Toulouse : agrandissement du technicentre ERM 2

À Toulouse-Raynal, l’ERM (éta­blissement régional de maintenance désigné) 2, avait été inauguré le 8 avril 2015. Récemment, il a été agrandi avec une surface couverte doublée mise en service le 12 octobre dernier. Il peut désormais entretenir les 18 Regio 2N en cours de livraison. Aux deux voies sur pilotis originelles (A et B) rallongées deux autres ont été rajoutées (C et D), plus une voie E dédiée à la dépose des bogies. Cette dernière traverse une excroissance du bâtiment longue de 30 m. Contre cette voie E, deux autres voies extérieures ont été réalisées (40 et 41) le long de celles créées dans la première tranche (42 à 45), qui étaient non électrifiées. Elles le sont maintenant tout comme les voies extérieures nouvelles. Le 22 juillet 2005 avait été inauguré l’ERM 1 à proximité, avec six voies couvertes au total, agrandi lui aussi il y a quelques années. Les opérations de maintenance sont mutualisées entre les deux structures qui traitent les Régiolis, les Regio 2N, les AGC (37 unités), les X TER (huit unités), les ATER (27 unités) et les Z 2 (29 unités).
2018 sera un tournant au technicentre toulousain avec la radiation des huit X 72500 en avril, la fin des 48 voitures Corail TER en juillet et la fin des livraisons des Régiolis (33 unités). 2019 verra l’arrivée des Coradia IC quatre caisses pour Toulouse – Hendaye, évinçant définitivement les 29 voitures Corail dédiées – entraînant la fin des 11 BB 7200 présentes – et la fin des 29 Z 2 occitanes actuelles.