La commande de 33 Regio 2N XL passée pour les Hauts-de-France entre dans un programme de renouvellement et de standardisation du matériel roulant. La mise en service de ces rames, attendue pour 2024-2025, permettra d’améliorer la qualité de service pour l’usager et d’optimiser la maintenance du parc régional.
Peu avant la fin de l’année, la SNCF a passé une commande à Bombardier, au nom de la région des Hauts-de-France, de 33 rames Omneo pour un budget de 565 millions d’euros.
La livraison interviendra en 2024 et 2025. Apte à 160 km/h, disposant de trois bogies bimoteurs pour une puissance de 2 400 kW, longue de 135 m (format XL), soit 10 caisses, chaque rame proposera 620 places assises, 17 strapontins et 12 emplacements pour des vélos. La disposition des sièges sera de cinq places de front (2 + 3) sauf au niveau des portes d’accès (2 + 1) pour favoriser les flux. Ces rames seront équipées de nouveaux sièges plus confortables avec inclinaison du dossier. Leurs emplacements seront par ailleurs corrigés pour que chaque siège offre une vue sur l’extérieur. Des prises de courant compléteront le dispositif. Il n’y aura pas de strapontins dans les plateformes qui recevront des appuis ischiatiques et les intercirculations seront larges.