transport bus
Com, le tout nouveau site du groupe de presse leader de l'édition et de la presse ferroviaire, veut leur faire découvrir une nouvelle dimension du rail en profitant de toutes les possibilités offertes par Internet, sur laviedurail.
Com les équipes des magazines La Vie du Rail, Rail et Transports, Solutions Transport et Rail Passion donnent un rendez-vous quotidien avec l'actualité en ligne, images et brèves du jour, analyse d'événement.
Des dossiers exclusifs sur les réseaux d'aujourd'hui et les trains du futur, un agenda pour être toujours à l'heure de l'évènement et un forum pour échanger ses idées en un clic, pour percer les secrets de la mécanique et de l'électronique qui animent le rail, plus de 150 fiches techniques du matériel SNCF sont rédigées par des spécialistes, archivées et toujours prêtes à être consultées ou téléchargées.
A découvrir, les articles consacrés aux âges d'or du train dans la rubrique Les trésors du rail, très attendue, la boutique Web, ouverte 24h sur 24, s'adresse aux passionnés et aux collectionneurs français et étrangers.
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On peut y acheter en ligne des livres, des vidéos, des cartes et des modèles réduits, la photothèque Photorail offrent une sélection parmi plus de 450 000 clichés.
Les affiches et les ambiances sonores sont en clic and go, téléchargeables immédiatement.
En plus des wagons collectors, les modélistes trouveront sur le site une place de choix avec la possibilité d'échanges par petites annonces, ''laviedurail, com'' invite ses visiteurs à devenir membre gratuitement et à profiter d'un accès privilégié au site avec tous les avantages du Service Club.
Le réseau ferré TGV desservira Saint-Malo, à partir du nouveau service 2006, la cité corsaire s' apprête à célébrer l' événement à partir du 8 décembre, pour marquer son arrivée dans le club des villes TGV.
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Le catalogue en ligne de La Vie du Rail, tout sur le train, le métro et les transports. Livres, vidéos, objets.
A partir du 11 décembre, deux TGV quotidiens relieront la station balnéaire d' Ille-et-Vilaine à la gare Montparnasse, sans changement à Rennes, un troisième aller-retour est programmé en été.
Désormais, Saint-Malo - Paris se fera en trois heures contre près de quatre heures, avec dans la plupart des cas une attente excédant la demi-heure en gare de Rennes, « Nez cassés » 7200-15000-22200 sauf 6500 bas de caisse gris clair, haut de caisse gris foncé, bandeau blanc en partie médiane.
En face frontale, numéro dans la partie rouge, logo monochrome sur la partie gris foncé, naissance du chemin de fer, trains mythiques, petite ceinture, tunnel sous la Manche, records, etc.
La Vie du Rail, la librairie du train et des transports.
