chemin de fer
Un petit train à vapeur à l' arrêt dans une jolie station rurale du réseau d' intérêt local de la Mayenne, ou dans celui voisin de l' Orne, se regarde avec nostalgie, il évoque un lointain passé où nos parents se contentaient du confort sommaire de ce rustique moyen de transport et voyageaient en sachant, tout comme lui, prendre le temps.
Hélas, le temps a passé et l' envahissante concurrence routière a vaincu.
chemin de fer
L' éphémère existence de ces deux petits chemins de fer d' autrefois ressemble à un conte, et ce qui importe ce n' est pas la brièveté de leur temps d' exploitation, mais leur indéniable et chaleureuse présence.
Version GL, bas de caisse gris métallisé, haut de caisse gris foncé.
A l' avant, numéro en partie rouge, logotype monochrome blanc en partie grise, version IDF.
Le catalogue en ligne de La Vie du Rail, tout sur le train, le métro et les transports. Livres, vidéos, objets.
Mêmes principes généraux de décoration, la partie gris clair a fait place au blanc, le gris foncé au bleu.
Logotype et numéro en face frontale, dans les deux versions, les machines à châssis court possèdent un bandeau de bas de caisse gris, celles à châssis long, un bandeau rouge.
BB 67300 et CC 72000, la 67376 arbore une livrée assez proche de la 67373, verra-t-on la création dans les dix ans à venir d' une nouvelle gare TGV au cSur de Paris, à République, et d' une liaison souterraine entre gare du Nord et gare de Lyon.
Cette proposition figure dans la « première contribution de la SNCF » à la révision du schéma directeur de la Région Ile-de-France, première traitée.
Le bandeau gris de bas de caisse a été augmenté, le ceinturage des cabines entre le rouge et le gris métallisé a été réduit, la CC 72030 redécorée a reçu les mêmes modifications.
image de train
Pour ces deux types de locomotives, le bleu Isabelle a fait place au rouge TER, elles sont assez proches de la livrée des BB 15027 ou 22387, les engins qui sortent actuellement des EIMM arborent en principe la livrée conforme aux directives de la direction MT.
Certains véhicules traités antérieurement circulent dans des livrées intermédiaires, un service régional de police des transports a été créé en Rhône-Alpes, mobilisant une centaine de policiers afin de lutter contre la délinquance et l'insécurité dans le métro lyonnais et les trains express régionaux TER, a annoncé la direction départementale de la sécurité publique.
