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L’autorail Lint 41H 648.006 d’Abellio NRW au départ de Wuppertal Hbf pour Solingen Hbf sur un train de la relation S 7 « Der Müngstener » (12 janvier 2016).

Le néerlandais Abellio progresse en Rhénanie-du-Nord-Westphalie

24 mai 2016
- -
Par : Luc Levert

Basée à Hagen et créé en 2007, Abellio Rail NRW GmbH, est détenu par Abellio Rail GmbH, filiale allemande à 100 % des Chemins de fer néerlandais. Déjà présent en Rhénanie-du-Nord- Westphalie depuis 2007, Abellio Rail NRW a obtenu (dans le cadre du contrat Rhein-Ruhr-Express (RRX), de 14,6 millions de kmtrains par an, perdu en octobre 2015 par DB Regio et partagé avec National Express) l’exploitation :

• dès le 9 décembre 2018, de la relation RE 11 Rhein-Hellweg- Express Kassel Wilhelmshöhe – Warburg – Paderborn – Hamm – Bochum – Dortmund – Düsseldorf (297 km), prise à DB Regio ;

• à partir du 14 juin 2020, de la relation RE 1 NRW-Express Hamm – Dortmund – Duisbourg – Cologne -Aix la Chapelle (218 km), prise à DB Regio, représentant un volume annuel de 6,2 millions de km-trains et ce jusqu’en décembre 2033. Abellio NRW assurera cette relation avec une partie des 82 automotrices électriques Desiro High Capacity à deux étages qu’a commandées à Siemens en mars 2015 le VRR (Verkehrsverbund Rhein- Ruhr) dans le cadre du projet RRX. Abellio exploite déjà, dans le cadre du contrat réseau Ruhr-Sieg :

• depuis décembre 2005, la relation RB 46 Glückauf-Bahn Gelsenkirchen – Wanne Eickel – Bochum (16 km) avec trois autorails Coradia Lint 41 H VT 11 (648.328 à 648.330) et avec ses 17 automotrices Flirt, louées à Ascendos Rail Leasing GmbH, dont huit à deux caisses ET 22 (426.100 à 426.107) et neuf à trois caisses ET 23 (427.100 à 427.108) ;

• depuis décembre 2005, la relation RB 40 Essen – Bochum – Wetter – Hagen (45 km) ;

• depuis décembre 2007, les relations RE 16 Ruhr-Sieg-Express Essen – Hagen – Letmathe – Siegen/ Iserlohn (152 km/72 km) et RB 91 Ruhr-Sieg-Bahn Hagen – Letmathe – Siegen/Iserlohn (107 km/27 km). Ces relations représentent un volume annuel de 4 millions de km-trains, le contrat pour la RB 46 expirant en décembre 2017, et en décembre 2019 pour les autres relations. Abellio NRW exploite également la ligne S 7 Der Müngstener Wuppertal – Remscheid – Solingen (- Düsseldorf) (42 km) avec neuf autorails Coradia Lint 41/H VT 12 (648.001 à 648.009) et ce pour 15 ans depuis décembre 2013. Dès décembre 2016 et ce jusqu’en décembre 2028, pour un volume annuel de 2,6 millions de km-trains, Abellio NRW exploitera également les relations RB 33 Rhein-Niers-Bahn Wesel – Duisbourg – Krefeld – Mönchengladbach (80 km) et RB 35 Der Weseler, à vocation transfrontalière, Düsseldorf – Duisbourg – Emmerich – Arnhem (Pays-Bas) (124 km). Relations prises à DB Regio, décision annoncée le 22 mars 2013 à l’issue du processus d’appel d’offres du VRR. Pour cela, 20 Flirt 3 à cinq caisses ont été commandés, dont sept sont bicourant 1 500 V/15 kV 16 2/3 Hz. Avec l’attribution d’une partie du contrat RRX, Abellio conforte ses positions en Rhénanie-du-Nord- Westphalie au détriment de DB Regio, l’opérateur historique.



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