metro paris
Le logo est apposé sur la trappe d' accès aux appareillages des motrices, iNOX.
Ce matériel troque ses enjoliveurs de face frontale contre une bande orangée avec logo SNCF ; ce dernierl apparaît par dérogation sur la face frontale de l' engin, sur la bande orangée, en version monochrome grise, automotrices Il est placé en face latérale et à droite.
metro paris
Celui de face frontale disparaît, il est arrasé et remplacé par le numéro de l' automotrice en hauteur 140 mm.
Les Z 7100 de livrée bleue arborent un logo blanc, depuis fin 1996, ces engins sont progressivement munis de ce nouveau logo.
Il est placé sous la fenêtre de cabine aux deux extrémités, longueur 800 mm.
La face frontale reçoit dorénavant le numéro en hauteur 140 mm, il est comme pour les autres véhicules, blanc sur fond à prédominance rouge ou bleu, polychrome pour les autres, l' inauguration et la mise en service de la ligne à grande vitesse Rome - Naples devaient, selon les prévisions, avoir lieu le 12 décembre, à l' occasion du passage au service d' hiver.
Elles ont dû être reportées, selon la Filt Fédération italienne des travailleurs des transports, CGIL, afin d' effectuer les dernières mises au point des mécanismes servant d' interface avec l' ERTMS, le lancement de la LGV Rome - Naples devrait toutefois bien avoir lieu d' ici à Noël.
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Les TGV suivent les mêmes règles d' application, le logo est placé sous la fenêtre de cabine.
premiere locomotive a vapeur
Antérieurement, la cabine 1 se trouvait côté sigle SNCF, la cabine 2 côté numéro, le nouveau logo se trouvant toujours à droite, la direction MT a décidé en 1995, d' apposer le chiffre 1 et 2 au-dessus du repose-pieds entre la porte de cabine et le nez de l' engin.
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