Matériels / Francilien : plus vite pour manger les petits-gris ?
L’arrivée sur le réseau d’Ile-de-France de cent trains neufs Francilien (ex-NAT) dans les quatre ans...
Infrastructures / Viaduc du tram d'Angers : un arc tout en finesse
Le pont du tram sera le cinquième franchissant la Maine. Véhicules d’urgence et bus pourront circuler sur la plate-forme centrale.
Infrastructures / Viaduc de Térénez : un exemple d'efficacité et d'élégance
Le viaduc de Térénez, dont la construction a commencé en avril 2007 au sud de Brest, est le premier pont courbe à haubans de France.
Matériels / Quel matériel pour le tramway T1 ?
La T1 a récupéré les anciens tramways de la ligne T2. Au grand dam des habitants de la Seine-Saint-Denis, qui se sont estimés lésés.
International / Eurostar touché mais pas coulé
Entre crise et incendie, Eurostar a su tirer son épingle du jeu.
Région / La Basse-Normandie refuse de payer la SNCF
Le président PS de la région Basse-Normandie a annoncé qu’il suspendait ses paiements mensuels à la SNCF.
Région / Régularité en Ile-de-France : une dégradation inquiétante
Guillaume Pepy n'est pas satisfait de la régularité de la SNCF en 2008 sur le réseau Transilien. « 88,3 %, ce n’est pas assez. »
Région / Les chiffres du fiasco en Ile-de-France
Ras-le-bol des usagers, piège de la croissance, impuissance des opérateurs, hésitations coupables de l’Etat, problème de la gouvernance.
Région / Tramway T1 : des territoires morcelés
Le projet de prolongement du tramway T1 concerne cinq communes de Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne.
Région / Tramway T1 : plusieurs projets en un
De la gare de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay, le projet de prolongement du tramway T1 est long de 7,7 à 8,2 km, suivant le tracé retenu.
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