Romain Dubois, directeur général accès réseau de SNCF Réseau et Toni Eder, sous-directeur de l’Office fédéral des transports, représentant la Confédération Suisse, ont signé, le 6 novembre, la convention de financement des travaux nécessaires pour accueillir en gare d’Annemasse les trains suisses de tension 15 000 volts sur le territoire français.Cette signature s’inscrit dans le cadre de la réalisation de la ligne ferroviaire Cornavin-Eaux- Vives-Annemasse (CEVA), qui permet la création d’un réseau ferroviaire régional irriguant, au-delà du périmètre franco-valdo-genevois, l’ensemble du nord de la Haute-Savoie.De nouvelles haltes ferroviaires seront ouvertes en Suisse, les dessertes seront cadencées et offriront sur le cœur du réseau jusqu’à six trains par heure et par sens entre Annemasse et Genève-Cornavin. La nouvelle ligne desservira plus de 40 gares dans un rayon de 60 kilomètres, comprenant entre autres Genève, Coppet, Bellegarde-sur-Valserine, Thonon-les-Bains, Evian-les-Bains, Bonneville, Cluses, La Roche-sur-Foron, Reignier, St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet et Annecy.En gare d’Annemasse, il s’agit principalement de créer 2 voies, F et G. La voie G pourra accueillir les trains suisses mono-courant puisqu’elle sera alimentée en 15 000 volts, tension utilisée par ce type de trains.La convention signée ce jour porte sur les modalités de la participation financière de la Confédération suisse, représentée par l’Office fédéral des transports. Sa contribution est fixée à 15,7 millions d’euros. Ce montant couvre les frais de maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau ainsi que les frais d’exploitation et de maintenance ultérieurs des infrastructures dédiées.La durée des travaux est fixée à 24 mois, avec une date prévisionnelle d’achèvement fin 2017.