La Vie du Rail, la librairie du train et des transports.
logistique transport
Un troisième aller-retour est programmé en été, désormais, Saint-Malo - Paris se fera en trois heures contre près de quatre heures, avec dans la plupart des cas une attente excédant la demi-heure en gare de Rennes.
« Nez cassés » 7200-15000-22200 sauf 6500 bas de caisse gris clair, haut de caisse gris foncé, bandeau blanc en partie médiane, en face frontale, numéro dans la partie rouge, logo monochrome sur la partie gris foncé.
Naissance du chemin de fer, trains mythiques, petite ceinture, tunnel sous la Manche, records, etc, toutes les questions que vous vous posez sur l'aventure ferroviaire trouvent leurs réponses dans ce panorama complet de l'histoire du rail.
De plus, elles possèdent une bande de couleur rouge en face latérale, autour du persiennage avec extrémités inclinées vers l' extérieur de la machine, seules les BB 15000 arborent systématiquement en OP mi-vie cette nouvelle livrée.
L' ancien logo obturé ou peint sur les premières unités est supprimé sur les suivantes, les machines déjà traitées en OP mi-vie garderont leur livrée grise problablement jusqu' à leur radiation, bB dites « Alsthom » 8500-17000-20200-25500.
Ces locomotives sont utilisées à la fois en « GL » et en « IDF », un petit train à vapeur à l' arrêt dans une jolie station rurale du réseau d' intérêt local de la Mayenne, ou dans celui voisin de l' Orne, se regarde avec nostalgie.
Il évoque un lointain passé où nos parents se contentaient du confort sommaire de ce rustique moyen de transport et voyageaient en sachant, tout comme lui, prendre le temps, hélas.
Le temps a passé et l' envahissante concurrence routière a vaincu, l' éphémère existence de ces deux petits chemins de fer d' autrefois ressemble à un conte.
Le catalogue en ligne de La Vie du Rail, tout sur le train, le métro et les transports. Livres, vidéos, objets.
Et ce qui importe ce n' est pas la brièveté de leur temps d' exploitation, mais leur indéniable et chaleureuse présence, version GL.
logistique transport
Bas de caisse gris métallisé, haut de caisse gris foncé, a l' avant, numéro en partie rouge, logotype monochrome blanc en partie grise.
Version IDF, mêmes principes généraux de décoration.
logistique transport
La partie gris clair a fait place au blanc, le gris foncé au bleu, logotype et numéro en face frontale.
Dans les deux versions, les machines à châssis court possèdent un bandeau de bas de caisse gris, celles à châssis long, un bandeau rouge, bB 67300 et CC 72000.
La 67376 arbore une livrée assez proche de la 67373, verra-t-on la création dans les dix ans à venir d' une nouvelle gare TGV au cSur de Paris, à République, et d' une liaison souterraine entre gare du Nord et gare de Lyon.
modelisme train
petit train
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Cette proposition figure dans la « première contribution de la SNCF » à la révision du schéma directeur de la Région Ile-de-France, première traitée.
Le bandeau gris de bas de caisse a été augmenté, le ceinturage des cabines entre le rouge et le gris métallisé a été réduit, la CC 72030 redécorée a reçu les mêmes modifications.
