Tome I : de 1837 à 1938
 
Cette étude historique montre comment en partant d'un moyen de transport réservé à une élite on est parvenu à un outil indispensable pour accompagner la croissance de la banlieue parisienne. Les compagnies ont accepté la création
d’abonnements ouvriers. Puis, devant l’explosion du trafic, il a fallu passer
aux investissements lourds. Les années de l’entre-deux-guerres ont vu naître
ou s’affirmer la plupart des solutions modernes.

304 pages, noir et blanc, 480 illustrations