Description

3358
11 avril 2012
HEBDOMADAIRE
FRANCE 2,50
BELGIQUE 2,85
SUISSE 4,80 FS
Alerte au signal
d’alarme
Commandez en ligne sur www.boutiquedelaviedurail.com
Souscription
Au début des années cinquante,
l’évolution du
moteur diesel permet la production en série des
premières locomotives diesels-électriques ; ce mode de
traction va d’abord s’imposer dans les gares et triages
puis, progressivement, sur les lignes secondaires
encore dévolues à la traction vapeur, et, pour �nir, au
cours des années soixante sur les grandes artères non
électri�ées. Pour la SNCF, l’attrait immédiat
de la
locomotive diesel ne réside pas dans sa puissance,
la
traction à vapeur restant supérieure, mais dans son
aspect économique car elle permet une exploitation plus
souple avec des coûts réduits.
À la manière du livre “Les autorails en couleurs”, cet
ouvrage montre la traction thermique dans le paysage
ferroviaire français de 1950 à 1970. Si aujourd’hui les
jeunes passionnés sont attachés à ce mode de
traction, présenter des clichés de diesels dans
leurs premières années semblait une gageure,
tant le regard des photographes de l’époque
se �xait sur la machine à vapeur. Ce
voyage à travers le temps offre un
panorama de la métamorphose
technique et esthétique de la locomotive
diesel pendant deux décennies.
L’évocation de cette traction “moderne”
nous rappelle aussi l’époque où le rail
était encore très présent, jusque dans les
lieux les plus oubliés du réseau national.
Les diesels
en couleurs
Philippe Feunteun
En vente par correspondance à:
La Vie du Rail – BP 30657
59061 ROUBAIX CEDEX 1
39
,00
�
Frais de port inclus
au lieu de 46


Jusqu’au 22 avril 2012
110 252
144 pages illustrées tout en couleur
Format : 215×270
au
lieu
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
�
Justice.
Le second procès
du Paris – Munich
Un barbelé écologique
pour Montparnasse
Installée le long des voies de la gare Paris-Montparnasse, dans le 15
arrondissement, c’est la première clôture en « barbelé écologique »
parisienne. Constituée de plantes épineuses très dissuasives, elle
vise à empêcher les intrusions sur un important site de stationne-
ment des trains. Pour cela, un millier de plantes de plus d’un mètre
de hauteur viennent d’être mises en place le long des voies ferrées.
Elles atteindront, dans quelques années, de trois à quatre mètres de
hauteur. Cette technique des « haies défensives » a déjà été testée,
avec succès, dans quelques gares de banlieue comme Ris-Orangis
sur le RER D.
Service minimum:
la loi pour l’aérien
impacte les transports
publics terrestres
La proposition de loi sur l’encadrement des
conflits sociaux dans l’aérien adoptée par
les députés (
La Vie du Rail
du 8février) a
été promulguée le 19mars puis publiée
le lendemain au Journal officiel. Déclarée
conforme par le Conseil constitutionnel,
elle était aussitôt applicable. Il s’agissait
avant tout d’élargir aux transports aériens
le dispositif existant dans les transports
terrestres depuis 2007 et appliqué,
notamment, à la SNCF et à la RATP.
Parallèlement, un amendement
a été déposé pour tenter de corriger
«une faille» dans la loi sur les transports
terrestres. Ainsi le salarié renonçant
à la grève, ou celui voulant reprendre
le travail, doit en informer l’employeur
au moins 24h avant, «afin que ce dernier
puisse l’affecter dans le cadre du plan
de transport.» Et il est évoqué
une sanction disciplinaire qui «peut être
prise» à l’encontre d’un salarié
qui «de façon répétée» n’a pas informé
à temps son employeur.
2,37milliards d’euros
pour le contournement
Nîmes – Montpellier
L’Agence de financement des
infrastructures de transport de France
(AFITF) a adopté le 23mars un engagement
financier de 2,37milliards d’euros destiné
au projet de contournement ferroviaire
de Nîmes (Gard) et Montpellier (Hérault).
Le projet, dont les travaux doivent débuter
fin 2012, a été attribué par le gestionnaire
du réseau ferroviaire, RFF, au groupe
de BTP Bouygues. Il rendra possible
des liaisons Paris – Montpellier en moins
de trois heures, Montpellier – Lille
en moins de 4heures30, Montpellier – Lyon
en moins d’1heure30 et Montpellier –
Marseille en moins d’1heure10. D’autres
conventions financières ont été adoptées
par l’AFITF représentant un engagement
cumulé de 345millions d’euros pour
les modes ferroviaire, fluvial, routier ainsi
que pour les transports collectifs.
Sont notamment concernées par ces
conventions, la poursuite de la préparation
du projet de nouvelle liaison ferroviaire
transalpine Lyon – Turin ou encore
la poursuite de la préparation du projet de
canal Seine – Nord Europe.
D
eux amendes d’un même
montant, 160000euros, c’est
ce qu’a requis le 29mars l’avocat
général contre les compagnies
ferroviaires SNCF et Deutsche
Bahn au terme du procès de l’in-
cendie du train Paris – Munich
devant la cour d’appel de Nancy.
Cet incendie avait fait 12morts
et huit blessés
le 6novembre
2002. En pre-
mière instance,
la DB et la
SNCF avaient
été relaxées, les
juges considérant que le lien en-
tre les fautes commises par les
compagnies ferroviaires et l’in-
cendie n’était pas
«direct et suf-
fisant».
Condamné à un an de
prison avec sursis, l’accompa-
gnateur de la voiture-lit alle-
mande avait été considéré
comme seul responsable
«di-
rect».
Cela avait provoqué la co-
lère des victimes et l’appel du
parquet qui, dénonçant les
normes de sécurité
«a minima»,
avait requis 150000euros
d’amende à l’encontre des deux
compagnies ferroviaires.
En appel, l’avocat général a éga-
lement demandé 18mois de
prison avec sursis à l’encontre
de l’accompagnateur de la voi-
ture-lit allemande, condamné
en première ins-
tance à un an de
prison avec sur-
sis. Pour lui,
«la
faute est partagée
avec ceux qui
n’ont pas assuré
la sécurité du train […] Cette voi-
ture était une forteresse érigée au
détriment de la sécurité incendie»,
a-t-il dénoncé, évoquant l’ab-
sence de moyen de communi-
cation entre les voitures, la pré-
sence de crochets anti-intrusion
entre les voitures ou la difficulté
de trouver des marteaux brise-
vitres, des extincteurs… La dé-
cision de la cour d’appel est at-
tendue le 5juin.
P. G.
«Cette voiture était
une forteresse érigée
au détriment de
la sécurité incendie»
(c) D. Santrot-SNCF


La Vie du Rail
– 11 avril 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L
es déplacements en voiture coûtent en moyenne trois fois plus cher qu’en
transports en commun, selon une étude de la Fédération nationale des associations
d’usagers des transports.
«On peut estimer que le transport public urbain de province
est, en gros, deux à trois fois moins cher que la voiture, le transport francilien trois à qua-
tre fois moins cher et le TER jusqu’à six fois moins cher»
, indique la Fnaut. Ce qui a
le plus augmenté, c’est l’entretien et la réparation des véhicules, pas le carbu-
rant, démontre également l’étude.
La voiture trois fois plus chère
que les transports publics
�
Air France
a inauguré le 22mars une base, à Nice, qui vise à transporter 250000 passagers vers quatre nouvelles
destinations, dont Athènes et Venise. Une réponse à la concurrence des compagnies à bas coûts.
�
La compagnie aérienne
Corsairfly
change de nom et de logo. Rebaptisée Corsair International, elle va acquérir deux nouveaux A330-300.
�
L’ins-
tallation sur les autoroutes de
bandes d’alerte sonore
sera obligatoire pour les nouvelles voies à partir du 1
juillet, selon
un arrêté du 23mars. Objectif: lutter contre la somnolence au volant, responsable d’un accident mortel sur trois sur autoroute.
�
Louis-Dreyfus Armateurs
va lancer fin avril un second navire sur la liaison Calais – Douvres, prenant le relais de Sea-
France, liquidée en janvier. La société compte employer 300personnes,
«essentiellement»
des ex-SeaFrance.
SeaFrance:
radiation du syndicat local
Maritime Nord
Le bureau national de la CFDT a décidé le
22mars la radiation du syndicat Maritime Nord,
majoritairement constitué de salariés de l’ex-
SeaFrance. Elle l’explique par
«l’accumulation
de faits et événements qui portent gravement
atteinte à la CFDT ».
Périscope
L
’une a signé le 14mars, c’est
la RATP. L’autre, la SNCF, a an-
noncé le 30 qu’elle retirait de
l’ordre du jour de son conseil
d’administration du 11avril
l’approbation du contrat avec
le Stif. En jeu: l’exploitation
des transports ferroviaires en
Île-de-France sur la période
2012-2015. Et la SNCF de
préciser que:
« les conditions
ne sont pas remplies pour pré-
senter ce texte à son conseil »
L’entreprise souhaite la pour-
suite des négociations pour fi-
naliser
« cet accord majeur »
Le couac est d’importance
alors que, la veille, on se féli-
citait déjà, en interne à la
SNCF, d’avoir trouvé une is-
sue à une négociation parti-
culièrement difficile; et que,
côté Stif, on aurait déjà
adressé une copie du contrat
négocié aux administrateurs.
Président du conseil régional
et du Stif, Jean-Paul Huchon a
immédiatement tenu à dédra-
matiser la situation, précisant
à l’AFP qu’il continuait à dis-
cuter avec la SNCF.
« Il n’y a
pas eu d’accord complet mais ça
ne saurait ne pas venir (…). Ils
avaient par an 1,5milliard, et
cette fois-ci nous leur donnons
1,7milliard soit 200millions de
plus »
. Soit donc 800millions
de plus sur les quatre ans. Le
Stif investirait,
en parallèle,
2,5milliards
d’euros et la
SNCF environ
1,5milliard.
De sources
concordantes,
les discussions finales auraient
achoppé sur les questions de
prise en compte des péages de
RFF et de leurs hausses, avec
une lecture diverse de l’accord
– presque trouvé – le 29mars.
Comme Jean-Paul Huchon l’a
déclaré,
« les péages de RFF
sont fixés par RFF par définition
et pris en charge par la SNCF,
qui ne veut pas être dépendante
du péage RFF, et veut le faire as-
sumer par le Stif qui ne peut pas
assumer ce coût. »
Depuis, des deux côtés, entre
les partenaires qui seront de
toute façon condamnés à s’en-
tendre, c’est le silence. His-
toire de se garder une chance
de signer dans les temps? Ce
qui semble cer-
tain, c’est que
si la signature
ne peut se faire
le 11avril, elle
risque d’être
sérieusement
retardée, sans
doute nettement après les
élections. Quitte à poser pro-
blème à la SNCF qui restera
quelques mois dans les condi-
tions du précédent contrat,
moins favorable. À l’heure où
nous bouclions ce magazine,
les négociations se poursui-
vaient.
P. G.
Décès d’un cheminot
accidenté sur
un chantier de nuit
Le 29mars, sur un chantier
de nuit dans la région
lyonnaise, un chef d’équipe
de travaux sur les voies
de 38 ans
« s’est fait happer
par un train commercial
circulant sur une voie
contiguë »
, comme
l’a précisé dans
un communiqué la CGT
Cheminots. Après de
multiples interventions
médicales, cet agent
rattaché à la région Paca
est décédé le 1
avril.
En attendant le résultat
de l’enquête, la CGT souligne
que
« cette tragédie
s’ajoute à deux autres
accidents mortels
survenus sur des chantiers
de travaux depuis le début
de l’année. »
Après avoir
déposé une demande
de concertation immédiate,
elle demande à la direction
« une révision des
processus de travail ».
SNCF.
Signera, signera pas avec le Stif?
Les partenaires
seront de toute
façon condamnés
à s’entendre
�
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
Q
uatre candidats ont été rete-
nus pour fournir les 60 rames
du futur RER londonien Cross-
rail et leur dépôt: Bombardier
Transport, CAF, Hitachi Rail Eu-
rope et Siemens. Longues de
200m, ces rames climatisées et
dotées d’une intercirculation
doivent accueillir jusqu’à 1500
voyageurs. Comprenant une
clause d’achats «responsables»
(exigences portant sur la chaîne
logistique, la formation, etc.),
ce contrat d’une valeur de l’or-
dre du milliard de livres (un
bon milliard d’euros) sera signé
en 2014, et les trains seront ini-
tialement mis en service en
2017 sur la Great Eastern Main
Line (réseau de la gare londo-
nienne de Liverpool Street).
Grande-Bretagne.
Quatre candidats retenus
pour Crossrail
Allemagne.
DB Regio
commande
28 Coradia
Continental
à Alstom…
28 automotrices électriques
régionales Alstom seront
construites pour DB Regio NRW
GmbH (Rhénanie-du-Nord-
Westphalie). Ce premier volet
d’un contrat-cadre signé en 2011
avec DB Regio et prévoyant
de fournir jusqu’à 400 trains
environ se chiffre autour
de 140millions d’euros.
Ces rames Coradia Continental
seront mises en service en 2014
sur les lignes de S-Bahn S5 et S8
(Dortmund – Mönchengladbach)
du réseau Rhin-Ruhr. Elles
seront fabriquées sur le site
de Salzgitter (Basse-Saxe),
qui a déjà construit 141 trains
du même type.
… et la DB
16 Twindexx
à Bombardier
Le 30mars, Bombardier
a annoncé, de son côté,
que 16 automotrices électriques
régionales à deux niveaux
avaient été commandées par
la DB Regio. Cette commande,
qui fait partie d’un contrat-
cadre signé en 2008, se chiffre
à « environ 160 millions
d’euros ». Ces rames
quadricaisses (deux motrices
encadrant deux remorques)
seront livrées au cours
du deuxième semestre 2014
au réseau LVS (Schleswig-
Holstein) pour assurer les
liaisons Hambourg – Flensbourg
et Hambourg – Kiel. Ces
Twindexx Vario, dont les bogies
seront fournis par le site
Bombardier de Siegen
(Rhénanie-du-Nord-Westphalie)
et l’équipement de traction
par le site suédois de Västerås,
seront assemblés sur le site
de Görlitz (Saxe).
U
ne mission du gouverne-
ment basque emmenant des
industriels va négocier directe-
ment en Inde quels marchés
ferroviaires pourraient être
conclus avec des opérateurs du
sous-continent. Déjà, à la mi-
février, plusieurs organismes in-
diens avaient été invités à Bil-
bao, dont Jaipur Metro Rail
Corporation, Bangalore Metro
Rail, Rites et Cofmow. En
2011-2012, le transport par rail
en Inde doit investir 9,7mil-
liards d’euros dans la construc-
tion de 1300km de lignes
nouvelles, 867km de double-
ment de voie et 1017km de
conversion de l’écartement mé-
trique à la voie large. Et Delhi
prévoit, d’ici 2020, 40milliards
voués au rail. Les opérateurs
indiens sont demandeurs pour
l’exploitation des réseaux ur-
bains, dont les tramways légers,
la modernisation des voies
métriques et la fourniture
d’équipements comme les ai-
guillages. Parmi les entreprises
en lice: Talgo, CAF, Sener,
Amurrio ou Jez, mais aussi les
chemins de fer basques (ET).
M. G.
(c) Crossrail
Saudi Railway Company (SAR) et Saudi Railways
Organization (SRO) ont conclu avec l’espagnol CAF
deux commandes d’un montant total de 200mil-
lions d’euros. CAF fournira cinq trains complets à
SAR: à traction diesel, ils transporteront les voya-
geurs jusqu’à 200km/h sur la ligne de 1100km
joignant Riyad et la Jordanie. Quatre autres rames
cette fois pour SRO s’aligneront sur les liaisons
entre la capitale et les villes du Golfe Persique
(Dammam). Ces neuf trains pour l’Arabie s’ajou-
tent aux 12 autres déjà livrés par CAF à SRO.
M. G.
Arabie saoudite.
Les chemins de fer royaux passent un contrat
de 200millions d’euros avec CAF
Inde/Espagne.
L’industrie ferroviaire basque
recherche des contrats
Les 60 rames seront d’abord
exploitées sur la Great
Eastern Main Line, en 2017.
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
�
D
isons-le tout clair: ceci n’est
pas le palmarès de l’après-
cadencement! Il faudra atten-
dre encore avant de connaître
l’impact comparatif de la réor-
ganisation générale des ho-
raires de trains français sur la
qualité de service dans les ré-
gions. Résultats décalés oblige,
notre palmarès annuel de
l’exploitation des transports
régionaux est établi sur les chif-
fres de l’année 2010. Que nous
disent ces chiffres? D’abord,
que la Bretagne vire en tête, en
respectant un fondamental, la
qualité de service: des trains
aux rendez-vous et qui tien-
nent l’horaire. La Lorraine se
classe deuxième avec une fré-
quentation et des recettes en
très forte hausse. Le Nord – Pas-
de-Calais complète le podium
grâce à une belle régularité sur
les principaux indicateurs.
La photo globale nous mon-
tre une très légère augm enta-
tion de la fréquentation
(+0,34%), pour une baisse de
3,44% de l’offre TER (contre
une hausse contractuellement
prévue de 1,55%).
On constate par ailleurs que la
régularité est en baisse dans 16
régions sur 20 et que la part de
kilomètres-trains supprimés a
été plus que doublée. La raison
principale de cette dégradation
du service, une année 2010 par-
ticulièrement conflictuelle.
L’investissement dans le maté-
riel roulant a été constant à un
très haut niveau ces dernières
années, mais il semble caler
en 2010 et 2011: les options
pour les commandes-cadres
passées auprès de Bombardier
et d’Alstom ne tombent plus
qu’au compte-gouttes. Le parc
de matériel roulant a certes été
considérablement renouvelé
(à plus de 90% depuis 1998
dans quinze régions), mais les
régions, qui se sont vu sucrer
leur taxe professionnelle et
geler les dotations globales de
fonctionnement, sont surtout
face à de grandes difficultés
financières. On notera que le
prix de revient du kilomètre-
train a pris plus d’un euro en
un an, de 19,78euros en
2009 à 21,01euros en 2010.
Tandis que part de subvention
par kilomètre-train augmen-
tait de 11,99euros à 12,69eu-
ros, et que le taux de couver-
ture s’est dégradé dans la
plupart des régions. En trans-
port régional comme ailleurs,
on sent arriver la fin d’une
époque.
Guillaume LEBORGNE
Grands Prix
des Régions 2012
Retournement de tendance
La Bretagne arrive en tête, devant la Lorraine et le Nord – Pas-de-Calais. Réalisé par la rédaction
depuis 2000, le Palmarès du transport ferroviaire régional est, chaque année, une plongée dans
les réalités de l’exploitation. Cette édition fait apparaître une certaine dégradation du modèle TER.
L’an prochain, on saura si le cadencement mis en place fin 2011 aura eu un impact sur la qualité de service.
SNCF Bretagne – Philippe Fraysseix
LE DOSSIER
Retrouvez sur le site
www.ville-rail-transports.com
l’intégralité,
sous forme de tableaux, des données du transport régional.
�
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
LE DOSSIER
U
n des parcs les plus mo-
dernes ou modernisés, une des
meilleures progressions de l’of-
fre, la meilleure régularité de
France (vive la péninsularité!)
et une situation qui s’est amé-
liorée dans ce domaine de
2009 à 2010 ont largement
contribué à donner cette pre-
mière place à la Bretagne, qui
est aussi une des régions avec le
moins de km-trains supprimés.
Ces bons résultats en 2010 se
sont traduits par le versement
de bonus dans toutes les caté-
gories de qualité de service (ré-
gularité, gares, trains) sauf une
(cars). Toutefois, cette situation
plutôt idéale s’est dégradée en
2011, ce qui se traduit globale-
ment par un malus à cause
de la régularité et de la qualité
des trains.
Affirmant son rôle dans le dé-
veloppement du réseau de
TER, la région Bretagne s’est
engagée à développer une nou-
velle identité visuelle de ses
transports régionaux. Parallè-
lement, elle accompagne la
croissance de son trafic inter-
villes avec le projet MooviTER
(2008), un train entièrement
équipé des aménagements et
services les plus innovants
(Wifi, écrans d’animation et
d’information, ludospace…),
qui lui ont valu notre prix du
matériel roulant l’an passé.
Autre projet phare, la billettique
multimodale KorriGo accu-
mule les innovations (clés USB
en 2008, rechargement par
Internet des abonnements
en 2010 et expérimentation
d’abris deux-roues à contrôle
d’accès KorriGo en 2011), tout
en s’étendant à l’ensemble du
territoire breton, six ans après
son lancement sur les trans-
ports urbains et les TER de l’ag-
glomération de Rennes. Fin
2011, 250000 cartes KorriGo
avaient été émises.
Trois régions «périphériques»
se partagent le podium
Notre classement général récompense non seulement les meilleures performances en matière
de transport régional de voyageurs en 2010, mais aussi les évolutions les plus remarquables
entre 2009 et 2010.
Grand prix d’or.
La Bretagne
La qualité de service récompensée
D
éjà distinguée lors de nos
deux précédents grands prix,
la Lorraine continue d’afficher
de remarquables performances
question ponctualité et fiabi-
lité de l’offre, avec un parc
100% neuf ou rénové, ce qui
s’est traduit entre 2009 et 2010
par une forte hausse de la fré-
quentation… et de recettes!
Et en 2011 comme en 2010 la
régularité a donné lieu au ver-
sement d’un bonus. Question
intermodalité, la carte Simpli-
Cités poursuit son déploie-
ment à travers les aggloméra-
tions de la région (Épinal et
réseau départemental de
Meurthe-et-Moselle en 2011),
voire vers le Luxembourg en
2013. SimpliCités se recharge
également sur Internet, et une
expérimentation de la distri-
bution des billets Nova’TER
dans les commerces de proxi-
mité se déroule dans quatre
communes. Le TER – égale-
ment désigné Métrolor en Lor-
La Bretagne est l’une
des régions avec
le moins de km-trains
supprimés.
SNCF Médiathèque – Philippe Fraysseix
Grand prix d’argent.
La Lorraine
Troisième podium consécutif!
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
�
raine – élargit aussi sa clientèle
aux groupes et aux touristes,
en association avec les événe-
ments régionaux.
Offrant un service de réserva-
tion régional pour les per-
sonnes handicapées (Accès
TER Lorraine Métrolor) dans
29 gares, la Lorraine innove
avec la mise en place d’appels à
projets «pour un aménage-
ment durable et intermodal
des gares et haltes ferro-
viaires», proposant aux com-
munes et groupements inter-
communaux de devenir por-
teur de leur projet de moder-
nisation des points d’arrêts de
TER. Cette démarche vise à dé-
velopper les services (PMR,
intermodalité) et à inscrire les
projets d’aménagement des
gares et haltes dans le cadre
d’une approche urbaine tenant
compte des attentes des col-
lectivités locales.
Enfin, la Lorraine a décidé de
dématérialiser l’ensemble des
procédures liées aux réunions
des sept comités de dessertes
par la création d’un espace
dédié à la concertation du
TER Métrolor sur le site Inter-
net de la région, opérationnel
en septembre 2011.
Un parc 100% neuf
ou rénové.
SNCF Médiathèque – Sylvain Cambon
Grand prix de bronze.
Le Nord – Pas-de-Calais
Pionnier mais toujours innovant
U
ne autre région habituée de
notre podium est le Nord – Pas-
de-Calais, berceau de l’indus-
trie ferroviaire, des premiers
trains régionaux français hors
Île-de-France et des TER à
grande vitesse. Côté perfor-
mances chiffrables, on notera
en 2010 encore l’excellent clas-
sement de la région question
ponctualité et fiabilité de
l’offre, ainsi que d’assez bons
scores presque partout, sauf
pour l’âge du matériel roulant.
Mais sur ce dernier point, le
Nord – Pas-de-Calais se rattrape
largement par ses commandes
en cours. Les trains ne sont pas
les seuls à se moderniser,
puisqu’en 2012 s’achève le dé-
ploiement, engagé en 2009, du
système d’information-voya-
geurs en temps réel Navi’TER
dans 164 gares du réseau TER
Nord – Pas-de-Calais. Les mo-
dernisations de lignes (électri-
fication Pont-de-Briques –
Rang-du-Fliers) s’accompa-
gnent de la mise aux normes
d’accessibilité PMR des gares
desservies. L’intermodalité des
gares se traduit par l’installation
d’abris-vélos (27 en service sur
36 à terme), et le réaménage-
ment de la gare de Don-Sain-
ghin a été salué par notre prix
thématique de cette année.
Côté billettique, une révolu-
tion est en marche à l’échelle
régionale avec l’engagement de
la région et de l’ensemble des
autorités organisatrices de
transport, partenaires dans une
démarche d’interopérabilité qui
doit permettre d’assurer l’in-
terconnexion des différents sys-
tèmes déployés sur le territoire
régional. C’est dans cette pers-
pective que s’est constitué le
syndicat mixte intermodal ré-
gional de transport (Smirt),
réunissant l’ensemble des AOT
du territoire, avec pour finalité
l’utilisation d’un support de ti-
tres de transport unique vala-
ble sur le réseau de transport
régional TER et progressive-
ment dans les réseaux urbains
et départementaux. Dénommé
Pass Pass, ce nouveau système
billettique sans contact se dé-
ploie progressivement sur l’en-
semble du périmètre ferroviaire
régional depuis 2011, en com-
mençant par les abonnés étu-
diants et tout public. Dès
2012, Pass Pass s’étendra aux
usagers TER loisirs (carte
Grand TER) et TER solidaire
(carte SolidariTER), ainsi
qu’aux usagers multimodaux
dans le cadre des projets d’in-
tégration tarifaire en cours de
finalisation avec Lille Métro-
pole Communauté urbaine et
le SMT Artois-Gohelle.
Conseil régional – Emmanuel Watteau
La région affiche d’excellents résultats
sur la ponctualité et la fiabilité de l’offre.
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
�
L
a petite gare de Pacy-sur-
Eure va vivre pendant trois
jours, du 20 au 22avril, à
l’heure du film de John Fran-
kenheimer,
Le Train
. Le public
regrettera peut-être de ne pas
assister à une projection du film
lui-même mais il sera invité à
découvrir l’histoire du tournage
de cette fiction qui sort de l’or-
dinaire à plus d’un titre. Tour-
née en France, cette production
américaine a, entre autres inter-
prètes, des célébrités comme
Burt Lancaster, Paul Scofield ou
Michel Simon. Et puis, elle ra-
conte une époustouflante his-
toire de résistance. En 1944, et
malgré le débarquement allié,
les Allemands ne se résignent
toujours pas à la défaite. Un co-
lonel hitlérien décide d’expédier
par le train en Allemagne des
toiles de maîtres du musée du
Jeu de Paume. C’est compter
sans la résistance des cheminots
qui font tout pour empêcher le
convoi d’arriver à destination, y
compris en changeant les noms
des gares traversées. Un autre
train blindé pose problème, ce-
lui chargé de munitions que les
Alliés s’apprêtent à bombarder
avec le concours des Résistants.
L’explosion sera spectaculaire…
«J’adore ce film»,
lance Thierry
Wagner, un bénévole passionné
de train et de cinéma, qui est à
l’origine de cette manifestation.
Pacy-sur-Eure.
Une leçon de train
et de cinéma
Trois associations de passionnés de train et de cinéma ont uni leurs efforts pour
faire revivre, du 20 au 22avril dans la gare de Pacy-sur-Eure, l’ambiance
de tournage d’un film célèbre des années 60, «Le Train» de John Frankenheimer.
DRA Coll. LVDR
L’affiche du
Train
de John Frankenheimer illustre
les séquences clés du film.
Il n’y a pas plus beau pour pré-
senter le chemin de fer de l’époque
de la vapeur. Je n’ai jamais vu
d’images ferroviaires filmées avec
un tel talent. Elles sont magni-
fiques, spectaculaires avec toutes
sortes de gros plans, même sur les
aiguillages»
Ces scènes ont été tournées
en plusieurs lieux, dans les
environs de Pacy-sur-Eure, à Ac-
quigny mais aussi à Vaires-sur-
Marne. La petite gare d’Acqui-
gny est aujourd’hui désaffectée.
Les rails ont été enlevés pour
laisser place à une voie verte.
C’est donc Pacy-sur-Eure, à une
trentaine de kilomètres, mais si-
tuée sur la même ligne de
Rouen à Orléans, qui sera au
cœur de cette double évocation
de l’histoire du rail et du ci-
néma. Les différents halls de la
gare abriteront une exposition
de photos sur
Le Train
et
La Ba-
taille du rail
mais aussi des ca-
méras, projecteurs, distributeurs
de billets et toutes sortes d’objets
évoquant les techniques de tour-
nage des années 60. Sur le quai
sera installé le matériel néces-
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
�
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
Josette Martinage, une ancienne de la communication de la SNCF
«J’ai pris ma retraite à Bueil et je cherchais une association qui m’intéresserait. Or, j’y ai découvert ce
projet de musée Jean Delannoy. Le cinéaste a légué à la ville ses collections de caméras, projecteurs et
tout le matériel qu’il utilisait pour tourner ses films. Le musée a désormais un toit, un local de 1200m
Mais il reste à l’aménager. Pour collecter les 500000euros dont nous avons besoin nous avons lancé
une souscription. Le projet étant reconnu d’intérêt général, les donateurs ont droit à une déduction fiscale.
Pour l’exposition sur
Le train
nous allons prêter du matériel. Il faut que toutes les associations travaillent
ensemble pour faire quelque chose de bien.»
Musée du cinéma Jean-Delannoy 28, Grande-Rue 27730 Bueil. Tél.: 02 32 36 04 63,
http//jeandelannoy.wordpress.com
«La SNCF n’a jamais voulu de moi mais je me sens plus cheminot que
les cheminots. C’est ma passion du train qui m’a amené à la photo et à la
vidéo. Et je rêve de faire de cette présentation une exposition itinérante…»,
(Thierry Wagner, initiateur de la manifestation de Pacy-sur-Eure).
Ci-contre, des
objets prêtés
par le musée
du cinéma
Jean-Delannoy
et, ci-dessous,
par Michel
Bailleau, un ancien
de l’ORTF et
de FR3.
Une voiture-cinéma et une voiture-exposition stationneront devant la gare de Pacy-sur-Eure.
Chemin de fer de la vallée de l’Eure.
8.30
We want sex equality
10.20
La semaine des
Guignols
10.45
Légitime défense
12.10
Les Guignols
de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
The company
men
15.40
Zapping
16.15
Kaira shopping
16.20
Kick-
Ass
18.10
Têtes à claques
18.15
Les Simpson
18.40
Une minute avant
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Le 25 février 1994, Yann Piat, l’une des rares femmes
politiques en France, est assassinée à bout portant par
deux tueurs à moto. De ses premières victoires pour le
FN, en 1986, à son ambition affichée, en 1994, de
prendre la mairie d’Hyères sous la bannière de l’UDF,
Yann Piat dérange, par ses méthodes et son discours, les
politiques, les affairistes et le milieu…
22.40Spécial investigation
23.35L’œil de links
, mag.
/ 0.05Au fond des
bois/ 1.45Draquila – L’Italie qui tremble
, doc.
CANAL +
15.10
Fourchette et sac à dos, doc.
15.40
La collision
des continents, doc.
16.35
Je ne devrais pas être en vie,
doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Film de Francis Girod
Avec
Catherine Deneuve•Michel Serrault
Une femme se fait voler son sac à main, qui contenait des
lettres écrites dix ans auparavant par son amant d’alors,
un homme brillant et ambitieux devenu depuis président
de la République. Chantage, perquisitions et filatures se
succèdent…
22.20Lady vengeance
0.15Escapade à Hollywood
, doc.
/ 1.10
Metropolis/ 2.10Warren, Bill et les autres…
8.15
M6 Kid
9.00
M6 Boutique
10.05
Météo
10.10
Destins croisés
10.55
Destins croisés
11.50
Desperate
Housewives
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Une illusion
d’amour
15.45
Glee
16.35
Glee
17.35
Un dîner
presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Le Chef en Corse
Doc.
Dans cet épisode, Cyril Lignac se rend dans l’une des
régions les plus belles et les plus secrètes de France :
la Corse. Derrières ses plages paradisiaques et ses
montagnes indomptables, l´île de beauté a su préserver
une cuisine franche et insoumise.
22.20Un chef en France
Le Chef en Auvergne
23.35Un chef en France
, doc.
/ 0.50Un dîner
presque parfait
, mag.
/ 3.25Météo
M6
20.55
Yann Piat, chronique
d’un assassinat
20.35
Le Bon Plaisir
20.50
Un chef en France
18.00
Dans tes yeux
18.30
X:enius
19.00
La France
sauvage
19.45
Arte Journal
20.00
Photographie de
campagne
20.05
28 minutes
CANAL + FAMILY –
Astérix et Obélix : mission Cléopâtre
–
CANAL +
CINÉMA –
La Fille du puisatier
– 22.05
– CINÉ+ FRISSON –
Destination
finale 2
– 22.10
– CINÉ+ EMOTION –
Mon boss, sa fille et moi
– 22.30
–
CANAL + CINÉMA –
We want sex equality
–
CANAL + FAMILY –
Le chasseur
de primes
– 22.35
– CINÉ+ PREMIER –
Confessions d’un homme dan-
gereux
– 22.50
– RTL9 –
King Rising au nom du Roi
– 23.00
– CINÉ+ STAR
–
After hours
Série
18.00
– TF6 –
Kyle XY
– 18.15
– FRANCE 4 –
Plus belle la vie
– 18.40
– RTL9
–
Starsky et Hutch
– 18.45
– NRJ12 –
Stargate : SG-1
– 19.00
– JIMMY –
Friends
– 19.50
– 13ÈME RUE –
Sea patrol
– 20.15
– SÉRIE CLUB –
Scrubs
– 20.45
– 13ÈME RUE –
Chicago code
–
TF6 –
Moonlight
–
SÉRIE CLUB –
Mercy Hospital
– 23.00
– SÉRIE CLUB –
New York 911
–
TF6 –
The gates
– 23.10
– 13ÈME RUE –
New York district
Téléfilm
Film
Doc.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
lundi 16 avril
CANAL+
ARTE
L
e Festival de l’oiseau et de la
nature, qui se déploie du 21 au
29avril
«à travers l’estuaire de
la Somme et tout le marais alen-
tour»
, promet
«d’être le théâtre
de plus de 300 sorties nature
qui permettront d’observer des
phoques, des crustacés et des
oiseaux…»
. S’y rendre par les
transports en commun sera une
bonne façon d’éviter embou-
teillages et problèmes de par-
king. Une navette en autocar
doit faire la liaison entre les
deux cités-phares du festival,
Abbeville et Saint-Valery-sur-
Somme. De plus, un partena-
riat avec la SNCF et le
Chemin
de fer de la baie de Somme
per-
mettra, les 28 et 29avril, de se
rendre d’Amiens à Saint-Valery-
sur-Somme, aller et retour, in-
tégralement par le train avec un
billet unique pour le TER jus-
qu’à Noyelles-sur-Mer et le train
ancien qui prend le relais jus-
qu’à Saint-Valery. Cette fin de
parcours, fenêtres ouvertes sur
le vent du large et les embruns,
est déjà à elle seule une immer-
sion dans la nature. Au casino
de Saint-Valery-sur-Somme,
aura lieu une grande exposition
de photos animalières. De plus,
un salon et une bourse de ma-
tériel d’observation s’adresseront
aux passionnés. Le train leur
permettra aussi de rejoindre
d’autres lieux d’exposition, Le
Crotoy et Cayeux…
C. C.
CFBS
Les trains des 28 et 29avril
�
le 28avril:
Amiens – Noyelles:9h 24-10h 06, Noyelles – Saint-
Valery: 10h 15-10h 40. Retour: Saint-Valery – Noyelles: 16h-
16h30, Noyelles – Amiens: 16h55-17h36.
�
le 29avril:
Amiens – Noyelles:10h 19-11h 03, Noyelles – Saint-
Valery: 11h 30-12h, Saint-Valery – Noyelles : 16h-16h30, Noyelles
– Amiens: 17h-17h39
Renseignements transports: 0 800 24 84 84, www.festival-oiseau-
nature.com
CFBS.
En train, au Festival de l’oiseau et de la nature
8.30
Un poison violent
9.55
L’effet Papillon
10.30
Nostra vita
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nou-
velle
14.00
Desperate housewives
15.25
Desperate
housewives
16.25
Zapping
16.30
London Boulevard
18.15
Têtes à claques
18.20
Les Simpson
18.40
Une
minute avant
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Film de Philippe Claudel
Avec
Stefano Accorsi•Neri Marcore
Alessandro vit à Strasbourg avec Irina, sa fille de quinze
ans en pleine crise, et son frère Crampone, un gentil fou
anarchiste. Mais au moment où sa fille découvre les pre-
miers émois de l’amour, sans qu’il s’y attende, tout va
basculer pour Alessandro.
22.40Somewhere
0.15La proie/ 1.55Zapsport/ 2.00Super rugby
/ 3.40Génération solos
, doc.
/ 5.05Surprises
CANAL +
13.40
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô doc-
teurs, mag.
15.10
Fourchette et sac à dos, doc.
15.45
A la conquête de la lune, doc.
16.35
Vu sur terre, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Doc.
Les équipes d’I love democracy sont allées à la rencontre
d’hommes et de femmes qui, plus que jamais, se sentent
humiliés par leur gouvernement, par leurs créanciers et
par l’Europe qui leur demandent chaque jour de se serrer
un peu plus la ceinture afin de rembourser la dette du
pays.
22.25L.A. gangs de femmes
23.55Destins d’enfants juifs et de leurs
sauveurs
, doc.
/ 0.50Yourope
, mag.
9.00
M6 Boutique
10.10
Destins croisés
10.55
Destins croisés
11.50
Desperate Housewives
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.30
Météo
13.35
Un cœur d’athlète
15.20
Glee
16.10
Glee
16.45
Glee
17.35
Un dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Jacob / Emeline et Frédéric / Thierry et Letycia
Mag. présenté par Stéphane Plaza
A Paris, Jacob, 32 ans, vit dans un petit deux pièces du
XIe arrondissement. Il est locataire mais ce n´est pas lui
qui paye son loyer, c´est sa mère. Et sa mère n´est pas une
inconnue, c´est la comédienne Anémone. Pour l´instant
Jacob est au chômage malgré de longues études.
22.05Recherche appartement ou maison
23.20Maison à vendre
, mag.
/ 0.55Numb3rs/
1.40Numb3rs/ 2.20Météo/ 2.25M6 Music
, mag.
M6
20.55
Tous les soleils
20.40
I love democracy :
Grèce
20.50
Recherche apparte-
ment ou maison
18.05
Dans tes yeux
18.30
X:enius
19.00
La France
sauvage
19.45
Arte Journal
20.00
Photographie de
campagne
20.05
28 minutes
– 20.45
– CANAL + FAMILY –
Astérix aux jeux olympiques
–
CANAL +
CINÉMA –
Fast and Furious 5
–
13ÈME RUE –
Flic story
– 22.15
– CINÉ+
FRISSON –
58 minutes pour vivre
– 22.20
– CINÉ+ EMOTION –
Brothers
–
NRJ12 –
L’ombre blanche
–
FRANCE 4 –
Le smoking
– 22.35
– CINÉ+ STAR
–
48 heures
– 22.40
– 13ÈME RUE –
Mort d’un pourri
–
CANAL + DÉCALÉ –
Tous les soleils
– 22.50
– CANAL + CINÉMA –
Mad max
– 23.10
– CINÉ+ PRE-
MIER –
Braveheart
Série
18.00
– TF6 –
Kyle XY
– 18.15
– FRANCE 4 –
Plus belle la vie
– 18.40
– RTL9
–
Starsky et Hutch
– 18.45
– NRJ12 –
Stargate : SG-1
– 19.05
– JIMMY –
Friends
– 20.15
– SÉRIE CLUB –
Scrubs
– 20.35
– NRJ12 –
True justice
–
20.40
– JIMMY –
Les Cordier, juge et flic
– 20.45
– TF6 –
The gates
–
SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.20
– JIMMY –
Les Cordier, juge et flic
– 22.40
– CANAL + FAMILY –
Merlin
– 22.45
– TF6
–
The gates
Film
Doc.
Mag.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mardi 17 avril
CANAL+
ARTE
V
ingt-sept membres du
Club des retraités cheminots savoyards
ont conclu la saison hivernale, le 23mars, par une superbe journée
ensoleillée sur le Plateau des Glières (en Haute-Savoie). Cette sortie
en raquettes était encadrée par des accompagnateurs diplômés. L’ef-
fort de la marche dans la neige a été suivi d’un repas réconfortant.
Ils se préparent désormais à effectuer des randonnées pédestres en
moyenne montagne… La prochaine aura lieu le 18avril, avant un
thé dansant organisé le 29avril à 15h, salle des conventions de
Chambéry-Bissy.
Jean-Christophe MONTUPET
Contact:
0479682220, retraites-cheminots@laposte.net
Dernière balade en raquettes
Jean-Christophe MONTUPET
L’AMCF dans
le Cambrésis
Le voyage annuel de la section
de Paris-Sud-Est-Dijon de
l’Amicale des métiers du chemin
de fer a lieu du 21 au 24mai
dans le Cambrésis, «porte du
Hainaut et de la Thiérache». Prix
total: 346euros. Inscriptions:
Maurice Barbessol – 80, rue des
Pâquerettes – 45700 Pannes.
Tél.: 0629885000.
Les projets de l’ATC de
Nantes
Le programme des sorties 2012
de la section de Nantes de
l’Association touristique des
cheminots a été divulgué lors de
l’assemblée générale du 3mars:
visite de la Mine bleue près
d’Angers le 25avril, l’hôtel de
région des Pays de la Loire le
10mai, visite du parc Terra
botanica à Angers le 25mai, visite
de la Ferme des escargots et de
l’Océarium du Croisic le 25juin.
Au retour des vacances après
l’été, les atécistes se retrouveront
en Vendée lors du déjeuner
spectacle «La Noce maraichine
des années 1920».
Permanences les mardi et jeudi,
de 14h30 à 17h – 27, bd de
Stalingrad – 44401 Nantes Cedex.
Tél.: 0228202731.
À Fleury-les-Aubrais
�
L’Amicale des cheminots
retraités de l’entretienet leurs
amis
organise le 24avril à 14h un
loto (avec une partie corse) à la
salle François-Villon.
Contacts: 0238836665.
�
Le comité d’Orléans-les-Aubrais
du Refuge des cheminots
, se réunit
en assemblée générale le 15avril
à 10h45, salle des Bicharderies. La
réunion sera suivie d’un repas
auquel se joindront les membres
de l’Amicale des aiguilleurs et
agents de mouvement retraités
SNCF d’Orléans-les-Aubrais
(32euros).
R.V.
Réservations au 0238754251.
10.15
Action discrète
10.25
La Fille du puisatier
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
We want sex equality
15.50
Surprises
16.00
Les
Guignols, l’intégrale
16.30
Arthur 3 – la guerre des deux
mondes
18.10
Têtes à claques
18.20
Les Simpson
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit
journal
20.35
La grande soirée champions league
Champions League : Demi-finales aller
Sport
Nathalie Iannetta, Grégoire Margotton et leurs consul-
tants de prestige présentent la GRANDE SOIRÉE CHAM-
PIONS LEAGUE, avec au programme la rencontre phare
des barrages retour, suivie du MAGAZINE DE LA CHAM-
PIONS LEAGUE qui reviendra sur les autres rencontres.
22.50Los Angeles : alerte maximum
0.20La Nostra vita/ 2.00Rencontres de
cinéma/ 2.20Boxe/ 3.55Zapsport
CANAL +
13.40
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô doc-
teurs, mag.
15.10
Fourchette et sac à dos, doc.
15.40
Tokyo planète Edo, doc.
16.35
Pacifique Sud, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Film de Isabel Coixet
Avec
Sarah Polley•Tim Robbins•Javier Camara
Sur une plateforme pétrolière, une femme mystérieuse et
solitaire, qui tente d’oublier son passé, débarque pour
soigner un homme qui a temporairement perdu la vue.
Entre eux se crée une étrange intimité qui ne les laissera
pas indemnes et changera leur vie…
22.30Les francs-maçons et la musique
23.25Le navire du butteur
, doc.
/ 1.00Le
Schlager allemand
, doc.
/ 2.00Monty Python
9.00
Météo
9.05
M6 Boutique
10.00
Météo
10.05
Destins croisés
10.50
Destins croisés
11.40
Desperate
Housewives
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Une princesse
en liberté
15.35
Glee
16.25
Glee
17.35
Un dîner
presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Dans « Maigrir à tout prix », vous allez découvrir des
femmes, des hommes, qui ont décidés de s´attaquer eux
aussi à ces kilos qui leur gâchent la vie. Si les enjeux et
les méthodes de nos témoins sont bien différents de ceux
de la semaine dernière, tous un point commun : tenter
d´aller jusqu´au bout de ce véritable combat contre soi-
même qu´ils ont accepté de mener.
22.10A tout prix
Épisode 4
23.25C’est ma vie
, mag.
/ 0.40C’est ma vie
mag.
/ 1.15Life on Mars/ 1.55Météo
M6
20.45
Football
20.40
The secret life of
words
20.50
A tout prix
18.05
Dans tes yeux
18.30
X:enius
19.00
La France
sauvage
19.45
Arte Journal
20.00
Photographie de
campagne
20.05
28 minutes
Cléopâtre
– 22.30
– CINÉ+ FRISSON –
Midnight meat train
–
CINÉ+ PRE-
MIER –
Sixième sens
– 22.35
– CANAL + DÉCALÉ –
Les femmes du 6ème
étage
Série
18.00
– TF6 –
Kyle XY
– 18.40
– RTL9 –
Starsky et Hutch
– 18.45
– FRANCE
4 –
Jag
–
NRJ12 –
Stargate : SG-1
– 18.55
– 13ÈME RUE –
Les spécialistes
: investigation scientifique
– 19.05
– JIMMY –
Friends
– 19.50
– CANAL +
FAMILY –
Merlin
– 20.15
– SÉRIE CLUB –
Scrubs
– 20.35
– NRJ12 –
Stargate
Universe
– 20.40
– JIMMY –
Central nuit
– 20.45
– 13ÈME RUE –
Zen
–
SÉRIE CLUB –
FBI : duo très spécial
– 22.25
– 13ÈME RUE –
Chicago code
– 22.30
– NRJ12 –
Stargate universe
– 22.35
– JIMMY –
Central nuit
–
23.00
– SÉRIE CLUB –
24 heures chrono
Doc.
20.45
– CANAL + SPORT –
Intérieur sport
Sport
Film
Doc.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mercredi 18 avril
CANAL+
ARTE
S
OS Voyageurs Marseille
tenu son assemblée générale
en février sous la présidence
d’Anne-Marie Salles. L’année
2011 a été intense pour les
36 bénévoles qui ont œuvré
durant 305 jours et tenu une
permanence exceptionnelle
le dimanche 2janvier. Ils ont
accueilli quelque 10 380
personnes (près de 200 de
moins qu’en 2010), en ma-
jorité des hommes.
Les personnes âgées repré-
sentent 5 % du total. La per-
manence a aussi accueilli 71
mineurs non accompagnés,
confrontés pour la plupart à des problèmes fami-
liaux. SOS Voyageurs a mené près de 15000ac-
tions : faciliter l’accès aux différents services SNCF
ainsi qu’aux moyens de transport en commun
(navette aéroport, gare rou-
tière, bus, tram, métro).
L’association a aussi orienté
des personnes sans abri vers
le 115, le Samu social, les
foyers d’hébergement ou les
consulats.
Anne-Marie Salles et ses col-
laborateurs ont assisté aux
manifestations organisées
par les principaux parte-
naires : SNCF, ville de Mar-
seille, conseil régional Paca.
Le budget prévisionnel de
30 600 euros pour 2012 a
été voté. La journée euro-
péenne de la solidarité en
gare aura lieu le 21 avril sur le thème
« On n’est ja-
mais seul en gare »
Alexis GAETTI
Contact :
04 91 62 12 80.
SOS Voyageurs Marseille.
Des milliers
de personnes accueillies
10 380 personnes
ont passé cette
porte en 2011…
Alexis GAETTI
En randonnée
avec l’ATC
Les sections parisiennes de
l’Association touristique des
cheminots vous donnent rendez-
vous en gare pour partir en
balade dans les environs de Paris.
�
En Seine-et-Marne
– le 21 avril (22 km) autour de La
Ferté-sous-Jouarre. Départ de
Paris-Est : 9h32. Rens. : Janine
Servant : 01 45 99 15 60.
– le 25 avril (20 km) de Moret-sur-
Loing à Fontainebleau. Départ de
Paris Gare de Lyon : 8h 49.
�
Dans les Hauts-de-Seine
, de
Bourg-la-Reine à Fontenay-aux-
Roses, le 28 avril (19 km) à
travers
le Parc de Sceaux et la Vallée aux
loups. Départ : RER B, Denfert-
Rochereau, direction Saint-Rémy-
les-Chevreuses : 9h19. Rens. :
Gérard Béton : 06 03 83 19 78.
�
Contacts :
ATC Paris-Sud :
01 43 07 42 42. ATC Paris-Nord :
01 55 31 10 27. ATC Paris-Est-Ouest:
01 58 20 55 29, 01 46 07 56 65.
8.30
La conspiration
10.35
Somewhere
12.10
Les
Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition première
partie
12.45
La nouvelle édition
14.00
Camelot
14.50
Camelot
15.35
Les nouveaux explorateurs
16.30
proie
18.10
Têtes à claques
18.20
Les Simpson
18.40
Une minute avant
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Les révoltés d’Oakridge
Avec
Teri Hatcher•Felicity Huffman
Gaby entre en guerre avec la présidente de l’association
des parents d’élèves de l’école de Juanita. Susan est
déstabilisée par Andre Zeller, avec qui elle veut prendre
des cours de peinture : selon lui, elle n’a rien d’une
artiste.
La toile était presque parfaite
22.20Workingirls
Retour de couches
22.30Workingirls/ 22.45Workingirls/
23.00The office/ 23.20The office
CANAL +
13.40
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô doc-
teurs, mag.
15.10
Fourchette et sac à dos, doc.
15.40
J’ai vu changer la terre, doc.
16.35
Tous coachés !, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Un policier est abattu alors qu’il tentait d’arrêter deux
jeunes suspects “de type moyen-oriental”. Selon son
coéquipier, l’un d’eux lui a tiré dessus avant de prendre la
fuite. Grâce à ses contacts dans le quartier arabe de
Lakemba, Zane Malik oriente la brigade criminelle sur la
piste de deux jeunes gens sans histoires ayant disparu de
leurs domiciles depuis le drame.
22.20Pavlopetri, la cité engloutie
23.15La baraque à frites
, doc.
/ 0.20Les
enquêtes du commissaire Winter
7.20
Disney Kid club
8.15
M6 Kid
9.00
M6 Boutique
10.10
Absolument stars
10.50
Destins croisés
11.40
Desperate Housewives
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Mon
amie Lucky
15.35
Glee
16.20
Glee
17.40
Un dîner
presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Episode 2
Les 42 candidats sélectionnés font partie des meilleurs de
France. Ils ont entre 5 et 51 ans, dansent en solo, duo ou
en groupe et représentent tous les styles de danse ( rock
acrobatique, hip hop, danse latine, classique, modern jazz,
pole dance, frenchcancan…) Tous pensent apporter
quelque chose de nouveau et d´original à la danse.
23.35La belle et ses princes presque charmants
1.10Harper’s Island/ 1.50Harper’s Island/ 2.30
Météo/ 2.35M6 Music
, mag.
M6
20.55
Desperate
housewives
20.35
East West 101
20.50
La meilleure danse
18.00
Dans tes yeux
18.30
X:enius
19.00
La France
sauvage
19.45
Arte Journal
20.00
Photographie de
campagne
20.05
28 minutes
tômes
–
CINÉ+ STAR –
Travail au noir
– 20.45
– 13ÈME RUE –
Ennemis rap-
prochés
–
CANAL + FAMILY –
Vic le viking
–
CANAL + CINÉMA –
Une sépa-
ration
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Kick-Ass
– 22.10
– CANAL + FAMILY –
Astérix aux jeux olympiques
– 22.15
– CINÉ+ STAR –
Un été 42
– 22.35
– RTL9 –
Aeon Flux
– 22.40
– CINÉ+ PREMIER –
Sleepy hollow, la légende
du cavalier sans tête
–
CINÉ+ EMOTION –
Le grand bleu
–
CINÉ+ FRISSON
–
Fragile
–
13ÈME RUE –
Training day
– 22.45
– CANAL + CINÉMA –
The
company men
Série
18.00
– TF6 –
Kyle XY
– 18.40
– RTL9 –
Starsky et Hutch
– 18.45
– NRJ12
–
Stargate : SG-1
–
FRANCE 4 –
Jag
– 18.55
– 13ÈME RUE –
Les spécia-
listes : investigation scientifique
– 19.00
– JIMMY –
Friends
– 20.15
–
SÉRIE CLUB –
Scrubs
– 20.35
– FRANCE 4 –
Urgences
– 20.45
– TF6 –
The
Closer : L.A. enquêtes prioritaires
–
SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.10
–
SÉRIE CLUB –
Medium
– 22.45
– CANAL + DÉCALÉ –
Desperate Housewives
Série
Série
Jeu
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
jeudi 19 avril
CANAL+
ARTE
À
l’occasion d’un banquet tenu au restaurant Le Grillon du Trem-
blay, en Savoie, Jean-Pierre Vincent a réuni le 13 mars dernier
quatre-vingt anciens collègues cheminots qui ont travaillé au Poste
de commandement de la SNCF à Chambéry.
Cinquante retraités et trente actifs ont répondu
présent.
Inévitable-
ment, les anecdotes et les péripéties relatives à la circulation des
trains ont ressurgi. Elles ont été agrémentées d’un excellent menu
servi dans un cadre champêtre. Tout le monde a retrouvé l’am-
biance de camaraderie qui régnait autrefois dans cet organisme
veillant de jour comme de nuit sur la régularité des circulations
ferroviaires. Les convives se sont quittés sous un soleil déjà printa-
nier.
Contact :
Jean-Pierre Vincent – 248, avenue d’Annecy – 73000 Chambéry
04 56 75 00 40, 06 88 54 04 90.
Les anciens régulateurs de Chambéry se retrouvent
vendredi 20 avril
8.30
Téléshopping
9.15
Ma sœur est moi
11.05
4 mariages pour 1 lune de miel
12.00
Les douze coups
de midi
13.00
Le journal
13.50
Les feux de l’amour
14.55
Un mari à louer
16.35
Brothers & sisters
17.25
Ghost whisperer
18.20
Une famille en or
19.05
Money
Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.40
Après le
20h c’est Canteloup
20.50
Koh-Lanta, la
revanche des Héros
Au Cambodge, les aventuriers les plus valeureux de toute
l’histoire Koh Lanta se livrent une lutte sans merci pour
prendre leur revanche. Pour le moment, tout semble sou-
rire aux Jaunes, unis autour de leur leader Freddy, alors
que les Rouges sont en difficulté. Ces derniers ne peu-
vent compter que sur leur détermination et leur expé-
rience pour tenter de renverser la situation.
22.20Vendredi, tout est permis avec Arthur
0.15C’est quoi l’amour ?
, mag.
/ 2.15Trafic
info, météo/ 2.2050 mn inside
, mag.
TF1
10.00
C’est au programme
11.00
Motus
11.25
Les
Z’Amours
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.15
Le jour où tout a basculé
17.00
Côté match
17.10
Seriez-vous un bon expert ?
17.55
On n’demande qu’à en rire
18.55
N’oubliez pas
les paroles
20.00
Journal de 20 h
Jeu présenté par Nagui
Ce vendredi, à 20h35, le célèbre jeu de Nagui s’invite en
prime time sur France 2. Au programme de cette soirée,
plusieurs personnalités se prêteront au jeu du karaoké et
tenteront d’empocher un maximum d’argent pour des
associations caritatives.
23.35
Tirage Euromillions
FRANCE 2
8.30
Ludo vacances
10.20
Midi en France
11.20
Campagne officielle pour l’élection Présidentielle 2012
12.00
Le 12/13
13.00
13h avec vous
13.45
Côté
jardin
13.55
Keno
14.05
Inspecteur Derrick
15.10
rivière sans retour
16.45
Slam
17.30
Des chiffres et des
lettres
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
Plus belle la vie
Faut pas rêver au Cameroun
Mag. présenté par Tania Young
Imaginez une Afrique en miniature avec ses forêts
tropicales, ses montagnes volcaniques, ses villages
traditionnels, ses pistes de terres rouges, ses plages de
sable fin et de cocotiers. Bienvenue au Cameroun pour un
voyage chaque fois plus surprenant.
FRANCE 3
Emission
20.50
N’oubliez pas
les paroles
Jeu
20.35
Faut pas rêver
Sport
19.25
– SPORT + –
Basket
– 20.40
– CANAL + SPORT –
Rugby : Top 14
–
21.15
– SPORT + –
Tennis
– 23.00
– SPORT + –
Golf américain
Film
18.00
– CANAL + FAMILY –
La forêt contre-attaque
– 19.10
– CANAL +
CINÉMA –
Mon père est femme de ménage
– 20.40
– RTL9 –
Allô
maman, ici bébé
– 20.45
– CANAL + CINÉMA –
Beginners
– 21.00
– CINÉ+
EMOTION –
Fame
–
CINÉ+ FRISSON –
Blade II
–
CINÉ+ STAR –
Presidio, base
militaire, San Francisco
–
CINÉ+ PREMIER –
Podium
– 22.25
– RTL9 –
seul bras les tua tous
– 22.35
– CINÉ+ STAR –
Zardoz
–
CINÉ+ PREMIER –
Cineman
– 22.45
– CANAL + DÉCALÉ –
True grit
–
CINÉ+ EMOTION –
Lolita
–
22.50
– CANAL + FAMILY –
Prom
– 22.55
– CINÉ+ FRISSON –
Terreur point-
com
– 23.20
– CANAL + CINÉMA –
Voir la mer
23.45Taratata
1.10Dans quelle éta-gère/ 1.15Journal de la
nuit, météo/ 1.35Envoyé spécial
, mag.
23.35Je retourne vivre chez mes parents
1.05Le match des experts
, mag.
/ 1.35Les
Grands du rire/ 3.05Plus belle la vie
Sélection câble et satellite
Mag.
FR2
FR3
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Bordeaux.
Renée Lacoude, rescapée du Train fantôme
L’
odyssée tristement célèbre du
Train fantôme, ce convoi qui a
disparu au fil des voies ferrées
entre le 3juillet et le 26août
1944 et, depuis, de la mémoire
collective, revient à la surface de
l’Histoire.
L’Amicale des déportés
résistants du Train fantôme
inauguré le 24mars, avec le
concours de la SNCF et de la
mairie de Bordeaux, une plaque
commémorative dans le grand
hall de la gare Saint-Jean. Renée
Lacoude, l’une des rares resca-
pées, âgée aujourd’hui de
95ans, l’a elle-même dévoilée.
Un épisode dramatique et sin-
gulier que celui de ce train
formé à Toulouse, resté bloqué
vingt-sept jours à Bordeaux
après avoir fait demi-tour à An-
goulême. En raison de l’état des
voies, il est dirigé vers le sud-
est, remonte la vallée du Rhône,
gagne la Bourgogne, passe la
frontière allemande. Le jour de
la libération de Bordeaux, les
hommes rejoignent Dachau
puis les femmes Ravensbrück.
Un voyage de près de soixante
jours au lieu de trois, sous une
chaleur torride. Des 700 dépor-
tés, 540 parviendront en Alle-
magne et la moitié seulement
survivra.
Renée Lacoude se souvient des
conditions épouvantables vé-
cues dans cette prison roulante
où la vermine proliférait. Bom-
bardé par les aviateurs alliés, le
train stationne longuement dans
la zone marchandises de la gare
Saint-Jean. Puis les passagers
sont parqués dans la synagogue
profanée. Quarante-six d’entre
eux sont fusillés sur ordre de la
Gestapo avant que le train ne
reprenne ses pérégrinations.
Dans son allocution, elle a vive-
ment remercié les cheminots
qui, tout au long du parcours,
ont déployé
«des trésors d’ima-
gination pour tenter l’impossible
dans les gares de passage. Le
voyage a été effroyable mais le
camp c’était pire.»
Le 29juin 1945, elle est de re-
tour à Bordeaux.
«On ne m’at-
tendait plus.»
Elle s’est abstenue
de toute vengeance envers la
personne qui l’avait dénoncée.
«Venant d’où nous revenions, il
n’y avait plus de place pour la
haine»
estime-t-elle. Une belle
leçon de tolérance.
François-Xavier POINT
François-Xavier POINT
9.50
Workingirls
10.05
Workingirls
10.20
Workingirls
10.35
Los Angeles : alerte maximum
12.10
Les Guignols
de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
La Fille du pui-
satier
15.50
L’effet Papillon
16.30
The company men
18.10
Têtes à claques
18.20
Les Simpson
18.40
Une
minute avant
18.45
Le JT
19.10
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Film de Ethan Coen
Joel Coen
Avec
Hailee Steinfeld•Jeff Bridges•
Matt Damon
Mattie Ross, quatorze ans, est déterminée à rendre justice
à son père, tué de sang-froid par le lâche Tom Chaney.
Elle engage alors Rooster Cogburn, un marshal alcoo-
lique réputé pour avoir la gâchette facile.
22.45La défense Lincoln
0.35Coup d’éclat/ 2.05Triassic attack/ 3.30
Zapsport/ 3.35Basket américain
CANAL +
13.40
Le magazine de la santé, mag.
14.35
Allô
docteurs, mag.
15.10
Kalahari : oasis de vie, doc.
15.40
Superstructures, doc.
16.35
Le corps humain, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Partie 1/4
Avec
Claire Foy•Christian Cooke
Erin, jeune Londonienne de 18 ans, s’apprête à partir pas-
ser l’été avec sa meilleure amie, Eliza Meyer, en Israël.
Eliza doit y effectuer son service militaire. Avant de partir,
à la demande de sa mère, Erin se rend à l’hôpital pour y
voir son grand-père Len, qui est dans le coma.
22.00Le serment
Partie 2
23.30Court-Circuit
, mag.
/ 0.55Tracks
, mag.
1.50The black power mixtape
, doc.
8.15
M6 Kid
8.55
Météo
9.00
M6 Boutique
10.05
Météo
10.10
Absolument stars
10.50
Destins croisés
11.40
Desperate Housewives
12.40
Météo
12.45
13.00
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Popstar
15.30
Glee
16.20
Glee
17.40
Un dîner
presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
Passagers clandestins
Avec
Mark Harmon•Michael Weatherly
Un agent de la marine est retrouvé mort dans un cargo.
Gibbs et son équipe se rendent sur le navire pour cher-
cher des indices sur le meurtre. À la place ils découvrent
une famille libanaise qui s´y était réfugiée.
Le mystère d’Halloween
22.30NCIS : Enquêtes spéciales
Duo d’enfer
23.20NCIS : Enquêtes spéciales/ 0.05Nip /
Tuck/ 1.00Nip / Tuck/ 1.45Scrubs
M6
20.55
True grit
20.35
Le serment
20.50
NCIS : Enquêtes
spéciales
18.05
Dans tes yeux
18.30
X:enius
19.00
La France
sauvage
19.45
Arte Journal
20.00
Photographie de
campagne
20.05
28 minutes
Série
18.00
– TF6 –
Kyne XY
– 18.15
– FRANCE 4 –
Plus belle la vie
– 18.20
–
CINÉ+ PREMIER –
Les Tudors
– 18.40
– RTL9 –
Starsky et Hutch
– 18.45
–
NRJ12 –
Stargate : SG-1
– 18.50
– 13ÈME RUE –
Les spécialistes : inves-
tigation scientifique
– 19.00
– JIMMY –
Friends
–
CINÉ+ EMOTION –
Judy
Garland, la vie d’une étoile
– 20.15
– SÉRIE CLUB –
Scrubs
– 20.35
–
NRJ12 –
Florence Larrieu, le juge est une femme
– 20.40
– JIMMY –
Meurtres en sommeil
– 20.45
– SÉRIE CLUB –
Justified
–
TF6 –
Smallville
–
13ÈME RUE –
New York District
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Desperate
Housewives
– 22.15
– SÉRIE CLUB –
Justified
–
TF6 –
Smallville
– 22.25
– NRJ12 –
Florence Larrieu, le juge est une femme
– 22.30
– JIMMY –
Meurtres en sommeil
Doc.
18.15
– CINÉ+ FRISSON –
Zombie
– 23.00
– 13ÈME RUE –
Les faits Karl Zéro
Film
Série
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
vendredi 20 avril
CANAL+
ARTE
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Georges Detoisien
est décédé l’an dernier à l’âge
de 83 ans. Après 10 années
dans la maçonnerie, il entre
à la SNCF en 1954 comme
cantonnier à Rosières-en-
Santerre pour être ensuite
affecté à l’entretien
des bâtiments à Longueau.
Il a terminé sa carrière,
en 1984, au service
de la prévention et de la lutte
contre les incendies.
François Labbe
est décédé
le 9février à
l’âge de 70 ans.
Après des
débuts comme
auxiliaire de
bureau aux ateliers du Matériel
de Tergnier en 1963, il est
successivement nommé chef de
groupe et sous-chef de bureau.
Il a fait valoir ses droits à la
retraite en 1997 avec le grade
de technicien administratif
principal. Ses obsèques
ont été célébrées en l’église
de Busigny.
André Lacomblez
René Médigue
s’est éteint le
10février dans
sa 73
année.
Il a débuté
sa carrière à
l’Équipement
de Dijon après avoir combattu
en Algérie pendant deux ans.
Il a pris sa retraite en 1994.
Il était membre de la FNACA.
Ses obsèques ont été célébrées
le 13février en l’église
de Montagny.
Bernard Cercley
Pierre Vasseur
est décédé
le 11février à
l’âge de 69 ans.
Il était entré
à la SNCF en
1958 comme
apprenti à l’école SES de Pantin
et était surnommé «La petite
fleur». Il a ensuite rejoint
Blainville-Damelevières comme
élève chef de district et
a poursuivi sa carrière à Jarny,
Pagny-sur-Moselle, Commercy
et Lérouville. Il est parti
à la retraite en 1997 avec
le grade de chef de section.
Il était membre de l’Actif Est.
Ses obsèques ont été célébrées
à Thiaucourt.
Michel Carouge
Roger Hénocq
est décédé
le lendemain
de ses 88 ans,
le 12février.
Il est entré
à la SNCF,
à Nogent-l’Artaud en 1951,
en tant que garde-barrière
auxiliaire. Il rejoint la filière
Exploitation comme facteur
à Nogent-l’Artaud en 1958, pour
partir à la retraite au grade de
chef agent mouvement en 1979.
Il a été trésorier, puis président
de la FGRCF, section de
Nogent-l’Artaud. Son fils aîné
Alain et son petit-fils Laurent
ont suivi sa trace à la SNCF.
Ses obsèques ont eu lieu
à Charly-sur-Marne.
TOULOUSE
Clara Coelho
C’est à l’automne 2011
que Clara Coelho a
choisi d’accéder à la
retraite.
Elle quitte son Portugal
natal en 1971 pour re-
joindre l’élu de son
cœur. En 1979 elle est
embauchée à la SNCF,
pour rejoindre le restau-
rant d’entreprise en
1980. Elle quitte cette
résidence après 32 ans
au service des chemi-
nots.
Gérard Hahusseau
NANCY
Bernadette
Guilleminot
L’heure de la retraite a
sonné, le 21janvier,
pour Bernadette GuiIle-
minot.
Elle a débuté sa carrière
en 1979, en qualité de
mécanographe au cen-
tre informatique de
Nancy.
À la fermeture de celui-
ci, en 1987, elle est mu-
tée au service mandate-
ment de la division du
Budget de Nancy. En
1998, elle rejoint le bu-
reau comptable de la
section logistique de
Nancy, où elle est pro-
mue chef de secteur ad-
ministratif en 2002.
En 2006, elle est affec-
tée au nouveau centre
de service partagé en
comptabilité de Nancy
pour, à la fermeture de
ce dernier en 2008, re-
tourner à l’InfraLog de
Nancy, qu’elle quitte en
tant que chef de secteur
administratif principal.
Yvette Trébuchet
LYON-SCARONNE
Serge Cary
Serge Cary a fait valoir
ses droits à la retraite le
mars.
Il est admis à la SNCF
en tant qu’ouvrier qua-
lifié en 1983, à l’établis-
sement Matériel et trac-
tion de Lyon-Mouche.
Il obtient les grades
de conducteur de ma-
nœuvreen 1988, élève
conducteur la même an-
née et conducteur de
route en 1990.
Il rejoint l’unité de pro-
duction de Lyon-Sca-
ronne en 1999 où il est
promu conducteur de
ligne principal.
Il est autorisé à la
conduite des TGV en
Jean-Marc Mollier
�Les cheminots à l’honneur
HELLEMMES
(Technicentre industriel)
Le 21février, Philippe Monchard, directeur d’établissement, a remis
des médailles d’honneur des chemins de fer.
Ont reçu la médaille d’argent:
Marc Borowiak, Jean-Philippe Che-
vallier, Alain Crombez, Jeanne-Marie Fournier, Dominique Heitz, Lau-
rent Martin, Albert Parent, Bernard Taupe.
Ont reçu la médaille de vermeil:
Lionel Bajeux, Jean-Luc Broyez, Pa-
trick Croizet, Claude Cuvelier, Philippe Decat, Dominique Delattre,
Michel Delattre, Pierre Delecour, Bruno Delerue, Christian Delescluse,
Patrick Delfosse, Patrick Delourme, Denis Delporte, Michel Delrue,
Georges Demory, Philippe Devos, Joël Dubois, Jean-Luc Escarbelt,
Yves Fortrie, José Franchois, Jean-Marie Herbaut, Bernard Herment,
Jean-Luc Kimpe, Bernard Komiwes, Jean-Marc Lambert, Gérard Le-
cat, Pascal Lietard, Jean-Luc Lipscomb, Kléber Lombart, Dominique
Lorry, Jean-Michel Lubaszka, Placide Malville, Bernard Marle, Phi-
lippe Minebois, Bernard Morlighem, Bernard Mouleyre, Alain Nuter,
Jean-Pierre Peycker, Jean-Luc Platevoet, Jean-Pierre Prensier, Mi-
chel Ripert, Jean Roelants, Christian Roger, Pierre Swida, Patrick
Szarzynski, Jean-Marc Szerement, Daniel Telliez, Frédy Vandewiele,
Guy Vanovertveld, Christian Vasse, Jean-Pierre Vasseur, Philippe Ver-
diere, Fabrice Waelkens, Michel Wartelle, Marcel Wilmart.
Ont reçu la médaille d’or:
Jean-Luc Bailleul, Bernard Boulan, Guy
Boussaert, Francis Delhaye, Philippe Delourme, Serge Deparis, Jean-
Marc Doise, Jean-Louis Duhamel, Dominique Dumortier, François
Gauthier, Jean-Pierre Girardot, Gérald Halbot, Patrick Kryus, Jean-Mi-
chel Leplant, Alain Marquis, Michel Mestdagh, Michel Parent, Didier
Pelissier, Philippe Pollet, Jean-Michel Williard.
La Vie du Rail
– 11 avril 2012
�
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