L’entreprise catalane Moventia fait partie selon nos informations des quatre candidats retenus par Île-de-France Mobilités pour l’exploitation du futur réseau du bus « Bord de l’eau », comprenant le futur tram T9, qui reliera la porte de Choisy à Orly. Les autres candidats sont, sans surprise, Keolis, RATP Dev, Transdev. Le réseau « Bord de l’eau » devrait être le premier, sur une quarantaine, à être ouvert à la concurrence dans la grande couronne parisienne, à partir du 1er janvier 2021. Rappelons que les exploitants de bus de la grande couronne regroupés dans l’association Optile ont déposé un recours au tribunal administratif contre cette mise en concurrence qu’ils estiment précipitée. En petite couronne en effet, la RATP dispose de quatre ans supplémentaires pour se préparer.
Exploitant, entre autres, du tramway de Barcelone, Moventia, filiale de la société familiale catalane Moventis a remporté, il y a un an, le tramway du réseau de Montbéliard. Les mauvaises langues font remarquer que Moventia s’est illustrée en France par sa présence dans le groupement Smovengo, qui fait fonctionner avec le succès que l’on sait les vélos en libre service de Paris. Mais on peut souligner en revanche qu’à Barcelone, le tramway qu’ils exploitent est apprécié des Catalans.