Réunis en novembre par leur fédération, une centaine de trains touristiques ont travaillé trois jours durant à Pontarlier. Compte-rendu de ce congrès, non exhaustif, sous la forme d’un abécédaire.
A comme Adhérents
L’Union des exploitants de chemins de fer touristiques et musées ferroviaires (Unecto) compte 96 adhérents (chiffres de l’exercice 2018). Lors de son congrès annuel, du 14 au 16 novembre, cette fédération s’est réjouie d’avoir enregistré deux nouvelles adhésions : le Groupement d’aide au développement des exploitations ferroviaires touristiques (Gadeft), qui restaure la 140 C 27 sur le réseau ferré d’Occitanie, et le Musée provençal des transports urbains et régionaux situé dans la gare de La Barque, à Fuveau (Bouchesdu- Rhône). En 2018, les chemins de fer touristiques (CFT) ont accueilli 1,289 million de voyageurs (hors trains à crémaillère), soit un peu moins qu’en 2017 (1,477 million) en raison de travaux ou de l’interruption de l’exploitation pour certains réseaux.
B comme Bénévoles
Les CFT cherchent en permanence à recruter de nouveaux bénévoles : de la vente des billets à la conduite en passant par l’entretien du réseau et du matériel roulant, la gestion des passagers à bord, toutes les compétences sont les bienvenues !
C comme Circulations occasionnelles
Thème de l’un des ateliers de travail, animé par Thomas Joindot (Chemin de fer du Centre Bretagne) et Philippe Servan (Conservatoire ferroviaire Territoires Limousin Périgord). Les circulations occasionnelles sont soumises à une réglementation stricte et, bien sûr, à l’obtention de sillons sur le réseau ferré national (RFN) de la part de la SNCF.
