis Grignon a
indiqué le 6mai qu’il prévoit de
remettre au gouvernement son
rapport sur les modalités
d’ouverture à la concurrence des
TER à la fin du mois. Installée en
avril2009, la commission
«Grignon» devait rendre ses
conclusions au printemps 2010.
Afitf. Dominique Perben
devrait prendre les commandes.
Dominique Perben a été
auditionné le 10mai par la
commission des Affaires
économiques du Sénat, puis le
lendemain par celle du
Développement durable et de
l’Aménagement du territoire de
l’Assemblée nationale, en vue de
sa nomination à la tête de
l’Agence de financement des
infrastructures de transport de
France (Afitf).
RUE DU COMMANDANT
CHUCHOTE
CDG Express, pas encore
enterré
En annonçant que la ligne14 du
métro ne serait pas prolongée
jusqu’à Roissy, le comité de suivi
du Grand Paris Express a
plombé les espoirs de la RATP. À
la SNCF, en revanche, certains
ont vu la décision d’un bon œil.
Ceux qui croient, envers et
contre tout, à l’avenir de CDG
Express, auquel participerait la
SNCF. Le projet aurait été
définitivement enterré si la 14
avait fait Orly – Roissy. Car la
décision du comité de suivi rend
CDG Express compatible avec le
projet Grand Paris. Reste,
encore et toujours, à rendre CDG
Express attractif et rentable. Et
ça, c’est une autre histoire.
C’est le nombre d’emplois générés
chaque année en moyenne par les
cinq ans de chantier de la LGV Rhin-
Rhône, de juin2006 à juin2011, a in-
diqué RFF.
L
a tentative de la dernière
chance a échoué. Pierre
Mongin, le président de la RATP,
a tenté jusqu’au bout d’obtenir
un prolongement de la ligne14
jusqu’à Roissy. Mais, le 10mai,
le ministre de la ville, Maurice
Leroy, et le président de la ré-
gion, Jean-Paul Huchon, à l’is-
sue de la réunion du comité de
suivi du Grand Paris Express,
ont confirmé les termes de l’ac-
cord entre la région et le gou-
vernement du 26janvier der-
nier. Cet accord prévoyait de
limiter le prolongement de la
ligne14 au nord à Saint-Denis-
Pleyel. En s’assurant pour com-
mencer que ce prolongement,
en un premier temps jusqu’à
Mairie-de-Saint-Ouen, offrirait
assez de capacités nouvelles
pour désaturer la ligne 13.
C’est la décision la plus forte
prise par le comité de suivi. Elle
intervient après un long travail
de lobbying de la RATP, qui ne
voyait que des avantages à pous-
ser jusqu’à Roissy. C’était,
puisqu’il s’agissait d’un prolon-
gement de ligne, être assuré de
s’en réserver l’exploitation, ce
qui ne sera pas le cas des lignes
entièrement nouvelles du réseau
du Grand Paris. Et c’était dispo-
ser d’une superbe vitrine inter-
nationale, par une liaison de
près de 50km entre les aéro-
ports de Roissy et d’Orly pas-
sant par le centre de Paris et for-
mant la colonne vertébrale du
nouveau réseau.
La bataille pour Roissy dépen-
dait de l’évaluation qu’on faisait
du risque de saturation. Dans
son argumentation, la RATP, qui
ne pense pas qu’il y ait un tel
risque, pouvait même s’appuyer
sur des chiffres du Stif, qui éva-
lue le trafic sur le tronçon central
entre 30 000 et 32000voya-
geurs, moins encore que ne le
pensait la RATP, pour un maxi-
mum de 40000 par heure et
par sens.
Elle pouvait s’appuyer aussi sur
l’argumentation de Pascal Au-
zannet, de la Datar. Il avait été, à
titre personnel, chargé par le mi-
nistre de la Ville, Maurice Leroy,
de lui remettre un rapport sur
le Grand Paris Express. Mission
en deux temps, puisqu’il lui
avait été demandé de préparer
�
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
PROJECTEUR
Un prolongement de la ligne 14 du métro limité à Saint-Denis-Pleyel, au grand dam de la RATP,
c’est ce qu’ont annoncé le 10 mai le ministre de la Ville et le président de la Région à l’issue du comité
de suivi du Grand Paris Express. Manifestement, ils redoutent une saturation de la ligne liée
à ce prolongement. Quant au rééquilibrage à l’Est du Grand Paris Express, il se dessine.
Île-de-France.
Un grand pas
pour le Grand Paris Express
les voies de l’accord du 26jan-
vier, avant de se voir confier une
mission supplémentaire: inté-
grer l’Arc Est proche dans le dis-
positif d’ensemble dans une en-
veloppe de 2milliards.
Pascal Auzannet a remis le
22avril la dernière version de
son rapport. Et, s’il n’allait pas
jusqu’à préconiser la desserte de
Roissy par la ligne14, il n’était
manifestement pas convaincu
par le risque de saturation. Sur
ce point, il n’a pas reçu l’adhé-
sion des politiques. Il ne l’a pas
emporté non plus lorsqu’il pré-
conisait d’intégrer totalement
l’Arc Est proche dans le réseau
automatique en le plaçant sous
la maîtrise d’ouvrage de la So-
ciété du Grand Paris. Il ne s’agis-
La Vie du Rail
– 18 mai 2011



Agence TVK
�
Taille des quais, longueur des rames,
prévisions de trafic
Un train de huit voitures, long de 120m, avec un gabarit de
2,45m, a une capacité de 960places. Quant à la fréquence
maximum, en métro sur pneus, elle est de 85secondes. Dans ces
conditions, la capacité maximum est de 40700voyageurs à
l’heure de pointe et de 20300 pour un train de quatre voitures.
En préconisant des trains de six voitures (90m) pour la rocade,
la mission Auzannet pense atteindre des capacités de
33000passagers (gabarit 2,80m, technique fer, intervalle de
90secondes). Pour quatre voitures, on passerait à
22000passagers.
Avec 60 ou 90m, cette préconisation se situe d’ailleurs dans un
dimensionnement supérieur à celui évoqué pour Arc Express, qui
prévoyait une longueur de quais de 55m. À titre comparatif, le
métro de Singapour est conçu pour accueillir des trains de 70m,
contre 56m pour celui de Londres, 55m pour celui de Taipei, 52
pour celui de Turin, 39 pour celui de Copenhague, 36 pour celui
de Lyon et 26 pour celui de Rennes.
Selon les divers tests effectués sur les prévisions de trafic, la
charge de trafic maximale dont fait état le rapport Auzannet est
estimée à 35000voyageurs pour la ligne14, 28000 pour la
rocade Villejuif – La Défense, 22500 pour Champigny – Villejuif,
14000 pour Roissy – Pleyel et, en bas de l’échelle, 7000 pour Le
Bourget – Champigny et 5000 pour la desserte de Saclay.
Toutefois, ce rapport souligne que «ces estimations ont été
réalisées sur la base d’un scénario très ambitieux en termes
d’évolution de population et d’emploi dans un contexte
impliquant un doublement de la croissance du PIB.» C’est
pourquoi il ne nourrit pas de craintes excessives quant à une
éventuelle saturation. Une argumentation qui n’a pas été suivie
pour la ligne14. Le sera-t-elle pour les autres lignes?
Roissy
Ligne 14 prolongée
Arc Grand Est
Rocade prolongée
jusqu’à Roissy
Arc Est en proche
couronne
Desserte de Saclay
Le Bourget-RER
Val-de-Fontenay
Noisy-Champs
Champigny-le-Plant
Villejuif
Orly
Saclay
Versailles
La Défense
Saint-Denis-Pleyel
L’esquisse du futur Grand Paris Express
La future station Villejuif-Institut-
Gustave-Roussy est signée par
l’agence TVK.
L’esquisse du tracé
sait nullement pour Marc Véron
de refuser le principe de cette
intégration, mais il y avait un
risque juridique qui risquait de
mettre à mal l’ensemble du pro-
gramme. En effet, explique-t-il,
les textes européens, comme la
loi du Grand Paris de juin 2010,
imposent à tout
«plan pro-
gramme»
de faire l’objet d’une
évaluation environnementale et
d’obtenir un avis de l’autorité
environnementale. Ce qui a été
le cas pour tout le projet de mé-
tro du Grand Paris, mais ne
s’imposait pas pour Arc Express,
considéré comme
«projet»,
non comme
«plan-pro-
gramme».
Le maintien de l’Arc
Est proche dans le cadre initial
du projet Arc Express, et donc
sous maîtrise d’ouvrage du Stif,
doit permettre en fait d’intégrer
plus facilement ce tronçon. Ce-
lui-ci, selon ce qu’ont dit Mau-
rice Leroy et Jean-Paul Huchon,
va faire l’objet d’une procédure
rapide de concertation avec ga-
rant, sous la houlette de la
CNDP.
Cependant, si toutes les pistes
explorées par Pascal Auzannet
n’ont pas été suivies d’effets, on
peut penser que son travail va
laisser des traces en ce qui
concerne l’unité du réseau et la
spécificité des tronçons. Sa mis-
sion impossible, faire tenir en
2milliards une ligne qui devrait
coûter pas loin de 3,5 milliards,
l’a amené à trouver le principe
des économies sur l’ensemble
du réseau, en modulant la lon-
gueur des quais (et donc des
trains) en fonction des besoins.
Alors que la SGP avait prévu un
réseau uniforme avec des quais
de 120mètres (comme sur la
ligne14), et que la région pré-
voyait des quais de 55mètres
pour sa rocade Arc Express, Pas-
cal Auzannet envisage dans son
rapport des quais de 90mètres
pour la rocade et de 60mètres
pour l’Arc Grand Est, ce qui per-
met de trouver sur l’ensemble
du réseau l’économie d’1,5mil-
liard requise pour la réalisation
du seul Arc Est proche. Une di-
versité qui ne nuit pas à l’unité
du réseau dont, exception faite
de la ligne14, l’exploitation
pourrait être assurée par des
trains à roulement fer, et à grand
gabarit (2,80m au lieu de
2,45m sur la ligne14). Pistes à
suivre, et qui feront l’objet d’ex-
pertises techniques. En atten-
dant, le nouvel accord entre
Maurice Leroy et Jean-Paul Hu-
chon pour la poursuite du pro-
jet Grand Paris Express laisse
bien augurer de la suite des opé-
rations. Le 26mai, le conseil de
surveillance de la SGP doit
adopter un
«acte motivé»,
dans
lequel il indiquera quelles leçons
il tire du débat public, et quelles
modifications il apporte au pro-
jet. C’est sur cette base que le
décret fixant définitivement les
tracés devrait être pris. Marc Vé-
ron, le président du directoire
de la SGP, espère un très large
consensus en faveur d’un texte
qui devrait préciser une fois en-
core, comme à la suite d’un
nouveau zoom, les contours du
Grand Paris.
Un projet
rééquilibré à l’Est
Les deux projets mis au débat
public, Arc Express et métro de
la SGP, finalement synthétisés
en un Grand Paris Express,
avaient initialement des visages
bien différents. Le projet de
Christian Blanc avait pour but
la liaison rapide de grands
pôles d’activité en Île-de-
France: longues interstations,
vitesse du métro. Le projet Arc
Express partait plus des besoins
des déplacements: gares plus
nombreuses, interstations plus
courtes, tracé plus proche de la
zone dense.
La synthèse à laquelle ont
abouti Maurice Leroy et Jean-
Paul Huchon repose sur l’ac-
ceptation par la région d’une
très large boucle à l’est, pour le
désenclavement de Clichy
Montfermeil, prévue par le mé-
tro du Grand Paris, et par l’ac-
ceptation par le gouvernement
d’une branche Est proche d’Arc
Express. Celle-ci, prévue par le
projet régional, n’avait pas été
tracée par le Stif. Elle figurait
dans le projet initialement mis
au débat public sous forme de
large fuseau, et c’est le conseil
général de Seine-Saint-Denis,
suivant l’exemple de son voi-
sin du Val-de-Marne, qui lui a
donné précisément figure. L’ac-
cord du 26janvier remet à des
jours meilleurs la grande bou-
cle ouest La Défense – Ver-
sailles. Ce qui se représente sur
certaines cartes par des poin-
tillés qu’on peut dire, selon
l’humeur ou l’interlocuteur,
prometteurs ou dilatoires. Au
bout du compte, on se retrouve
avec un projet plus centré sur
les besoins de la population, et
déplacé nettement à l’est.
François DUMONT
et Pascal GRASSART

La Vie du Rail
– 18 mai 2011
PROJECTEUR


Tougeron
La future station Vitry-Centre-Ville est imaginée par l’équipe Tougeron.
�
Fer ou pneu
Le métro automatique peut être exploité en roulement sur pneus
(comme sur la ligne14) ou en roulement sur fer (comme à
Singapour). Les deux techniques n’ont pas les mêmes
caractéristiques. Le pneu autorise des intervalles plus serrés, de
85secondes entre les trains, contre 90 pour le fer. Et il est plus
adapté aux pentes importantes, souligne le rapport Auzannet dans
une de ses annexes: 7 à 8% contre 4% pour le fer, voire 6% avec
une motorisation adaptée. Il est moins contraignant pour la
maintenance des infrastructures ferroviaires. Il est moins bruyant,
ce qui est un autre avantage.
Cependant, sa consommation d’énergie est supérieure de 30% à
celle du fer, qui permet, quant à lui, des vitesses plus importantes,
et qui est plus performant pour les interstations longues. Aussi le
fer est-il au bout du compte recommandé par le rapport Auzannet.
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
�
Stif.
Le cadencement, mission impossible pour 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
Christophe RECOURA
La complémentarité entre RER et TGV est à organiser.
Q
ue certains parlent du ca-
dencement ou d’autres,
plus modestement, de l’im-
portant changement de service
annoncé pour la fin de l’année,
les responsables du Syndicat
des transports d’Île-de-France
n’ont, depuis des mois, pas
changé d’avis: le mieux serait
de reporter à 2013 et de re-
conduire pour l’an prochain le
service actuel. C’est ce qu’a de-
mandé, à l’unanimité, le
Conseil du Stif. La raison de
fond?
«L’objectif premier, c’est
de permettre à des circulations
nationales de passer, notamment
celles du Rhin-Rhône. Le projet
de cadencement dit généralisé,
piloté par RFF, inquiète. RFF, avec
une approche extrêmement na-
tionale, a défini une trame glo-
bale qui s’est imposée face aux
trames locales»,
précise Thierry
Guimbaud, directeur d’exploi-
tation du Stif, en charge de l’of-
fre Transports.
«Alors que l’on
parle toujours de l’importance des
trains du quotidien, il ne faut pas
les considérer comme la variable
d’ajustement. Il n’est pas ques-
tion d’opposer le TGV aux trains
du quotidien, simplement de veil-
ler à ce que les capacités soient
réparties équitablement. Si l’on
pose d’abord les sillons TGV, les
autres trains ne peuvent que
s’ajuster.»
Au Stif, on affirme
avoir longtemps demandé une
solution dans laquelle chacun
ferait des efforts, éventuelle-
ment provisoires. Sans réussir.
Il y a également divergence
forte sur la façon de piloter le
projet.
«Avant les précédentes
réorganisations, nous avons tou-
Le Stif souhaite reporter d’un an le cadencement d’abord annoncé pour la fin de l’année, au
changement de service. En cause: l’absence de concertation et la difficulté à faire admettre une
détérioration du service au quotidien pour laisser les sillons au Rhin-Rhône.
jours beaucoup discuté, avec des
comités de ligne en amont, donné
des informations sur les perspec-
tives, recherché les aspects ga-
gnant-gagnant sur ces sujets tou-
jours difficiles à faire passer.
Depuis un an, nous disions à
RFF: lancez des concerta-
tions…»
En vain.
Dans ce contexte, le Stif re-
doute une dégradation du ser-
vice pour cer-
tains voyageurs,
sans améliora-
tions tangibles
pour d’autres.
Pour se placer
dans les sillons
à venir du Rhin-Rhône, cer-
taines régions SNCF ont dé-
calé leurs horaires. Mais pas
toutes, Saint-Lazare notam-
ment, qui n’a pas été mise au
diapason. Et pour les trains qui
passent d’une région à l’autre,
comme Saint-Quentin – La Dé-
fense, il faut accélérer ou ra-
lentir les trains pour les faire
passer dans la cadence. Soit six
minutes supplémentaires. La
C verra, également, un allon-
gement de 4minutes sur cer-
tains parcours.
« C’est comme en faisant tour-
ner une roue de bicyclette et en
bloquant l’autre, ça ne peut pas
marcher»,
note Thierry Guim-
baud.
«Cela illustre bien le ca-
ractère inachevé du projet.
Lorsque des points ne sont pas
aboutis, techniquement, il faut se
concerter, s’asso-
cier, éventuelle-
ment réinjecter
de l’offre pour
compenser les as-
pects négatifs et
garantir une
meilleure régularité. Face au re-
fus de concertation, il était im-
possible de mettre “du plus” et de
bâtir un projet autour de discus-
sions. »
Reporter s’impose d’au-
tant plus que 2010 a constitué
l’une des pires années pour le
Transilien, en termes de régu-
larité.
«L’urgence, c’est de stabi-
liser, de recapitaliser après une
année très difficile»,
souligne
Thierry Guimbaud.
«Nous ne
pouvons pas nous concerter sur
des projets que l’on ne partage
pas.»
Cela, alors même que la
Région commence à travailler à
une nouvelle étape du caden-
cement.
Le cadencement, la région
connaît bien. Elle l’a mis en
place, en décembre2008, sur
trois lignes. Dans un contexte
marqué alors par un fort dé-
veloppement de l’offre de
transport, de commande de
nouveau matériel, d’investis-
sements… Cela a permis da-
vantage de lisibilité à l’offre, de
compléter les trous de des-
sertes, le soir, en périodes de
vacances, en flanc de pointe…
«De tout cela, nous avons tiré
l’opportunité pour cadencer, sans
vouloir une remise à plat com-
plète. C’était pour répondre à
une vraie demande.»
Et non
pas à une contrainte, celle de
faire passer en fin d’année des
TGV Rhin-Rhône, dès la pre-
mière année placés dans leurs
bons sillons.
Pascal GRASSART
Si l’on pose d’abord
les TGV, les autres
trains ne peuvent
que s’ajuster.
�
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L
orsqu’il a quitté le Transilien,
en janvier2010, pour rejoin-
dre le groupe de BTP Eiffage,
certains évoquaient déjà son
retour au sein du groupe
SNCF. C’est fait, ou presque…
Le 10mai, le conseil d’admi-
nistration de Thalys Interna-
tional a nommé Franck Ger-
vais directeur général en
remplacement d’Olivier Poi-
trenaud, patron depuis sep-
tembre2008. Le capital de
Thalys, réseau TGV qui relie
Paris à Bruxelles, Cologne,
Amsterdam, est détenu à 62%
par la SNCF, 28% par la
SNCB, 10% par la DB.
Âgé de 34ans, Franck Gervais
a débuté sa carrière à la direc-
tion départementale de l’Équi-
pement des Alpes Maritimes
avant de rejoindre, en 2004,
le ministère de l’Équipement
et des Transports comme
conseiller technique en charge
des Transports. Ce diplômé de
Polytechnique et ingénieur des
Ponts et Chaussées a rejoint la
SNCF en 2006, comme direc-
teur du cabinet de Louis Gal-
lois, alors président, avant d’y
prendre la direction du réseau
ferroviaire des secteurs Nord
et Ouest de l’Île-de-France.
Certains voient déjà dans la
nomination de ce proche de
Guillaume Pepy la volonté de
placer Thalys dans les meil-
leures conditions face à l’arri-
vée redoutée de la concur-
rence, en particulier celle de
la Deutsche Bahn, sur ces liai-
sons liées à la libéralisation en
Europe du trafic ferroviaire
voyageurs. Un contexte mar-
qué, également, par l’accrois-
sement de la demande, lié au
«raccourcissement des dis-
tances»
et à la nécessité de
poursuivre l’amélioration de la
ponctualité. Pour le Conseil
d’administration de Thalys, ce
choix est lié à
«sa connaissance
globale du secteur des transports
et sa hauteur de vue en matière
ferroviaire.»
Son prédécesseur, Olivier Poi-
trenaud, devrait prendre début
juillet les commandes de Tis-
séo, la régie des transports en
commun de Toulouse.
P. G.
Thalys.
Franck Gervais aux commandes
David PLAS
Franck Gervais remplace Olivier Poitrenaud à la direction générale.
Travaux.
Le réseau de Saint-Lazare prioritaire pour RFF
A
près avoir identifié une cin-
quantaine de zones qui repré-
sentent 20% du réseau ferré
francilien, mais sur lesquelles
70% des retards de trains sont
imputables à l’infrastructure,
Réseau ferré de France (RFF)
passe à l’action. Le gestion-
naire des voies a décidé que le
réseau de Saint-Lazare, l’un
des plus concernés par ces
dysfonctionnements (avec les
RERC et D), va être traité en
priorité.
Les 14 et 15mai, les aiguil-
lages de la gare de Saint-Cloud
(Hauts-de-Seine) devaient être
remplacés. Le chantier se
poursuivra le week-end sui-
vant. Puis les 28 et 29mai,
toujours le week-end pour
moins pénaliser les voyageurs,
les aiguillages de la gare de
Bois-Colombes devaient éga-
lement être changés.
Ces travaux de grande am-
pleur, qui ont nécessité trois
ans de préparation, vont se
traduire par des interruptions
de circulation sur les lignes J, L
et U, avec la mise en place de
bus de substitution. Ils mar-
quent le début d’un renouveau
pour le réseau de l’ouest pari-
sien.
Ainsi, en 2011 et 2012,
120millions d’euros vont être
engagés pour moderniser et
renouveler ce réseau. Soit en-
tre 20 et 30millions supplé-
mentaires par an, comparé aux
périodes précédentes. L’objec-
tif de RFF est de faire reculer
de 30% les causes d’irrégula-
rité des trains liées aux infra-
structures à l’horizon 2013.
M.-H. P.
Le gouvernement a annoncé le 9mai la sélection
des six premiers
«instituts de recherche technolo-
gique»
(IRT), entités créées dans le cadre du grand
emprunt et associant des établissements d’ensei-
gnement supérieur, des organismes de recherche
et des entreprises privées.
Parmi les lauréats, figure l’IRT Railenium destiné à
travailler sur les infrastructures ferroviaires (notam-
ment les questions de sécurité, de maintenance et
d’homologation des équipements). Installé près de
Valenciennes, il réunit la SNCF, RFF, Eurotunnel, Als-
tom, entre autres, aux côtés d’universités, de
grandes écoles ou de collectivités. Le budget al-
loué dans ce cadre s’élève à 550 millions d’euros.
Grand emprunt. L’institut de recherche Railenium sélectionné
L
es 3 et 4mai, 11sociétés de
gardiennage ont comparu de-
vant le tribunal de grande ins-
tance de Paris pour travail dis-
simulé, entre autres motifs.
Elles ont été auditionnées sur
les conditions d’emploi
d’agents qui étaient chargés de
surveiller des gares franci-
liennes autour de l’année
2009. C’est en effet cette an-
née-là que SUD-Rail s’est
aperçu que des maîtres-chiens,
certains sans papiers, étaient
parfois payés au noir et en-
chaînaient sans compter les
heures et les interventions en
banlieue parisienne.
39 maîtres-chiens s’étaient
alors fait connaître auprès du
syndicat. Celui-ci avait estimé à
150 le nombre d’agents qui
travaillaient sans papiers à
Saint-Lazare et dans certaines
gares des RERC et D. Après
une demande d’explications,
la SNCF avait interrogé la so-
ciété sous-traitante Vigimark,
qui avait elle-même recours à
une dizaine de petits sous-trai-
tants. Interpellé, le ministre de
l’Immigration d’alors, Éric Bes-
son, avait transmis le dossier à
la justice. Finalement, la SNCF
avait décidé en juillet2009 de
remplacer Vigimark par l’en-
treprise Challancin.
Sur les 39agents qui ont dé-
noncé ce sys-
tème, une grande
majorité a été re-
prise par Chal-
lancin. Tous ont
été régularisés,
quelques-uns de
façon provisoire.
Quasiment toutes les sociétés
de gardiennage en cause ont
été mises en liquidation judi-
ciaire et n’existent plus au-
jourd’hui. Leurs patrons doi-
vent toutefois répondre aux
questions de la justice. Pour
l’État, l’ardoise est lourde: le
montant des charges sociales
non versées à l’Urssaf atteint
1,6million d’euros.
«Les re-
quêtes de condamnations vont de
2000euros à 30000euros, deux
peines de prison de 6mois ferme à
l’encontre de deux gérants pour-
vus de casiers judiciaires bien rem-
plis, deux peines de prison de deux
et six mois avec sursis pour deux
autres gérants mais aucune inter-
diction de gérer une nouvelle en-
treprise»,
sou-
ligne Dominique
Malvaud, un res-
ponsable de
SUD-Rail. Il re-
grette que Vigi-
mark, la société
en contrat direct
avec la SNCF,
«passe à travers
les mailles du filet – un filet avec
des mailles bien larges – du mi-
nistère public. Quant à la SNCF,
elle a d’entrée de jeu été admise
comme partie civile et blanchie dès
le début de la procédure».
Pour Dominique Malvaud,
«il
y a eu de vrais manquements de
la part de la SNCF».
Il rappelle
qu’il n’y a pas si longtemps,
«en 2004, c’étaient les cheminots
qui assuraient ces missions de
présence dans les gares et cela ne
coûtait pas plus cher».
Le délibéré est attendu pour le
29juin. Puis, le 12septembre,
l’affaire devrait aller devant les
Prud’hommes pour traiter la
demande de dommages et in-
térêts. En plus des sociétés
sous-traitantes, SUD-Rail ré-
fléchit à mettre aussi en cause,
éventuellement, la SNCF. Le
syndicat se base sur une déci-
sion prud’homale datant d’oc-
tobre 2006:
«Dans une affaire
concernant également un maître-
chien, la SNCF avait été
condamnée solidairement car, en
tant que donneur d’ordre, elle
n’avait pas pris soin de vérifier
que les conditions d’emploi du sa-
larié respectaient le droit»,
ra-
conte Xavier Robin, l’avocat
des salariés.
«Sa responsabilité
avait été engagée.»
Marie-Hélène POINGT
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
�
Travail au noir.
La justice se penche sur l’affaire des maîtres-chiens
Saisie en février dernier par
Euro Cargo Rail (ECR) qui se
plaignait des pratiques de la
SNCF et de RFF en gare de
Cerbère (Pyrénées-Orientales),
notamment d’actes de
malveillance contre ses trains,
l’Autorité de régulation des
activités ferroviaires (Araf) a
rendu sa décision le 4mai.
Des actes de malveillance ont
effectivement été constatés par
des huissiers, mais l’Araf estime
qu’elle n’est pas capable de
savoir qui en est responsable. Selon le gendarme du rail, ces faits
relèvent avant tout de la justice.
Deuxième motif de la plainte, ECR conteste le fait que ce soit un
agent de Fret SNCF, son concurrent, qui soit le coordinateur des
nombreuses manœuvres et manipulations des trains dans cette
gare. Un rôle tenu historiquement par la SNCF, mais rejeté par
l’opérateur privé, qui est en pleine montée en puissance sur ce
site: depuis l’année dernière, après avoir remporté des contrats
importants, notamment pour le
secteur automobile, il y
exploite plus de la moitié des
trains. D’où sa demande que le
poste de chef de régie soit
repris par la Direction des
circulations ferroviaires (DCF).
L’Araf, sur ce point, a donné
raison à ECR.
Mais à cet égard, la situation a
évolué avant même la décision
de l’Araf. Des discussions ont
eu lieu entre ECR, la SNCF et
RFF. Ce dernier a finalement
décidé que la DCF devait reprendre le poste le 1
avril, à titre
provisoire, le temps de mettre en place une nouvelle organisation
définitive prévue pour le 1
juillet.
Enfin, s’agissant de la dernière demande d’ECR de se voir attribuer
certaines voies, une étude de la DCF a montré que ce serait
pénalisant pour l’exploitation des trains, dont un moins grand
nombre pourrait être traité. Ayant obtenu satisfaction pour le chef
de régie, ECR a jeté l’éponge sur ce sujet.
M.-H. P.
Fret.
L’Araf tranche un litige entre la SNCF et ECR
La SNCF a
d’entrée de jeu
été admise comme
partie civile et
blanchie
Euro Cargo Rail (ECR) se plaignait des pratiques de la SNCF et de RFF en
gare de Cerbère.
RFF / GIRAUD Philippe
�
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
U
n nouveau train de pose
de voies vient de faire son
entrée sur la scène de la main-
tenance: le TCM60. Com-
mandé mi-2008 par Meccoli,
société spécialisée, et fabriqué
en Italie et en Suisse par le
constructeur Matisa, le train a
effectué sa toute première sor-
tie début mai sur une voie de
service à Saint-Cyr Grande
Ceinture, près de Versailles.
Une avant-première consacrée
en quelque sorte à son «dé-
verminage» et à sa mise en
route, ou plutôt «en rail», au
cours de laquelle il a remplacé
des traverses en bois par des
monoblocs en béton.
Le TCM60 est un matériel in-
termédiaire. Il
se situe entre
les méthodes
manuelles, por-
tiques et en-
gins, tels que
pelles rail-route
utilisés lors de
remplacements de voies sur
des linéaires courts, et les
grands trains mécanisés mis
en œuvre sur les suites rapides
qui, eux, ont des rendements
de l’ordre de 1000m/jour en
moyenne.
Pour Matisa, c’est une métho-
dologie de re-
nouvellement
de voies unique
à ce jour en Eu-
rope. Dans son
catalogue de
matériels, en
2002-2003, le
constructeur suisse avait
vendu aux Chinois deux
exemplaires de trains exclusi-
vement conçus pour poser des
voies sur ligne nouvelle. Le
TCM60 a été repris sur cette
base.
«Meccoli nous a appro-
chés en nous montrant ses chan-
tiers sur lignes UIC7 à 9 fer-
mées à la circulation ou avec voie
contiguë interrompue. Ils nous
ont expliqué leur méthodologie
de pose par portiques, leur sou-
hait d’automatiser ce qui se fai-
sait au préalable à la main et
suggéré beaucoup d’idées propres
à leur conception des chantiers»
raconte Philippe Boetti, direc-
teur commercial chez Matisa
France.
Michel BARBERON/LVDR
Pose de voies.
Le TCM 60 de Meccoli
entre en piste d’essais
TCM60, c’est le nom du train de pose de voies qui vient d’être livré à la société Meccoli. Construit par
Matisa sur la base d’un train développé pour la Chine, il a fait ses premiers tests en région parisienne et
va devoir maintenant obtenir ses agréments et prouver ses capacités: son rendement de pose moyen
annoncé est de 18traverses/minute.
Le TCM 60 se situe
entre les méthodes
manuelles et les
grands trains type
suites rapides.
Le TCM60 en situation de
travail avec sa partie avant
soulevée par l’intermédiaire
d’une chenille qui prend
appui sur la plateforme.
La Vie du Rail
– 18 mai 2011


Photos Michel BARBERON/LVDR
Le TCM60 se compose d’un
engin de pose couplé à l’avant
à une unité (WD) permettant
le dégagement en fin de chan-
tier et couplé à l’arrière de ma-
nière indissociable à un wa-
gon supplémentaire (WES)
servant à l’entraînement et à
l’installation d’outils de serrage
des attaches.
Par rapport aux trains clas-
siques de pose de même caté-
gorie, ce troisième exemplaire
dispose de deux modules spé-
cifiques. Une cabine avant,
soutenue par une chenille qui
prend appui sur la plate-
forme, dans le «trou» laissé
par le retrait de la voie an-
cienne à l’aide de pelles rail-
route ou portiques qui prépa-
rent aussi la plateforme avant
l’arrivée du train.
Deuxième grande particularité,
le groupe de pose, situé juste
après la cabine, d’où descen-
dent les traverses nouvelles,
comporte une «charrue» dy-
namique dont l’objectif
consiste à égaliser le ballast et
éventuellement à constituer un
dévers. Long de 51,6m (TCM
+WES +WD), hors wagons
de traverses, ayant une tare de
143t, son rendement moyen
est prévu pour poser 18tra-
verses/minute en instantané,
soit encore un avancement de
300 à 400m linéaire à l’heure.
Cinq techniciens assurent son
fonctionnement et les poseurs
de voie seront entre cinq et
sept.
«C’est très regardé par
tous les acteurs de la profession et
nous avons déjà été approchés
par d’autres entreprises fran-
çaises. Le principe ouvre des
perspectives sur un grand nom-
bre de marchés…»,
conclut
Philippe Boetti. Le TCM60
doit effectuer son premier
«vrai» chantier fin mai sur
Bourges – Montluçon.
Michel BARBERON
�
Le train sous toutes ses coutures
Lors de ses premières sorties en mai, chaque évolution, chaque
manœuvre du TCM60 a fait l’objet de toutes les attentions d’un
homme: Hervé Mortaigne. Cet expert travaux voies au
département de la Planification industrielle SNCF, est chargé des
agréments de machines spécifiques tels que trains de pose,
dégarnisseuses… Le tout premier délivré au nouveau train a été
l’agrément de circulation en marchandise roulante qui l’a autorisé à
venir de la frontière suisse jusqu’en région parisienne. Le chantier,
avec cette voie d’essais «prêtée» par RFF, a été mis à profit pour
effectuer tout un ensemble de mesures qui autoriseront le train à
travailler. Et elles sont nombreuses. Contrôle de ses temps de
dépliement pour déterminer ses capacités à se mettre en position
de travail. Outre, bien sûr, la qualité des prestations attendues,
mesures de sa production pour voir si les performances annoncées
par le constructeur sont respectées.
«Dans l’organisation de
chantiers, c’est important pour nous de savoir qu’un train a telle
capacité et que nous pouvons le mettre sur tel chantier en étant
assuré qu’il réponde à telle opération.»
Autres vérifications, les
gabarits. En action, la machine et ses outils de préhension qui se
déploient ne doivent pas engager la voie contiguë, au risque de
heurter un train croiseur. Même chose pour la protection du
personnel sur les différents postes. Enfin, et c’est primordial: les
repliements de secours. Des moteurs animent le train en
configuration normale de fonctionnement. Que l’un d’eux, ou un
groupe, ou l’alimentation s’arrête, la machine doit néanmoins
pouvoir se replier de façon à dégager la voie.
«Des agréments
provisoires, garants des mesures efficaces et validées, vont être
donnés de chantier en chantier avec des contrôles réguliers de
la machine qui va peu à peu monter en puissance avec
l’expérience des hommes,
ajoute Hervé Mortaigne.
C’est par
paliers: les restrictions sont levées au fur et à mesure et, dans
un an, l’agrément définitif est susceptible d’être délivré.»
M. B.
�
Un investissement lourd
Le coût pour Meccoli représente 7millions d’euros pour le
train proprement dit, auxquels s’ajoutent 3millions pour les
20wagons porteurs des traverses neuves qui forment une
rame bloc à l’arrière.
«C’est un investissement lourd pour nous,
reconnaît Danilo Meccoli, directeur général de la société.
Nous
avons commandé le train sans vraiment avoir de marchés. Mais
l’idée était de faire de la mécanisation plutôt que des opérations
manuelles. Et nous nous sommes dit que, d’une manière ou
d’une autre, le train travaillerait sur les chantiers semi-rapides ou
classiques de quelques kilomètres que nous effectuons régu-
lièrement.»
Hervé Mortaigne:
«des agréments provisoires vont être délivrés peu
à peu, jusqu’à l’obtention du définitif.»
Une «charrue» dynamique égalise le ballast avant la pose des
nouvelles traverses.
A
vec plus de TER à l’heure et
moins de trains supprimés, la
SNCF semble redresser la
barre en région Paca. Au cours
du premier trimestre 2011, le
taux de régularité des quelque
700 TER transportant chaque
jour 90000 voyageurs, c’est-
à-dire les trains n’ayant pas
plus de 5 minutes de retard,
serait de 90,54%. Il n’était que
de 85% au cours du premier
trimestre 2010. Le meilleur
«score» jusque-là était de
88,4%.
Même amélioration pour les
trains supprimés: 0,8% pen-
dant le premier trimestre 2010
contre 8% pendant la même
période de 2010. Dans le
même temps, a assuré le di-
recteur régional, Philippe Bru,
tout heureux de présenter ces
chiffres, le 3 mai, à Nice, en
compagnie du vice-président
du conseil régional délégué
aux transports, Jean-Yves Pe-
tit, la fréquentation est en pro-
gression de 2 à 4% selon les
sites.
L’information des voyageurs se-
rait elle aussi en amélioration
grâce au déploiement d’affi-
cheurs légers indiquant l’état
du trafic en temps réel. Une
centaine de gares en sont ou
vont être équipées. L’investis-
sement est de 2,65 millions
d’euros, dont 2millions à la
charge de la région.
« Il fallait casser la spirale»
, re-
connaît Philippe Bru, qui sou-
ligne la
«volonté de travailler
différemment»
et de
«limiter le
nombre de jours de grève»
Lancé en octobre 2010 par la
SNCF et suivi en janvier 2011
par un protocole signé par Mi-
chel Vauzelle, président du
conseil régional Paca, et Guil-
laume Pepy, président de la
SNCF, le plan «PrioriT» por-
terait donc ses premiers fruits.
Ce plan élaboré avec le
concours de la région, de RFF
et des cheminots vise à un
«re-
dressement significatif»
de l’ex-
ploitation des TER avant la fin
de l’année 2011, afin d’attein-
dre les objectifs de qualité pré-
vus au contrat d’exploitation
2007-2016, avec un taux de
ponctualité de 92,4% et des
suppressions de trains limitées
à 3,5%. Il comporte 250 ac-
tions articulées autour de
11thématiques qui vont de la
maintenance du matériel aux
travaux sur l’infrastructure, en
passant par l’information des
voyageurs, le dialogue social
ou la sûreté et la lutte contre
les fraudes.
La mise en service prévue en
2013 de la troisième voie entre
Cagnes-sur-Mer et Antibes et
l’arrivée de 16 rames Bombar-
dier à deux niveaux devrait
contribuer à confirmer cette
amélioration, malgré, comme
l’a rappelé Philippe Bru, un ré-
seau saturé et
«des infrastruc-
tures contraintes, sans itinéraires
bis»
, en particulier avec un
seul axe ferré entre Marseille
et Menton.
Si les objectifs ne sont pas at-
teints, gare aux pénalités à ver-
ser à la région qui les avait
doublées en 2008.
«Si les ob-
jectifs sont atteints et le protocole
respecté, il n’y aura pas de pé-
nalités. Tout le monde a envie
que ça marche»
, conclut Jean-
Yves Petit.
José SOTO
La Vie du Rail
– 18 mai 2011


�
Languedoc-Roussillon : premier tour de roues pour le tram
de la ligne 3 de Montpellier
Des essais dynamiques de la
première rame de la 3
ligne du
tram de Montpellier
Agglomération – dont le design a
été créé par Christian Lacroix –
ont eu lieu le 4 mai sur le site
d’Alstom Transport de
LaRochelle. Les essais de type
ont débuté le 24 mars sur ce site
et dureront environ deux mois,
jusqu’à la livraison de la première
rame à Montpellier, en juin 2011,
où pourront commencer les
essais sur la ligne 3 elle-même.
Rectificatif
Nos lecteurs l’ont sans doute
rectifié d’eux-mêmes:
contrairement à ce que nous
indiquions dans
La Vie du Rail
du 20avril, le premier TGV
commercial a circulé entre
Paris et Lyon le 27septembre
1981 et non le 27octobre.
Michel BARBERON – Photorail
Le taux de régularité des quelque 700 TER serait de 90,54%. Il n’était que
de 85% au cours du premier trimestre 2010.
Paca.
Les premiers chiffres présentables des TER
�
Tarifs à la carte
Le 1
er
septembre 2011 seront lancées de nouvelles offres tarifaires
financées par la région: une carte destinée aux étudiants, lycéens, ap-
prentis,etc., leur offrant la gratuité sur les TER entre leur domicile et
le lieu de leurs études (carte au prix de 15 euros par an) et 50% de
réduction sur le reste du réseau; et une carte tout public (30 euros par
an pour les plus de 26 ans, 15 euros pour les moins de 26 ans), ac-
cordant 50% de réduction sur les TER et 75% sur un trajet choisi.
La Vie du Rail
– 18 mai 2011


L
’État du Queensland, en
Australie, a annoncé le 6 mai
avoir retenu le consortium
GoldLinQ pour le projet du
tram de la Gold Coast. Ce
consortium comprend KDR
Gold Coast – société com-
mune à Keolis et à Downer
EDI – pour l’exploitation et la
maintenance, Bombardier
Transportation Australia pour
le design et la construction du
matériel roulant, McConnell
Dowell Constructors pour les
travaux d’infrastructures et
Plenary Group pour le finan-
cement. La signature défini-
tive de ce marché d’environ
un milliard de dollars austra-
liens (735 millions d’euros)
devrait intervenir début juin.
Réalisé en PPP, ce contrat
d’une durée de 18 ans porte
sur le tracé, la construction,
le financement, l’exploitation
et la maintenance de la future
ligne de tramway. Longue de
13 km, elle comprendra
16arrêts et sera desservie par
14 rames. Les travaux de
construction débuteront dé-
but 2012, pour une mise en
service prévue en 2014.
Marion BONNET
�
États-Unis : terrorisme, des attentats
étaient envisagés contre des trains
« En février 2010, Al-Qaïda aurait envisagé de mener des
opérations terroristes contre des trains à des endroits non
spécifiés aux États-Unis, le jour du 10
anniversaire du
11-Septembre 2001», a indiqué le département de la Sécurité
intérieure, dans un message diffusé par l’AFP. L’information
proviendrait de documents saisis lors de l’opération au
Pakistan, le 1
mai, au cours de laquelle Oussama ben Laden a
été tué par un commando américain.
Al-Qaïda «envisageait de faire basculer un train en jouant sur
les rails de façon à ce que le train tombe soit du haut d’une
vallée, soit d’un pont», a précisé le ministère. L’organisation
terroriste avait «remarqué qu’une attaque visant à faire
basculer un train ne fonctionnerait qu’une seule fois car cela
serait repéré».
L’Administration de la sécurité des transports (TSA) devait
alerter «les actionnaires du secteur ferroviaire» rapidement,
même si le département de la Sécurité intérieure a précisé
qu’il n’avait «aucune information de menace imminente sur le
secteur ferroviaire américain».
L
es chemins de fer belges ont perdu 215,9 millions d’euros
en 2010, quasiment moitié moins qu’un an auparavant
(-473,6 millions d’euros). La direction rappelle qu’après
2009,
«année de crise»
, elle a restructuré son activité fret,
qui a été filialisée depuis le début de l’année. Une provision de
95 millions d’euros a été inscrite sur les comptes 2010 dans
le cadre de cette restructuration, ce qui a
«plombé les résul-
tats»
. L’année dernière, SNCB Logistics a transporté des vo-
lumes en hausse de 6,8%, à 39 millions de tonnes. Côté tra-
fic intérieur, la SNCB a transporté 215,1 millions de
voyageurs, en hausse de 2,4% comparé à 2009. En Europe,
la croissance est de 2,5% avec 9,2 millions de voyageurs in-
ternationaux. La SNCB vise un retour à l’équilibre en 2015.
Australie.
Keolis choisi pour l’exploitation
du tram de la Gold Coast
�
Transmanche.
Eurostar lance
le service
«embarquement
garanti»
Eurostar a lancé le 5 mai un
nouveau service destiné à sa
classe affaires Business
Premier: le service
«embarquement garanti».
Il permet aux voyageurs
d’embarquer sur le train de leur
choix quelle que soit leur
réservation initiale. Seule
obligation: ils doivent
auparavant se présenter à la
billetterie pour obtenir un
nouveau titre de transport.
« Dans le cas où il n’y aurait
plus de place en classe
Business Premier sur le train
demandé, les voyageurs
auraient toujours la garantie
d’embarquer, et se verraient
proposer une place soit en
classe Standard Premier, soit
en classe Standard, selon les
disponibilités à bord», souligne
dans un communiqué la
compagnie ferroviaire.
Belgique.
La SNCB réduit
son déficit de moitié
Vue d’artiste du futur tramway, très coloré, de la Gold Coast.


La Vie du Rail
– 18 mai 2011
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
Bon de commande
à retourner
à l’adresse suivante:
de La Vie du Rail -11, rue de Milan, 75009 Paris – Tél.: 0149707310 – Fax: 0149700177
Nom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prénom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Code postal
Ville . . . . . . . . . . . . . . .
N° de téléphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par chèque bancaire ou postal joint à la commande
à l’ordre de: La Vie du Rail.
Par carte bancaire
(VISAou EUROCARD MASTERCARD)
Notez les 3 derniers chiffres du n°
au verso de votre carte bancaire
Date d’expiration:
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TOTAL DE MA COMMANDE
PAR TÉLÉPHONE
7310
de 9h à 16h
PAR TÉLÉCOPIE
PAR INTERNET
PAR COURRIER
VDR
L’O
BJET
du mois
de la
BOUTIQUE
47
�
Réf.: 230 364
Locomotive diesel
C 61027 (030 DA)
Époque III.
Échelle 1/87 (H0),
Quantité limitée
Nouveauté
VFV.
Le retour de la vapeur en Auvergne,
sur la ligne Dunières – Saint-Agrève
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
�
Après six ans d’un patient travail, la Corpet-Louvet n° 22, dont la restauration
vient de s’achever, peut de nouveau siffler dans la campagne auvergnate et y lâcher
ses panaches de vapeur. Les 21 et 22 mai prochain, l’association des Voies
ferrées du Velay fête à la fois son 25
anniversaire et la reprise des circulations
entre Tence et Montfaucon.
L
es
Voies ferrées du Velay
ont décidé de célébrer avec
éclat leur 25
anniversaire.
Cette association auvergnate et
rhônalpine qui exploite un ré-
seau de 37 km de Dunières
(Haute-Loire) à Saint-Agrève
(Ardèche) fait revivre, depuis
1986, ce tronçon de l’ancien
chemin de fer départemental
du Vivarais, dont l’exploitation
a définitivement cessé en 1968.
Lors d’un festival vapeur qui
durera deux jours, les 21 et 22
mai, les Voies ferrées du Velay
feront la démonstration de
leurs atouts touristiques et pré-
senteront en particulier leur
nouvelle machine à vapeur, la
Corpet-Louvet n° 22 type 040 T
qui, après des années de res-
tauration, reprend du service
tous les dimanches, entre mai
et septembre.
Pour corser l’événement, deux
autres locomotives à vapeur
ont été invitées à la fête et
spécialement transportées là,
par camion : la Corpet Louvet
n° 11 type 020 T, du Train du
Bas-Berry, et la Corpet-Louvet
n° 36 type 030 T, du musée
des Tramways à vapeur et des
chemins de fer secondaires du
Val-d’Oise, circuleront aussi
entre Tence et Montfaucon.
VFV
La Corpet-Louvet n° 22 type 040 T sillonnera, tous les dimanches, le plateau du Velay.
�
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
« Ce sera la première fois depuis
plus de quarante ans que trois
machines à vapeur seront en ser-
vice simultanément sur le plateau
du Velay,
précisent les adhé-
rents,
et la première fois égale-
ment que trois Corpet-Louvet
seront rassemblées dans une telle
manifestation. »
Les visiteurs
pourront aussi admirer la Mal-
let n° 101, classée à l’Inventaire
des monuments historiques.
De retour de révision, celle-ci
sera exposée de façon statique.
Les trois Corpet-Louvet vont
rouler sur 16 km à travers les
paysages champêtres du Velay.
Une façon de rappeler qu’en
été une telle balade dans la ré-
gion est l’occasion de flâner, de
savourer l’air pur de la
moyenne montagne, entre 700
et 1 000 m d’altitude, et de dé-
couvrir cette partie de l’Au-
vergne, riche en églises médié-
vales, en maisons fortifiées et
en spécialités du terroir. Ces
dernières sont parfois cuisinées
par de grands chefs comme
Régis et Jacques Marcon, à
Saint-Bonnet-le-Froid.
Pourtant, l’euphorie de la fête
ne saurait faire oublier les diffi-
cultés de l’aventure. Lorsque
l’association des Voies ferrées
du Velay a voulu faire renaître
la traction vapeur entre Du-
nières et Saint-Agrève, elle s’est
demandé où dénicher une lo-
comotive.
« Celles qui ont été
sauvées de la démolition sont pré-
servées par des associations qui y
sont très attachées et ne souhai-
tent pas s’en séparer. »
C’est la vieille carcasse d’une
Corpet Louvet trônant sur l’aire
d’autoroute de Saint-Rambert
d’Albon (Drôme) en guise de
publicité pour le Chemin de fer
du Vivarais qui a fourni la
solution.
Propriété de la
Fédération des
Amis des chemins de fer se-
condaires,
elle leur a été confiée
dans le cadre d’une convention
de prêt de longue durée. Elle a
été transférée à Tence, station
de la ligne, dans un atelier où
elle a été entièrement démon-
tée.
« C’est alors qu’a commencé
une aventure humaine qui a fait
se côtoyer des personnes qui ne
se seraient jamais rencontrées et
qui ont accepté librement des
séances de travail parfois bien sa-
lissantes ou bien froides dans un
local non chauffé à plus de 800
mètres d’altitude. »
Dirigée par un ancien directeur
d’atelier de maintenance SNCF,
l’équipe de bénévoles s’est aussi
appuyée sur des experts fran-
çais et suisses et a confié cer-
tains travaux à des entreprises
spécialisées.
« Chaque jeudi, du-
rant six ans, une équipe de cinqà
Des engins
historiques à
découvrir
Outre les machines
à vapeur, le public
pourra aussi découvrir
d’autres matériels his-
toriques des Voies
ferrées du Velay : les
autorails Billard 313
et 222 (classés à
l’Inventaire des mo-
numents historiques)
de 1937 et 1939,
des locotracteurs
CFD n° 62 et 70
des années qua-
rante, une draisine
Billard, des voitures voyageurs… L’autorail Billard
n° 212, rapatrié de Provence, sera aussi présenté au public.
Voies ferrées du Velay, 22, rue de la Croix, 43220 Dunières.
Tél. : les offices de tourisme de la ligne. com-vfv@voila.fr
www.asso-vfv.net
Photos VFV
La Corpet-Louvet n° 22 en 2010, lors des Journées du patrimoine.
Restauration en cours dans l’atelier de Tence.
Sport
20h50
-CANAL SPORT-
Football : Ligue 1 en direct.
/ 23h00
-CANAL
SPORT-
Football : Championnat Européen en direct.
Cinéma
20h40
TPS STAR
Je préfère qu’on reste amis
– 20h45
CANAL CINÉMA
Tournée –
CANAL FAMILY
Alvin et les Chipmunks contre Frankenstein
CANAL DÉCALE
Robin des bois
– 22h20
TPS STAR
The women
–
22h25
CINE STAR
Jungle fever –
CANAL FAMILY
La dernière chanson
–
23h00
CANAL DÉCALE
L’immortel
– 23h15
CANAL CINÉMA
Les invités de
mon père
– 23h45
CINE ÉMOTION
Doute
– 00h10
CANAL FAMILY
Le mac
– 00h15
CINE PREMIER
Vengeance
– 00h35
CINE STAR
Sous le soleil de
Satan
– 00h40
CANAL SPORT
Mammuth
– 00h50
CANAL CINÉMA
Ma 6.T
va crack-er
– 01h30
CINE ÉMOTION
Harcèlement –
TPS STAR
Secret
défense
– 01h40
CANAL FAMILY
Zorro
– 01h45
CINE FRISSON
Reservoir
dogs
– 02h15
CINE STAR
Les nuits fauves
– 02h25
CANAL CINÉMA
Gamines
– 03h05
CINE PREMIER
Au suivant !
– 03h10
TPS STAR
Cherche fiancé tous frais payés.
Séries
20h10
-TF6-
Smallville .
/ 20h20
-France 4-
Samantha
Oups ! .
/ 20h35
-NRJ12-
Alice Nevers, le juge est une femme .
/
20h40
-SERIE CLUB-
Sue Thomas, l’œil du FBI
-CINE STAR-
Starsky et
Hutch
-13e RUE-
Inspecteur Barnaby
-CINE PREMIER-
Band of bro-
thers
-CINE ÉMOTION-
Alice et Charlie
-TF6-
The closer : L.A.
enquêtes prioritaires .
/ 21h35
-SERIE CLUB-
Sue Thomas, l’œil du
FBI
-CINE STAR-
Starsky et Hutch
-TF6-
The closer : L.A. enquêtes
prioritaires
-CINE PREMIER-
Band of brothers .
/ 22h00
-TF6-
The clo-
ser : L.A. enquêtes prioritaires .
/ 22h05
-CANAL FAMILY-
Les
Simpson .
/ 22h15
-SERIE CLUB-
Sue Thomas, l’œil du FBI
-CINE
ÉMOTION-
Alice et Charlie .
/ 22h25
-13e RUE-
Inspecteur Barnaby.
Sélection câble et satellite
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
Votre programme
samedi 21 mai
8.55
Téléshopping-Samedi, mag.
9.45
Télévitrine, mag.
10.15
Tous ensemble
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.15
Reportages, mag.
14.35
Une
leçon de vie, téléfilm
16.10
Undercovers, série 2 ép.
17.50
Tous ensemble, mag.
18.45
50 mn inside
19.45
Du clic à
la réalité
19.50
F1 à la une: Les Qualif
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.39
Courses et paris du jour, météo
20.45
Les enfants
de la télé
Divertissement présenté par
Arthur
Ce soir, Arthur vous propose deux heures de pur bonheur en
compagnie de Michèle Laroque et Kad Merad (Monsieur
papa, en salles le 1
juin), Elsa Zylberstein et Vincent Perez
(Un baiser papillon en salles le 25 mai), Dominique
Besnehard (La conquête en salles le 18 mai), Hélène Ségara
(album Parmi la foule dans les bacs depuis le 25 avril)…
23.15 New York Section Criminelle
série 3 ép.
1.45 GP Essais
Grand Prix d’Espagne-Les essais
2.55 Aimer vivre en France
doc.
TF1
10.25
Paris sportifs
10.50
Réveillez vos méninges !
11.20
Les Z’Amours, Jeu
12.00
Tout le monde veut
prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.15
13 h 15, le
samedi
13.55
Envoyé spécial, la suite,mag.
14.45
ADN,
mag.
15.25
Nestor Burma, téléfilm
17.00
U.S. Marshals,
série
17.50
Rugby: Northampton / Leinster en direct
20.00
Journal de 20 h
20.25
Tirage du Loto
20.30
Météo
Divertissement
Présenté par
Patrick Sébastien
Nostalgie et bonne humeur au programme, Patrick
Sébastien entouré de Fabien Lec¿uvre et Isabelle Morizet
reçoit de nombreux artistes, chanteurs, imitateurs et d’hu-
moristes ! Il égrène aussi pour notre plus grand bonheur les
petits secrets et les souvenirs de ces années.
FRANCE 2
10.30
Côté maison
11.05
Magazines régionaux
11.30
voix est libre
12.00
Le 12/13
12.50
30 millions d’amis
13.25
Les Grands du rire
14.30
Côté jardin
15.00
course sur France 3
15.25
Documentaire
16.20
Magazine
17.00
Slam
17.30
Des chiffres et des lettres
18.00
Questions pour un champion
18.35
Avenue de l’Europe
18.55
Le 19/20
20.10
C’est pas sorcier, mag.
Pur sang
Téléfilm de Claire de la Rochefoucauld
Avec
Jacques Spiesser
Riche propriétaire d’un haras, Pierre-Yves Montalivet est
retrouvé mort dans ses écuries. L’enquête sur le meurtre
de la victime conduit Magellan et son adjoint à des
révélations inattendues sur sa vie privée…
FRANCE 3
Div.
20.35
Les Années
bonheur
Div.
20.35
Commissaire
Magellan
FR2
FR3
9.25
Tournée, film
11.15
Le journal des jeux vidéo (C)
11.35
Le cercle (C)
12.30
Zapping (C)
12.40
L’effet
papillon (C)
13.40
L’immortel, film
15.30
État de choc-
Inhale, film
16.50
Le journal des jeux vidéo
17.05
Les
aventures extraordinaires d’Adèle Blanc-Sec, film
19.05
grand journal (C)
19.50
Zapping (C)
20.00
Les Guignols
de l’info (C)
20.20
Multifoot, 20
journée-Avant-match (C)
journée
L’issue du championnat de France restera indécise jus-
qu’à la dernière journée, mais cette 37e journée pourrait
être décisive à bien des égards. Les Lillois viendront
chercher un bon résultat sur la pelouse du Parc des
Princes face à des Parisiens ambitieux, alors que les
Marseillais recevront Valenciennes.
23.00 Jour de foot
sport
0.00 Enter the void
film
/2.40 Anvil ! the story of
anvil
doc.
/ 4.00 Boxe thaie
sport
CANAL +
11.05
La maison France 5
11.55
Les escapades de
Petitrenaud
12.30
C à vous, le meilleur
13.30
7 minutes
pour une vie
14.05
Superstructures
15.05
Géorgie, perle
du Caucase, doc.
16.00
Planète insolite, doc.
16.55
Expédition tigre, doc.
17.55
Cinémas le magazine, mag.
3/6-D’où venons-nous ?
Documentaire
La question de l’origine de l’humanité est l’une des plus
controversées que la science ait à traiter. Cet épisode
raconte comment les scientifiques sont parvenus à expli-
quer la beauté et la diversité de la vie terrestre et révèle les
liens entre l’évolution et la longue histoire de notre planète.
21.30 La fabuleuse histoire de la science
doc.
22.20 Xanadu-7 et 8/8
série
/ 23.55 Metropolis
mag.
/0.40 Philosophie
mag.
FRANCE 5 ARTE
8.00
M6 Boutique, mag.
10.30
Cinésix
10.40
La bague
de Sophia, téléfilm
12.25
Impact final, téléfilm
14.20
C’est ma vie, Mon beau-père est mon souffre-douleur,
mag.
14.55
C’est ma vie, Recomposer sa famille, mag.
16.10
C’est ma vie, mag.
17.40
Accès privé, mag.
18.45
Un trésor dans votre maison, mag.
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages, série
Série
Avec
Alex O’Loughlin•Scott Caan•Grace Park
Une jeune femme, en lune de miel à Honolulu, est retrouvée
dans une forêt, souffrant d’amnésie post-traumatique, et
son mari découvert peu après, asphyxié dans une
chambre d’hôtel. Le Dr. Bergman fait le rapprochement
avec une série d’homicides un an plus tôt…
21.35 Hawaii 5-0
série
22.25 The Unit: Commando d’élite
série 3 ép.
0.50 Supernatural
série
/1.45 Météo
M6
21.00
Multifoot
20.40
La fabuleuse
histoire de la science
20.45
Hawaii 5-0
19.00
Arte Journal
19.15
Arte reportage, mag.
19.55
360°-Géo, L’authentique Panama, doc.
ARTE
CANAL+
22.45 Éclats de croisette
22.50 Et si on changeait le monde /22.55 On
n’est pas couché
div.
/1.55 Météo
22.10 C’est mon tour
téléfilm
23.45 Une histoire épique /23.48 Météo
23.50 Soir 3 /0.10 Tout le sport
mag.
Téléfilm
Sport
Doc.
Série
Sport
11h05
-France 4-
Tennis : Roland Garros 2011 en direct .
/ 14h50
–
CANAL SPORT-
Football : Série A en direct .
/ 16h55
-TPS STAR-
Football : Championnat espagnol en direct
-CANAL SPORT-
Football :
Premier League en direct.
/ 18h55
-CANAL SPORT-
Football :
Championnat Européen en direct.
/ 23h30
-EUROSPORT-
Sports
mécaniques : Motorsports week-end en direct .
/ 00h45
-TPS STAR-
Football : Championnat italien en direct.
Cinéma
20h40
Direct 8
La bataille de San Sebastian –
CINE
STAR
Le syndrome chinois –
CINE PREMIER
Duplicity –
CINE ÉMOTION
L’échange –
France 4
Pur week-end –
CINE FRISSON
Une nuit en enfer
TPS STAR
Anges et démons –
13e RUE
L.A. confidential
– 20h45
CANAL
CINÉMA
Inglourious basterds –
CANAL DÉCALE
Les aventures extraordi-
naires d’Adèle Blanc-Sec
– 22h20
France 4
Hook ou la revanche du
Capitaine Crochet
– 22h25
RTL 9
Komodo
– 22h30
CANAL FAMILY
Pirates –
CINE FRISSON
Killing Zoé
– 22h40
Direct 8
El Dorado –
CINE
STAR
Body double
– 22h55
TPS STAR
Obsessed
– 23h00
13e RUE
Minuit
dans le jardin du bien et du mal –
CINE ÉMOTION
Two lovers
– 23h10
CANAL CINÉMA
Tournée
– 00h05
CINE FRISSON
Dobermann
– 00h25
CANAL FAMILY
La reine des pommes.
Séries
20h05
-RTL 9-
Friends .
/ 20h20
-France 4-
Samantha
Oups ! .
/ 20h35
-TEVA-
Mercy hospital
-PARIS PREMIERE-
Kaamelott .
/ 20h40
-SERIE CLUB-
Mad men
-TF6-
Opération Hades .
/ 20h45
–
CANAL FAMILY-
Heartland .
/ 21h25
-CANAL FAMILY-
Heartland .
/ 21h35
-SERIE CLUB-
Mad men .
/ 22h05
-TEVA-
Mercy hospital .
/ 22h20
–
SERIE CLUB-
En analyse .
/ 22h30
-SERIE CLUB-
En analyse .
/ 22h45
–
CINE PREMIER-
Band of brothers .
/ 22h55
-TEVA-
Journal intime d’une
call-girl .
/ 23h15
-SERIE CLUB-
Underbelly .
/ 23h40
-CINE PREMIER-
Band of brothers .
/ 00h05
-SERIE CLUB-
Underbelly.
Sélection câble et satellite
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
télé du week-end
dimanche 22 mai
6.30
TFou, Jeunesse
10.20
Automoto
11.00
Téléfoot
12.00
Les douze coups de midi, Jeu
12.55
Face à la mer
13.00
Le journal
13.15
Du côté de chez vous, Maison
bijou
13.19
F1 à la Une, Grand Prix de Formule 1
d’Espagne
13.55
Formule 1 Grands Prix
16.15
Dr House,
2 ép.
18.05
Sept à huit, mag.
19.50
Du clic à la réalité
20.00
Le journal
20.40
Courses et paris du jour, météo
20.45
Die Hard 4 – retour
en enfer
Film de Len Wiseman
Avec
Christopher Palermo
•Bruce Willis
John
McCLane
•Justin Long
Matt Farrell
Toujours au mauvais endroit au mauvais moment, le
détective John McClane se trouve confronté à Gabriel, un
terroriste qui veut détruire le réseau informatique national
et provoquer le chaos…
23.05 Les experts
série 2 ép.
0.45 Post mortem
série
/1.40 L’actualité du
cinéma /1.45 Le club de l’économie
mag.
TF1
8.30
Les chemins de la foi Sagesses bouddhistes
11.40
Les chemins de la foi
12.05
Tout le monde veut prendre
sa place, Jeu
13.00
Journal de 13 h
13.20
mag.
14.15
Les Internationaux de Roland-Garros 2011
18.40
Les étoiles du sport
18.45
Stade 2, mag.
19.50
Image du jour, Roland-Garros
19.55
Emission de
solutions
20.00
Journal de 20 h
20.30
Météo
Film de Clint Eastwood
Avec
Sean Penn
Jimmy Markum
•Tim Robbins
Boyle
•Kevin Bacon
Sean Devine
Jimmy, Dave et Sean ont grandi ensemble. L’enlèvement
de Dave par un inconnu brisa leur complicité juvénile. Un
nouveau drame les réunit: l’assassinat de la fille de
Jimmy.
FRANCE 2
10.55
Côté cuisine
11.35
La vie d’ici, mag.
12.00
12/13
12.50
30 millions d’amis, mag.
13.20
Louis la
Brocante, Louis et la médaille oubliée, téléfilm
15.00
course sur France 3
15.20
Le mystère des jumeaux, doc.
17.00
Chabada, Spéciale Arielle Dombasle, Musique
17.55
Questions pour un super champion
18.55
19/20
20.00
Tout le sport, mag.
20.10
Zorro, série
La mort en chantant
Série de Sarah Hellings
Avec
John Nettles•Jason Hughes
Joyce Barnaby et sa chorale participent au concours
annuel qui oppose les différentes chorales des villages de
Midsomer. Au cours d’une répétition, l’un des choristes
perd connaissance et est retrouvé mort.
FRANCE 3
Film
20.35
Mystic river
Film
20.35
Inspecteur Barnaby
FR2
FR3
9.20
Robin des bois, film
11.35
Antonio Banderas, la ren-
contre (C)
12.00
Tout le monde il est beau (C)
12.45
Dimanche+ (C)
14.00
La semaine des Guignols (C)
14.30
Le petit journal de la semaine (C)
15.00
Action dis-
crète, div. (C)
15.10
Rendez-vous chez moi…
16.15
Nurse Jackie, 2 ép.
17.10
Desperate housewives, 2 ép.
18.55
Cannes 2011 (C)
20.20
Canal football club (C)
Sport présenté par
Hervé Mathoux
Au lendemain de l’avant-dernière journée de Ligue 1,
toute l’équipe du CFC revient, à partir de 20H25, sur les
temps forts du
multifoot
et les différents enjeux de la 38
et dernière journée à venir. À partir de 21H00, Hervé
Mathoux présente
Les trophées du foot
, une cérémonie
qui célèbre cette année ses 20 ans.
22.25 L’équipe du dimanche
mag.
23.15 Looking for Milano
doc.
/0.10 XIII, la série
série
/0.55 XIII, la série
série
CANAL +
12.35
Médias le magazine
13.45
Superstructures,
Londres 2012
14.50
Fourchette et sac à dos
15.45
ne devrais pas être en vie
16.40
Quand les requins
quittent la mer
17.40
C politique, mag.
Film de Volker Schlondorff
Avec
Sam Shepard
Walter Faber
•Julie Delpy
Sabeth
•Barbara Sukowa
Hannah
Walter Faber a survécu au crash de son avion. Pendant
son voyage de retour en train, il y fait la connaissance la
jolie Sabeth, avec laquelle il entame une histoire d’amour
passionnelle.
22.30 Max Frisch, citoyen
doc.
0.10 One shot not
mag.
/ 1.05 Derrière les façades
1.55 Cours d’espagnol pour adultes
doc.
FRANCE 5 ARTE
9.35
Accès privé
10.35
Un trésor dans votre maison,
Claude
11.45
Sport 6, mag.
11.55
Turbo
13.05
Météo
13.20
Maison à vendre, Myriam et Willy, mag.
14.15
Drop dead diva, Baiser mortel, série
15.05
Drop dead
diva, Le bulldog, série
15.55
Drop dead diva, Question
de style, série
17.25
66 minutes
18.45
D&CO, mag.
19.45
Le 19 45
20.05
E= M6
20.30
Sport 6, mag.
Acquittés d’Outreau: 10 ans après, le cauche-
mar continue
Magazine présenté par
Mélissa Theuriau
Que sont devenus les «acquittés d’Outreau», ces 13 per-
sonnes accusées à tort de pédophilie et innocentées
devant la cour d’assises après avoir passé 3 années en
prison ?
22.45 Enquête exclusive
mag.
«Boot Camp», prison à vie: quand l’Amérique mate ses
ados violents
/ 0.15 100% Foot
mag.
/ 1.30 Météo
M6
20.50
Les trophées
du foot
20.40
Homo faber
20.45
Zone interdite
19.15
Quasthoff chante Mahler, Kindertotenlieder, Concert
20.00
Karambolage
20.10
Palmarès du festival de Cannes
20.35
Thema: Max Frish, Un écrivain dans son temps
ARTE
CANAL+
22.45 Et si on changeait le monde
22.50 Faites entrer l’accusé
doc.
/ 0.10 Journal
de la nuit/ 0.25 Météo
22.10 Une histoire épique
22.13 Météo /22.15 Soir 3
22.45 Tout le sport
mag.
Série
Sport
Film
Mag.
lundi 23 mai
9.15
Sœur Thérèse. com, téléfilm
11.05
Brothers & sis-
ters, série
12.00
Les douze coups de midi, Jeu
13.00
journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.55
Les feux de
l’amour, série
14.50
La dernière noce, téléfilm
16.35
Parenthood
17.25
Ghost whisperer, série
18.15
Les
experts: Miami, série
19.05
La roue de la fortune, jeu
20.00
Le journal
20.39
Instants d’émotion, météo
20.45
Vieilles canailles
Téléfilm d’Arnaud Selignac
Avec
Claude Brasseur
Raoul
•François Berléand
•Patrick Chesnais
Martin
Raoul, Martin et JP se connaissent depuis l’enfance. Ils
ont été élevés dans le même orphelinat, puis ont viré
malhonnêtes en montant de prestigieuses arnaques avec
leur ami Sergio.
22.20 New York Unité Spéciale
série 3 ép.
0.45 Au Field de la nuit
mag.
/1.55 Sept à huit
mag.
/3.35 Tous ensemble
mag.
TF1
9.10
Des jours et des vies, série
9.35
Amour, gloire et
beauté, série
10.00
C’est au programme, mag.
11.00
Motus
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde veut
prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une
histoire, mag.
15.05
Les Internationaux de Roland-
Garros 2011
19.00
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.30
Tirage du Loto
20.33
Météo
Tueur en herbe
Série de James Duff
Avec
Kyra Sedgwick•JK Simmons•Corey
Reynolds
Le chef de la police, Tommy Delk, charge Brenda d’une
affaire a priori mineure: une série de cambriolages dans
des dispensaires médicaux contenant de la marijuana.
FRANCE 2
9.45
Nous nous sommes tant aimés, div.
10.25
Plus
belle la vie, série
10.55
Midi en France
11.45
Le 12/13
13.00
Midi en France
13.40
Keno
13.45
En course sur
France 3
14.05
Inspecteur Derrick, série
15.10
Un idiot à
Paris, film
16.40
Culturebox
16.45
Slam, jeu
17.25
Des
chiffres et des lettres, Jeu
18.00
Questions pour un
champion
18.40
Le 19/20
20.10
Plus belle la vie, série
Spéciale animateurs
Divertissement présenté par
Tania Young
et
Jamy
Gourmaud
Dans ce nouveau numéro d’ «Incroyables expériences»,
nous découvrirons comment créer un nuage, l’un des
secrets du koala, une illusion d’optique et ce que nous
pouvons faire avec plus de 6 000 balles de ping pong…
FRANCE 3
Téléfilm
20.35
The Closer : L.A.
enquêtes prioritaires
Série
20.35
Incroyables
expériences
FR2
FR3
Sport
23h45
-EUROSPORT-
Football : Eurogoals en direct .
/ 00h15
-EURO-
SPORT-
Football : Champions club en direct .
Cinéma
20h45
CANAL CINEMA
The lovely bones –
CANAL FAMILY
Percy Jackson
– le voleur de foudre
– 22h25
CINE FRISSON
Terminator 2 : le juge-
ment dernier
– 22h30
CINE PREMIER
Le fabuleux destin d’Amélie
Poulain –
RTL 9
Mimic
– 22h35
CINE EMOTION
Une histoire de famille
– 22h40
CINE STAR
Johnny Suede –
CANAL FAMILY
Pièce montée
–
22h55
CANAL CINEMA
Gardiens de l’ordre
– 23h00
TF6
Godzilla
–
00h10
CANAL FAMILY
Thelma, Louise et Chantal
– 00h15
CINE STAR
belle noiseuse –
CINE EMOTION
Hamlet 2
– 00h35
CINE PREMIER
Vénus
beauté (institut) –
CANAL CINEMA
White lightnin’
–
21.25 The Closer: L.A. enquêtes prioritaires
série
22.10 Éclats de croisette /22.15 Mots croisés
mag.
/ 0.00 Expression directe
mag.
22.40 Une histoire épique
22.41 Météo /22.45 Soir 3 /23.10 Ce soir (ou
jamais !)
mag.
/0.35 Tout le sport
mag.
Sélection câble et satellite
Div.
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Nos ancêtres et le travail : c’est
le thème du XXI
congrès national
de Généalogie qui se tiendra à
Lille (Grand Palais) du 2 au 4 juin,
à l’initiative de l’Union des cercles
généalogiques d’entreprises.
Seront présents le Cercle
généalogique des cheminots, la
section Généalogie de
l’Association artistique des
cheminots de Toulouse, le service
d’Archives Documentation de la
SNCF. Sur place, conférences,
expositions et ateliers, ainsi que,
exceptionnellement, les 3 et
4 juin, de 10h à 17h, un bureau
de poste temporaire avec, entre
autres, l’émission d’un tampon à
date du congrès.
www.genealogie-lille-2011.org
LEFIASCODULABRADOR
SÉPHARADE
MÉMOIRESCAPTIVES
ATLASDESMAFIAS
LAGRANDETRAVERSÉE
DESALPESETLETOUR
DEL
UBAYE
� La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE.
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
LIVRES
LE COUP DE CŒUR
� SMS
De Laurent Bénégui (Julliard).
Maison dévastée par un orage,
suspension de crédit par la banque… Laurent et Nathalie
accumulent les coups du sort, un peu trop à leur goût. Un roman
plein de fantaisie, assortie de quelques flèches en direction de
l’addiction de notre société au téléphone portable…
ET AUSSI…
• Le portrait d’une famille bourgeoise à Toronto, de l’après-
guerre aux années 2000, à travers onze récits autobiogra-
phiques (nouvelles).
Margaret Atwood (R. Laffont)
• Française, marocaine, alsacienne, juive sépharade :
Esther Vidal est tout cela, un doux mélange d’influences
multiples.
Eliette Abécassis (Albin Michel)
• Après Lire Lolita à Téhéran, l’auteure iranienne poursuit
son témoignage sur son pays et l’évolution à rebours de la
condition féminine. Azar Nafisi (Plon)
• Camorra, Cosa Nostra, mafia russe, triades chinoises…
Un excellent tour du monde en cartes des différents acteurs
du crime organisé.
Fabrizio Maccaglia (Autrement)
• Plus de quinze jours de randonnée (GR 5, GR 56) pour de
beaux parcours entre les Alpes du Nord et les Alpes du
Sud.
(FFRP)
Pour préparer vos
randonnées
Les adeptes de la randonnée ont
de quoi être comblés avec la
nouvelle boutique de l’Institut
géographique national (IGN) qui
vient d’ouvrir à Paris. Toutes les
cartes topographiques y sont
regroupées, soit 1 770 cartes qui
couvrent entièrement l’Hexagone
à l’échelle du 1/25 000. Sur place,
on pourra également se procurer
des cartes géologiques et
routières.
IGN-Le Monde des cartes,
50, rue de la Verrerie, Paris 4
Congrès de généalogie
lundi 23 mai
8.30
Soie, film
10.25
Gardiens de l’ordre, film
12.10
Les
Guignols de l’info (C)
12.20
L’édition spéciale (C)
14.00
Tamara drewe, film
15.50
Sans crier gare avec Emmanuelle
Han
16.40
Les meilleurs amis du monde, film
18.20
Les
Simpson (C)
18.45
Le JT de Canal + (C)
19.10
Le grand
journal, Best of, div. (C)
20.00
Les Guignols de l’info, Best
of, div. (C)
20.15
Le grand journal, la suite, Best of (C)
Épisode 11
Série de Ken Girotti
Avec
Stuart Townsend
XIII
•Aisha Tyler
le major
Lauren Jones
•Virginie Ledoyen
Irina Svetlanova
Suivant à présent la piste de la troisième montre, XIII et
l’agent Jones débarquent à Baker City où réside un cer-
tain Eric Schmidt.
21.40 XIII, la série
série 2 ép.
23.15 Spécial investigation
doc.
0.05 Mensomadaire
CANAL +
12.05
Ludo Zouzous
13.35
Le mag. de la santé
14.30
Allô docteurs
15.05
Sale temps pour la planète
15.35
Arménie, à la croisée des chemins, doc.
16.25
1981-Un
été en rose et noir, doc.
17.45
C dans l’air, mag.
Film de Jean-Pierre Jeunet
Avec
Audrey Tautou
Mathilde
•Gaspard Ulliel
Manech
•Dominique Pinon
Sylvain
1919. Mathilde, 19 ans, refuse de croire en la mort de son
fiancé Manech, parti au front 2 ans plus tôt et vraisem-
blablement condamné à mort avec 4 de ses camarades
pour mutilations volontaires.
22.55 La symphonie N°5 de Mahler
doc.
23.55 Big Alma
doc.
/0.50 Blange neige
danse
2.20 L’homme de Londres
film
/5.00 Tracks
mag.
FRANCE 5 ARTE
9.00
M6 Boutique, mag.
10.00
Météo
10.05
Falcon
Beach, série
10.55
Desperate Housewives, série 2 ép.
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages,
série
13.40
Météo
13.45
Un ado en danger, téléfilm
15.45
Une preuve de trop, téléfilm
17.35
Un dîner
presque parfait, mag.
18.45
100% Mag, mag.
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages, série
Film de Louis Letterier
Avec
Edward Norton
Bruce Banner
•Liv Tyler
Betty
Ross
•Tim Roth
Emil Blonsky
Le scientifique Bruce Banner parcourt la planète à la
recherche d’un antidote aux radiations gamma qui le
transforment en Hulk. Blonsky, le bras droit du général
Ross, essaie un sérum expérimental…
22.45 Boat trip
0.30 Prison Break
série 2 ép.
/ 2.10 Météo
2.15 M6 Music
mag.
M6
20.50
XIII, la série
20.40
Un long dimanche
de fiançailles
20.45
L’incroyable Hulk
19.00
Arte Journal
19.30
Globalmag, mag.
19.55
ceinture de feu du Pacifique, En Nouvelle-Zélande, au
Vanuatu et en Indonésie, doc.
ARTE
CANAL+
Séries
19h50
-SERIE CLUB-
Eureka .
/ 20h05
-RTL 9-
Friends .
/ 20h10
–
CANAL FAMILY-
Les Parent .
/ 20h20
-TEVA-
Vous les femmes
-CANAL
DECALE-
Têtes à claques .
/ 20h25
-France 4-
Samantha Oups ! .
/
20h35
-PARIS PREMIERE-
The Defenders .
/ 20h40
-SERIE CLUB-
Amy
-13e RUE-
Psych, enquêteur malgré lui
-TF6-
Smallville .
/ 20h45
–
CANAL DECALE-
Hard .
/ 21h10
-TF6-
Smallville .
/ 21h15
-SERIE CLUB-
Amy .
/ 21h25
-13e RUE-
Psych, enquêteur malgré lui .
/ 22h00
-TF6-
Smallville
-CANAL DECALE-
Hard .
/ 22h10
-SERIE CLUB-
Amy .
/ 22h15
-13e RUE-
Psych, enquêteur malgré lui .
/ 23h00
-SERIE CLUB-
Stargate Atlantis .
/ 23h05
-PARIS PREMIERE-
Californication .
/
23h25
-CANAL DECALE-
XIII, la série .
/ 23h55
-SERIE CLUB-
Stargate
Atlantis .
/ 00h10
-CANAL DECALE-
XIII, la série .
/ 00h20
-RTL 9-
Fantasmes .
/ 00h45
-SERIE CLUB-
Stargate Atlantis
-NRJ12-
Les
anges de la téléréalité .
/ 00h50
-RTL 9-
Fantasmes .
/ 00h55
-CANAL
DECALE-
XIII, la série .
/ 01h00
-13e RUE-
London district.
Série
Film
Film
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
UAICF.
A Giverny, les voix
du voyage…
C’
est à Giverny, haut lieu de
l’impressionnisme, que
Chorale Traversière de l’Union
artistique et intellectuelle des
cheminots de Paris Sud-Est
s’est produite lors d’un grand
concert, le 1
mai dernier.
Deux heures durant, dans le
chœur de l’église Sainte-
Radegonde, récemment réno-
vée, se sont succédé, sous la
direction de Patrick Le Mault,
le groupe des adultes et celui
des enfants pour enchanter
un public nombreux et atten-
tif. Le concert s’est terminé en
apothéose, puisque l’audi-
toire, à l’invitation de la pré-
sentatrice Sylvie Mathieu, s’est
joint aux deux chorales ré-
unies pour entonner le chant
commun final. Enthousiasme
et émotion partagés.
Le thème du spectacle était le
voyage en chansons. Voyage
dans le temps, d’abord, avec
un grand écart entre pièces
baroques et contemporaines.
Voyage dans le monde en-
suite, avec un périple allant
du Maroc à la Norvège, de
l’Allemagne à l’Angleterre et
jusqu’à l’Amérique. Voyage
dans l’histoire, enfin, puisque
c’est à Giverny, village nor-
mand de 500 habitants, que
le père de l’impressionnisme,
Claude Monet, s’installa en
1890.
Au-delà d’une remarquable
prestation, la chorale a tissé
des liens avec une association
culturelle locale, « Le Coque-
licot », qui l’avait invitée à
animer le village envahi par
les touristes en ce beau di-
manche ensoleillé.
Un exemple d’échange et de
complémentarité à renouve-
ler le plus souvent possible.
Georges WALLERAND
Chorales Traversière
UAICF
Paris-Sud-Est, 87, rue du
Charolais, 75012 Paris.
choraletraversière@free.fr
http://choraletraversière@free.fr
Association Le Coquelicot de
Giverny
lecoquelicotdegiverny@sfr.fr
La Chorale Traversière en concert à Giverny.
mardi 24 mai
9.15
Camping Paradis, téléfilm
11.05
Brothers & sis-
ters, série
12.00
Les douze coups de midi
13.00
journal
13.55
Les feux de l’amour, série
14.50
en péril, téléfilm
16.35
Parenthood, série
17.25
Ghost
whisperer, série
18.15
Les experts: Miami, série
19.05
La roue de la fortune, jeu
19.55
20.00
Le journal
20.35
C’est ma terre
20.39
20.45
Dr House
Heureux les ignorants
Série de Greg Yaitanes
Avec
Hugh Laurie
Docteur House
James Sidas ne coordonne plus ses mouvements et semble-
rait souffrir d’un purpura. Ce cas pourrait être assez banal mais
le choix d’être coursier pour vivre heureux dans l’ignorance.
21.30 Dr House
série 2 ép.
23.15 Enquêtes et révélations
/0.50 Près de
/2.15 Un grand cri d’amour
TF1
9.30
Amour, gloire et beauté, série
9.55
C’est au pro-
gramme
10.55
11.30
Les Z’Amours, Jeu
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13
13.55
Teaser Euromillions, Jeu
14.00
Toute une his-
toire, mag.
15.05
Les Internationaux de Roland-Garros
19.00
N’oubliez pas les paroles
19.50
jour, Roland-Garros
20.00
Journal de 20 h
20.30
Couples mixtes: le combat de l’amour
Magazine présenté par
Sophie Davant
Depuis cinq ans, tous les jours à 14 h, Toute une histoire est
un lieu d’échanges qui permet aux téléspectateurs de décou-
vrir des invités et des histoires qui favorisent l’ouverture aux
autres et la tolérance. Pour cette grande soirée en direct,
Sophie Davant donne la parole aux couples mixtes.
FRANCE 2
10.25
10.55
Midi en France
11.45
12/13
13.00
Midi en France
13.40
13.45
En course
sur France 3
14.05
Inspecteur Derrick
14.55
Questions au
Gouvernement
16.10
Nous nous sommes tant aimés
16.45
17.25
Des chiffres et des lettres
18.00
Questions pour un champion
18.40
Le 19/20
20.00
jour à Roland, mag.
20.10
Plus belle la vie, série
Téléfilm de Laurent Jaoui
Avec
Michel Jonasz•Guy Marchand
Un couple de retraités, Odette et Martial Node, investis-
sent leurs économies dans l’achat d’une maison dans une
résidence paradisiaque du sud de la France. Ils ont
travaillé toute leur vie pour profiter de leur retraite, loin
des tumultes de la banlieue parisienne où ils ont vécu.
FRANCE 3
Série
20.35
Spéciale
Toute une histoire
Mag.
20.35
La résidence
FR2
FR3
Sport
11h05
-France 4-
Tennis : Roland Garros 2011 en direct .
/ 00h20
–
EUROSPORT-
Moto : Master of Endurance en direct .
Cinéma
20h40
CINE EMOTION
La jeune fille à la perle –
CINE FRISSON
Le trans-
porteur –
CINE STAR
Chorus line –
TPS STAR
L’avion –
13e RUE
Pars vite
et reviens tard –
CINE PREMIER
Les enfants
– 20h45
CANAL CINEMA
frontières de l’aube
– 20h50
CANAL FAMILY
Hocus pocus, les trois sor-
cières
– 22h10
CINE FRISSON
Le transporteur 2 –
CINE PREMIER
Le casse
du siècle
– 22h15
TPS STAR
American beauty
– 22h20
CINE EMOTION
En bonne compagnie –
CANAL CINEMA
Iron man 2 –
CANAL FAMILY
Percy
Jackson – le voleur de foudre –
VIRGIN 17
Phone game
– 22h35
CINE
STAR
Car wash –
PARIS PREMIERE
Salon Kitty, les nuits chaudes de
Berlin
– 23h05
CANAL DECALE
Crazy heart
– 23h20
CANAL SPORT
de Turc
– 23h40
CINE FRISSON
Le transporteur 3
–
22.30 Ma maison de A à Z
22.35 Tirage de l’Euromillions
/22.40 La
grande traque
/0.15 Dans quelle éta-gère
22.10 Une histoire épique
22.11 Météo/22.15 Soir 3 /22.40 Ce soir (ou
jamais !)
magazine culturel
/0.05 Tout le sport
Sélection câble et satellite
Téléfilm
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Ceux du Rail
rendent hommage au compositeur de musiques
de films François de Roubaix
L
e 16 avril, la jolie voix de Si-
mone Hérault a résonné dans
la salle de cinéma parisienne La
Clef, lors d’une soirée hom-
mage consacrée au composi-
teur de musiques de films
François de Roubaix, talen-
tueux musicien qui travailla
notamment avec José Giovanni
(Dernier Domicile connu)
, Ro-
bert Enrico
(Le Vieux Fusil)
Yves Boisset
(RAS)
, Jean-Pierre
Melville
(Le Samouraï)
avant
d’être victime d’un accident de
plongée sous-marine, en 1975.
Une centaine de spectateurs
ont écouté la « voix » de la
SNCF lire trois textes émou-
vants écrits par l’artiste disparu
prématurément. A l’origine de
cette soirée, les cheminots
cinéphiles de
Ceux du rail
, et
plus particulièrement d’Eric
Boulin, grand amateur du tra-
vail du compositeur.
« Outre le
cinéma,
explique celui-ci,
François de Roubaix a composé
également pour des spots publici-
taires, des courts métrages et des
films institutionnels, dont plu-
sieurs pour la SNCF. »
Ainsi, de
1966 à 1974, il a collaboré
avec le Centre audiovisuel de
la SNCF pour les films
Exacti-
tude
(Robert Legrand, 1966),
La 231 D 735
(Yves Clara,
1968),
A l’heure du Transcontainer
(Marc Andrieux, 1971) et
Tra-
cés pour grandes vitesses
(Daniel
Vigne, 1974).
« Ce sont ces films
ferroviaires que je voulais pré-
senter. Une projection rendue pos-
sible grâce à la coopération de la
Médiathèque de la SNCF »
, in-
dique Eric Boulin.
« Pour
l’anecdote, dans A l’heure du
Transcontainer, on voit le comé-
dien Jean Berger que les téléspec-
tateurs français connaissent bien,
puisqu’il est la voix française de
Patrick MacNee dans la série
Chapeau melon et bottes de cuir. »
Les deux enfants de François
de Roubaix étaient présents :
Serge BARBIER
Simone Hérault et Eric Boulin, à l’origine de cet hommage.
mardi 24 mai
10.30
My own love song, film
12.10
Les Guignols de
l’info, Best of, div. (C)
12.20
L’édition spéciale (C)
14.00
Desperate housewives, 2 ép.
15.20
Nurse Jackie, 2 ép.
16.25
Les aventures extraordinaires d’Adèle Blanc-Sec, film
18.20
Les Simpson (C)
18.45
Le JT de Canal+ (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
Les Guignols de l’info (C)
20.15
Le grand journal, la suite (C)
Film de Scott Cooper
Avec
Jeff Bridges
Bad Blake
•Maggie Gyllenhaal
Jean Craddock
•Robert Duvall
Wayne
Ancienne légende de la country, Bad Blake n’est plus que
l’ombre de lui-même. Quand sa route croise celle de
Jean, une jeune journaliste locale, Bad retrouve le goût à
22.40 Les toiles de l’Amérique
23.40 Copie conforme
/1.20 Gamines
3.05 Antonio Banderas, la rencontre
CANAL +
12.00
Ludo Zouzous
13.35
14.30
Allo docteurs
15.05
Sale temps pour la planète, doc.
15.35
Superstructures, doc.
16.30
L’Ukraine, doc.
17.25
C l’info
17.45
C dans l’air, mag.
Documentaire
Qui déverse ces déchets ? Qui en tire profit ? Deux jour-
nalistes italiens ont déjà perdu la vie en 1994 pour avoir
posé ces questions. Ce documentaire ouvre à nouveau
des pirates somaliens et des trafics entourant la gestion
des déchets nucléaires.
21.35 Mogadiscio, capitale fantôme
22.30 Twin Peaks
série 5 ép.
/ 0.50 La chambre
d’hôtel
/2.15 Import export
FRANCE 5 ARTE
9.00
10.15
amoureuse, série
10.55
Desperate Housewives, 2 ép.
12.45
13.00
Scènes de ménages, série
13.40
13.45
Chapitre macabre, téléfilm
15.45
de la forêt, téléfilm
17.35
Un dîner presque parfait, mag.
18.45
100% Mag, mag.
19.40
19.45
20.05
Scènes de ménages, série
Sixième prime en direct
Divertissement présenté par
Sandrine Corman
fois devoir chanter en direct et défendre leur place dans la
compétition. À la fin de la soirée, l’un d’entre eux sera éli-
miné. Et c’est vous qui choisirez celles et ceux qui conti-
nueront l’aventure !
23.45 Nouveau look pour une nouvelle vie
0.55 Burn notice
série
/ 1.45 Météo
1.50 M6 Music
M6
20.50
Crazy heart
20.40
Toxic Somalia :
l’autre piraterie
20.45
X Factor
19.00
Arte Journal
19.30
Globalmag, mag.
19.55
ceinture de feu du Pacifique, Au Kamtchatka, à Hawaii et
20.35
ARTE
Séries
07h00
-TF6-
Sous le soleil .
/ 07h10
-France 4-
Chante .
/ 07h15
–
CINE EMOTION-
Alice et Charlie .
/ 07h23
-CANAL FAMILY-
Au pays des
signes .
/ 07h25
-CANAL FAMILY-
Comme à la maison .
/ 07h30
–
CANAL FAMILY-
Comme à la maison .
/ 07h35
-CANAL FAMILY-
-SERIE CLUB-
Le château des oliviers
-13e RUE-
L’agence tous
risques .
/ 07h40
-CANAL FAMILY-
-France 4-
Chante .
/ 07h50
-CANAL FAMILY-
Ma vie à moi .
/ 08h10
-France 4-
Plus belle la vie .
/
08h30
-13e RUE-
Sauveur Giordano .
/ 08h50
-TEVA-
Le miroir de
l’eau
-CINE PREMIER-
Band of brothers .
/ 09h45
-CINE PREMIER-
Band
of brothers .
/ 10h05
-13e RUE-
P.J. .
/ 10h40
-TF6-
Sous le soleil .
/ 10h50
-CINE PREMIER-
Band of brothers .
/ 11h00
-13e RUE-
Sea
patrol .
/ 11h10
-NRJ12-
Les anges de la téléréalité .
/ 11h40
-TEVA-
Madame est servie .
/ 11h50
-13e RUE-
L’agence tous risques .
/
11h55
-CANAL DECALE-
Mon oncle Charlie .
/ 12h00
-RTL 9-
Friends
/ 12h05
-NRJ12-
Friends
-Direct 8-
Papa Schultz .
FIlm
Doc.
Div.
Télé Programmes
reproduction interditeTél. 04 91 27 01 16
Benjamin, musicien lui aussi,
et Patricia, très active pour pro-
mouvoir l’œuvre de son père
(son film
Françoisderoubaix.fan’s
fut primé au festival du court
métrage de Limoges en 2010).
Lors du débat qui suivit la pro-
jection, Daniel Lion, ancien di-
recteur du Centre audiovisuel
de la SNCF, a raconté les condi-
tions de tournage de
Tracés
qui montre les premières
études du tracé de la ligne à
grande vitesse Paris – Lyon, et
sur lequel il fut chef opérateur.
Un clin d’œil aux 30 ans du
TGV célébrés cette année. Le
réalisateur Daniel Vigne ne
pouvait être présent, mais dans
une interview enregistrée
quelques jours plus tôt il
évoque le tournage du film, sa
rencontre avec François de
Roubaix et son travail avec la
SNCF. Puis ce fut la surprise :
un cinquième film non prévu
au programme,
L’Emprunt
, retrouvé
in extremis
par
Eric Boulin grâce à la collabo-
ration de Vincent Deloménie,
directeur de la médiathèque de
la SNCF, et de son équipe. En-
fin, en seconde partie de soi-
rée, le public a découvert
Fran-
çois de Roubaix, l’aventurier
beau portrait réalisé par Jean-
Yves Guilleux.
Anne JEANTET-LECLERC
Contact :
Ceux du Rail,
01 71 93 82 02. http://ceuxdu-
rail.weebly.com
Collection DE ROUBAIX
François LOUCHET
Eric Boulin avec Patricia de
Roubaix, la fille du compositeur.
François de Roubaix photographié dans son appartement parisien dans les années 1970.
mercredi 25 mai
10.05
Jamel comedy club
10.40
La légende des 1000
dragons, film
12.10
Les Guignols de l’info, div. (C)
12.20
L’édition spéciale (C)
14.00
Soie, film
15.45
Surprises
15.55
Robin des bois, film
18.20
Les Simpson
18.40
Une minute avant (C)
18.45
Le JT de Canal+ (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
Les Guignols de l’info
(C)
20.15
Le grand journal, la suite, div. (C)
Film d’Alexandre Charlot
Avec
Catherine Frot
Imogène Mc Carthery
•Lambert
Wilson
Samuel Tyler
•Danièle Lebrun
Mrs Elroy
Écossaise, Imogène, aime comme il se doit la corne-
muse, le rugby et le whisky. Secrétaire, elle vit à Londres,
où elle se considère en exil, et travaille dans le rensei-
gnement.
22.10 Mammuth
23.40 Making fuck off
doc.
/ 0.35 Tournée
2.20 Surprises /2.25 Departures
CANAL +
12.00
Ludo Zouzous, Jeunesse
13.35
Le mag. de la santé
14.30
Allô docteurs
15.05
Sale temps pour la planète,
doc.
15.30
Carnets d’expédition, doc.
16.30
L’arbre de vie,
doc.
17.25
C l’info
17.45
C dans l’air, mag.
Documentaire
Chaque année, le 15 août est au Japon une date problé-
matique. Du moins depuis 1985, quand le Premier
ministre Nakasone, en ce jour anniversaire de la capitula-
tion, et pour la première fois depuis 1945, vint s’incliner
devant les soldats morts pour la patrie au sanctuaire de
Yakusuni, inaugurant ainsi une tradition.
22.10 Le dessous des cartes
mag.
22.25 La femme sans tête
film
/23.55 Sous les
drapeaux
doc.
/0.40 Diffamation
doc.
FRANCE 5 ARTE
9.05
M6 Boutique
10.10
Falcon Beach, série
11.00
Desperate Housewives, Le cri, série
11.45
Desperate
Housewives, série
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de
ménages, série
13.40
Météo
13.45
Des bleus au cœur,
téléfilm
15.30
Le bonheur de l’être aimé, téléfilm
17.35
Un dîner presque parfait, mag.
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages, série
…des grands fauves
Épisode 6-Les Massaï du Kilimandjaro
Jeu présenté par
Stéphane Rotenberg
Les candidats vont découvrir deux des symboles forts de
ce pays: le Kilimandjaro, la plus haute montagne
d’Afrique et le peuple Massaï à la culture et aux traditions
uniques.
23.50 Enquête exclusive
mag.
1.10 K-ville
L’instinct de survie, série
2.00 Météo/2.05 100% Poker
jeu
M6
20.50
Imogène
McCarthery
20.40
Le Japon, l’empereur
et l’armée
20.45
Pékin express : la
route…
19.00
Arte Journal
19.30
Globalmag, mag.
19.55
ceinture de feu du Pacifique, Au Mexique et au
Guatemala, doc.
ARTE
CANAL+
CINE PREMIER
Vengeance
– 23h55
CANAL FAMILY
Gamines
– 00h10
CANAL SPORT
Gardiens de l’ordre
– 00h30
CINE EMOTION
Green card
–
00h35
CINE STAR
Barton fink
– 00h40
CANAL CINEMA
Delicatessen.
Séries
19h35
-France 4-
Jag
-RTL 9-
Friends .
/ 19h40
-13e RUE-
Sea patrol .
/ 19h45
-CANAL FAMILY-
Mon oncle Charlie .
/ 19h50
-SERIE CLUB-
Eureka .
/ 20h05
-RTL 9-
Friends .
/ 20h10
-CANAL FAMILY-
Les Parent
/ 20h20
-CANAL DECALE-
Têtes à claques
-TEVA-
Vous les femmes
–
France 4-
Samantha Oups ! .
/ 20h40
-SERIE CLUB-
Stargate Atlantis
–
13e RUE-
Alice Nevers, le juge est une femme .
/ 21h20
-SERIE CLUB-
Stargate Atlantis .
/ 22h10
-SERIE CLUB-
Stargate Atlantis .
/ 22h25
–
13e RUE-
Alice Nevers, le juge est une femme .
/ 23h00
-SERIE CLUB-
FBI : duo très spécial .
/ 23h40
-SERIE CLUB-
Stargate : SG-1 .
/ 00h00
-NRJ12-
Les anges de la téléréalité .
/ 00h05
-13e RUE-
London dis-
trict .
/ 00h20
-SERIE CLUB-
Stargate : SG-1 .
/ 00h50
-RTL 9-
Fantasmes .
/ 01h20
-RTL 9-
Libertinages .
/ 01h30
-RTL 9-
Brigade
du crime .
Film
Doc.
Jeu
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
L
’assemblée générale de
la sec-
tion Languedoc-Roussillon de
Mutuelle Entrain
s’est tenue à
Montpellier sous la présidence
d’Eric Abriol et en présence
d’Alice Bizot, représentante na-
tionale, de Michel Roche, secré-
taire, et de Jean-Louis Prado,
trésorier. Bernard Grégoire a
présidé la séance. Une assistance
très nombreuse était représen-
tative des forces sur lesquelles
la mutuelle peut s’appuyer dans
la région.
Eric Abriol, dans une courte
allocution d’ouverture, a dit sa
surprise de se trouver à ce poste
qu’il entend tenir avec toute la
sérénité souhaitable. Il a rappelé
les nombreuses difficultés aux-
quelles Mutuelle Entrain doit
faire face. Mais il reste optimiste
sur l’avenir des sections car la
réorganisation est maintenant en
place et apporte de nombreuses
satisfactions aux adhérents.
Les résultats financiers sont sa-
tisfaisants et, conformément aux
engagements pris lors des fu-
sions, l’équilibre financier se fera
sur trois exercices. La politique
du processus des élections a été
définie pour les différents or-
ganes. Mutuelle Entrain emploie
actuellement 98 salariés.
L’évolution des cotisations a été
présentée. Elle a révélé des ma-
jorations modestes et bien étu-
diées. Les modifications des
statuts, de faible importance,
ont toutes été adoptées. En
conclusion, une motion poli-
tique a été émise pour le Lan-
guedoc-Roussillon. Celle-ci
concerne la couverture santé,
l’abrogation de la loi Hôpital
patient Santé territoire, la fin
des déserts sanitaires, l’intégra-
tion du risque de dépendance
dans le régime général.
Les participants ont reçu des
brochures utiles, bien compo-
sées, l’une sur la protection so-
ciale solidaire, l’autre sur mieux
vivre au travail
« ouvrage indis-
pensable pour se maintenir en
forme dans une époque où les tra-
vailleurs sont souvent malmenés
par un travail qui parfois les
dépasse ».
La réunion s’est conclue par un
repas pris en commun dans les
locaux d’un traiteur.
Paul GENELOT
Les atouts de
Mutuelle Entrain
dans le Languedoc-Roussillon
PAUL GENELOT
jeudi 26 mai
9.15
Sœur Thérèse. com, Jardin secret, téléfilm
11.05
Brothers & sisters, série
12.00
Les douze coups de midi,
jeu
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour, série
14.50
Patricia Cornwell: Tolérance zéro, téléfilm
16.35
Parenthood, série
17.25
Ghost whisperer, série
18.15
Les
experts: Miami, série
19.05
La roue de la fortune
20.00
journal
20.35
C’est ma terre
20.45
R.I.S Police
scientifique
Fou d’amour
Téléfilm de Jean-Marc Rudnicki
Avec
Michel Voïta
Maxime Vernon
•Anne-Charlotte
Pontabry
Katia Shriver
Qui a tué Clara Monestier, une jeune psychiatre retrouvée
étranglée dans l’hôpital où elle travaillait ? Les soupçons se
tournent vers Marc Delmas, un schizophrène.
21.30 R.I.S Police scientifique
téléfilm 3 ép.
0.15 Preuve à l’appui
série 2 ép.
/1.55 Reportages
mag.
/3.10 Sept à huit
mag.
TF1
9.30
Amour, gloire et beauté, série
9.55
C’est au pro-
gramme, mag.
10.55
Motus
11.30
Les Z’Amours, Jeu
12.00
Tout le monde veut prendre sa place, Jeu
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire,
mag.
15.05
Les Internationaux de Roland-Garros 2011
18.50
Paris sportifs, mag.
19.00
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.30
Météo
Présenté par
Françoise Joly
et
Guilaine Chenu
Les nouvelles armes des escrocs du téléphone et
d’internet:
Tous les ans des millions de Français sont
victimes d’escroqueries via leur téléphone portable ou leur
boîte mail.
Promotion télé:
Comment trouver du travail
quand on est une femme de moins de 30 ans en Italie ?
Robert Badinter, l’épris de justice.
FRANCE 2
10.25
Plus belle la vie
10.55
Midi en France
11.45
12/13
13.00
Midi en France
13.45
En course sur France
14.05
Inspecteur Derrick
14.55
Questions au
Gouvernement
16.00
Senat info
16.20
Avenue de l’Europe
16.45
Slam
17.25
Des chiffres et des lettres
18.00
Questions pour un champion
18.40
Le 19/20
20.00
jour à Roland
20.10
Plus belle la vie, série
Concert
Elle ne l’avait jamais fait ! À l’occasion de la sortie de son
nouvel album intitulé “ Rue Washington “, Line Renaud
sera à l’Olympia pour la première fois de sa carrière.
France 3 nous propose en exclusivité de vivre ce concert
et ces instants d’émotion où Line sera sur les planches de
l’Olympia entouré de ses invités.
FRANCE 3
Téléfilm
20.35
Envoyé spécial
Mag.
20.35
Line Renaud
à l’Olympia
FR2
FR3
Sport
08h30
-EUROSPORT-
Total Rugby en direct .
/ 11h05
-France 4-
Tennis
: Roland Garros 2011 en direct .
/ 00h05
-EUROSPORT-
Omnisport :
Clash time en direct .
/ 00h20
-EUROSPORT-
Catch : This week on
WWE en direct .
/ 00h55
-EUROSPORT-
Catch : Vintage collection en
direct .
Cinéma
20h40
CINE FRISSON
Reservoir dogs –
CINE STAR
Les sorcières
d’Eastwick –
TPS STAR
Un mariage de rêve –
CINE EMOTION
Maverick
CINE PREMIER
Looking for Eric
– 20h45
CANAL DECALE
Imogène
McCarthery –
CANAL CINEMA
Tamara drewe
– 22h15
TPS STAR
Je pré-
fère qu’on reste amis
– 22h20
CINE FRISSON
Une nuit en enfer
–
22h30
CANAL FAMILY
Wing commander –
CANAL CINEMA
Dog pound –
VIRGIN 17
Les vécés étaient fermés de l’intérieur –
PARIS PREMIERE
22.45 Ma maison de A à Z
22.50 Infrarouge
doc.
/0.15 Infrarouge
doc.
1.15 Journal de la nuit /1.25 Météo
22.30 Une histoire épique
22.31 Météo /22.35 Soir 3 /23.00 Ce soir (ou
jamais !)
mag.
/0.25 Tout le sport
mag.
Sélection câble et satellite
Concert
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
FGRCF Marseille. Objectif nouveaux adhérents
La section de Marseille de la Fédération générale des retraités des
chemins de fer s’est réunie en AG le 4 avril, sous la présidence
d’Elisabeth Alric. Jacques Pastorello, président fédéral adjoint, a
évoqué la recherche de nouveaux adhérents, les prestations
spéciales de la CPRP SNCF grâce à un fonds de réserve, la prestation spéciale d’accompagnement et
l’allocation personnalisée d’autonomie, ainsi que les facilités de circulation. Robert Franchesci, animateur
FGRCF Paca, a décoré Elisabeth Alric, Roger Balloco et Jean-Pierre Jars pour leur dévouement.
A. G.
Contact : 06 74 07 18 10.
Modélisme à Mougins
Dans le cadre de l’exposition de modèles réduits des 16 et 17 avril,
à l’Eco’Parc de Mougins (Alpes-Maritimes), le chemin de fer était
représenté par la belle maquette de la gare de Grasse en 1938, réalisée
par le Club Mouansois du modélisme et de la figurine. Un exposant
présentait une draisine et un wagon en pièces de Meccano tandis qu’un
peu plus loin, trônait une maquette du tramway de Nice remorqué par
un cheval.
L. B.
Contact : 04 93 58 67 24.
Réunion à Banyuls de la FGRCF
L’assemblée générale de la section Côte Vermeille de la Fédération
générale de retraités des chemins de fer s’est tenue à Banyuls-sur-Mer
en présence de Mme Borie, représentant le maire, de Jean-Jacques
Poutareau, président de l’Union Sud-Est, et Gérard Munier, secrétaire
régional. Après la présentation du bilan 2010 et l’élection du bureau, Jean-
Jacques Poutareau a évoqué la situation de la CPR, la situation générale
des retraites et la baisse du pouvoir d’achat.
Louis BLANC
La MGC
de Montpellier
se développe
La dernière AG de la section de
Montpellier de la Mutuelle gé-
nérale des cheminots s’est te-
nue sous la présidence d’An-
toine Aiello. Forte de 1 360
adhérents, la section se déve-
loppe. Les sujets abordés ? Les
problèmes rencontrés dans les
laboratoires, cabinets de radio-
logie ou établissements de
cure… Un comité régional se
met en place. Le Languedoc-
Roussillon est représenté par
Robert Gondral, élu au CA de
l’Union territoriale de la Mutua-
lité française de l’Hérault.
Le bureau : Antoine Aiello, pré-
sident, Robert Gondral, vice-
président, Marie-Berthe Cam-
mal, secrétaire, Bernard Capell,
trésorier. Robert Gondral a reçu
la médaille d’Argent.
A. C.
Tél. : 04 67 63 53 27.
Alexis GAETTI
jeudi 26 mai
10.05
Ajami, film
12.10
Les Guignols de l’info (C)
12.20
L’édition spéciale première partie (C)
14.00
Le beau-père,
film
15.35
5 fois Nathalie Baye
16.50
État de choc-Inhale,
film
18.10
L’album de la semaine (C)
18.20
Les Simpson
(C)
18.45
Le JT de Canal+ (C)
19.05
Le grand journal
(C)
20.00
Les Guignols de l’info, div. (C)
20.15
Le grand
journal, la suite, divertissement (C)
Mon beau-père sans moi
Série de Marc Cherry
Avec
Teri Hatcher
Susan Mayer
•Felicity Huffman
Lynette Scavo
•Marcia Cross
Bree Van De Kamp
Bob et Lee engagent Renée pour décorer la chambre de la
petite fille qu’ils ont adoptée. Carlos s’inquiète des rela-
tions que sa femme entretient avec sa poupée…
21.35 Desperate housewives
série
22.15 Weeds
série 2 ép.
/23.10 The office
série
2 ép.
/23.55 Soie
film
/1.40 Surprises
CANAL +
12.00
Ludo Zouzous
13.35
Le mag. de la santé
14.30
Allô docteurs
15.05
Sale temps pour la planète,
Madagascar
15.30
Fourchette et sac à dos, doc.
16.25
Quand les requins quittent la mer, doc.
17.25
C l’info
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Film de Eran Kolrin
Avec
Sasson Gabai
Tewfiq
•Ronit Elkabetz
Dina
Saleh Bakri
Haled
Une fanfare de la police égyptienne est invitée en Israël pour
l’inauguration d’un centre culturel arabe. Mais les lenteurs
de la bureaucratie ou d’autres concours de circonstances
font que personne n’accueille les musiciens.
22.05 Il était une fois¿ orange mécanique
doc.
23.00 Orange mécanique
/1.10 Tracks
mag.
2.05 Xanadu-7/8
série
/ 2.50 Xanadu-8/8
série
FRANCE 5 ARTE
8.10
M6 Kid, Jeunesse
9.00
M6 Boutique, mag.
10.05
Falcon Beach, série
10.55
Desperate Housewives, 2 ép.
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages, série
13.40
Météo
13.45
Christy, les raisons du cœur-1/2, téléfilm
15.45
Christy, les raisons du cœur-2/2, téléfilm
17.35
Un dîner presque parfait, mag.
18.45
100% Mag, mag.
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages, série
Téléfilm de Hansjörg Thurn
Avec
Alexandra Neldel
Marie
•Bert Tischendort
Michel
•Julian Weigend
Ruppertus
Constance, 1414¿ À la veille de son mariage, rien ne pré-
pare Marie au cataclysme qui va s’abattre sur son exis-
tence. Sa beauté, sa chasteté et sa dot la promettent au
meilleur des partis.
23.00 Hommes et femmes à vendre: Enquête sur
les nouveaux visages de la prostitution
doc.
0.55 Journal intime d’un call-girl
série
M6
20.50
Desperate
housewives
20.40
La visite de la
fanfare
20.45
La catin
19.00
Arte Journal
19.55
La ceinture de feu du
Pacifique, En équateur au Chili, doc.
ARTE
CANAL+
Traqué
– 22h35
CINE STAR
Les sorcières –
CINE PREMIER
Public ene-
mies
– 22h50
CINE EMOTION
Anna et le roi
– 23h15
RTL 9
The wicker
man
– 23h20
CANAL SPORT
Les meilleurs amis du monde
– 23h55
TPS STAR
J’ai oublié de te dire
–
Séries
20h25
-France 4-
Samantha Oups ! .
/ 20h35
-France 4-
F.B.I. : por-
tés disparus .
/ 20h40
-SERIE CLUB-
Eureka
-TF6-
The closer : L.A.
enquêtes prioritaires .
/ 21h20
-TF6-
The closer : L.A. enquêtes
prioritaires
-France 4-
F.B.I. : portés disparus .
/ 21h30
-SERIE CLUB-
Eureka .
/ 22h00
-TF6-
The closer : L.A. enquêtes prioritaires
-France
4-
F.B.I. : portés disparus .
/ 22h10
-SERIE CLUB-
Eureka .
/ 22h25
–
CANAL DECALE-
Desperate Housewives .
/ 22h40
-TF6-
The closer :
L.A. enquêtes prioritaires .
/ 22h55
-SERIE CLUB-
Eureka .
/ 23h05
–
CANAL DECALE-
Desperate Housewives .
/ 23h40
-SERIE CLUB-
Heures Chrono .
/ 00h10
-NRJ12-
Les anges de la téléréalité .
/
00h30
-SERIE CLUB-
24 Heures Chrono .
Série
Film
Téléfilm
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
FGRCF. Belfort
en bonne santé
La section de Belfort de la FGRCF
s’est réunie en assemblée
générale en présence de
quarante adhérents, le 2 avril,
sous la présidence d’André
Bonnain. Bernard Sirlin, trésorier,
a présenté une situation
financière saine de la section.
Gaston Berthet a ensuite parlé
de la Caisse de prévoyance
et de retraite. Cette intervention
a été suivie d’une séquence
de questions-réponses avec
la salle. Un repas amical
a ensuite réuni une partie des
participants au restaurant
du Pont, à Valdoie.
J. T.
A propos du rail
sur la Côte d’Azur
L’Amicale des amis du rail
azuréen a tenu son assemblée
générale le 16 avril, en présence
de nombreux adhérents. Après
les comptes rendus moral et
financier, les questions ont porté
sur le plan ferroviaire local
et notamment sur le nouveau
matériel des Chemins de fer de
Provence. Un sympathique repas
a conclu la réunion.
L. B.
Contact : 04 93 21 08 75.
A la rencontre de la
FGRCF de Paris-Nord
La section de Paris-Nord banlieue
de la Fédération générale des
retraités des chemins de fer
organise, le 7 juin, une réunion
d’information à Paris. Celle-ci
sera animée par Jean-Pierre
Kovak, vice-président fédéral.
La réunion sera suivie d’un repas
au restaurant Le Béret basque
(30 euros). Conjoints, sections
voisines et nouveaux
retraités sont les bienvenus.
7 juin à 10h, 59, bd de Magenta,
75010 Paris.
Inscriptions : Francis Theuné,
06 28 13 70 32, ou Hubert Hugon,
06 09 98 24 12.
D
ans le Loiret,
Jardinot
vient de transmettre son expérience en ma-
tière de jardins surélevés au jardin biologique expérimental de
l’association Apacrete, à Ingré. Le 16 avril, Daniel Grelet, prési-
dent du comité d’Orléans-les-Aubrais de l’association, et Guy Bou-
tin, vice-président, se sont rendus sur place pour y construire un
jardin surélevé. Grâce à ce jardin aménagé à hauteur d’homme, fi-
nis les tours de reins ou les genoux écorchés ! Certains bacs peu-
vent même être bâtis de façon qu’un fauteuil roulant de personne
à mobilité réduite puisse se glisser facilement en dessous.
René VERELST
Contact :
Daniel Grelet, 02 38 86 16 21.
René VERELST
Le jardin prend de la hauteur
vendredi 27 mai
8.25
Téléshopping, mag.
9.15
Sœur Thérèse.com, téléfilm
11.05
Brothers & sisters
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal, Météo
13.55
Les feux de l’amour, série
14.50
16.35
Parenthoodfois, série
17.25
Ghost whisperer, série
18.15
Les experts: Miami, série
19.05
La roue de la fortune
20.00
Le journal
20.41
Courses et paris du jour, Météo
20.45
Le grand concours
Le grand concours des animateurs
Jeu présenté par
Carole Rousseau
Ce soir, Carole Rousseau reçoit des personnalités incon-
tournables de la radio et de la télévision : Jean-Pierre
Pernaut, Jean-Pierre Foucault, Sandrine Quétier,
Benjamin Castaldi, Catherine Laborde, Vincent Cerutti,
Gérard Holtz, Cyril Hanouna, Isabelle Morini-Bosc…
23.30 Pascal, le grand frère
1.30 Appels d’urgence
/2.55 Trafic info /
2.59 50 mn inside
TF1
9.10
Des jours et des vies
9.35
Amour, gloire et beauté
10.00
C’est au programme, mag.
11.00
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h, Météo
14.00
Toute une histoire,
15.05
Les internationaux de Roland Garros 2011
18.45
Paris sportifs, mag.
19.00
N’oubliez pas les
paroles !
20.00
Journal de 20 h
20.30
Téléfilm de Christian Bonnet
Avec
Romane Bohringer•Bruno Todeschini
Hiver 1970. Dans une prison, trois détenus prennent une
infirmière et deux surveillants en otage, et réclament une
voiture et de l’argent. Au terme d’un enchaînement tra-
gique, un membre du groupe d’intervention de la gendar-
merietrouve la mort en tentant de sauver la situation…
FRANCE 2
8.50
Des histoires et des vies
9.50
Nous nous sommes
tant aimés, Léon Zitrone
10.25
10.55
Midi en France
11.45
Le 12/13, Météo
13.00
France, mag.
14.05
Inspecteur Derrick, série
15.00
quête de preuves, 2 ép.
16.45
17.25
Des
chiffres et des lettres
18.00
Questions pour un champion
18.40
Le 19/20, Météo
20.10
Plus belle la vie, série
Magazine présenté par
Georges Pernoud
Thalassa
explore ce soir des territoires hostiles et sau-
vages, des paysages grandioses où la mer est parfois
généreuse et souvent dangereuse. En Australie, nous
plongerons au beau milieu des requins, nous survole-
rons les bayous de Louisiane et les îles tropicales de
Floride.
FRANCE 3
Jeu
20.35
Longue peine
Téléfilm
20.35
Thalassa
FR2
FR3
Sport
11h05
-France 4-
Tennis : Roland Garros 2011 en
direct .
/ 23h50
-EUROSPORT-
Course Hippique : Horse Racing Time
en direct .
Cinéma
20h35
VIRGIN 17
B.T.K. –
RTL 9
Top chronos
– 20h40
TPS STAR
Les autres
– 20h45
CANAL FAMILY
Iron man 2 –
CANAL CINEMA
Mother
– 21h00
CINE FRISSON
Au revoir à jamais –
CINE STAR
Raging
bull –
CINE EMOTION
LOL – Laughing out loud –
CINE PREMIER
La somme
de toutes les peurs
– 22h20
RTL 9
Le prince et l’arnaqueur
– 22h25
TPS STAR
Mirrors
– 22h40
CANAL DECALE
L’immortel
– 22h45
CINE EMO-
TION
Villa Amalia
– 23h00
CINE FRISSON
Irréversible
– 23h05
CINE STAR
Les affranchis –
CINE PREMIER
Appaloosa
– 23h40
CANAL CINEMA
Dans
ses yeux
– 00h10
CANAL FAMILY
Tête de turc
– 00h40
CANAL SPORT
The
loved ones
– 01h00
CINE PREMIER
Étreintes brisées.
22.00 Avocats et associés
série
23.00 Semaine critique !
/0.20 Journal de la
nuit, Météo/ 0.35 Retour à Roland-Garros
22.30 Soir 3
22.55 Vie privée vie publique, l’hebdo/0.10 Tout
le sport/0.15 Toute la musique qu’ils aiment
Sélection câble et satellite
Mag.
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Les tramways anciens du Nord-Pas-de-Calais s’exposent
V
illeneuve-d’Ascq près de Lille
(Nord) : une ville nouvelle née
de la fusion de trois communes :
Ascq, Annappes et Flers. La
première a conservé sa gare et
son nom d’origine sur l’an-
cienne ligne Lille – Bruxelles et
continue d’être l’origine d’une
voie unique vers Orchies, uni-
quement fréquentée par
quelques TER. C’est une ville
en développement constant
dont l’essor a été pensé en
même temps que celui de ses
transports en commun. Ainsi,
elle est née en même temps que
le Val de Matra, premier métro
automatique sur pneus du
monde, pensé par les universi-
taires villeneuvois.
Ce dont n’est pas peu fier le
maire Gérard Caudron, pas-
sionné par ailleurs du rail : son
grand-père, il est vrai était,
cheminot et lui mettait
La Vie
du Rail
entre les mains. La ville
s’est d’ailleurs portée très tôt
candidate pour le baptême
d’une locomotive, puis d’un
TGV. Le maire a inauguré le
2 avril une exposition réalisée
par le Centre d’histoire locale de
Tourcoing dans les splendides
locaux du musée du château de
Flers,
« les anciens réseaux de
Tramways du Nord-Pas-de-
et
« transports en com-
mun sur Flers, Annappes et Ascq
avant la Ville Nouvelle ».
De su-
perbes maquettes dont une vi-
trine dédiée aux tramways de
Lille, Roubaix, Tourcoing, mais
aussi des machines à oblitérer
les billets, photographies et do-
cuments officiels d’époque.
Et puis, c’est dans les cartons :
Ascq sera peut-être reliée à
Orchies par tram-train.
Willy DELEU
Musée du Château de Flers,
chemin du Chat-Botté, 59650
Villeneuve-d’Ascq, du mardi au
vendredi de 14h30 à 17h30
et les 1
er
et 3
dimanches du mois
de 15h à 18h30.
Visites guidées sur rendez-vous.
Renseignements :
03 20 40 43 55 70/71 et
www.villeneuvedascq .fr
Willy DELEU
vendredi 27 mai
8.30
Insoupçonnable, le dahlia rouge, téléfilm
10.30
Dexter, 2 ép.
12.10
Les Guignols de l’info (C)
12.20
L’édition spéciale (C)
14.00
Crazy heart, film
15.50
la série, ép. 11, 12 & 13
18.10
L’album de la semaine (C)
18.20
Les Simpson (C)
18.45
Le JT de Canal+ (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
Les Guignols de l’info
20.15
Le grand journal, la suite, divertissement (C)
Top 14
Sport
Première demi-finale.
En direct du stade Vélodrome, à Marseille.
22.50 Robin des bois
1.05 Antonio Banderas, la rencontre / 1.25
Mensomadaire / 2.00 Zapsport
CANAL +
10.15
Kuarup, la joie du soleil
11.10
Murènes, doc.
12.05
Ludo Zouzous
13.35
Le magazine de la santé
15.10
Sale temps pour la planète
15.40
L’univers,
Bombes à retardement, doc.
16.30
Je ne devrais pas être
17.25
C l’info, C à dire ?!
17.45
C dans l’air,
Téléfilm de Marcus O Rosenmüller
Avec
Wolfgang Stumph•Robert Atzorn
Né à l’Est, Konrad Huberty a fui très tôt à l’Ouest avec sa
famille, qui a laissé derrière elle sa ferme dans la char-
mante vallée de Saxe où coule la Müglitz. Douze ans
après la réunification, Huberty veut faire valoir ses droits
pour la restitution de son bien.
22.10 En finir avec la peur
23.05 Marathon boy
/ 0.55 Court-circuit
N° 536
/ 1.30 Casino
FRANCE 5 ARTE
7.20
Disney Kid club
8.10
9.00
10.05
Falcon Beach, série
10.55
Desperate
Housewives, 2 ép.
12.45
13.00
ménages, série
13.45
Un étrange enlèvement, téléfilm
15.45
Le cœur à l’épreuve, téléfilm
17.35
Un dîner
presque parfait, mag.
18.45
100% Mag, mag.
19.40
19.45
20.05
Scènes de ménages, série
Redresseur de tort
Série avec
Emily Deschanel•David Boreanaz
Un faussaire, bénéficiant du service de protection des
témoins, est abattu par le sniper justicier, Jacob
Broadsky, de retour après le meurtre du Fossoyeur.
L’homme est sur le point de s’attaquer à une nouvelle
cible, un flic corrompu.
21.35 Bones
série 3 épisodes
0.00 Earl
série 4 épisodes
/ 1.45 Météo / 1.50 Tout
le monde peut jouer, le duel
/2.20 M6 Music
M6
20.50
Rugby
20.40
La vallée tranquille
20.45
Bones
19.00
Arte Journal
19.30
Globalmag, mag.
19.55
perle de l’océan indien, doc.
ARTE
Séries
17h00
-TEVA-
Sydney Fox, l’aventurière .
/ 18h00
-RTL
9-
Top models
-CINE EMOTION-
Alice et Charlie
-France 4-
Largo Winch
/ 19h00
-CANAL FAMILY-
Les Simpson .
/ 19h05
-SERIE CLUB-
Eureka
/ 20h05
-RTL 9-
Friends .
/ 20h10
-CANAL FAMILY-
Les Parent .
/
20h30
-RTL 9-
RTL9 Family .
/ 20h35
-NRJ12-
Famille d’accueil
-TEVA-
Un gars, une fille – Vous les femmes .
/ 20h40
-SERIE CLUB-
Stargate
Atlantis
-13e RUE-
New York District
-TF6-
Smallville .
/ 21h10
-TF6-
Smallville .
/ 21h50
-TF6-
Smallville .
/ 22h15
-SERIE CLUB-
Stargate
Atlantis
-13e RUE-
New York District .
/ 23h00
-TF6-
Supernatural .
/
23h15
-SERIE CLUB-
Mad men .
/ 23h35
-TF6-
Supernatural .
/ 00h00
-NRJ12-
Les anges de la téléréalité .
/ 00h10
-TF6-
Supernatural .
/
01h20
-RTL 9-
Libertinages .
/ 01h25
-RTL 9-
Brigade du crime .
/
02h15
-RTL 9-
Brigade du crime .
/ 03h05
-RTL 9-
L’enquêteur .
/
03h15
-13e RUE-
P.J. .
/ 04h00
-RTL 9-
L’enquêteur .
/ 04h15
-CANAL
FAMILY-
Ma tribu .
/ 05h00
-RTL 9-
Docteur Markus Merthin.
Sport
Téléfilm
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Charles-Angèle Olivier
est décédé le
7février dans
sa 41
des suites d’un
accident de
moto. Il était
en poste au service Voyageurs-
Escale de la gare d’Amiens. Ses
obsèques ont été célébrées en
l’église de Villers-Bretonneux
le 11 février.
Patrick Descamps
Serge Huys
âgé de 64 ans
est décédé le
11février. Entré
comme apprenti
au Centre
d’Hellemmes en
1961, il est facteur mixte en 1969.
Muté au dépôt de Fives en 1971, il
est formé à tous les trains et
participe ensuite aux essais des
TGV nouvelle génération. Il est
parti à la retraite en 1997, au
grade de conducteur de ligne
principal. Il était administrateur
du port de Port-Camargue,
président de l’Association
sportive des plaisanciers et
trésorier de la Société nationale
des sauveteurs en mer (SNSM).
Une vedette de la SNSM a
emmené ses cendres, qui ont
été dispersées en mer.
J. Drewniak
Maurice Genevier
est décédé à
l’âge de 74 ans.
Il est entré à la
SNCF en 1964,
et a effectué
toute sa
carrière à la brigade spéciale
du train parc de Chambéry. Il
est parti à la retraite en 1991.
Ses obsèques civiles se sont
déroulées à Saint-Christophe-
sur-Guiers le 22 février.
Philippe Boulenger
est décédé le
4mars, à l’âge
de 59 ans.
Il avait terminé
sa carrière
au centre de
tri courrier gare de
l’établissement Exploitation
d’Amiens. Ses obsèques ont eu
lieu en l’église Saint-Acheul
d’Amiens.
Patrick Descamps
Henri Journiac
est décédé à
l’âge de 64 ans
le 17 mars.
Il a débuté sa
carrière, à
l’âge de 16 ans,
comme apprenti aux ateliers
des Laumes. Après avoir été
ouvrier qualifié dans la
ferronnerie et serrurerie, il a
effectué l’école de conduite au
dépôt de Dijon-Perrigny. Il a
conduit ensuite des trains fret
et voyageurs, puis les TGV sur
l’étoile de Dijon. Il était militant
à la FGGAC. En retraite depuis
fin 1996, il pratiquait, entre
autres, le ski et le golf. Ses
obsèques ont été célébrées au
crématorium de Dijon-Mirande.
Bernard Cercley
VOS SOIRÉES DU 21 AU 27 MAI
20.40Le voyage fantastique
du Capitaine Drake
22.05Les aventuriers des
mondes fantastiques
Avec Jill
Hennessy,
Miguel
Ferrer, Ravi
Kapoor
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
DIRECT STAR
GULLI
NRJ12
DIRECT 8
FRANCE 5
20.40Les Simpson : le
prime Série 6 épisodes
23.30Menu W9
0.30Programmes de la nuit
20.40Vampire diaries
3 épisodes
23.10Moonlight
3 épisodes
TMC
TMC
TMC
20.40
Série
20.40
Film
20.40
Mag.
20.40
Mag.
Ça nous ressemble
Preuve à l’appui
L’arme fatale 3
90’ Enquêtes
Présenté
par Julie
Taton
Présenté
par Carole
Rousseau
Avec Danny
Glover,
Rene Russo,
Joe Pesci
20.35Le zap Direct Star
Émission
22.30Star report
mag.
23.30Extrême star
20.35L’école des fans
21.30Total wipeout made in
USA
22.35Duke, l’aristochien
20.35Echappées belles
22.05Sale temps pour la
planète
22.35L’œil et la main
20.40Sauveur Giordano
Téléfilm 2 ép.
0.10A chacun son histoire…
1.50Mon incroyable histoire
20.35Alice Nevers, le juge
est une femme
2 ép.
23.45De la terre à la lune
0.05Tellement Cannes 2011
20.30Ben se fait des films
20.40Pur week-end
film
Avec Kad Merad
22.05Avis de sorties
NT1
FRANCE 4
W9
DIRECT STAR
GULLI
NRJ12
DIRECT 8
FRANCE 5
20.40À la folie… pas du tout
Avec Audrey Tautou
22.35Excitante expérience
Téléfilm
20.40Nuit d’ivresse
film
Avec Thierry Lhermitte
22.30Laura ou une sensuelle
rencontre
téléfilm
20.35Star story
3 documentaires
23.30Live James Blunt
0.00L’immersion pop-rock
20.35Derby téléfilm
22.10Live to dance : qui
sera le meilleur danseur
2011 ? Émission
20.35Quand les requins
quittent la mer
21.30Une histoire de
l’outre-mer
20.40La bataille de San
Sebastian
film
Avec Anthony Quinn
22.40El Dorado
film
19.05Mes parents vont
t’adorer
20.30Tellement Cannes
NT1
FRANCE 4
W9
DIRECT STAR
GULLI
NRJ12
DIRECT 8
FRANCE 5
20.40Cauchemar en cuisine
5 documentaire
1.15Météo
1.20Programmes de la nuit
20.40Tous différents
Magazine
22.20Tous différents
Magazine
20.35SOS avalanche
téléfilm
22.10Extrême vengeance
Téléfilm
20.35Madame le Proviseur
Série 2 ép.
23.55Le monde fou de Tex
Avery
20.35Trois jours en juin
Téléfilm
22.30C dans l’air
mag.
23.35Avis de sorties
20.0024 h Buzz
20.40Quartier général 2
doc.
0.15Morandini !
20.35Course à la mort film
22.40Lady Gaga presentsthe
monster ball tour at
Madison square garden
20.35La presse est
unanime spectacle
22.25Taratata emission
23.55Écoles d’élites
NT1
FRANCE 4
W9
DIRECT STAR
GULLI
NRJ12
DIRECT 8
FRANCE 5
20.40Les 4 fantastiques
film
Avec Jessica Alba
22.35La cité de la peur
film
Avec Alain Chabat
20.40Panique !
Téléfilm
22.25Black Out !
Téléfilm
20.35Bouge ! film
Avec Ambre Boukebza
22.20Phone game film
Avec Colin Farrell
20.35Loulou Graffiti
film
Avec Jean Reno
22.10Romuald et Juliette
film
20.35Le monde en face
mag.
21.40Albinos d’Afrique,
meurtres et sorcellerie
Documentaire
20.0024 h Buzz
20.40L’amour au menu
mag.
0.10Morandini !
1.2024 h Buzz
20.35Warehouse 13
série
4 épisodes
1.00Km 12
1.25High stakes of poker
TMC
TMC
20.40
Émission
Un resto dans mon salon
Présenté
par Laurent
Mariotte
20.40Stonehenge
Apocalypse
téléfilm
22.05La montagne en
colère
Téléfilm
NT1
FRANCE 4
W9
DIRECT STAR
GULLI
NRJ12
DIRECT 8
FRANCE 5
20.40Enquêtes criminelles :
Le magazine des faits
divers
mag.
22.35Enquête d’action
doc.
20.40Poil de Carotte
Téléfilm
22.25Le pigeon
Téléfilm
22.30Star report mag.
23.30Enquête très spéciale
0.00Gameblog
0.30Nuit Indé
20.25Gulli mag
20.35L’instit
série 2 ép.
0.00Le monde fou de Tex
Avery
20.35La maison France 5
21.25Silence, ça pousse !
22.10C’est notre affaire
22.45C dans l’air
20.40Les constructeurs de
l’extrême 3
doc.
23.30Les enfants d’Abraham
0.30Morandini !
20.35La sentinelle
téléfilm
22.25Anaconda 3
téléfilm
0.00Les anges de la
téléréalité
20.40
Téléfilm
Les visiteurs 2
Avec
Christian
Clavier, Jean
Reno,
Muriel
20.35F.B.I. : portés
disparus
Série 3 ép.
22.45Touche pas à mon
poste
émission
NT1
FRANCE 4
W9
DIRECT STAR
GULLI
NRJ12
DIRECT 8
FRANCE 5
20.40Urban justice film
Avec Steven Seagal
22.20Steven Seagal : au
service de la loi doc.
20.40Banlieue 13
film
Avec David Belle
22.25Fantômes contre
fantômes
film
20.35Clara et les chics types
Avec Isabelle Adjani
22.30Les vécés étaient fermés
de l’intérieur
film
20.35Live to dance – 3 & 4
Émission
22.20Derby
téléfilm
23.45Corneil et Bernie
20.35La grande librairie
Magazine
22.10Un soir… Le musée du
Louvre
doc.
20.40Football :
Lyon / Postdam
sport
23.00A chacun son
histoire…
20.35Tellement Vrai mag.
0.10Les anges de la
téléréalité
1.00High stakes of poker
TMC
20.40
Téléfilm
Une femme d’honneur
Avec
Corinne
Touzet,
Franck
Capillery
20.20Samantha Oups !
20.35Ils partent au bout du
monde pour changer
de vie
doc.
NT1
FRANCE 4
W9
DIRECT STAR
GULLI
NRJ12
DIRECT 8
FRANCE 5
18.20Un, dos, tres
19.30Les Simpson
série 2 ép.
20.40Enquête d’action mag.
2 documentaires
20.40Catch américain
Smack Down
sport
22.20Catch américain Raw
Sport
20.35B.T.K.
film
Avec Kane Hodder
22.00Battle planet
téléfilm
23.20Star story
20.35Maman Coach
téléfilm
22.10L’école des fans
23.05Total wipe out
made in U.S.A.
20.35Arletty, « Lady Paname »
Documentaire
21.30Café Picouly
mag.
22.45C dans l’air
20.40Vendredi mag
22.40Morandini la 1000
Émission
0.30Boxe
20.35Famille d’accueil
série 2 épisodes
0.00Les anges de la
téléréalité
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
20.35Ça reste entre nous
film
22.05Le Montreux Festival
du Rire Émission
�
Pologne
La Pologne ne part pas de zéro
en matière de grande vitesse,
car son réseau comprend déjà
la CMK –Centralna Magistrala
Kolejowa,
c’est-à-dire
«Grande voie ferrée cen-
trale»– qu’empruntent à
160km/h les trains reliant Var-
sovie à Katowice ou Cracovie.
Contemporaine des débuts de
la Direttissima Rome- Flo-
rence en Italie, la CMK est lé-
gèrement antérieure à la pre-
mière LGV française, puisque
construite entre 1971 et 1977.
Cette ligne de 223km a été
tracée dès l’origine pour la
grande vitesse, mais ses équi-
pements actuels n’y autorisent
pas plus de 200km/h en ser-
vice sur un bref tronçon. La
modernisation de la voie, de
l’alimentation électrique et de
la signalisation devrait per-
mettre d’y autoriser des trains
à 250km/h, voire 300km/h,
vers 2015.
Le «projet Y» polonais est
une LGV à 300km/h dont le
tronc commun partirait de
Varsovie vers le sud-ouest, en
direction de Lodz, et dont les
deux branches gagneraient
Poznan et Wroclaw. Entre cet
«Y» et la CMK, un tronçon
serait aménagé à 200km/h.
Via la LGV, les trains gagne-
raient 95 minutes entre Varso-
vie et Poznan, d’où ils pour-
raient poursuivre vers la
Poméranie ou Berlin, et
100minutes entre Varsovie et
Wroclaw, avec possibilité de
poursuivre vers Dresde ou
Prague, voire Vienne et Bratis-
lava. Ce projet représente
quelque 500km de lignes et
devrait être réalisé en 2015.
�
République
tchèque et
Slovénie
Plus au sud, en République
tchèque, ainsi qu’en Slovénie,
le Pendolino a été retenu
comme solution pour accélérer
les dessertes ferroviaires.
�
Russie
Plus à l’est, en Russie, la ligne
remarquablement rectiligne en-
tre Moscou et Saint-Pétersbourg
voit depuis décembre 2009 les
rames Sapsan (version à voie
large du Velaro de Siemens) cir-
culer à 220km/h, voire
250km/h après adaptations:
de la grande vitesse sans ligne
nouvelle! Distantes de 650km,
les deux villes russes sont ainsi
reliées en 3h45. Une ligne
nouvelle autorisée à 300km/h
parallèle à la ligne existante est à
l’étude et a de fortes chances
d’être réalisée d’ici la fin de la
décennie. Une deuxième rela-
tion par Sapsan a été mise en
service en juillet 2010, entre
Moscou et Nijni Novgorod
(442km en 3h55) à une vi-
tesse maximum de 160km/h.
D’autres relations sont à l’étude.
De Saint-Pétersbourg à Hel-
sinki, la «grande vitesse» se li-
mite à 200km/h sur le territoire
russe et à 220km/h en Fin-
lande pour les relations Allegro
assurées depuis décembre 2010
par quatre rames Pendolino à
voie large. Le temps de parcours
sur ligne classique a été ramené
à 3h36 pour une distance de
415km.
�
Finlande
Pour la Finlande, l’Allegro n’est


La Vie du Rail
– 18 mai 2011
Après voir présenté le « modèle français » et le concept de la grande vitesse « intégrée »
chez nos voisins dans notre précédent numéro, voici la suite et la fin, cette semaine,
de notre grand dossier consacré à la grande vitesse.
Grande vitesse.
Un tour du monde
en sept familles
(suite et fin)
Famille 3.
À la périphérie de l’Europe
Améliorer les lignes en place est le choix fait au nord et à l’est de l’Europe, ce qui amène à favoriser
dans un premier temps les trains pendulaires… sans exclure la construction de lignes nouvelles.
RÉPUBLIQUE TCHÈQUE.
Comme dans plusieurs autres pays de la périphérie européenne, les rames pendulaires
(ici un Pendolino) ont été la solution choisie par les chemins de fer tchèques pour accélérer les dessertes.
PANORAMA
pas tout à fait une nouveauté,
les premiers Pendolino ayant
commencé à relier les villes
principales de ce sud du pays à
220km/h maximum en 1995.
Le réseau classique a été com-
plété en 2006 par un premier
tronçon de ligne nouvelle
(Kervo- Lahtis, 76km), ac-
tuellement autorisé à
220km/h mais dont la géo-
métrie autoriserait 300km/h.
�
Suède
En Suède, où les trains pen-
dulaires X2000 desservent de-
puis 20 ans un ensemble de
relations à 200km/h maxi-
mum sur lignes classiques ou
nouvelles, quelque 370km de
lignes nouvelles autorisées à
tous les trains ont été ouvertes
depuis 1995; en pratique li-
mitées à 200km/h, elles peu-
vent techniquement être par-
courues à 250km/h. Autour
de Stockholm, il s’agit plutôt
de tronçons (Grödingebanan,
Svealandsbanan, Arlandaba-
nan) se greffant ou se substi-
tuant aux lignes existantes, as-
sociés à la transformation
d’une ligne ancienne en une
ligne apte à 200km/h (Mälar-
banan à l’ouest de Stockholm,
ligne de la côte ouest entre
Malmö et Göteborg). Au nord
du pays, au bord du golfe de
Botnie, la ligne nouvelle Bot-
niabanan partiellement ouverte
l’été 2010 se caractérise par un
tracé de 190km en voie
unique et par son autorisation
explicite à
«250km/h pour les
trains à grande vitesse»:
première dans le nord de l’Eu-
rope!
Périodiquement, les collectivi-
tés locales font pression pour
la réalisation de deux
«vraies»
LGV, reliant Stockholm à Gö-
teborg (Götalandsbanan) et
Malmö (Europakorridoren)
autour d’une bifurcation à Jön-
köping. Soit 700km de lignes
conçues pour 300km/h. Dé-
but 2010, la discussion sem-
blait bien engagée du point de
vue politique, mais depuis les
élections de septembre 2010,
elle est au point mort.
Quelques mois plus tard, ou-
vrait toutefois le Citytunnel
sous Malmö, reliant directe-
ment le lien fixe de l’Öresund à
la troisième ville du pays et fai-
sant ainsi gagner une vingtaine
de minutes aux trains entre le
Danemark et la Suède.
�
Norvège
En Norvège, où la population
se concentre dans des vallées
côtières avec des distances as-
sez élevées entre les principaux
pôles urbains, la grande vitesse
n’est pas exclue à terme. En at-
tendant, une ligne nouvelle de
64km a été ouverte fin 1998
pour relier Oslo à son aéroport
de Gardermoen à 210km/h
maximum et des trains pen-
dulaires grandes lignes BM73,
dérivés des navettes aéropor-
tuaires BM71, ont été livrés par
Adtranz à partir de 1999 pour
les grandes lignes.
�
Danemark
Trait d’union entre le conti-
nent européen et la Scandi-
navie, le Danemark est plus
pressé de franchir les détroits
que de construire des lignes à
grande vitesse, vu les petites
dimensions du pays. L’ouver-
ture des liens fixes du Grand
La Vie du Rail
– 18 mai 2011



RUSSIE.
Construit par Siemens pour les chemins de fer russes, le Sapsan a accéléré les dessertes entre Nijni Novgorod, Moscou et Saint-
Pétersbourg, sur ligne classique.

La Vie du Rail
– 18 mai 2011


PANORAMA
Belt (1997) et de l’Öresund
(2000) a entraîné dans leur
sillage la mise à double voie,
l’électrification et des reprises
de tracé sur les principales
lignes du pays. Il faut au-
jourd’hui deux ou trois
heures maximum pour tra-
verser le Danemark, contre
une bonne demi-journée mi-
nimum il y a vingt ans! Pro-
chaine étape: lancer un pont
vers l’Allemagne et raccour-
cir le temps du parcours en-
tre Copenhague et Ham-
bourg, où l’ICETD, version
diesel et pendulaire du train
de la DB, est obligé de pren-
dre le ferry.
�
Turquie
Autre détroit, autres lati-
tudes: sous le Bosphore, un
tunnel est en construction à
Istanbul entre la partie euro-
péenne et la partie asiatique
de la Turquie, où la première
ligne à 250km/h a été mise
en service début 2009 entre
Ankara et Eskisehir
(245km), tronçon qui doit
être prolongé à l’ouest vers
Istanbul.
Une deuxième ligne doit ou-
vrir ce mois-ci entre Ankara
et Konya (ligne nouvelle de
212km), alors que d’autres
lignes sont à l’étude, du côté
asiatique comme du côté eu-
ropéen du Bosphore.
TURQUIE.
C’est avec des automotrices construites par CAF que les chemins de fer turcs desservent,
à 250km/h maximum, leurs premières lignes à grande vitesse.
Famille 4.
Le pétrole et les idées
Le pourtour du Golfe persique foisonne de projets de trains, dont certains à grande vitesse,
avec des situations de départ radicalement différentes d’une rive à l’autre: au nord,
l’Iran a déjà un réseau ferré aux normes quasi européennes, mais présentant des lacunes.
Au sud, presque tout est à (re)construire. Mais d’une rive à l’autre, l’argent du pétrole devrait
permettre de passer des projets à la réalisation.
�
Arabie Saoudite
Occupant la plus grande partie
de la péninsule arabique, l’Arabie
Saoudite redécouvre le chemin
de fer, un siècle après la brève
aventure de la ligne du Hedjaz.
Aux lignes fret et voyageurs re-
liant Riyad à Dammam (pre-
mière liaison en 1951), s’ajoute-
ront un grand réseau fret dit
Nord-Sud, une ligne mixte fret-
voyageurs Riyad – Djedda et –
côté grande vitesse– le projet
Haramain entre Médine, Djedda
et LaMecque, soit 450km de
lignes autorisées à 320km/h. Les
travaux d’infrastructure ont dé-
buté en 2009 et l’ouverture est
attendue en 2014. Reste à dési-
gner le groupement qui réalisera
la voie, fournira le matériel rou-
lant, exploitera la ligne et assu-
rera la maintenance de l’ensem-
ble. Deux groupements sont
toujours en lice, un français et
un espagnol, et la décision est
imminente depuis plusieurs
mois. Une caractéristique
de cette ligne est qu’elle est ap-
pelée à connaître un trafic très
saisonnier (pèlerinages).
�
Émirats arabes
unis
Sur la rive sud du Golfe, les
Émirats arabes unis étudient
la réalisation du réseau ferré
Etihad, comprenant 1200km
de lignes initialement desti-
nées au fret. Ces lignes nou-
velles ne sont pas à propre-
ment parler des lignes à
grande vitesse, mais consti-
tuent un premier pas vers le
développement d’un réseau
ferré dans une région où il
était peu présent.
�
Iran
Au nord du Golfe, l’Iran tra-
vaille au développement de son
réseau ferré, connectant les
lignes existantes, alors que
deux liaisons à grande vitesse
(250km/h au moins) en sont
au stade de l’étude prélimi-
naire: Téhéran – Ispahan
(475km) et Téhéran – Mach-
had. Il y a quelques années, il
était question de réaliser cette
dernière par un train magné-
tique de technologie allemande
(Transrapid).
La Vie du Rail
– 18 mai 2011

�
Pakistan
Au Pakistan, une annonce a été
faite en 2008 au sujet d’un pro-
jet de construction de ligne à
grande vitesse entre le Pendjab
et le Sind.
�
Inde
En Inde, quatre réseaux ou
lignes à grande vitesse sont en
projet autour des principaux
pôles du pays (Bombay, Delhi,
Calcutta et Bangalore), mais les
priorités sont ailleurs: corri-
dors fret, trains de banlieue…
Le projet le plus avancé, entre
Bombay et Ahmedabad
(495km), a fait l’objet d’une
étude de faisabilité par Systra
en 2009.
�
Thaïlande,
Malaisie
et Vietnam
Que ce soit en Thaïlande, en
Malaisie (y compris vers Singa-
pour) ou encore au
Vietnam, les grands axes ferro-
viaires sont identifiés et
construits depuis l’époque co-
loniale… mais généralement
avec des standards (dont l’écar-
tement métrique) autorisant des
performances médiocres. Ces
dernières années, chacun de ces
pays du sud-est asiatique a fait
l’objet d’un projet de grande vi-
tesse ferroviaire (5 lignes à
250km/h rayonnant autour de
Bangkok, axe Kuala Lumpur –
Singapour à 300km/h, ligne
nord – sud de 1500km autori-
sée à 300km/h au Vietnam…),
avec des hauts et des bas, au gré
des humeurs gouvernementales
ou parlementaires,
«l’argument
qui tue»
étant généralement le
financement. Seuls les projets
thaïlandais sont actuellement
en faveur, avec des partenaires
industriels chinois, alors que
dans la péninsule indochinoise,
la connexion des réseaux ferrés
voisins est en cours, mais en
ligne classique.
�
Australie
Grand pays «riche» mais
dont les réseaux ferrés pré-
sentent de fortes disparités
d’un État à l’autre (ne serait-
ce que pour l’écartement),
l’Australie a connu plusieurs
projets de lignes à grande vi-
tesse au cours des années
1990, en particulier entre Mel-
bourne, Canberra et Sydney.
Plus largement, les études suc-
cessives ont montré que si un
potentiel existe en Australie
pour la grande vitesse, il se si-
tue bien dans le sud-est du
pays. Plus au nord, un train
pendulaire circule à 160km/h
maximum sur l’axe principal
du réseau «métrique anglais»
du Queensland.


Famille 5.
« Ce sera pour plus tard…»
Le long de l’arc riverain de l’océan Indien, presque tous les pays font des rêves de grande vitesse
sur rail. Mais la réalité les ramène à d’autres priorités.
Kilomètres cumulés de LGV dans le monde
Source: Pierre-Louis Rochet
AUSTRALIE.
En attendant la «vraie» grande vitesse en Australie, le train pendulaire du réseau
du Queensland, en voie «métrique anglaise», est ce qui s’en approche le plus.
La Vie du Rail
– 18 mai 2011


PAYS DE LA LOIRE
Chemin de fer
touristique de la Sarthe
�
17,5km (Connerré-Beillé – Bonné-
table), voie normale, vapeur (sous ré-
serve), autorail, diesel.
Association Transvap, gare Trans-
vap, 72160 Beillé.
Tél. : 02 43 89 00 37.
www.transvap.fr
Chemin de fer
de la Vendée
�
22km (Mortagne – Les Herbiers),
voie normale, vapeur et diesel.
Avenue de la gare, 85290 Mortagne-
sur-Sèvre. Tél.: 02 51 63 02 01.
www.vendee-vapeur.fr
Chemin de fer
de Semur-en-Vallon
�
3km (Semur-en-Vallon), voie
étroite (0,60m), diesel, avec visite du
Musée du train.
CCFSV, gare, 72390 Semur-en-
Vallon. Tél.: 06 30 84 41 33
ou 02 43 93 67 86.
http://ccfsv.free.fr
e-mail : ccfsv333@gmail.com
PICARDIE
P’tit train
de la Haute-Somme
�
7km (Froissy – Dompierre), voie
étroite (0,60m), vapeur et diesel.
Appeva, BP 70106, 80001 Amiens
Cedex 1. Tél.: 03 22 83 11 89.
www.appeva.org
Chemin de fer
de la baie de Somme
�
27km (Le Crotoy – Noyelles – Saint-
Valery – Cayeux), voie métrique,
vapeur.
BP 31, 80230 Saint-Valery-sur-
Somme. Tél.: 03 22 26 96 96.
www.cfbs.eu
Chemin de fer
touristique du Vermandois
�
22km (Saint-Quentin – Origny-
Sainte-Benoîte), voie normale, trac-
tion vapeur ou diesel, wagon-res-
taurant.
CFTV, BP 152,
02104 Saint-Quentin Cedex.
Tél. : 03 23 64 88 38.
www.cftv.fr
POITOU-CHARENTES
P’tit train
de Saint-Trojan
�
6km (Saint-Trojan – Maumusson,
sur l’île d’Oléron), voie étroite
(0,60m), locotracteurs diesel.
STTST, avenue du Débarquement,
17370 Saint-Trojan-les-Bains.
Tél.: 05 46 76 01 26.
www.le-ptit-train.com
Train des Mouettes
�
20km (La Tremblade – Saujon),
voie normale, diesel et vapeur.
Circulera de mai à septembre.
Gare du train touristique,
Chemin vert, 17600 Saujon.
Tél.: 05 46 05 37 64.
Gare de La Tremblade :
Tél. : 05 46 85 98 82.
www.traindesmouettes.fr
PROVENCE–ALPES–
CÔTE D’AZUR
Chemin de fer
de Provence
�
151km (Nice – Digne-les-Bains),
voie métrique, autorails diesel.
Service régulier.
Gare des chemins de fer de
Provence, 4-bis, rue Alfred-Binet,
06000 Nice. Tél. : 04 97 03 80 80.
Gare des chemins de fer de
Provence, espace Pierre-Ferrié, Ave-
nue Pierre-Sémard, 04000 Digne-
les-Bains. Tél.: 04 92 31 01 58.
www.trainprovence.com
Petit Train du domaine
Paul-Ricard-Méjanes
�
3,5km (domaine Paul-Ricard-
Méjanes), voie 0,60m, diesel.
Domaine Paul-Ricard,
13200 Arles. Tél.: 04 90 97 10 10.
www.mejanes.camargue.fr
Train touristique
du Centre-Var
�
22km (Carnoules – Brignoles),
voie normale, autorail et une cara-
velle.
ATTCV, mairie de Carnoules,
2, cours Victor-Hugo,
83660 Carnoules.
Tél.: 06 07 98 03 09.
www.attcv.fr
Train des Pignes
�
16km (Villars-sur-Van – Touët-sur-
Var – Puget-Théniers), voie métrique,
vapeur.
GECP, dépôt des locomotives,
06260 Puget-Théniers.
Tél.: 04 93 05 04 82.
www.gecp.asso.fr
Train des Alpilles
�
10km (Arles – Fontvieille), voie
normale, autorail ou locotracteur
diesel électrique.
17-bis, avenue de Hongrie, 13200
Arles. Tél.: 04 90 18 81 31.
www.letraindesalpilles.fr
RHÔNE–ALPES
Train touristique
des monts du Lyonnais
�
19km (L’Arbresle – Sainte-Foy-
l’Argentière), ligne à voie normale,
diesel. Circulation spéciale sur réser-
vation en hors saison.
CFTB, 5, place de la Gare,
69610 Sainte-Foy-l’Argentière.
http://cftb.free.fr
Maison du tourisme de Chamous-
set-en-Lyonnais : 04 74 70 90 64.
Office de tourisme de l’Arbresle :
Tramway
du Mont-Blanc
�
12,4km (Le Fayet – Nid d’Aigle), voie
métrique à crémaillère (système
Strub), électrique.
Compagnie du Mont-Blanc,
80, avenue de la gare, 74190 Le
Fayet ou 571, rue du Mont-Lachat,
74190 Saint-Gervais.
Tél.: 04 50 53 22 75.
www.compagniedumontblanc.fr//pag
es/tramway_mont_blanc.html
Train touristique
de l’Ardèche méridionale
�
14km (Vogüé – Saint-Jean-le-
Centenier), voie normale, autorail.
Viaduc 07, BP 23, 07203 Aubenas
Cedex. Tél.: 04 75 37 03 52.
www.viaduc07.fr
Chemin de fer
touristique du Haut-Rhône
�
4,5km (Montalieu – Sault-Brenaz),
voie étroite (0,60m), vapeur.
M.Thoos, 565, rue Pertuis,
69440 Sainte-Catherine.
Tél.: 04 78 81 84 30.
www.cft-hr.com
Train du Montenvers
Mer de Glace
�
5,4km (Chamonix – Montenvers),
voie métrique à crémaillère (système
Strub), électrique et diesel.
35, place de la Mer-de-Glace,
74400 Chamonix.
Tél.: 04 50 53 22 75.
www.compagniedumontblanc.fr/pag
es/train_montenvers_etc.html
Chemin de fer
d’Anse
�
3,5km (Anse – plage du Colombier),
voie étroite (0,38m), diesel.
560, route de Saint-Bernard,
BP 10046, 69480 Anse.
Tél. : 04 74 09 91 71.
Office de tourisme du Beaujolais.
Tél. : 04 74 60 26 16.
http://cftanse.free.fr
Train touristique
des Belvédères
�
3,5km sur la commune de Com-
melle-Vernay, voie étroite (0,60 m),
diesel.
Barrage, 42120 Commelle-Vernay.
Office du tourisme du Grand Roanne
Tél.: 04 77 71 51 77.
www.train-des-belvederes.com
À la découverte de la
baie de Gatseau avec le
train de l’Île d’Oléron.
Chrstian Besnard/LVDR
La Vie du Rail
– 18 mai 2011
RENDEZ-VOUS
Modèle réduit à La Destrousse
(Bouches-du-Rhône)
L’Association des maquettistes de La Des-
trousse (AMD) organise son 13
Salon de
modélisme toutes disciplines, accompa-
gné d’une bourse d’échanges, le
same-
di21
et
dimanche 22mai
, au Com-
plexe sportif du Grand-Pré. Entrée libre.
Renseignements: 0622472873.
E-mail: amd13@neuf.fr
Bourse d’échanges à Anse
(Bouches-du-Rhône)
Le Chemin de fer touristique d’Anse orga-
nise une bourse d’échanges train, avion,
bateau… le
dimanche 22mai
dans son
dépôt, route Saint-Bernard, de 10 à 19h.
Renseignements et inscriptions: les mardis et
jeudis au 0474099171.
ou par E-mail: cft.anse@orange.frtion
Exposition de modélisme à
Saint-Georges-de-Didonne
(Charente-Maritime)
Les Modélistes charentais organisent une
exposition de modélisme ferroviaire le
samedi 28mai
de 14 à 18h, et le
dimanche 29mai
de 9 à 18h. Une bour-
se d’échange se tiendra également le
dimanche. Entrée à 2
(valable les deux
jours) au Relais de la Côte de Beauté (face
à l’estuaire).
Renseignements: 0546228031 ou
0663368114.
TRAINS EN FÊTE
Voies ferrées du Velay
L’association Voies ferrées du Velay (VFV)
fête ses 25ans d’existence et organise le
samedi21
et
dimanche 22mai
une fête
de la vapeur entre Tence et Montfaucon
(Haute-Loire). Billet aller-retour: Tence –
Raucoules – Montfaucon 10
(adulte),
(4 à 12 ans). Raucoules – Montfaucon:
(adulte) 3
(4 à 12 ans).
Rens. et horaires: www.asso-vfv.net
À Soulac en train vapeur
(Gironde)
La 141 R 1126 va tracter une rame histo-
rique vers Soulac à l’occasion de la Fête
des saltimbanques, de la Belle époque
aux Années folles. Pour voyager dans le
temps, costumé de préférence, départ de
Bordeaux le samedi 4
à 8h25,
retour le
samedi 5juin
à 16h20.
Renseignements: 0975430729.
AGENDA
11, rue de Milan, 75009 Paris.
Tél.: 0149701200.
Fax: 0148743798.
https://www.laviedurail.com
PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION:
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La Vie du Rail:
Numéro de commission paritaire 0914 T 82125. ISSN 0042 – 5478
Rencontre annuelle des passionnés de voies de 45mm
Les
samedi28
et
dimanche 29mai
, rencontre en Ardèche des Modélistes passionnés de
voie de 45mm, vapeur vive, digital… Des réseaux supplémentaires en intérieur fonc-
tionneront en simultané avec la boucle extérieure. L’inscription à la journée du 28 per-
mettra de prolonger les circulations des matériels invités après la fermeture du parc.
Renseignements: 0475609658. http://ardeche-miniatures.blogspot.com/
François-Xavier. Point
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TV Presse.
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La 141 R 1126
en gare
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