Une victoire pour les écologistes ! Et saluée comme telle par Clément Beaune qui s’est félicité, le 2 décembre, de la décision européenne de valider le projet de décret du gouvernement français d’interdire les liaisons aériennes quand il existe une alternative de faire le même trajet en train en moins de 2h30.
« C’est une avancée majeure et je suis fier que la France se montre pionnière en la matière » a déclaré le ministre des Transports, cité dans un communiqué.
Cette mesure avait été proposée par la Convention Citoyenne pour le Climat et reprise dans la loi Climat et Résilience pour lutter contre les effets de serre engendrés par les transports qui représentent en France 30 % des émissions totales.
« A la suite de cette décision favorable, le gouvernement soumettra le décret à la consultation du public, puis au Conseil d’Etat, avant son adoption, le plus rapidement possible » ajoute le ministre. Si la mesure validée par la Commission européenne devra être réexaminée au bout de trois ans, elle devra aussi s’appliquer aux vols en correspondances, précise le texte, allant encore plus loin que ce que souhaitait le gouvernement.
Un double revers pour plusieurs associations (dont l’Association des aéroports européens, l’UAF et le Scara), qui avaient porté l’affaire à Bruxelles.
👉 Cet article est tiré du numéro 3916 de La Vie du Rail.
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Gardant toujours sa bienveillante discrétion, le but caché et plus démocratique de l’esprit TEE continue de faire son chemin (de fer) à travers l’Europe continentale. Et cela d’une manière qui finalement impactera positivement le reste de la planète!
Suite à cette importante percée européenne du transport ferroviaire sous l’impulsion de la France, les autorités devraient désormais donner la priorité à la construction de nouvelles lignes TGV, comme dans le cas de l’Espagne (et bien sûr de la Chine)!
On se demande si la prochaine étape en la matière ne sera pas une interdiction, mais une réduction, des vols d’avion auxquels une alternative par train direct existe en moins de 4 h?