Un renard vous accueille d’un regard perçant… Alors que vous levez la tête, c’est un vol d’oies sauvages qui traverse le ciel et sur votre parcours des sous-bois surgissent çà et là. Pourtant, vous venez bien d’entrer dans un train de banlieue parisienne… Si vous aviez choisi une autre voiture de ce train étonnant, vous auriez aussi bien pu pénétrer l’intimité d’un empereur, la salle de bains de Napoléon Ier s’ouvrant à vous, le temps d’un trajet, ou encore flâner dans le parc du château de Rambouillet, autour de la Laiterie de la Reine construite pour Marie- Antoinette ou de la Chaumière aux coquillages… Après les Trains Versailles, les Trains des impressionnistes et du Musée d’Orsay, les Trains des 120 ans du cinéma, la SNCF et le Stif ont inauguré le 14 décembre dernier le Train Nature et Patrimoine qui circulera sur la ligne N du Transilien entre Paris-Montparnasse et Mantes-la-Jolie, Dreux et Rambouillet, une ligne qui traverse des espaces boisés et sauvages, le département des Yvelines comptant tout de même 70 000 hectares de forêt. Pour cette nouvelle édition, c’est donc le patrimoine naturel d’Île-de-France à travers le domaine national de Rambouillet et son parc boisé de 20 000 hectares qui est mis en avant. Un lieu unique à découvrir ou à redécouvrir, accessible en train depuis la capitale.
Depuis le manoir érigé à la fin du XIVe par la famille d’Angennes, puis celle des Bourbon à la résidence présiden- tielle qui accueillit nos chers présidents de la République de 1896 à 2006, en passant par la résidence royale et à l’étape impériale, le château de Rambouillet a toujours accueilli du très beau monde. François Ier y serait même mort donnant son nom à la tour du château dans laquelle le monarque aurait rendu son dernier souffle. On doit la renaissance de ce monument à un ancien révolutionnaire ! Napoléon 1er a entrepris de rénover ce symbole de l’Ancien Régime. Sous son règne, le château s’est essayé au style néoclassique et à ses références constantes à l’Antiquité. Ainsi, la salle de bains de l’appartement impérial, dessiné par Godard en 1807, fait la part belle au dieu Apollon et aux animaux des mythologies… Un décor à la hauteur de l’égo impérial et furieusement tendance à l’époque !
Aujourd’hui, il vous suffit donc d’acheter un billet de train pour visiter ce patrimoine historique et architectural francilien tout comme une nature sauvage et préservée que la plupart des gens n’imaginent pas dans la région parisienne, dont on retient surtout l’urbanité infinie. C’est oublier que près de 30 % de la région est boisée. Pour réaliser ces décors inédits, SNCF et le Stif ont fait appel au Centre des monuments nationaux (CMN) qui assure une mission de conservation et d’animation de plus de 100 monuments en France, dont le domaine de Rambouillet. D’ici fin 2017, cinq trains de la ligne N seront ainsi pelliculés, créant de nouvelles perspectives dans l’espace confiné du train. L’occasion pour les habitués des trajets pendulaires de prendre un grand bol d’air ou de goûter, le temps d’un voyage, à la vie de château !
