Description

3497
�
12 décembre 2014
�
HEBDOMADAIRE
�
FRANCE 2,50
�
BELGIQUE 2,85
�
La boutique de
Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com
Les premiers diesels
de forte puissance
A1A-A1A 68000/500, BB 69000 et CC 70000
G. POURAGEAUX, B. COLLARDEY & J.-G. AMPEAU
En 1958, alors que le programme d’électrification
des lignes à forte densité de trafic touche à sa
fin, la SNCF aborde la modernisation du réseau
pour lequel la traction diesel doit remplacer la
traction vapeur. L’électrification est alors perçue
comme réservée aux lignes à très forts trafics.
Cet ouvrage retrace la carrière des premiers
diesels de puissance de la SNCF, parmi lesquels
le lecteur pourra retrouver les A1A-A1A
68000/500, qui connurent des débuts difficiles.
Pourtant, ces locomotives diesels, malgré leurs
insuffisances resteront celles qui ont ouvert
la voie à la modernisation des radiales non
électrifiées au départ de Paris. Les trois auteurs
de cet ouvrage nous livrent, à travers cette série
sans ascendance ni descendance, le témoignage
d’une époque où la traction diesel se cherchait
encore.
Caractéristiques techniques:
Format: 240 x 320mm.
160 pages.
En vente par correspondance à:
La Vie du Rail
BP 30657 – 59061 ROUBAIX CEDEX 1
Lors de votre commande
rappelez la référence
110 308
Bon de commande page48
49
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
À la une…
En couverture
L’autorail X 5852 préservé de Train Thur Doller
à Sentheim (Haut-Rhin).
� Projecteur
Métiers SNCF. Un jour rien que pour les fillesp. 4
� Actualités
Île-de-France. 100km de tramways ouvertsp. 8
Midi-Pyrénées. Dernières soudures
sur la ligne de tramway Envol à Toulouse
SNCF. Frédéric Saint-Geours à la tête
du conseil de surveillance
p. 10
� Tourisme
Évasion. Ces trains touristiques
qui traversent l’hiver…
p. 12
Unecto. Les trains touristiques, nouveaux
acteurs de la destination France
p. 18
� Les programmes télé,
� Dialogue
� La vie des associations
Rails & histoire. 1939-1945, témoignages
de cheminots
� Jeux
� Sport
� Petites annonces,
Agenda
� sommaire
À SUIVRE
Réforme territoriale. Auvergne
et Rhône-Alpes se rapprochent
déjà
leurs transports.
Les
régions Rhône-Alpes et Auvergne,
qui doivent fusionner dans le
cadre de la réforme territoriale,
veulent d’ores et déjà créer des
trains directs sans escale, matin
et soir, dans les deux sens,
entre Lyon et Clermont-Ferrand,
fin 2015. Les études techniques,
financières et commerciales
sont déjà en cours avec l’aide
de la SNCF et de RFF.
iDBus. Le haut-débit sur la
route.
iDBus renforce son offre
wi-fi avec Orange. Tous
les véhicules bénéficient de
la connexion haut-débit. Ils sont
équipés de cartes SIM M2M.
Intéressant quand on sait qu’un
passager sur deux se connecte
pendant la durée du voyage.
Nomination. Franck Gervais
quitte Thalys pour VFC.
Franck
Gervais, 37 ans, devient directeur
général de Voyages-sncf.com.
Bardé de diplômes (polytechnicien,
ingénieur des Ponts, MBA, London
et Stanford business schools), le
jeune homme est entré à la SNCF
en 2006 comme directeur
de cabinet du président. Après
un passage à Transilien puis chez
Eiffage en 2010, il était devenu
DG de Thalys en 2011.
PLACE AUX ÉTOILES
TET. Les premières
confidences
de Philippe Duron
Selon Philippe Duron, député (PS)
du Calvados, qui vient d’être dési-
gné par le gouvernement comme
président de la nouvelle commis-
sion sur l’avenir des TET,
«tous
les territoires ont droit à des trans-
ports modernes»
. Pour ce chaînon
manquant entre TGV et TER,
«il faudra donc réfléchir à de nou-
veaux matériels. On peut imaginer
des trains qui aillent un peu moins
vite, qui soient assez confortables
et circulent à côté des TGV.»
Pour
lui aussi, il est temps de repenser
les dessertes en évitant
«sur
certaines lignes des doublons avec
des TER, ou encore Transilien…»
L’élu précise qu’il a
«commandé à
Alain Le Vern
(le patron des TER et
des Intercités)
des monographies
sur chacune des lignes»
. Enfin,
la SNCF doit se battre contre
les cars sur le terrain des tarifs.
Encart jeté Alterno sous C4
Pour joindre La Vie du Rail
STANDARD:
tél.: 0149701200
ABONNEMENT:
11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09
Tél.: 01 49 70 12 20
(de 9h à 12h00 et de 14h00 à 17h00 du lundi au jeudi)
abonnement@laviedurail.com
BOUTIQUE:
tél.: 01 43 87 89 37
de 7h30 à 20h du lundi au vendredi et de 9h à 20h le samedi
13, rue d’Amsterdam – Gare Saint-Lazare – Paris VIII
Paris. Une histoire esthétique
du métro
(p.26)
Japon. Hideya Kawakita: du métro
au plus grand musée de Tokyo
(p.32)
Culture rail
L’ANECDOTE
Un million d’euros perdu dans le TGV
Un collectionneur est descendu en gare de Bellegarde-sur-Valserine (Ain), le
21novembre, sans le chef-d’œuvre de la dynastie Yuan qu’il possédait. Ce rou-
leau de soie chinois du XIII
siècle porte les peintures des douze immortelles de
Wang Zhenpeng. Une perte inestimable.
Photo de couverture: © Adélaïde Herrgott – Photo du sommaire:
© SNCF – D’Angelo
C’est le nombre de personnes prises en fla-
grant délit de vol de cuivre à la SNCF le
24novembre. Le réseau avait écoulé 90t de
métal vers la Roumanie en 8 mois.
N
on, leur voie n’est pas
toute tracée. Vers des bu-
reaux ou des filières com-
merciales ou sociales. Et elles
ne peuvent plus dire que cer-
tains métiers ne seraient pas
leur genre.
«À la SNCF, les
filles peuvent faire tous les mé-
tiers,
assure Barbara Dalibard.
Tous, au sein de l’ensemble du
groupe, leur sont ouverts. Y
compris ceux qui sont réputés
masculins.»
La directrice gé-
nérale Voyageurs est venue
en personne, le 25novembre
à Paris-Nord, en donner la
preuve par l’exemple. À l’oc-
casion du troisième Girl’s day.
Un
«jour des filles»
organisé
par l’entreprise, sur le modèle
pratiqué dans d’autres pays
et en partenariat avec l’Édu-
cation Nationale. Une opéra-
tion séduction en direction
de 3000 collégiennes et ly-
céennes qu’elle décline un
peu partout à travers la
France pour leur faire dé-
couvrir la variété de ses of-
fres d’emploi.
Avec un objectif: augmenter
un pourcentage de femmes qui
s’établit à 21% pour l’ensem-
ble du groupe. Et ne dépasse
pas un petit 3 à 10% dans cer-
taines filières.
Ce jour-là, dans la grande gare
parisienne, les filles étaient in-
vitées à monter par groupes à
bord d’une rame Transilien
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
PROJECTEUR
La SNCF veut améliorer la mixité dans l’entreprise. En partenariat avec l’Éducation nationale, elle
organisait le 25novembre, pour la troisième année, une journée à destination des filles. L’objectif de
ce Girl’s day: susciter des vocations dans des métiers
a priori
considérés comme masculins.
Métiers SNCF.
Un jour rien
que pour les filles
Photos J-J. D’Angelo, Adrien Toubiana, Sébastien Godefroy / SNCF
flambant neuve garée voie 36.
Où les attendaient des équipes
d’agents venues présenter la
réalité de leur travail quoti-
dien. Comme cette bande
d’élèves de troisième venue
d’un collège de Champigny-
sur-Marne, l’un des 130 éta-
blissements scolaires partici-
pants, qui sous la conduite de
leur prof de maths assistent à
des reconstitutions d’interpel-
lations d’agents de la
Suge, la sûreté ferro-
viaire. Si certaines rê-
vent, disent-elles, d’être
«chanteuse»
«man-
nequin»,
Namia, qui
assure qu’elle a plutôt
«les pieds sur terre»,
voit bien policière. Et,
elle le reconnaît, elle
découvre là en posant
des questions un mé-
tier qui lui plairait
«peut-être
autant».
D’autres ont pu s’installer au
pupitre d’un simulateur de
conduite.
«Je croyais que c’était
plus difficile de conduire un
train?»,
s’étonne Armelle.
L’après-midi, après un déjeu-
ner au restaurant d’entreprise,
une conférence d’information
était organisée avec distribu-
tion de documentation. La
SNCF souhaite en effet que la
mixité marque des points dans
des bastions masculins comme
l’Infra ou la gestion des circu-
lations, par exemple. Mais
aussi à la Traction où les
conductrices de train ne sont
encore que 1,8% sur 14500.
Et même dans les Technicen-
tres, où grâce à la robotisation
et à l’informatisation des opé-
rations de maintenance, on n’a
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
�
Conduire des trains, travailler
à l’Infra, dans la logistique
ou un technicentre… tous
les métiers sont ouverts
aux femmes à la SNCF.
Même ceux auxquels elles
ne pensent pas.
Conductrice de train… ou de bus
Pratiquant chaque année plusieurs milliers d’embauches, dès le
niveau bac général ou bac pro, ce qui en fait l’une des grandes
entreprises qui recrute le plus en France, la SNCF assure elle-
même les formations spécifiques des personnels sélectionnés.
Toute une série d’examens internes offrent des opportunités
de progression de carrière, mais aussi des possibilités de chan-
ger de filière. Autant de chances pour les filles aussi. Il est vrai
qu’on part de loin: les femmes n’étaient encore que 8% à la
SNCF dans les années 1980. Et qu’on n’est pas encore vrai-
ment arrivé: elles sont encore cantonnées à 61% dans les ac-
tivités administratives.
Au-delà du seul Epic, c’est tout le groupe, qui, en France comme
à l’international, s’est orienté dans une démarche de féminisation
des personnels. Ainsi Keolis France, qui compte 22% de
femmes, recrute de plus en plus de conductrices de bus.
tion indispensables, l’acceptation
de certaines contraintes profes-
sionnelles,
reconnaît Barbara
Dalibard,
rebutent souvent…»
Quant aux filles, trop souvent
aussi,
«elles se freinent toutes
seules et doutent beaucoup trop
de leurs capacités,
déplore-t-elle.
Le combat doit se gagner aussi
dans les têtes.»
Signé une pre-
mière fois en 2006, renouvelé
en 2010, un accord d’entreprise
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
PROJECTEUR
plus besoin d’avoir de gros
bras pour intervenir sur les
matériels. Des secteurs d’acti-
vité où la SNCF, on peut s’en
étonner en ces temps de chô-
mage record et malgré les
perspectives rassurantes d’in-
tégrer une grande entreprise
publique, peine à recruter.
Est-ce que les garçons ne fe-
raient plus l’affaire?
«Les qua-
lités d’engagement et de motiva-
Le saviez-vous ?
• Le métier le moins féminisé : conducteur de train. Les femmes
ne représentent que 1,8 % sur les 14 500 conducteurs.
• Le métier qui a le plus progressé en matière de recrutement de
femmes en 2013 : agent de la Suge (1,2 point), soit au total
236 femmes.
Techniciens
Cadres
Agents d’exécution
(Répartition totale estimée des
salariées par collège en 2013)
Explication : les hommes sont plus nombreux à
exercer des métiers à horaires décalés (donnant
droit à des primes) et ont souvent une plus grande
ancienneté dans ces postes.
MATÉRIEL
INFRA
TRACTION
SUGE
ÉPIC
KEOLIS FRANCE
SYSTRA
GEODIS MONDE
CIRCULATIONCOMMERCIALADMIN.
SOCIAL
PARAMÉDICAL
C’est l’écart de rémunération
entre les hommes et les femmes
MIXITÉ, LA RÉALITÉ EN CHIFFRES
© J. Masi / Mon œil / Textes : T. Richy
La Vie du Rail
– 12 décembre 2012
�
avec les partenaires sociaux en
faveur de la mixité et de l’égalité
professionnelle acte trois enga-
gements de la direction de l’en-
treprise: favoriser la mixité dans
le recrutement pour les métiers
techniques, maintenir le même
pourcentage de filles entrées en
formation et celui des reçues à
l’examen de sortie. Et réduire
un écart salarial entre hommes
et femmes qui, s’il est beaucoup
plus bas que la moyenne natio-
nale (20 à 25% de moins) est
de 5,8%. Même si ce chiffre
s’explique largement par la plus
grande ancienneté des hommes
et leur plus grand nombre dans
des postes à horaires décalés
donnant droit à des primes.
« Concilier sa vie personnelle ou
familiale de femme en fonction des
contraintes du métier, c’est tout à
fait possible»,
explique aux filles
venues gare du Nord, une jolie
commerciale, qui fait partie des
700 cheminots mobilisés pour
l’opération. Entrée il a vingt ans
comme contrôleuse, devenue
ensuite chef d’escale en gare,
puis dirigeante de proximité
Suge, elle a intégré, il y a cinq
ans, une équipe d’assistance ra-
pide qui intervient pour trou-
ver des solutions aux voyageurs
en cas de perturbation.
«On a
une astreinte de jour et de nuit et
de week-end, c’est-à-dire qu’on est
mobilisable en cas de besoin. Mais
c’est seulement toutes les cinq se-
maines. Il suffit de s’organiser un
peu»,
explique-t-elle aux élèves.
«Ici, à Paris-Nord, on a dix
conductrices sur 900 conducteurs
au total. C’est encore trop peu.
Mais on a aussi des directrices
d’atelier de maintenance, plusieurs
directrices de la production. Et il
y a de plus en plus de femmes à
la tête d’une équipe ou d’une
agence Suge»,
précise de son
côté Céline Sibert, la directrice
régionale Transilien de Paris-
Nord.
«La présence des femmes
au sein des équipes contribue à
améliorer l’ambiance de travail,
assure-t-elle.
Et à la SNCF, on
n’hésite pas à leur donner des res-
ponsabilités.»
Message reçu? En tout cas,
pour Barbara Dalibard, les ré-
sultats sont sensibles:
«Depuis
la création de ce Girl’s day, on a
augmenté d’1 point par an le re-
crutement des filles. Aujourd’hui
le taux de recrutement féminin est
de 23%. Et même 39% chez les
cadres,
détaille-t-elle.
Mais à
l’exécution, on n’est encore qu’à
19%. Et ça doit bouger. On veut
aller plus vite.»
Chantal BLANDIN
La RATP saisit la balle au bond
Depuis 2007, la RATP s’est également engagée en faveur d’une
plus grande mixité de l’entreprise et, au-delà, dans la société.
Pour cela, elle a choisi le sport. Grâce à un partenariat avec la Fé-
dération Française de Handball.
Dans ce cadre, elle organise notamment, chaque année depuis
cinq ans, les Mercredis du Handball en Île-de-France. Trois ren-
dez-vous donnés à des filles des quartiers populaires pour une
initiation à ce sport qui a largement la faveur des jeunes et échan-
ger à cette occasion avec des salariées de la Régie. Son but:
s’appuyer sur ce sport d’équipe pour combattre stéréotypes et
préjugés. Et concrètement, féminiser les effectifs de ses nou-
velles recrues.
En 2013, elle a ainsi recruté cinquante des participantes en CDI
ou en contrat emploi d’avenir pour des postes de conductrices
de bus ou agent de maintenance.
Ch. B.
© Keolis Sverige
A Keolis, comme à la RATP,
conduire un bus, pourquoi pas ?
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
ACTUALITÉS
E
t deux de plus. Le T6, nou-
veau tram au sud sur un axe
est – ouest, et le T8, nouveau
tram au nord qui va plutôt du
nord au sud ont été présentés
officiellement le 1
décembre,
peu de temps avant leur ou-
verture, fixée au 13décembre
pour le T6 et au 16décembre
pour le T8. Depuis 1992, date
du retour du tramway en Île-
de-France avec le T1 Saint-De-
nis – Bobigny, le réseau a crû
et embelli. Il a fallu de la pa-
tience et de la ténacité. Les réa-
lisations prennent beaucoup
de temps. Le projet de T6 a été
lancé en 2000, les travaux ont
commencé en 2007. Celui du
T8, a été lancé aussi en 2000,
les travaux ont commencé en
2010. Quatorze ans dans les
deux cas. On voit donc abou-
tir en ce moment un effort qui
remonte à loin. Et les récentes
moissons ont été riches. En
novembre2012, ont été ou-
verts le prolongement du T2
de la Défense à Pont-de-
Bezons, celui du T1 de Saint-
Denis aux Courtilles, la fin du
T3a et le grand début du T3b
(le tramway des Maréchaux).
En juillet2013 a été ouvert le
T5 (Saint-Denis-Marché –
Garges-Sarcelles) et, en no-
vembre de la même année, la
première phase du T7 (Ville-
juif – Porte-de-l’Essonne).
Selon les chiffres du Stif, le ré-
seau des tramways franciliens
atteint maintenant 105km de
lignes desservant 187 stations.
810000 voyageurs utilisent
les lignes. À la mise en service
des T9 (Porte-de-Choisy –
Orly) et T10 (Place-du-Garde
– Croix-de-Berny) ils seront un
million.
La RATP se frotte les mains.
Seul le T4 lui a échappé et a
été attribué à la SNCF (et, au-
tre particularité, il est exploité
avec des rames de tram-train
Avanto de Siemens). Sinon,
toutes les lignes lui sont reve-
nues sans appel d’offres. Le T6
et le T8 ne feront pas excep-
tion. Avec sept lignes, le réseau
tramway que la RATP exploite
en Île-de-France deviendra en
2016 le premier réseau fran-
çais en kilométrage avec près
de 100 kilomètres et le troi-
sième réseau européen en tra-
fic voyageurs.
Le T6 présenté le 1
décem-
bre, Châtillon-Montrouge – Vi-
roflay formera, une fois com-
plété, une ligne de 14km,
dont 1,6km en souterrain. La
ligne traverse Châtillon, Cla-
mart, Fontenay-aux-Roses,
Meudon, Vélizy-Villacoublay
et Viroflay. Elle compte 21 sta-
tions, dont deux souterraines.
Un tramway circulera dès dé-
cembre toutes les 4 minutes
en heure de pointe. Le T6 offre
des correspondances avec la
ligne 13 du métro à Châtillon-
Montrouge, avec le RER C et
le Transilien à Viroflay-Rive-
Gauche, avec le Transilien à
Viroflay-Rive-Droite. C’est un
tramway sur pneu STE6 de la
société NewTL (ex-Translohr,
repris par Alstom et le Fonds
stratégique d’investissement
après dépôt de bilan), qui a été
choisi, système retenu aussi
pour le T5 (mais il s’agit en ce
cas d’un modèle STE3).
La mise en service de décem-
bre concerne l’essentiel de la
ligne mais pas sa totalité. Le
tramway va aller de son ter-
minus est, à Châtillon-Mon-
trouge (Hauts-de-Seine),
jusqu’à la station Robert-Wag-
ner à Vélizy-Villacoublay. Le
tronçon souterrain allant
jusqu’à Viroflay-Rive-Droite
(Yvelines) sera, lui, ouvert en
Le coût de l’infrastructure est
estimé à 384millions d’euros
HT (État, 16%; région,
50%; Hauts-de-Seine, 20%;
Yvelines, 13%; RATP, 1%),
le matériel revenant à 134mil-
lions (pour 28 rames) financé
par le Stif. Extrêmement oné-
Île-de-France.
100km de tramways ouverts
Photos Patrick LAVAL – PHOTORAIL
Outre les créations de T9 et T10 (pas de date ar-
rêtée de mise en service), de nombreux prolonge-
ments de lignes sont engagés:
prolongement à l’ouest du T1 depuis son nou-
veau terminus, Asnières-Gennevilliers-Les Cour-
tilles, à la station Gabriel-Péri à Colombes, prévu
« à l’horizon 2023»;
prolongement à l’est du même T1, de Noisy-le-
Sec à Val-de-Fontenay. Mise en service prévue:
2019;
prolongement du T3B de la station Porte-de-la-
Chapelle à la station Porte-d’Asnières. Mise en
service prévue: 2017;
nouvelle branche du T4 Aulnay – Bondy, per-
pendiculaire à l’axe existant, partant vers l’est, de
la station Gargan à Montfermeil-Hôpital; fin des
travaux d’infrastructure, 2018 : pas de date de
mise en service encore annoncée;
prolongement du T7 de Porte-de-l’Essonne à
Juvisy-sur-Orge (pas de date de mise en service
annoncée).
Plus au large sous le nom de tram express, les
tangentielles compléteront le nouveau réseau
structurant de surface.
Le T6,
nouveau tram
au sud sur
un axe est –
ouest
(véhicule
sur pneus,
ci-contre)
et le T8,
nouveau tram
qui va plutôt
du nord au
sud (photo
du bas)
doivent être
mis en
service
les 13 et
16 décembre
respective-
ment.
Ils ont été
présentés
officiellement
décem-
Prochaines étapes sur le réseau
L
es fêtes de fin d’année ap-
prochent à grands pas. Une
période où de nombreux che-
mins de fer touristiques se
consacrent à l’entretien de leurs
infrastructures ou de leur ma-
tériel roulant. Mais certains
proposent des circulations ori-
ginales – le train du Père Noël
est un
must
– et restent en ac-
tivité.
Les adhérents de l’Union des
exploitants de chemins de fer
et touristiques et de musées
(Unecto) se sont retrouvés à
Chamonix les 20 et 21no-
vembre pour le congrès annuel
de l’association (voir page 18),
l’occasion donc de faire le
point sur les activités hiver-
nales des exploitants de trains
touristiques à travers le pays.
Parmi ceux-ci, le Train à va-
peur de Toulouse est passé
maître dans l’organisation de
ces trains spéciaux des fêtes de
fin d’année. Au mois de dé-
cembre, l’équipe de bénévoles
de l’Amicale des cheminots
met son train en circulation à
l’occasion de quatre trains de
Noël (Toulouse – Carcassonne,
Toulouse- Cahors, Toulouse –
Castres et Castelnaudary –
Quillan) avec le Père Noël et
sa moitié comme invités de
marque, tirés par une locomo-
tive diesel BB 66304. Repeinte
en 2012 par les membres de
l’association, cette locomotive
assure l’intérim durant l’indis-
ponibilité de la mythique Mi-
kado 141 R 1126, cette loco-
motive à vapeur nord-
américaine fascinante, immo-
bilisée pour l’ensemble de la
saison 2014 afin de procéder
à sa révision périodique. Ces
trains vont permettre aux en-
fants de la région de vivre une
aventure digne du
Pôle Express
le film d’animation, où Tom
Hanks campe le chef du train
du Père Noël. Ils recevront
même un petit goûter et un ca-
deau. Précurseur en la matière,
le Chemin de fer de la baie de
Somme (CFBS) organise de-
puis plus de 10 ans des trains
du Père Noël, en partenariat
avec les villes concernées. Une
belle locomotive à vapeur tire à
cette occasion d’authentiques
voitures d’époque renforçant
une nostalgie qui se prête par-
faitement à la période de Noël.
À noter que dans le cadre des
marchés de Noël, le CFBS met
également en place des trains
historiques entre Saint-Valery
et Cayeux puis entre Le Cro-
toy et Noyelles.
Dans un autre style d’événe-
ment, cette année encore le Pa-
noramique des Dômes, le train
à crémaillère emblématique du
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
TOURISME
Évasion.
Ces trains touristiques
qui traversent l’hiver…
Alors que la plupart des trains touristiques jouent la carte de l’hibernation pour mieux circuler
au printemps, quelques-uns en France et ailleurs proposent des réjouissances hivernales:
des circulations spéciales pour Noël ou le Nouvel an ou encore des trains spéciaux aux accents
historiques ou gastronomiques. Voici un petit tour d’horizon (enneigé) des bons plans pour
tous ceux qui n’ont pas envie d’attendre le printemps pour emprunter ces trains d’exception.
Caravelle X 4395 de l’Association
du chemin de fer touristique de la vallée
de la Doller (CFTVD) en gare d’Épinal.
© Raphaël RENAULD
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
Puy-de-Dôme, organise ses Hi-
vernales du 21 au 30décem-
bre, mais innove pour cette
édition avec l’installation d’une
patinoire en plein air éphé-
mère. Une foule d’animations
sont prévues: baptême à
chiens de traîneau, spectacle
itinérant, chants géorgiens et
collecte de jouets en partena-
riat avec France Bleu Au-
vergne. À cette occasion, l’ex-
ploitant offrira 200 billets de
train aller-retour. L’événement
dépasse le strict cadre ferro-
viaire et constitue le point
d’orgue de la saison hivernale.
À noter que les écoles pri-
maires du département ont été
mises à contribution en parti-
cipant à un concours de des-
sins sur le thème du Voyage au
pays des rêves. Les dessins de
la classe gagnante, après sélec-
tion du jury, seront agrandis et
rencontreront le public grâce
à un affichage en vitrophanie
sur les fenêtres du train.
Il n’y a pas que le Père Noël
qui prend le train cet hiver.
Ainsi, le Chemin de fer touris-
tique du Vermandois est l’heu-
reux propriétaire d’une voiture-
restaurant de la Compagnie
internationale des Wagons-Lits
(CIWL), seule survivante de
cette série de voitures
construites à Aytré par les En-
treprises industrielles charen-
taises. Affectée à la division de
Rome, elle a connu le prestige
de ces grands express my-
thiques passant par l’Italie:
Simplon Orient Express, Rome
Express… Dans cette voiture
construite en 1928 et dont le
style Art déco confère une am-
biance digne d’un roman
d’Agatha Christie, le Chemin
de fer touristique du Verman-
dois propose aux amateurs de
chemin de fer et de bonne cui-
sine, un menu de fête composé
de cinq plats, arrosé pour l’oc-
casion de champagne blanc et
rosé! Avec ses «Repas de fête
au champagne en train d’au-
trefois», le Chemin de fer tou-
ristique du Vermandois a
trouvé un concept innovant et
qui met en valeur cette magni-
fique voiture, véritable témoi-
gnage d’un âge d’or ferroviaire.
Déguster une souris de cerf,
nappée d’une sauce grand ve-
neur et accompagnée d’une
poêlée «festive» tout en se
laissant bercer par le lent rou-
lis du train en observant les pe-
tites bulles de champagne,
bref, c’est un voyage tout en
confort qui vous est proposé
ici. Le train circule sur une voie
ferrée départementale de Saint-
Quentin à Origny-Sainte-
Benoîte en passant par Ribe-
mont (Aisne). La longueur de
la ligne est de 22km et, en
comptant les arrêts, l’aller-re-
tour s’accomplit en près de
2heures 30. Le temps pour le
Père Noël de traverser l’en-
semble du train et de rencon-
trer tous les enfants qui s’y
trouvent.
Autre association qui reste ac-
tive durant l’hiver: l’Associa-
tion des chemins de fer de la
Haute-Auvergne et son Gen-
tiane Express. Il emprunte une
portion de la ligne de chemin
de fer qui reliait Bort-les-
Orgues à Neussargues. La ligne
a été construite par la compa-
gnie de chemin de fer du Paris-
Orléans et traverse des pay-
sages auvergnats de vallées
escarpées et escalade de hauts
plateaux. Sa réalisation a né-
cessité la construction de cinq
viaducs et quatre tunnels. De-
puis 1993, l’association des
Chemins de fer de la Haute-
Auvergne (CFHA) exploite le
tronçon nord de cette ligne
avec un train touristique, le
Gentiane Express, sur la sec-
tion de 16km séparant Riom-
ès-Montagnes de Lugarde, pe-
tite gare d’altitude sur le
plateau du Cézallier. La saison
des circulations régulières
s’étale d’avril à octobre. Mais
le train continue ses activités
le reste de l’année avec la cir-
culation de trains à thème.
Ainsi, le 6décembre dernier,
un train du Téléthon a circulé,
TOURISME
Et si le Père Noël était finlandais?
Il existe de nombreux trains du Père Noël un peu partout à
l’étranger, notamment aux États-Unis, au Canada, chez nos
voisins et un peu partout en Europe. Mais s’il y a un train qui fait
rêver les têtes blondes, c’est le train finlandais qui relie Helsinki
à Rovaniemi, au cœur de la Laponie, ville autoproclamée du
Père Noël qui se situe à une dizaine de kilomètres du cercle
polaire. Il faut dire que selon les Norvégiens, il aurait élu domi-
cile à Drøbak, tout près d’Oslo, pour les Suédois à Gesunda
au nord-ouest de Stockholm et pour les Danois, c’est au Groen-
land. Quand les Américains ont décrété unilatéralement qu’il
habitait le pôle Nord, les Finlandais leur ont gentiment expli-
qué que c’était impossible, puisqu’il devait nourrir ses rennes.
Raisonnement implacable.
Exploité par VR, la compagnie de chemin de fer nationale finlan-
daise, ce train de nuit surfe sur ce business du Père Noël. Sur-
nommé le «Père Noël Express», il opère sur un seul itinéraire re-
liant la capitale Helsinki à Rovaniemi et Kemijärvi dans le nord du
pays,
via
Tempere et Oulu. En moins de quinze heures, vous vous
réveillez dans un lieu magique où le soleil ne se couche pas pen-
dant des semaines en été et ne se lève pas plusieurs semaines du-
rant l’hiver. Une fois à Rovaniemi, où vous pourrez vous émer-
veiller devant le spectacle des aurores boréales, ne manquez pas
de rendre visite au Père Noël et ses rennes au Santa Park.
Renseignements:
www.santaclausvillage.info
fr.interrail.eu/trains-europe/night-trains/santa-claus-express
Gentiane express. Le train touristique de la Haute-Auvergne fête Noël.
© CFHA
La Vie du Rail
– 12 Décembre 2014
�
où les voyageurs pouvaient
faire des dons intégralement
reversés au Téléthon. À bord
d’un autorail chauffé et entiè-
rement décoré sur le thème de
Noël, des trains du Père Noël
sont également programmés
les 21 et 22décembre. De
nombreuses animations y sont
organisées: des séances
photo, ainsi qu’une tombola
et un concours de dessins ou-
vert à tous les enfants (jusqu’à
12 ans) qui prendront le train
sur le thème du train du Père
Noël. Ils pourront gagner de
nombreux cadeaux, comme
des entrées pour le Futuro-
scope.
Le Chemin de fer du Haut-Fo-
rez propose également une ani-
mation originale. Ses trains
partiront à la recherche du Père
Noël égaré sur les plateaux du
Haut-Forez. Les enfants seront
conviés à scruter l’horizon
pour le retrouver. En cas de
succès, ils seront récompensés
et trouveront des cadeaux au
pied du sapin dans une salle
des fêtes, juste à côté de la gare
d’Estivareilles. Si vous êtes in-
téressé, retenez les dates du sa-
medi20 et du dimanche
21décembre. Départ des gares
d’Estivareilles à 14h00, d’Us-
son-en-Forez à 14h45, de Cra-
ponne-sur-Arzon à 15h20.
Depuis 2001, le Train rouge,
train du pays Cathare et des
Fenouillèdes, donne une nou-
velle vie à ce réseau en voie de
disparition. Des trains du Père
Noël le feront vivre également
cet hiver. Les organisateurs ont
Le train touristique
de la Baie de Somme.
© CFBS
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
tout prévu: atelier de maquil-
lage, animations autour du
Père Noël, goûter et distribu-
tion de boissons chaudes pour
tous en gare d’Axat et surtout,
tradition oblige, chaque enfant
recevra un cadeau des mains
du livreur de jouet le plus ra-
pide de la planète. Les trains
partiront de Rivesaltes les 13,
14, 17, 20, 21 et 22décembre.
Un départ d’Axat est également
prévu le 23décembre.
Du côté de l’Alsace, il se passe
également des choses. En
1976, l’association du Chemin
de fer touristique de la vallée
de la Doller (CFTVD) a inau-
guré un des plus anciens trains
touristiques de France sur le
tronçon Cernay – Sentheim. En
décembre, l’association orga-
nise des circulations en cara-
velle X 4395 sur le RFN, au
départ d’Épinal. Les voyageurs
partent ainsi à la découverte
des marchés de Noël de Stras-
bourg et Montbéliard ou en-
core se rendent la Fête des lu-
mières de Lyon. Les samedi13
et dimanche 14décembre, elle
organise également des circu-
lations en autorail XBD 5852
sur la ligne alsacienne Burn-
haupt – Sentheim (ligne pri-
vée), avec, cerise sur le gâteau,
des animations en gare de Sen-
theim: promenade nocturne
aux lampions et circuit des
fées, atelier d’écriture au Père
Noël, lecture de contes, ani-
mation autour de la lumière
avec la fée Électricité et dégus-
tation de vin chaud. Des évé-
nements plébiscités par le pu-
blic qui vient nombreux pour
profiter de cet esprit de Noël
en terre alsacienne.
La Ligne des Hirondelles, un
des trains touristiques de la
SNCF, traverse le massif du
Jura de part en part. Il relie
Dole à Saint-Claude, soit plus
de 120km de voyage dans
cette région sauvage et mé-
connue. L’hiver, vous pouvez
vous inscrire pour deux for-
mules de voyage entre Dole et
Morez. La première, la formule
«raquette»,
s’adresse aux spor-
tifs et comprend un aller-re-
tour en train, un pique-nique
et une randonnée en raquette
accompagnée par un guide. La
seconde, la formule
«oxygène
& découverte des savoir-faire»
comprend un aller-retour en
train, un déjeuner au restau-
rant ainsi que la visite du mu-
sée de la Lunette de Morez.
Autre train touristique exploité
par la SNCF qui fonctionne
l’hiver, le Mont-Blanc Express
parcourt toute la vallée de Cha-
monix, de la gare TGV du
Fayet jusqu’à Vallorcine en pas-
sant par des gares comme Les
Houches, Chamonix ou en-
core Argentière. Elle continue
sa route jusque chez nos voi-
sins helvètes, à Martigny,
via
vallée du Trient. Avec, environ,
TOURISME
Le carnet d’adresses
Train du Pays Cathare
et des Fenouillèdes (66)
Info horaire: 0468200400
Info train spéciaux: 0468200400
E-mail: info@tpcf.fr
www.tpcf.fr
Train à vapeur de Toulouse (31)
Tél.: 0561094261
E-mail: contact@trainvapeur-toulouse.com
www.trainvapeur-toulouse.com
Chemin de fer de la baie de Somme (80)
Tél.: 0322269696
www.cfbs.eu
Train Thur Doller Alsace (68)
Tél.: 0389828848 ou 0604464860
E-mail: ttda@train-doller.org
http://www.train-doller.org/
Gentiane Express (15)
Tél./fax: 0587511206
E-mail: infocfha@gentiane-express.com
http://gentiane-express.com
Le Coni’fer (25)
Tél./fax: 0381491010 – www.coni-fer.org
Chemin de fer touristique
du Vermandois (02)
www.cftv.fr
Train de Puisaye – AATV (89)
Tél.: 0386440558
www.train-de-puisaye.com/fr-fr/
Chemin de fer du Haut-Forez (42)
Tél.: 0477508203
www.chemindeferhautforez.fr
Réservationsoffices de tourisme :
• Saint-Bonnet-le-Château: 0477505248
• Craponne-sur-Arzon: 0471032314
• La Chaise-Dieu: 0471000116
Parc touristique des Combes (71)
Tél.: 0385552623
Fax: 0385559214
www.parcdescombes.com
Panoramique des Dômes (63)
Tél.: 0826 399 615 (0,15
/appel)
www.panoramiquedesdomes.fr
Compagnie du Mont-Blanc (74)
Tél.: 0450532275
www.compagniedumontblanc.fr
Le train de Noël
de Train Thur Doller
Alsace à Sentheim.
© Adélaïde HERRGOTT
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
�
un train toutes les heures, la
ligne mélange service pratique
et charme touristique avec ses
vues uniques sur les Aiguilles
d’Argentière, le col de Balme
ou le glacier des Bossons…
Toujours dans les Alpes, la
Compagnie du Mont-Blanc
gère deux trains touristiques
emblématiques. Au départ de
Chamonix, le train à crémail-
lère du Montenvers permet
d’accéder en 20 minutes au
pied de la mer de Glace
(1913 m), le plus grand gla-
cier français (7km de long,
200m d’épaisseur). Dans ce
court laps de temps, les voya-
geurs grimpent 1000m de
dénivelé à bord du petit train
rouge à crémaillère, bien
connu des amoureux de la ré-
gion. À flanc de montagne, la
voie serpente au milieu de la
forêt, s’enfonce à travers un
paysage accidenté grâce des
tunnels taillés et quelques via-
ducs impressionnants. En ar-
rivant à destination, le voya-
geur goûte alors au vertige de
la haute montagne.
L’autre classique exploité par
la Compagnie du Mont-Blanc
est le Tramway du Mont-
Blanc. Inauguré en 1909, il est
l’une des toutes premières
«remontées mécaniques» de
la vallée et demeure au-
jourd’hui le train à crémaillère
le plus haut de France.
Il grimpe jusqu’à Bellevue, of-
frant une vue incroyable sur
les Aiguilles de Chamonix et
les Dômes de Miage. Depuis
le départ du Fayet, il grimpe
un dénivelé de 580m à
1800m. En hiver, il s’arrête
au plateau de Bellevue et per-
met aux skieurs d’accéder di-
rectement au domaine des
Houches.
Bref, cet hiver n’hibernez pas.
Couvrez-vous bien et prenez
le train, il y en a pour tous les
goûts. En hiver aussi, le tou-
risme peut être ferroviaire.
D’autant plus qu’il emprunte
souvent alors les voies de l’ori-
ginalité.
Samuel DELZIANI
Le Père Noël visite le train
touristique du Haut-Forez.
© CF Haut-Forez
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
�
laires et impact sur les trains
touristiques».
Le temps fort
fut la signature d’une
convention de partenariat
entre l’Unecto et Offices de
tourisme de France (OTF),
la fédération nationale des
offices de tourisme et syndi-
cats d’initiative, pour que les
chemins de fer touristiques
bénéficient
«d’une promotion
systématique et importante sur
le territoire français».
Pour
l’Unecto, les enjeux et la dy-
namique escomptés sont
réels.
«Il existe de grandes fé-
dérations dans le domaine du
tourisme. Elles sont toutes pas-
sées par le stade qui est le nôtre
aujourd’hui. Les grandes fédé-
rations touristiques sont donc
des sources de conseil en ma-
tière d’organisation. Le parte-
nariat conclu avec OTF té-
moigne d’un fait avéré: les che-
mins de fer touristiques sont
des produits au service du ter-
ritoire qu’ils irriguent»,
com-
mente Jean-Michel Gasc,
conseiller technique de
l’Unecto. Naturellement, les
élus locaux sont sensibles à
l’impact positif sur l’écono-
mie locale.
«Les trains tou-
ristiques sont relativement
chers et toujours plus fréquen-
tés: cela signifie que la de-
mande est au rendez-vous. Di-
verses approches indiquent que
pour 1
dépensé pour le train,
entre 2 et 3
sont dépensés
dans l’environnement immé-
diat.»
Sans compter le po-
tentiel de création d’em-
plois:
a priori,
plusieurs
centaines, car
«le chemin de
fer est une activité à forte in-
tensité de main-d’œuvre. Ces
emplois sont des emplois directs
à plein-temps et de proximité;
ils concernent des territoires
souvent fragiles qu’ils peuvent
dynamiser.»
Selon OTF,
«un produit struc-
turant tel qu’un chemin de fer
touristique nécessite des acteurs
et des liens. Et parmi les ac-
teurs essentiels, figurent les of-
fices du tourisme. Nos deux
structures contribueront en-
semble au succès de la destina-
tion France, en mutualisant les
ressources de chacune sur des
actions communes.»
Cette première journée de
congrès a également permis
de présenter un point d’étape
de l’étude de l’exploitation
des locomotives à vapeur –
étude commanditée par le
STRMTG.
«Avec 82 locomo-
tives à vapeur en service et 142
en réserve, c’est un parc mo-
teur significatif pour des pro-
duits touristiques attractifs!»,
commente Jean-Michel Gasc.
L’objectif premier:
la sécurité
La journée du21 fut consa-
crée aux ateliers et tables
rondes, volontairement di-
versifiés: le marketing, le
mécénat, la maintenance des
essieux, celle des voies, les
passages à niveaux…
«Nous
souhaitions que chaque partici-
pant puisse retirer de cette
“boîte à outils” les informations
nécessaires pour améliorer et
développer son exploitation»,
souligne Jean-Michel Gasc,
qui rappelle que
«en grande
majorité, ces chemins de fer
fonctionnent grâce à des béné-
voles passionnés qui ne comp-
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
�
offre touristique, avec le poids
supplémentaire de la gestion
d’un outil technique. Néan-
moins, l’Unecto est forte de la
conservation et de la mise en
réseau de savoir-faire spéci-
fiques. Les chemins de fer tou-
ristiques se sont développés
dans un environnement institu-
tionnel contraint. Sont ainsi
nées des exploitations perfor-
mantes, autant d’expériences
remarquables à l’heure où le de-
venir des lignes capillaires pa-
raît bien sombre.»
Animer les
territoires ruraux
Pour autant, ce modèle éco-
nomique est particulièrement
novateur et
«constitue un es-
poir pour de nombreuses voies
ferrées en passe d’être fer-
mées».
Le concept à pro-
mouvoir est celui du chemin
de fer touristique comme
«outil adapté à la préservation
d’infrastructures menacées et à
l’animation des territoires ru-
raux.»
Durant le congrès,
Bertrand Courot, maire de
Sainte-Ménehould (Marne),
président de la communauté
de communes de Sainte-Mé-
nehould, a présenté le
concept de l’Allée des cou-
leurs, un chemin de randon-
née qui s’étend sur plus de
10km et dont une déclinai-
son pourrait être un train
touristique desservant Valmy.
Car pour l’animation du ter-
ritoire, les atouts des trains
touristiques sont indéniables
«et pas seulement par beau
temps! Une locomotive à va-
peur qui démarre un soir de
pluie, c’est un spectacle ma-
gique… L’ambiance feutrée
d’une voiture-restaurant dans
laquelle flottent de bonnes
odeurs de cuisine, c’est un vrai
plaisir…»
Autre point crucial: créer de
nouvelles dynamiques
«as-
sociant des compétences ferro-
viaires entièrement orientées
vers la demande des territoires
ruraux. L’approche concerne le
tourisme, mais aussi le fret sur
la base d’un modèle écono-
mique différent»,
indique
Jean-Michel Gasc, avant de
préciser que
«l’Unecto se sou-
cie de l’héritage dont nous
sommes comptables devant les
générations futures. Mais com-
ment envisager un réseau fer-
roviaire performant si le réseau
capillaire a disparu? On fait
comme les tramways: on casse
tout et on recommence?… Es-
sayons tous ensemble de tirer
les leçons de l’expérience.
L’Unecto est une force de pro-
position.»
Anne JEANTET-LECLERC
Contact: Unecto, 24 rue
Louis-Blanc, 75010 Paris.
Tél.: 0140384139. E-
mail: contact@unecto.fr Site
Web: www.unecto.fr
Le chemin de fer touristique doit être un
«outil adapté à la préservation d’infrastruc-
tures menacées et à l’animation des
territoires ruraux»
.
39
�
39
�
1.
3.
BIENVENUE
à la boutique de
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Bon de
commande
page 48
.
.
.
.
.
.
.
.
2.
Retrouvez tous nos produits
à La Boutique de
La Vie du Rail
–
Gare Saint-Lazare, niveau quais, 13, rue d’Amsterdam – 75008 Paris
Ouverture: du lundi au vendredi de 7h30 à 20h00 – le samedi de 9h00 à 20h00
Ouvertures exceptionnelles:
dimanche 14 et 21 décembre de 10h00 à 20h00
32
�
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
7.
289
�
189
�
au lieu de 202
�
177
�
225
�
204,
75
�
9.
8.
11.
10.
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
Culture
Rail
�
La Vie du Rail –
12 décembre 2014
Télé-vendredi
12 décembre
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.45
Histoire d’un rêve
13.50
Météo
13.55
Les feux de l’amour
15.15
Une danse pour
Noël
17.00
4 mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue
chez nous
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.55Les enfoirés en choeur
A l’occasion de la 30ème
campagne des Restos du Cœur, Les Enfoirés vous donnent ren-
dez-vous sur TF1 pour une soirée unique animée par Michèle
Laroque et Kad Merad. Entourés de nombreux artistes de la
troupe, ils animeront un grand jeu autour des Enfoirés et dévoi-
leront le classement des titres préférés du public.
23.30Vendredi, tout est permis avec Arthur
Arthur
vous donne pour une soirée survoltée…
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.45
Vestiaires
13.50
Météo, Point
route
14.05
Toute une histoire
15.15
L’histoire continue
15.45
Comment ça va bien !
17.00
Dans la peau d’un chef
17.55
Point route
18.00
Face à la bande
18.50
N’oubliez pas
les paroles
19.20
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de
20.45Duel au soleil
Avec : Gérard Darmon. Le banquier
Louis Costa semble s’être tué en sortant de la route en 4×4,
mais cela se révèle vite être une tentative pour maquiller qu’il a
été au préalable renversé par une autre voiture.
2 épisodes
22.30Ce soir (ou jamais !)
présenté par Frédéric Taddeï.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Un cas pour
deux
14.55
Un cas pour deux
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le
sport
20.15
Météo régionale
20.20
Plus belle la vie
20.45Thalassa
présenté par Georges Pernoud. Thalassa
nous ouvre les portes de la presqu’île du Cotentin en
Normandie. Un « territoire des extrêmes » tout à la fois séduisant
et impressionnant ! Ce bout du monde se décline comme la
palette d’un peintre en une multitude de couleurs et de décors…
23.20Docs interdits
On ne les entend jamais, ou si peu.
Les grands patrons français sont les grands absents du débat
national.
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition – 2
par-
tie (C)
14.05
10 minutes in America
15.25
Cloud Atlas
18.15
Le before (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
Le grand journal, la suite (C)
20.25
Le petit journal (C)
20.5516 ans ou presque
de Tristan Séguéla. Avec : Laurent
Lafitte, Jonathan Cohen. À 34 ans, Arnaud Mustier est un
symbole de réussite et d’excellence. Pourtant cette apparente
perfection va voler en éclats quand il apprend qu’il souffre
d’une pathologie : une crise de puberté tardive ! Arnaud va enfin
découvrir la jeunesse qu’il n’a jamais eue.
22.20Robocop
de Jose Padilha. Avec : Joel Kinnaman,
Michael Keaton. 2029. La multinationale OmniCorp maîtrise
entièrement la technologie robotique.
France 5
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Chats sous surveillance
15.40
Planète insolite
16.40
Vivre
loin du monde
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Entrée libre
20.40On n’est pas que des cobayes !
Défi : finir un
parcours extrême ! / S’habiller avec des bouteilles en
plastique !? / Mission : cracher du feu sans se brûler !
22.25C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
12 jours avant Noël
15.35
L’ange des
neiges
17.15
Les Reines du shopping
18.25
Objectif top chef
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.50Elementary
Avec : Jonny Lee Miller, Lucy Liu. Un
pirate informatique disparaÎt après avoir révélé des documents
confidentiels en ligne. Holmes est chargé de le retrouver.
22.40Elementary
de Rod Holcomb.
2 épisodes
© Bruno CABANIS
La Vie du Rail –
12 décembre 2014


�
Télévision
�
Cinéma
�
Théâtre
�
Radio
�
Livre
�
Musique
�
L
e métro n’est pas qu’une prouesse tech-
nique, un moyen de transport fiable et non
polluant et le passage obligé et quotidien du
Parisien, c’est également tout un univers es-
thétique que l’on retrouve dans les grandes
lignes comme dans les plus petits détails.
Sybil Canac et Bruno Cabanis ont eu l’ex-
cellente idée de s’intéresser à l’histoire du
métro parisien à travers sa décoration, son ar-
chitecture et son design. Préfacé par Pierre
Mongin, le président de la RATP (la régie a
soutenu l’édition), qui explique en préam-
bule que
«partout dans le monde, le métro re-
flète une identité, une culture, une civilisation
urbaine particulière»,
le livre
Paris Métro:
Histoire et Design
suit les évolutions de cette
identité particulière du réseau de la capitale.
Publié en octobre dernier par Massin dans
son excellente collection «Les essentiels du
patrimoine», l’ouvrage nous plonge dans
une aventure architecturale et esthétique dé-
butée aux premiers jours du XX
siècle.
À partir de sa genèse, on suit les grands ja-
lons historiques du métro. Les auteurs s’at-
tardent naturellement sur les
«libellules»
Art nouveau des édicules créés par Hector
Guimard, devenus depuis une icône de Pa-
ris, au même titre que les fontaines Wallace
ou les kiosques à journaux. Puis, ils com-
parent les styles concurrents des premières
sur laviedurail.com/tv
Paris
Une histoire
esthétique du métro
Photos © Bruno CABANIS
Télé-samedi
13 décembre
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.20
Reportages
14.45
Chapeau bas père Noël !
16.20
La liste du père Noël
17.55
50 mn inside
19.10
50 mn
inside
19.50
Là où je t’emmènerai
20.00
Le journal
20.55NRJ Music Awards
présenté par Nikos Aliagas. Nikos
Aliagas présente la seizième édition des NRJ MUSIC AWARDS,
retransmise en direct sur TF1 et NRJ depuis le Palais des
Festivals et des Congrès de Cannes. Comme chaque année,
l’événement musical de l’année récompensera les stars fran-
çaises et internationales préférées du public.
0.15Ce soir tout est permis, surtout le meilleur
présenté par Arthur. Retrouvez les invités qui ont marqué l’émis-
sion dans les épreuves phares de Vendredi, tout est permis…
France 2
13.00
Journal de 13 h
13.20
13 h 15, le samedi
14.00
Envoyé spécial
14.45
Faites entrer l’accusé
16.20
Grand public
17.15
Vos objets ont une histoire
18.10
Pyramide
18.45
de passe
19.15
Mot de passe
20.00
Journal de 20 h
20.45Les années bonheur
Nostalgie et bonne humeur au
programme, Patrick Sébastien, entouré de Fabien Lecoeuvre,
Evelyne Leclerc et Bernard Montiel reçoit de nombreux artistes,
chanteurs, imitateurs et humoristes ! Ces artistes nous présen-
tent pour notre plus grand bonheur les petits secrets et les
souvenirs de ces années.
23.05On n’est pas couché
présenté par Laurent Ruquier.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
30 millions d’amis
13.25
Les Grands
du rire
15.00
En course sur France 3
15.25
Samedi avec vous
16.45
Expression directe
16.50
Un livre toujours
17.00
Les
carnets de Julie
17.55
Questions pour un champion
18.35
Avenue de l’Europe
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Météo régionale
20.20
Zorro
20.45Crime en Lozère
Avec : Florence Pernel, Vincent
Winterhalter. Dans une grotte du Larzac, l’Aven Armand, Jérôme
Sennac, exploitant agricole et guide bénévole, est retrouvé
assassiné d’un coup de couteau en plein cœur.
22.50Les trois silences
Avec : Jean-Hugues Anglade, Pierre
Vernier. Un matin d’hiver, Olivia décide de suivre en voiture
Philippe, l’homme qu’elle aime.
Canal +
12.10
Le petit journal de la semaine (C)
12.45
Le tube (C)
13.45
L’effet papillon (C)
14.25
Robocop
16.20
La semaine
de Gaspard Proust
16.30
Samedi sport
16.45
Football :
Nantes / Bordeaux
19.00
Le JT (C)
19.10
Salut les terriens !
20.25
Made in Groland (C)
20.55Crazy Joe
de Steven Knight. Avec : Jason Statham,
Vicky McClure. Ex-soldat des forces spéciales britanniques,
Joey Jones se retrouve à la rue dans Londres après s’être enfui
pour échapper à un procès en cour martiale.
23.10Jour de foot
présenté par Karim Bennani. Cette année,
Jour de foot est présenté par Karim Bennani. Chaque semaine,
accompagné d’un consultant, il fait le point sur les rencontres,
les résultats et les infos chaudes, tout juste après les rencontres.
France 5
13.00
C à vous le meilleur
14.15
Ukuli Donga – Rituels de
passage
15.15
Hélène & les animaux
16.10
Planete terre
17.10
Le renard polaire après l’eden
18.10
Vivre loin du
monde
19.00
La vie rêvée de Gaspard
19.55
Entrée libre
20.35Échappées belles – Émission spéciale
A l’occa-
sion des 20 ans de France 5, les trois animateurs d’ »Echappées
belles » sont réunis le temps d’un numéro exceptionnel.
22.10Carnets de marche
de Simon Normanton.
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.30
L’ange de
Noël
15.15
Noël sans cadeaux
16.50
12 jours avant Noël
18.35
Vu à la télé
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.50Perception
Avec : Eric McCormack, Rachel Leigh
Cook. Daniel Pierce suit un traitement contre la schizophrénie
depuis 9 mois et entretient désormais une relation avec
Caroline, son ancienne psychiatre.
2 épisodes
22.35Perception
Avec : Eric McCormack.
3 épisodes
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
Culture
Rail
�
La Vie du Rail –
12 décembre 2014
Photos © Bruno CABANIS
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.50
Météo
13.55
Les
feux de l’amour
15.15
Ce Noël qui a changé ma vie
17.00
mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue à l’hôtel
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
My Million
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.45
C’est Canteloup
20.55Mentalist
de Randall Zisk. Avec : Simon Baker, Robin
Tunney. L’enquête sur le trafic d’êtres humains se poursuit et
débouche sur une découverte macabre. Dans un centre médical
désaffecté, trois corps de femmes sont retrouvés éventrés.
2 épisodes
22.35Mentalist
de David Von Ancken. Avec : Simon Baker,
Robin Tunney.
2 épisodes
Télé-mardi
16 décembre
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
13.50
Vestiaires
14.05
Toute une histoire
15.15
L’histoire conti-
nue
15.45
Comment ça va bien !
17.00
Dans la peau d’un chef
17.55
Face à la bande
18.45
N’oubliez pas les paroles
19.20
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.45Nous
présenté par Marie Drucker.
est un magazine
présenté par Marie Drucker qui nous fait découvrir notre pays
comme nous ne l’avons jamais vu.
22.40Infrarouge
Elle est journaliste, a suivi une scolarité
sans entraves et va partager le quotidien d’adultes illettrés…
2 épisodes
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Un cas pour
deux
14.55
Questions au gouvernement
16.10
Des chiffres et
des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Météo régionale
20.20
Plus belle la vie
20.45La trouvaille de Juliette
Avec : Macha Meril,
Hélène Vincent. Dans un recoin isolé des montagnes ardé-
choises, les derniers habitants d’un hameau cherchent une
femme sur Internet afin de retenir Pierrot, le jeune célibataire
qui assure leur survie en faisant les courses et les dépannages
essentiels. Ce complot va leur permettre de renouer les liens
qui ont été brisés au fil des années…
23.15Du côté de chez Dave
présenté par Dave.
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition – 2
partie (C)
14.05
La négociatrice
15.30
Les nouveaux explora-
teurs
16.30
Crazy Joe
18.15
Le before (C)
18.45
Le JT (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
Le grand journal, la suite
20.25
Le petit journal (C)
20.55Les saveurs du palais
de Christian Vincent.
Avec : Catherine Frot, Jean D’Ormesson. Hortense Laborie est
une cuisinière réputée qui vit dans le Périgord. À sa grande sur-
prise, le Président de la République la nomme responsable de
ses repas personnels. Malgré les jalousies des chefs de la
cuisine centrale, Hortense s’impose avec son caractère bien
trempé…
22.25L’amour food
de Olivier Joyard.
13.40
Le magazine de la santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Voyage au coeur des glaces
15.40
Just married en Inde
16.35
Notre part animale
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Entrée libre
20.4036 quai des Orfèvres – Des enquêtes et des
hommes
de Sam Caro.
22.15C dans l’air
Dans ce magazine, Yves Calvi et Caroline
Roux analysent, développent et commentent l’actualité en direct.
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Une nouvelle vie pour Noël
15.30
Le cadeau de Carole
17.15
Les Reines du shopping
18.25
Objectif top chef
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.50La France a un incroyable talent
présenté par Alex
Goude. Avec : Louise Ekland.
22.50La France a un incroyable talent, ça continue
présenté par Jérôme Anthony.
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
H
ideya Kawakita est un graphiste japo-
nais émérite, fort d’une carrière de plus de
30 ans, pendant laquelle il a notamment
travaillé sur les campagnes de communi-
cation du métro japonais, mais également
pour une célèbre marque de shochu, un
alcool japonais.
Consécration ultime pour l’artiste, le pres-
tigieux musée de l’université d’art de To-
kyo a accueilli du 13 au 26novembre une
exposition qui retrace son parcours pictu-
ral, notamment les dix années passées chez
Tokyo Metro, le principal exploitant du mé-
tro de la capitale du Japon.
De 1974, où il dessine le complexe plan
du réseau tokyoïte à 1982, il a produit de
nombreuses affiches à l’attention des usa-
gers pour leur communiquer, souvent avec
humour, les incivilités à éviter.
Dans un style à la limite du Pop’art, il
Japon
Hideya Kawakita: du métro au plus grand
musée de Tokyo
Culture
Rail
�
La Vie du Rail –
12 décembre 2014
Photos © Japan Belier Art Center Inc
TF1
12.00
Les 12 coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
journal
13.40
Petits plats en équilibre
13.45
Au coeur des
restos du coeur
13.50
Météo
13.55
Les feux de l’amour
15.15
A la recherche de madame Noël
17.00
4 mariages pour
1 lune de miel
18.00
Bienvenue à l’hôtel
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
1001 questions santé
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.45
C’est Canteloup
20.55Léo Mattéï – Brigade des mineurs
de Raphaël
Jade. Avec : Jean-Luc Reichmann, Samira Lachhab. Après cinq
ans de captivité, Léa Jacmin, onze ans, réussit à échapper aux
griffes de son ravisseur.
2 épisodes
23.00Léo Mattéï – Brigade des mineurs
de Alexis
David. Avec : Jean-Luc Reichmann, Samira Lachhab.
Télé-jeudi
18 décembre
France 2
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.45
Vestiaires
13.50
Météo,
Consomag
14.00
Toute une histoire
15.10
L’histoire continue
15.40
Comment ça va bien !
16.55
Dans la peau d’un chef
17.55
Face à la bande
18.45
N’oubliez pas les paroles
19.20
N’oubliez pas les paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.45Envoyé spécial
présenté par Guilaine Chenu,
Françoise Joly.
Y aura-t-il du chocolat pour Noël
En cette
période de Noël, impossible d’y échapper…
Grèce, quand la
santé fait faillite.
22.20Complément d’enquête
présenté par Nicolas Poincaré.
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Un cas pour
deux
14.55
Questions au gouvernement
15.55
Senat info
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.25
Un livre
un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.20
Plus belle la vie
20.45Les sœurs fâchées
de Alexandra Leclère. Avec :
Isabelle Huppert, Catherine Frot. Louise, esthéticienne au
Mans, vient passer 3 jours à Paris chez sa sœur Martine.
Martine aapparemment tout, tout sauf l’essentiel.
23.20Le Moine
de Dominik Moll. Avec : Vincent Cassel.
Adaptation du célèbre roman gothique de Matthew G. Lewis,
publié en 1796, «Le Moine» raconte le destin tragique de Frère
Ambrosio dans l’Espagne catholique du XVII
siècle.
Canal +
12.25
La nouvelle édition (C)
12.45
La nouvelle édition – 2
partie (C)
14.05
Privées d’école
15.30
Rencontres de cinéma
15.50
Gatsby le magnifique
18.15
Le before (C)
18.45
JT (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
Le grand journal, la
suite (C)
20.25
Le petit journal (C)
20.55Ray Donovan
de Ann Biderman. Avec : Liev
Schreiber, Jon Voight. La mort du père Dany a permis aux frères
Donovan d’exorciser les traumas d’une jeunesse douloureuse.
Bunchy et Terry décident de faire front commun avec Ray. Abby
renoueégalement avec son mari malgré ses activités illicites de
« nettoyeur » de la vie des stars.
2 épisodes
22.45Shameless
de Paul Abbott. Avec : William H Macy,
Emmy Rossum.
France 5
13.00
Bienvenue chez les paresseux
13.40
Le magazine de la
santé
14.35
Allô docteurs
15.10
Voyage au coeur des glaces
15.40
Superstructures
16.35
Quand le thon nous met en boîte
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
C à vous la suite
20.15
Entrée libre
20.35La grande librairie
présenté par François Busnel.
21.35Les grandes questions
présenté par Franz-Olivier
Giesbert.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Les 12 Noël de Kate
15.35
Un Noël tout
en lumière
17.15
Les Reines du shopping
18.25
Objectif top
chef
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.10
Scènes de ménages
20.50Qu’est-ce que je sais vraiment ?
présenté par
Stéphane Plaza, Karine Le Marchand.
23.10Qu’est-ce que je sais vraiment ?
présenté par
Stéphane Plaza, Karine Le Marchand.
VOS SOIRÉES DU 13 DÉCEMBRE AU 19 DÉCEMBRE
20.35
Rugby : Aviron Bayonnais /
Connacht Rugby
sport
22.35
La crypte du dragon
téléfilm
0.15
Monte le son, le live
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Les Simpson
21.10
Les Simpson
21.30
Les Simpson
21.55
Les Simpson
20.45
Météo
20.50
Chroniques criminelles
23.05
Chroniques criminelles
0.55
Chroniques criminelles
20.50
Série
Downton Abbey
Avec Hugh
Bonneville,
Jessica Brown
Findlay, Laura
Carmichael
20.50
Pimp my ride
emission
21.20
Pimp my ride
emission
21.50
Pimp my ride
emission
22.20
Pimp my ride
emission
20.45
Total wipe out made in USA
21.40
Total wipe out made in USA
22.35
Total wipe out made in USA
23.30
Les Parent
20.50
Les Alpes à vol d’oiseau
22.20
Girls in Popsongs
23.15
Tracks
0.00
Andy Warhol – 1 & 2
20.50
Chantal Ladesous : j’ai
l’impression que je vous
plais vraiment
spectacle
22.35
Les Chevaliers du Fiel…
20.50
Merlin
série
21.40
Merlin
série
22.30
Merlin
série
23.20
Merlin
série
20.45
Avec Chris Hemsworth
22.25
Daredevil
Avec Ben Affleck
0.05
L’autre JT
1.10
Close Case : Affaires classées
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Beauty & the beast
série
21.30
Beauty & the beast
série
22.20
Beauty & the beast
série
23.10
Beauty & the beast
série
20.45
Météo
20.50
L’assaut
Avec Vincent Elbaz
22.35
Kill the gringo
téléfilm
0.20
Rise of the zombies
20.50
Série
Les mystères de l’amour
Avec Hélène
Rolles, Patrick
Puydebat,
Sébastien Roch
20.50
Nouvelle star
emission
23.00
Starlettes, prêtes à tout
téléfilm
0.45
Programmes de nuit
20.45
L’olympia fait sa magie
22.25
Les plus grands tours de
magie
emission
23.55
Les Parent
20.45
La poursuite impitoyable
22.55
Marlon Brando, un acteur
nommé désir
0.25
Prix du cinéma européen 2014
20.50
King Guillaume
Avec
Pierre-François Martin-Laval
22.30
En quête d’actualité
0.20
Langue de bois s’abstenir
20.50
Babylon A.D.
Avec Vin Diesel
22.40
Phénomène paranormal
23.30
Phénomène paranormal
20.45
On n’est plus des pigeons !
22.05
On n’est plus des pigeons !
23.25
L’amour en cité
0.10
Stains beau pays
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Tsunami 10 ans déjà
mag.
23.50
Enquête d’action
mag.
1.10
Parlez-vous Cefran ?
1.35
Programmes de nuit
20.50
Super Nanny
emission
22.40
Super Nanny
emission
0.30
Obèses, perte de poids
extrême
20.50
Jurassic Park
Avec Sam Neill,
Jeff Goldblum,
Laura Dern
20.50
Maigret chez les riches
22.35
Maigret et l’inspecteur
cadavre
téléfilm
0.15
Programmes de nuit
20.45
Un drôle de paroissien
Avec Bourvil
22.20
On a tous quelque chose de
Bourvil
20.45
Silex and the city
20.50
Un tramway nommé désir
22.55
Bullhead
0.55
Au coeur de la nuit
20.35
D8 le JT
20.50
Politiques undercover
23.15
Au coeur de l’enquête
mag.
0.55
Programmes de la nuit
20.50
Crimes en Île de France
22.40
Crimes à Nice
0.25
Crimes – Spéciale
prédateurs sexuels
20.50
Football : FC Nantes / FC
Metz
sport
22.50
On n’est plus des pigeons !
0.10
On n’est plus des pigeons !
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Star Wars épisode 1 :
la menace fantôme
23.15
Vikings
série
0.15
Vikings
série
20.50
Largo Winch
Avec Tomer Sisley
22.40
Revolution
série
23.20
Revolution
série
20.50
Mag.
90’ Enquêtes
Présenté par
Carole
Rousseau
20.50
Dumb and dumber
22.45
American pie : no limit !
téléfilm
0.25
Programmes de nuit
20.45
Les aventures du baron de
Munchhausen
téléfilm
22.30
Les aventures du baron de
Munchhausen
téléfilm
20.50
Lanceurs d’alerte coupables
ou héros ?
22.40
Black Gis – L’émancipation
en Allemagne
20.50
Génération Club Dorothée :
l’incroyable histoire d’une
émission culte
22.50
Du schmilblick aux restos…
20.50
Qui allez vous croire ?
22.55
Qui allez vous croire ?
0.55
« Cauet sur scène » à Saint
Quentin
20.45
Suits, avocats sur mesure
21.30
Suits, avocats sur mesure
22.10
Suits, avocats sur mesure
22.50
L’autre JT
mag.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Les infidèles
Avec Jean Dujardin
22.50
36 quai des orfèvres
Avec Daniel Auteuil
20.50
Les sous-doués en vacances
22.35
Les sous-doués
0.15
The walking dead
1.25
The walking dead
20.50
True lies
Avec Arnold
Schwarzenegger
, Jamie Lee
Curtis, Tom
Arnold
20.40
Cyprien
Avec Élie Semoun
22.35
Dumb and dumber
Avec Jim Carrey
0.30
Programmes de nuit
20.45
L’assassinat du père Noël
Avec Raymond Rouleau
22.40
Un drôle de paroissien
0.15
Un vrai papa Noël
20.50
La petite Dorrit
série
21.20
La petite Dorrit
série
22.35
Printemps tunisien
téléfilm
0.10
Polisse
20.50
Nouvelle Star 2015
emission
23.00
Touche pas à mon poste !
emission
0.30
Programmes de nuit
20.50
Tellement Vrai
mag.
22.40
Dans les coulisses des NRJ
Music Awards
mag.
23.45
Tellement Vrai
20.45
Da Vinci’s demons
23.15
Hero Corp
0.00
Metal hurlant chronicles
0.25
Metal hurlant chronicles
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Les stars chantent Disney
22.50
Michael Grégorio : en
concert(s)
spectacle
0.50
Génération dance machine
20.45
Météo
20.50
Pinocchio
téléfilm
22.30
Pinocchio
téléfilm
0.30
Le triangle de l’apocalypse
20.50
Téléfilm
Madagascar, Schrek et Kung Fu
Panda fêtent
20.50
One piece – 3D2Y (Three
days, two years)
22.50
emission
23.45
Enquête très spéciale
20.45
Les chaventuriers de Noël
22.25
Six chiens sinon rien
téléfilm
0.00
Les Parent
0.20
Les Parent
20.50
Les aventures de Huck Finn
22.30
Les mammouths, géants de
l’âge de glace
23.20
Je suis grande, et alors ?
20.50
Le grand bêtisier de noël
22.50
Le grand zap de noël
emission
0.30
Programmes de nuit
19.05
Chéri, t’es le meilleur –
Spéciale infirmières
19.55
Chéri, t’es le meilleur
20.50
Sauveur Giordano
20.35
Le point quotidien
20.45
Grand Nord
22.15
Close Case : Affaires
classées
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
23.00
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
20.50
24 heures aux urgences
22.10
24 heures aux urgences
23.20
24 heures aux urgences
0.30
Obèses : perte de poids…
20.50
Spectacle
1789 : Les amants de la Bastille
19.50
Friends
20.20
Friends
20.50
True justice
téléfilm
0.00
Programmes de nuit
20.45
Rintintin
série
21.10
Rintintin
série
21.40
Rintintin
série
22.05
Rintintin
série
20.50
Les enfants loups, Ame et
Yuki
Avec Kumiko Aso
22.45
Main basse sur l’art
23.35
La faille du diable
20.35
D8 le JT
20.50
En quête d’actualité
22.40
En quête d’actualité
0.50
Programmes de nuit
20.50
Primeval : un nouveau
monde
série
21.40
Primeval : un nouveau
monde
série
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
D
epuis une vingtaine d’an-
nées, la SNCF a pris de
nombreuses initiatives en faveur
de la recherche historique sur la
période 1939-1945,
«un enga-
gement pour transmettre cette his-
toire aux générations futures»
Fin 2011, l’entreprise ferroviaire
a lancé un appel à témoignages
auprès des cheminots ayant
vécu et travaillé pendant la Se-
conde Guerre mondiale et de
leurs familles, confiant à
Rails
& histoire
, l’association pour
l’histoire des chemins de fer, le
projet de collecte, de traitement
scientifique et technique, et de
mise en ligne des entretiens
oraux réalisés. L’appel a bel et
bien été entendu puisqu’à ce
jour, plus de 700 réponses ont
été reçues, 400heures d’entre-
tien ont été enregistrées dans les
différentes régions de France et
plus de 3000 documents ont
été recueillis (photos, papiers,
lettres, carnets, films…). Rails
& histoire souhaite maintenant
présenter au public les résultats
de cette collecte de grande qua-
lité et valoriser ce patrimoine
sous la forme d’une exposition
intitulée «Voix cheminotes»,
aux Archives nationales, sur le
site de Pierrefitte-sur-Seine
(Seine-Saint-Denis). L’exposition
aura lieu du 8avril au 20juin
2015. Les témoignages recueillis
en constitueront le cœur sous
la forme d’extraits sonores et de
montages audiovisuels.
«Voix cheminotes» sera axée
sur la vie et le travail de jeunes
gens âgés de 15 à 30 ans pen-
dant la Seconde Guerre mon-
diale. Pour beaucoup, leur pre-
mière expérience professionnelle
s’est faite dans le chemin de
fer. L’exposition restituera une
époque – les années 1930-
1950 – à travers les témoignages
de ces jeunes cheminots et che-
minotes et contribuera à une
meilleure connaissance des réa-
lités de cette période de l’his-
toire. Les événements collectifs,
généralement racontés du point
de vue national ou communau-
taire, sont ici ramenés à la di-
mension d’un être humain. Ces
témoignages seront accompa-
gnés d’un certain nombre des
documents collectés, présentés
sous leur forme originale
ou de reproduction, ainsi que
d’objets. Un livret de visite
guidera les visiteurs ainsi
qu’une page Internet sur le site
www.memoire-orale.org sur le-
quel on peut d’ores et déjà écou-
ter une partie des témoignages
recueillis. Enfin, une program-
mation scientifique accompa-
gnera également l’exposition le
28mai 2015 en vue d’une mé-
diation culturelle et d’une mise
en perspective scientifique de
ces nouveaux fonds d’archives.
Rens.:
Rails & histoire,
9, rue de Château-Landon,
75010 Paris.
Tél. : 0158205101.
E-mail: contact@ahicf.com
Site Internet: www.ahicf.com
�
La Vie du Rail –
12 décembre 2014
L’histoire de la Seconde Guerre mondiale va s’éloigner progressivement dans la mémoire des
individus, d’autant que le nombre de témoins encore vivants s’amenuise inexorablement.
Néanmoins, le souvenir est encore très vivace dans la communauté cheminote, comme le
montrent ces initiatives variées dont nous vous présentons ici une première partie: travaux
d’historiens, exposition, musée, livres, rétrospective…
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Rails & histoire.
1939-1945, témoignages
de cheminots
Les cheminots d’un atelier de réparation
de locomotives sous l’Occupation.
Archives-Photorail-La Vie du Rail
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
�
La Vie du Rail –
12 décembre 2014
P
our la trente-troisième fois,
plus de quatre cents auteurs et
éditeurs ont pris le «Train du
livre», pour se rendre à la
Foire du livre de Brive-la-
Gaillarde (Corrèze), la
deuxième manifestation litté-
raire de France après le Salon
du livre de Paris. La manifes-
tation marque indirectement la
saison des prix littéraires en
France. Dès potron-minet,
dans ce Train du livre –une
rame TGV– on s’est retrouvés,
on s’est donné l’accolade et
bien sûr, on a beaucoup parlé
de bouquins… Arrivés à des-
tination, les heureux élus des
prix Goncourt (Lydie Salvayre
pour
Pas pleurer
), Renaudot,
Femina et autres récompenses
ainsi que l’écrivain Jean Teulé,
président de l’édition 2014 de
cette Foire du livre, ont été im-
médiatement plongés dans
l’ambiance, car de nombreux
lecteurs s’étaient rendus à la
gare pour réserver un accueil
chaleureux à ces voyageurs peu
ordinaires.
Bruno CAPBAL
Le Train du livre à Brive
Charles Delon
est décédé le 12 octobre à l’âge
de 97 ans. Il avait débuté sa
carrière au service exploitation
de Besançon en 1939. Il avait fait
valoir ses droits à la retraite en
1972. Ses obsèques ont été
célébrées en l’église Saint-
Hippolyte du quartier Velotte à
Besançon.
Jacques Tissot
Marcel Moulet
est décédé le
15octobre à
l’âge de 88 ans. Il
a débuté à la
SNCF comme
ouvrier
professionnel au dépôt
d’Avignon. Il y a effectué la
totalité de sa carrière après avoir
opté pour la filière conduite.
Élève conducteur en 1959, il est
parti à la retraite en 1975 avec le
grade de conducteur de route.
Durant sa carrière il a été aux
commandes des principaux
rapides, tels le Capitole et le
Mistral. Ses obsèques
religieuses ont été célébrées en
l’église du Pontet.
André Pauc
Lucien Bressier
est décédé le
16octobre à
l’âge de 89 ans.
Natif de
Miramas, il a
débuté sa
carrière dans les ateliers de
cette ville. En 1950, à sa
demande, il est muté au dépôt
d’Avignon et y effectue le reste
de sa carrière. Il a fait valoir ses
droits à la retraite au grade de
conducteur de route en 1975. Il
était adhérent à la Fédération
générale des retraités du chemin
de fer (FGRCF). Ses obsèques
civiles ont eu lieu au
crématorium d’Avignon.
A. P.
Pierre Lecat
est décédé le 17octobre à l’âge
de 85 ans. Il est entré à la SNCF
comme homme d’équipe à Lille-
Délivrance en 1954. Après un
passage de quelques années au
triage de Grande-Synthe, il a
terminé sa carrière, en 1984, en
gare d’Hazebrouck avec le grade
de facteur enregistrant.
Passionné de colombophilie, il
avait remporté de nombreuses
coupes. Ses obsèques ont été
célébrées en l’église Notre-Dame
à Hazebrouck.
Joseph Drewniak
René Mion
est décédé le
18octobre à l’âge
de 76 ans.
Facteur mixte à
Nancy en 1956, il
est nommé
employé au 3
Arex en 1958. Au
retour de son service militaire
effectué en Algérie, il connaît les
résidences de Belleville, Nancy,
Woippy, Toul, Montbéliard, Reims,
et Marseille. Nommé cadre
transport mouvement principal à
Toul, il y fait valoir ses droits à la
retraite en 1992. Il était titulaire
de la médaille commémorative,
du diplôme de reconnaissance de
la Nation et de la carte de
combattant.
Ses obsèques ont été célébrées
en l’église Saint-Gengoult de
Toul.
Yvette Trébuchet
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
À la sortie de la gare de Brive, le 7 novembre, des lecteurs ont accueilli les écrivains du Train…
�
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
Les mots fléchés de Michel Baudoin
JEUX
SYMBOLE
!
 »
!
 »
!
CUBE
POÈTE
!
#
#
AU DA-

NEMARK
MONT DE

CRÈTE
#
 »
 »
!
 »
!
MALADIE
!
!
!
!
 »
FLEUVE
TIT
APPART
 »
!
!
B
DE FOOT
DU IN-

VERSÉ
 »
BERGES
 »
!
ÉCART
SUDISTE
TEL U
N
COULOIR
 »
 »
$
 »
!

DADA
EMPLOI
 »
!
CONI-

FÈRE
!
 »
MAXIME
 »
!
!
TOUR

TER-

MINER
CAR-

DINAL
FILLES E
T
GARÇONS

 »
SUCCÈS
!
CHEFS

RITALS
#
!
#
$
DOIGTS
$
$
DOIGT
ENTRE

3 ET 4
 »
!
%
REGISTRE
ATOME
DOIGT
$
DOIGT
VOILIER
!
 »
 »
!
 »
!
PER-

ROQUETS
ILS FO
NT
DES BOU-

CHONS
RIVIÈRE
N
SUISSE
#
ASTATE
FIN DE

SOIRÉE
PÈRE

DE MON

ONCLE
POSTE
#
RENCON-

TRE SUR

LE PRÉ
DOIGT

DOIGTS
S’E
N
LÈCHE

LES

DOIGTS
TRAVAUX

PRA-

TIQUES
!
DOUBLÉ

POUR

UN POU
METTR
AI
DE L’ I
SUR LA

CARTE
ALLASSE

SANS
BUT
COUTU-

RIER

FRAN-

JEUNES

NON
BONNE

ASSISE
Le Sudoku
moyen
3481
2819
653
1865
7534
68794
5279
1248
719
3528
9352
194586723
763142598
582739641
826375419
319468275
457291836
231854967
648917352
975623184
Solutions du numéro
précédent
W
A
G
O
N
S
M
A
C
H
I
N
E
SEE
NCTU
Trouvez verticalement un doigt caché.
HORIZONTALEMENT
I.
Dépensier.
II.
Point timorés.
III.
Brame. Coule en Bre-
tagne.
IV.
Machin. Poids.
V.
Versifie.
VI.
Dieu. Taper contre
quelque chose en parlant d’un navire.
VII.
Personne qui agit
de façon automatique. Autrefois, il était sous le bonnet.
VIII.
Détenu. Peuvent allumer quand ils sont de braise.
IX.
doit pas être oubliée quand on fait une «fugue».
X.
Aven-
turier. Métal.
XI.
Comme certains fruits. Femelle du lièvre.
VERTICALEMENT
1.
Parties fleuries d’un jardin.
2.
Riposter. Fortifiée
par le soleil.
3.
Parfum. Est très solide.
4.
Particule.
Sont incités à s’armer dans «La Marseillaise».
5.
Embellit le chant liturgique.
6.
Personnages tradi-
tionnels en Belgique. Etat étranger.
7.
Coule en
Afrique. Porcelaine.
8.
Possédées. Dans. Difficulté.
9.
On peut y mettre ce qui n’a pas été mangé.
Les mots croisés
123456789
VII
VIII
Cette photo vous plaît? Commandez-la sur
www.photorail.fr/alstom
AGV Alstom en essais entre Châlons-en-Champagne et Château-Thierry, en gare de Châlons-en-Champagne, 27 novembre 2001. © Christophe RECOURA/PHOTORAIL
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
�
La Vie du Rail
– 12décembre 2014


Défi-Voile Cheminots avec ses
complices Pierre Monnier et
son fils Vincent, Jean Simon,
Pierre et Claire Bothorel.
«Nous
avons fini deux fois deuxièmes,
une fois 3
et une fois 4
.» Avec
donc au final, la deuxième
place sur le podium, un résul-
tat qui les satisfait
«car pour les
autres courses de l’année – le Spi
Ouest France, Le Tour de Belle-
Île –, nous avions toujours fini
Après ces temps de compéti-
tion, qui se déroulent en mai,
juin et septembre, l’heure était
venue de sortir le bateau de
l’eau pour le nettoyer
«et au
printemps prochain, nous le pré-
parerons en vue de la nouvelle
saison à venir!»
Pour obtenir ces bons résultats
en compétition, il faut bien sûr
l’esprit d’équipe et la technique,
mais aussi des partenariats so-
lides.
«Nous remercions nos fi-
dèles partenaires, le conseil géné-
ral de la Sarthe, le Bistrot du
Marin, le Zing Café de LaTrinité-
sur-Mer, et la Mutuelle générale
des cheminots dont nous arbore-
rons les couleurs dans les pro-
chaines régates»
, précise Loïc
Morvan.
Comme d’habitude, les entraî-
nements de printemps auront
lieu en Bretagne sud, à LaTri-
nité-sur-Mer (Morbihan) pour
se préparer pour les courses à
ne pas rater: le Spi Ouest
France à Pâques, à LaTrinité-
sur-Mer; Le Tour de Belle-Île
en mai; Le Grand Prix du
Crouesty à la Pentecôte; le Tro-
phée SNSM Saint-Nazaire; le
défi des ports vendéens aux Sa-
bles-d’Olonnes en Vendée, et
enfin, de nouveau L’Atlantique
Le Télégramme TébéSud Lo-
rient.
En dehors de la période de
compétition, Défi-Voile Che-
minots fait partager son amour
de la voile en proposant
toutes les personnes intéressées des
sorties croisières en Bretagne sud,
surtout dans le golfe du Morbi-
han, qui offre des conditions de
navigation et des paysages ma-
gnifiques,
se réjouit Loïc Mor-
van
, c’est top!»
Donc, n’hésitez pas à les
contacter si l’appel du large
vous gagne!
Pour soutenir ou rejoindre l’asso-
ciation Défi-Voile Cheminots,
contacter:
Loïc Morvan, membre du Défi-
Voile Cheminot
l.morvan@wanadoo.fr
ou Jean-Paul Angaut, section
MGC duMans
Coupe SEM de football
Le 6novembre s’est déroulé le 1
tour de sélection pour la coupe
Sud-Est-Méditerrannée (SEM) de football, sur le stade SNCF de Cho-
let à Montpellier. Trois équipes se sont rencontrées dans la journée.
Le premier match opposait les locaux de Montpellier à Sévérac-le-
Château et les locaux l’ont emporté par 3 à 0.
Lors de la deuxième rencontre, les Niçois ont battu Sévérac par 3
à1. À noter qu’un quart d’heure avant la fin du match Romain Caumes
(Sévérac) a été assez sérieusement blessé à la cheville droite. Le troi-
sième match fut fatal aux Montpelliérains qui se sont inclinés 0 à 3
face à Nice malgré de superbes actions du gardien, Adrien Souchon,
qui est également le gardien de l’équipe de France SNCF.
Les six buts de Nice ont été inscrits par Fabien Richaud, et les Niçois
sont qualifiés pour les prochaines rencontres.
André CLAVEL
En bref
�
Tony Ancelin médaille d’or aux championnats du Monde
à Rome
L’athlète SNCF Tony Ancelin (savate boxe française) a remporté la
médaille d’or aux Championnats du Monde assaut à Rome (Italie) le
novembre. Dans la catégorie M 75 (moyens de 75 à 80kg
inclus), l’opérateur de maintenance matériel au Technicentre de
Paris-Nord a enchaîné durant les deux jours de compétition, six
combats techniques de trois rounds de deux minutes. Il s’est
imposé en finale face au Britannique James Antill. C’est un nouveau
titre que Tony Ancelin ajoute à son palmarès, puisqu’il a déjà rem-
porté deux fois les Championnats du Monde en combat (en2011
et2013).
Bien qu’il ait rempli tous ses objectifs sportifs, Tony Ancelin va
continuer une saison supplémentaire en combat pour essayer de
décrocher un troisième titre l’année prochaine.
De haut en bas, les équipes de Nice, Montpellier et Sévérac.
Photos André CLAVEL
Menton-Carnoles (06).
Loue
studio dans
résidence prox. gare et mer, commerces, calme,
confort. 1
étage, ascenseur, balcon. Sem/quinz.
Tél. : 06 87 13 95 67
Loue
MENTON (06)
GD studio tt confort 5 mn
gare 100 m plage et commerces. Balcon
parking télé et lave-linge – Toutes saisons –
Semaine – Quinzaine – Mois
Tél. : 06 37 70
(06) ROQUEBRUNE-CAP-MARTIN
Loue
appt
2p 4 pers. à la semaine tout équipé. Centre-
ville proche commerces, plages. Détails au
tél : 06 23 39 38 87
(06) MENTON
Loue
apt 80m² 4 pers. tt cft
centre-ville 300 m gare SNCF prox. tt
commerces 5 mn mer Prix : 500
/ sem.
Tél : 06 81 69 99 96
BRIANÇON Serre-Chevalier (05)
Loue
Studio 3/4 pers. rez jardin terrasse sud, alc 3
couch. gd séjour calme, toutes saisons de
203 à 329 euros/sem. tout compris, bus,
commerces.
Tél : 04 70 47 13 26
LES PETITES ANNONCES DE LA VIE DU RAIL
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
COIN COLLECTIONNEUR
Collectionneur
achète
CHER affiches
anciennes,
PLM, CHEMIN DE FER, SNCF,
même en mauvais état. Je me déplace dans
toute la France.
Tél.: 06 80 78 59 78 ou
Vends
lot de 70 lanternes ferroviaires
Coût
2800
�
.
Possibilité de les voir sur Internet
Explorer.
http://collectiondelanternes.
tumblr.com
ou Tél. : 06 10 94 32 07
Vends
revues
RAIL PASSION + DVD
de 1995
à 2011. Excellent état en coffret de 1995 à
1999 et de 1999 à 2011.
Tél : 02 98 45 71 95
IMMOBILIER
Ventes
Vends
SIORAC Dordogne (24) Belle maison
en pierre de pays, 6 pièces 160 m², terrain de
2720 m² paysagé. 900 m de commerces et
gare. 2 golfs. Plein cœur Périgord noir. Prix :
Tél : 06 20 26 30 48.
Périgord – Alles-sur-Dordogne.
Vends
9 pièces, 215 m², cave, grenier,
garage, 3900m² de terrain paysagé.
RDC salon 50 m² avec cuis., chb, SE, WC et
au 1
er
salon-cuis. et 4 chb, SE, WC. Prix :
Tél. : 07 81 94 84 13 ou
par mail : a.chantegreil@orange.fr
40 caractères par ligne, une lettre par case, signes de ponctuation compris, réservez un espace entre chaque mot.
Règlement par :
Chèque
, à l’ordre de La Vie du Rail
Mandat
Carte bancaire
N° de la carte:
Cryptogramme :
Date d’expiration : …./…. Signature
Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .
Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Code postal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ville : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tél. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E-mail : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 lignes 35
TTC / Ligne supplémentaire 10
TTC / 2 parutions identiques 50
TTC / Domiciliation supp. 10
TTC.
Remise
des éléments 10 jours avant la date de parution.
Pour toutes questions, merci de contacter : Frédéric DUPONT
HÔTELS/PENSIONS
VOTRE PETITE ANNONCE DANS LA VIE DU RAIL
11, rue de Milan 75009 PARIS
Tél.: 0149701208
–
Fax: 0148746149
LOCATIONS SAISONNIÈRES
Pour passer
une annonce
frederic.dupont@laviedurail.com
SKIENANDORRE
Pens.Compl.
45à59
�
Pers/J.
Vin,Serv.Comp.Minim7nuits
Hôtel***Famillial.Alt.1300m,
Ttconfort,bain,WC,TV,Tél.,
Cuis.franç.Garage,
Télécabineà250m.
ForfaitRemontéesMécaniques
+Matèrieldeskiàpartir
de238


Pers/6jours
HÔTELMILA***
AD200ENCAMPANDORRA
Tél.:00376731313
online@hotelmila.com
www.hotelmila.com
TRAINS SPÉCIAUX NOËL
Train touristique du
Centre-Var
Départ de Carnoules-Les Platanes
samedis
et
20décembre
. Départ de Brignoles les
dimanches 14
et
21décembre
Tous les trains partiront à 14h pour aller
chercher le père Noël puis le conduire en
gare de Sainte-Anastasie, où chaque
enfant recevra un petit cadeau avant de
boire un chocolat chaud. Prix de 10
par
enfant (trajet +cadeau +chocolat chaud),
et de 10
par adulte (trajet), gratuit pour
les enfants de moins d’un an (ils ne rece-
vront pas de cadeau et voyageront sur les
genoux). Poussettes acceptées dans la
limite des capacités de l’autorail et la pré-
sence d’au moins un parent est exigée.
Réservation obligatoire.
Rens.: 0607980309.
www.attcv.fr
Chemin de fer de la Baie
de Somme
Dans le cadre des Marchés de Noël, le
CFBS met en place des trains historiques
entre Saint-Valéry et Cayeux puis entre Le
Crotoy et Noyelles.
Rendez-vous à Saint-Valéry-sur-Somme et
Cayeux-sur-Mer les
samedi 13
dimanche 14 décembre
pour une balade
en autorail, puis les
samedi 20
dimanche 21 décembre
pour les marchés
de Noël de Cayeux et du Crotoy.
Tarif unique de 6
par personne, gratuit
pour les enfants de moins de 6 ans.
Rens.: www.cfbs.eu
Train touristique
des Combes
Les
samedi13
dimanche14
mercredi17
samedi20
dimanche21
lundi22
mardi 23décembre
, le père Noël sera pré-
sent pour distribuer friandises et chocolat
chaud.
Départ à 14h, 15h15 et 16h30, gare ave-
nue de l’Europe (à côté de la gare SNCF).
Tarifs: 7,50
pour les +12 ans, 6,90
pour les 3 à -12 ans, gratuit -3 ans.
Réservations conseillées.
Rens.: 0385558003.
parcdescombes.com
Autorail Limousin
Le
samedi 20décembre
, départ de
Limoges (14h30) pour Saint-Junien avec
un retour à Limoges vers 16h45.
Le
dimanche 21décembre
, départ de
Limoges (14h30) pour Saint-Yrieix-la-
Perche avec un retour à Limoges vers
16h35.
Animation dans les autorails par des
clowns, goûter en gare et animation, petit
cadeau offert aux enfants. Prix: 18
, gra-
tuit -4ans voyageant sur les genoux.
Rens.: 0555505655.
www.autorail-limousin.fr/
Chemin de fer de la vallée
de l’Eure (CFVE)
Les
samedi20
et
dimanche 21décembre
départ à 14h50 pour un retour à 16h10.
Présence du père Noël à bord, ambiance
musicale. Tarif à 1
par personne.
Rens.: 0232360463. cfve.org
Chemin de fer du Centre
Bretagne (CFCB)
Les
samedi20
et
dimanche 21décembre
départ de Loudéac à 14h30, retour à 18h.
Les
dimanche 14
et
lundi 22 décembre
départ de Saint-Brieuc à 14h30, retour à
18h. Tarifs adultes (+12 ans) à 16,50
12,50
pour les 4 à 12 ans et 6,50
de 2
à 4 ans, gratuit -2 ans accompagnés.
Rens.: 0677093886, 0603121431.
trains@cfcb-asso.org. www.cfcb-asso.org
Amicale des cheminots pour
la préservation de la 141 R
En revivant les leurs, les parents donne-
ront à leurs enfants et petits-enfants des
souvenirs inoubliables en côtoyant le père
Noël à bord d’un train pas comme les
autres, tiré par la locomotive BB 66304
récemment sauvegardée. Animations à
bord du train et de nombreuses gares sont
desservies pour chaque trajet.
amedi13
: Toulouse – Carcassonne,
dimanche14
Toulouse – Cahors,
samedi20
Toulouse – Castres et
dimanche 21décembre
Castelnaudary –
Quillan. Départs entre 12h et 13h30 pour
un retour entre 18h30 et 19h30 (horaires
officiels non encore connus).
Rens.: 0612195934.
contact@trainvapeur-toulouse.com
http://www.trainvapeur-toulouse.com
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
AGENDA
Au Train à Vapeur de Toulouse (TVT), train décoré, animations à bord, présence du Père Noël,
tous les ingrédients sont réunis pour un beau voyage.
La Vie du Rail
– 12 décembre 2014
AGENDA
RENDEZ-VOUS
Bourse d’échanges à Coutras
(Gironde)
Samedi 13décembre
, de 10 à 18h. Le club
de Coutras profite également de cette
occasion pour faire connaître ses réalisa-
tions. Salle Orosco, rue Pierre-Brossolette.
Rens.: 0557694319.
Portes ouvertes à La Varenne-
Saint-Hilaire (Val-de-Marne)
L’Amicale des modélistes ferroviaires du
personnel de la RATP présente son réseau
H0 de plus de 100m
dans le cadre de la
Fête du train miniature organisée par la
FFMF. Les
samedi13
et
dimanche14
, de
10 à 12h et 14 à 17h au 1, avenue du
Mesnil. Gare de La Varenne-Chenne-
vières.
Rens.: 0158781017.
Portes ouvertes à La Glacerie
(Manche)
Le RMC50 fera découvrir un réseau pré-
senté par les jeunes modélistes et inspiré
des lignes Paris – Granville et Caen – Rennes
et un second, représentant la gare de Saint-
Michel-de-Maurienne, en Savoie, piloté
par ordinateur.
Tout au long du week-end, les membres
du RMC50 proposeront également des
ateliers de démonstration. Rue du Vice-
Amiral-Lemonnier, les
samedi13
dimanche 14décembre
Rens.: info@rmc50.fr, www.rmc50.fr
Bourse d’échanges
à Mennetou-sur-Cher
(Loir-et-Cher)
Dans la salle des fêtes, manifestation orga-
nisée par le PMAC 41 regroupant modèles
réduits, figurines, poupées et jouets
anciens, le
dimanche 14décembre
de 9 à
16h. Entrée à 2
, gratuit -18 ans.
Rens.: 0254980646.
Expo bourse à Châtenoy-le-
Royal (Saône-et-Loire)
Organisée le
dimanche 14 décembre
, par
le Rail modélisme Châtenoyen au 6 rue
Pierre Sémard de 9 à 17h30. Entrée à 2
Rens.: 06 72 73 25 66.
Expo vente de jouets anciens
à Angers (Maine-et-Loire)
Salon du jouet ancien, de la miniature
automobile de collection, trains et toutes
collections le
dimanche 14décembre
parc des expositions (hall C +Novaxia) de
9h30 à 16h30. Entrée à 3
, gratuit
-15 ans.
Rens.: 0241860405.
angers.kits.miniatures@wanado.fr
Portes Ouvertes au Creusot
(Saône-et-Loire)
La section modélisme du Chemin de fer
du Creusot (CFC71) ouvre ses portes les
samedi 20
(de 14 à 18h) et
dimanche 21
décembre
(de 10 à 12h et de 14 à 18h). Le
local du club est situé au 1241 Avenue de
l’Europe, à côté de la gare SNCF. Entrée
gratuite.
Rens.: 03 85 55 26 23 ou 06 46 82 09 33.
bodelahaye@sfr.fr
http://etiennetrains71.wix.com/cfc-modelisme
Salon à Compiègne (Oise)
Salon des trains miniatures organisé par le
Rotary Compiègne sud, dont le bénéfice
sera intégralement reversé au profit de
l’enfance. Circuits interactifs, conduite de
trains sur ordinateur, patrimoine,
échanges et ventes… Salles Saint-Nicolas,
les
samedi 20
(de 10 à 19h) et
dimanche
21 décembre
(de 10 à 18h). Entrée à 3
gratuit -12 ans.
Rens.: 06 07 57 88 72 ou 06 70 77 80 48.
Jean.girardclos@wanadoo.fr
Bourse à Bonson (Alpes-
Maritimes)
Le Club Modéliste ferroviaire du Forez
organise sa 16
bourse de modélisme fer-
roviaire et automobile le
dimanche
21décembre
. Espace Barbara, avenue de
Saint-Rambert, de 9 à 16h. Entrée à 2
gratuit -18 ans.
Rens.: 04 77 50 00 88 ou 06 36 91 96 95.
Bourse aux jouets en Avignon
(Vaucluse)
Au Parc des expositions, route de Mar-
seille, le
dimanche 28 décembre
, de 9h30
à 17h. Entrée adulte 3
Rens.: 04 90 62 69 65.
11, rue de Milan, 75009 Paris.
Tél.: 0149701200.
Fax: 0148743798.
http://www.laviedurail.com
PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION,
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION:
Vincent Lalu
DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE:
Delphine Chêne
Assistante de la direction:
Clarinda Jorge
(0149701211)
PRÉSIDENT D’HONNEUR:
Pierre Lubek
RÉDACTION 0149701239
François Dumont,
directeur de la rédaction
Chantal Blandin,
rédactrice en chef
Christine Cartier,Philippe Hérissé,
rédacteurs en chef adjoints
Samuel Delziani, Patrick Laval, Anne Jeantet-Leclerc,
rédacteurs
RÉALISATION
Agathe Paumier,
rédactrice en chef adjointe (édition)
Marie-Laure Le Fessant, Olivier Micha,
secrétaires de rédaction
Sylviane Frot,
service photo
Yvan Daviddi,
directeur artistique
José Delattre,
rédacteur graphiste
INTERNET
Pierre Lalu,
community manager
Venice Affre,
rédactrice
SERVICE TECHNIQUE (informatique et production)
Robin Loison,
directeur,
Ali Dahmani,
informatique
ABONNEMENTS 0149701220
Directrice de la diffusion:
Michèle Marcaillou
Service abonnements: 11, rue de Milan – 75440 Paris Cedex 09
abonnement@laviedurail.com
Assistante commerciale:
Nassima Benali
BOUTIQUE0143878937
Directrice commerciale et marketing:
Victoria Irizar 0149701248.
Responsable des éditions:
Cécilia Allard 0149701203.
ADMINISTRATION0149701211
Directrice administrative et financière:
Michèle Marcaillou
Comptabilité:
Frédéric Dupont
PUBLICITÉ 0149701205
Télécopie:
0149701269
E-mail:
publicite@laviedurail.com
Direction commerciale:
– Directeur de publicité:
Patrick Muzolf
0153807405
patrick.muzolf@laviedurail.com
– Chef de publicité:
Nicolas Demongeot 0149707313
nicolas.demongeot@laviedurail.com
Petites annonces:
Frédéric Dupont 0149701208
Assistante technique:
Marie-Line Renaud 0149707303
La Vie du Rail:
Numéro de commission paritaire 0919 T 82125. ISSN 0042 – 5478
Tarif d’abonnement:
pour 52 numéros +accès illimité au site
laviedurail.com
Impression:
Couverture: Roto Color, cahier intérieur: Roto Aisne.
Pages TV:
TV Presse.
Journal publié par les Éditions La Vie du Rail:
Société anonyme au capital
de 2043198euros
Principaux actionnaires:
VLA, SNCF,
Le Monde
Ouest-France
Durée de la société 99 ans. – RCS Paris B334130127 – ISSN 0042-5478 –
Dépôt légal à parution. Siège: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09.
La Vie du Rail
décline toute responsabilité quant aux documents qui lui sont soumis,
insérés ou non, ils ne sont jamais rendus.