LGV Est : ce sera le 3 juillet

L’accident dramatique de la rame d’essais sur la LGV Est-européenne du 14 novembre aura bien une incidence sur la mise en service de la seconde phase de cette ligne nouvelle et même un peu au-delà. Initialement prévue le 3 avril puis retardée, la mise en service est donc fixée au dimanche 3 juillet 2016. Les rames TGV et ICE pourront donc circuler à grande vitesse sur l’intégralité de la ligne nouvelle entre Vaires-sur- Marne et Vendenheim sur 406 km. La première phase comportait 300 km jusqu’à Baudrecourt. Avec une vitesse maximale de 320 km/h, les temps de parcours entre Paris et Strasbourg doivent être réduits de 30 min, passant ainsi de 2 heures 17 à 1 heure 48. Plus exactement, ce devait être le gain de temps. Car l’accident amène des contraintes. La voie accidentée est toujours placée sous scellés dans le cadre de l’enquête judiciaire en cours. De ce fait, l’exploitation des derniers kilomètres côté Strasbourg ne pourra se réaliser que sur une seule voie. Les TGV des deux sens circuleront donc sur un tronc commun constitué de la voie 1 entre le point de changement de voies du PCV (poste de changement de voies) de Steinbourg au Km 379,516 et les communications de Vendenheim au Km 408 environ. Les sillons sont en train d’être repositionnés. Les horaires sont en cours de préparation et doivent être publiés début avril. Cette exploitation dans des conditions provisoires durera jusqu’à la remise en état de la voie 2 au niveau du pont de franchissement du canal de la Marne-au- Rhin, ce qui prendra environ sept mois à partir du moment où les scellés seront levés.