La ligne 1 du métro file à l’est

Mi-octobre, le Stif a validé le choix du tracé du prolongement de la ligne 1 du métro vers l’Est parisien. Ce projet a fait l’objet d’une concertation entre novembre 2014 et janvier 2015. Trois tracés étaient proposés entre l’actuel terminus de Château-de-Vincennes et le futur positionné à Fontenaysous- Bois. Dénommé Val-de- Fontenay-Est, il permettra une correspondance aisée avec les lignes A et E du RER. À cet endroit s’établiront aussi dans les prochaines années, une station de la future ligne 15 du métro du Grand Paris et le terminus futur du tramway T 1. C’est le tracé nord qui a été retenu. Long de 5 km environ, ce prolongement proposera deux stations intermédiaires : Les Rigollots à Fontenay-sous-Bois puis les Grands-Pêchers à Montreuil. La ligne 1 est arrivée à Château-de- Vincennes en 1934, année où un nouveau site de maintenance des trains de la ligne 1 (et atelier de révision du matériel sur pneus) est construit à Fontenay-sous-Bois. L’accès se fait par l’arrière-gare du terminus, qui comprend aussi des voies de remisage et de demitours. Longue de 17 km, la ligne comporte 25 stations. Elle est entièrement automatisée depuis fin 2011 avec utilisation de rames MP 05. Les études préliminaires sont en cours pour établir le schéma de principe. L’enquête publique devrait avoir lieu d’ici 2018. Les travaux pourraient débuter en 2020 pour une mise en exploitation en 2024-2025.