Ce dimanche, Arte rediffuse deux épisodes de sa série documentaire Danger sur les rails. Le premie...
Aux commandes du TGV Nord-Europe
De Paris-Gare-du-Nord à Lille-Flandres par la LGV Nord-Europe prenez place en cabine du TGV Réseau n°507, avec un passage à l'établissement de maintenance des TGV du Landy. Réalisation : La...
Aux commandes d’une RTG de Paris à Caen
Pendant deux décennies, de 1975 à 1996, les RTG, qui prenaient la relève des ETG, ont assuré avec brio la desserte Paris – Caen – Cherbourg et Trouville. De son...
Sur une UM de BB 75000, de Grenoble à Sibelin
Construite par le français Alstom en collaboration avec l’allemand Siemens, la famille des nouvelles machines diesels BB 75000 résulte de l’heureux mariage de deux technologies : la locomotive électrique BB...
De Luxembourg à Troisvierges sur une 3000 des CFL
Situé au coeur de l'Europe ferroviaire, le grand-duché du Luxembourg a toujours vécu au rythme de l'interopérabilité, voyant depuis très longtemps circuler sur son réseau des matériels roulants belges, allemands...
En cabine de conduite d’une CC72100 sur la ligne 4
Ultime radiale non encore électrifiée, la ligne 4 Paris – Bâle est mythique. Le sont tout autant les locomotives diesels CC 72100, ex-72000, qui la parcourent encore aujourd’hui. Si la...
La maintenance, matériel TGV de Paris-Sud-Est
Pour assurer confort et sécurité à ceux qui montent à leur bord, les TGV doivent faire l'objet d'une maintenance minutieuse. Nous vous emmenons à la découverte de trois sites (Conflans,...
De Chambéry à Milan, en cabine du TGV 9241
Depuis le 11 décembre 2011, la SNCF assure de bout en bout l’exploitation de ses trains à grande vitesse entre la France et l’Italie. Et c’est en gare de Milan...
Le Francilien, en cabine d’une Z50000 entre Paris et Pontoise
C'est, de loin, le train le plus performant de SNCF Transilien. Et Paris-Saint-Lazare est l'une des trois régions où il circule aujourd'hui. Grâce à son architecture entièrement articulée, avec des...
Aux commandes de la CC 7107 en Maurienne, d’Ambérieu à Modane
Codétentrice du record du monde de vitesse du 28 mars 1955 (330,8 km/h), la CC 7107 est sans conteste la plus fameuses des locomotives de cette prestigieuse série de 58...
