Si la décision de la Commission nationale d’aménagement commercial ne met pas fin à la polémique autour du projet de transformation de Paris-Nord, elle ouvre la voie à la délivrance du permis de construire pour des travaux qui devraient être achevés pour 2024.
Les promoteurs de la transformation de la gare du Nord ont poussé un grand ouf de soulagement après le feu vert donné le 10 octobre par la Commission nationale d’aménagement commercial (CNAC) en faveur de leur projet de rénovation. Cette décision était attendue depuis que, le 27 juin, la Commission départementale d’aménagement commercial avait émis un avis défavorable au projet.
31Mais elle ne devrait pas mettre un terme à la polémique enflant depuis plusieurs mois sur la place trop importante qui devrait être accordée à l’avenir aux commerces dans la gare du Nord. Ce projet mené par SNCF Gares & Connexions et la foncière d’Auchan, Ceetrus, dans le cadre d’une société à économie mixte baptisée StatioNord (34 % des parts à la SNCF, 66 % pour Ceetrus), prévoit d’agrandir fortement la gare en la faisant passer de